1、“.....集团公司组织本单位专家讲授客运专线施工技术标准，运用各种渠道加大岗位培训做好人才和技术储备工作，主要开展的工作有聘请铁道部科学研究院教授对集团公司机关及所属单位党政领导进行了铁路客运专线建设专题培训，内容包括国际高速铁路的发展情况我国发展高速铁路的背景与规划对施工企业的技术要求等等。并将培训录像制作成光盘，发到集团各单位，为在全员中进行客运专线基本知识普及。同时还将培训资料制作成课件放在集团远程教育平台上。集团公司总工程师带队参加了由铁道分会和总公司主办的客运专线建设工程技术学术研讨会，对中国铁路客运专线的设计施工技术理论基础特点难点有了更进步的理解和掌握，更新了理念，更加明确客运专线技术准备的方向，也坚定了能建好客运专线的信心......”。

2、“.....共参加了期，计划送培人，目前已培训人。选派名管理级专业技术人员参加了铁道部有关单位举办的高速铁路技术培训班，并到秦沈铁路客运专线进行了学习考察，对高速铁路的设计关键技术有了全面的了解。针对高速铁路施工的高标准高要求，集团公司举办了隧道工电焊工钢筋工材料物理性能检验工土石方机械操作工机修钳工维修电工等工种的高级工技师高级技师培训班，共培训人，为高速铁路施工储备高级技能人才。前期准备接到业主的中标通知书后，及时与业主签订施工承包合同，在接到业主的进场通知书后，由公司分管领导组织，天内项目经理带领工程技术试验机械材料及行政等有关人员进驻工地，开展以下工作。办理有关土地征用租用手续。开辟施工场地搭设栈桥填筑便道建设生产和生活临时设施。管段内线路复测和增设施工控制点。办理地方道路使用的有关手续。递交用电用工。根据合同工期要求，结合我公司的施工能力，进行定量计算和分析......”。

3、“.....定出隧道各阶段各种地质条件下的进度指标。ⅡⅢ级围岩地段采用全断面快速掘进，为赢得时间创造条件Ⅳ施工组织设计工程概况线路概况新建铁路石家庄至太原客运专线重点工程起自石家庄北站，途经河北省石家庄市鹿泉市，再经山西省盂县寿阳县阳曲县，止于太原站，正线全长。运营初期承担着石家庄与太原间的大部分客运量和部分货运量，与既有的石太线构成我国煤炭运输的主要通道之。隧道概况太行山隧道为本线最长的隧道工程，隧道左线起讫里程为，右线起讫里程，隧道全长。隧道位于石太客运专线小寨车站和盂县车站之间，是本线的重点控制工程，隧道通过该段太行山山脉的主峰越宵山，隧道最大埋深，设计为双洞单线隧道，两线线间距，太行山隧道是目前我国设计的最长山岭隧道。标段为太行山隧道中的段，起讫里程线路全长，为单线双洞。隧道均位于直线上，纵坡均为。自然地理状况及岩性气象特征隧道区内地处温暖带亚润湿区，属高寒山气候......”。

4、“.....气候垂直分带不明显，这里四季分明，夏季炎热少雨，冬季寒冷干燥，年降水量在。降水集中在月份，约占全年降水量的。冬季以西北风为主，夏季以东北风为主。冻结期月中旬至第二年月中旬，沿线土壤最大冻结深度。地震根据万中国地震动参数区划图，太行山隧道所在区地震动峰值加速度为，地震基本烈度Ⅶ度。地形地貌及自然环境标段坪上斜井洞口附近起迄点均与省道相连，施工进场相对容易，但寺坪斜井嘴子上斜井均需修建较长便道方可进入洞口，交通较困难。隧道区位于太行山脉中南段剥蚀中低山区及盂县寿阳黄土盆地堆积区两大地貌单元内，地形起伏较大，最大高差约，峡谷中无水，均为干谷。山上植被较茂密，基岩裸露，呈现山地地貌的典型特征。工程地质隧道区地层岩性地层表覆第四系松散堆积层冲洪积层马兰黄土离石黄土，下伏石炭系中统本溪组奥陶系寒武系及太古界地层。太古界为套花岗片麻岩及黑云斜长片麻岩相结合化......”。

5、“.....长隧道快速施工出碴根据设计采用无轨方式，加强通风，各作业线均配备高效率机械化施工，精心组织。加强监控量测。不良地段稳扎稳打，地质良好段加快施工进度。洞内外采用有线无线通讯方式，及时将掌子面附近的情况报告调度室，提高施工调度的效率。采用激光断面仪修正光爆参数，控制超欠挖。总体施工组织布置及规划项目管理目标和承诺工程名称项目管理目标和承诺新建铁路石家庄至太原客运专线重点工程标总工期计划于年月日开工，至年月日完成本标段，共计个月。工程质量单位工程合格率。全部工程优良率达到以上，且主要工程项目全部达到优良。消灭质量事故和质量隐患。本合同工程达到部优，争创国优。安全生产杜绝人身重伤及以上事故杜绝汽车行车重大责任事故轻伤事故控制在以内。文明施工达到业主要求的文明工地施工现场标准。环境保护确保各项环保措施达到当地环保部门的要求。人员设备到场按时足量到达现场，不任意更换......”。

6、“.....立即按照投标书承诺，组织设备人员进场，督促本合同项目经理部及各作业队的领导成员，加速开展工作，并对参加本合同段的施工人员进行项目动员，明确分工，责任到人，各尽其责，使各项准备工作高效有序地进行。在投标阶段，已对工地进行了工地调查，并就前期准备工作做出了相应的安排，拟定了施工动员计划。人员首批以项目经理和主要技术人员为主，开展前期各项施工准备工作，其余人员按照标书承诺，根据工程进度分期进场。施工技术人员和管理人员在中标后天内到位,普通作业人员和技术工人天以内到达工地。本标段主要管理人员和专业技术人员已经客运专线施工管理和技术培训。设备本单位已有的主要隧道施工机械设备，已进行了维修保养，做好待命调遣的准备，大型专用的隧道施工机械设备已与专业生产厂商签订了供货意向协议，中标后即可签订设备采购合同，保证按期天内进场。到场......”。

7、“.....分批分期组织到场。材料对用量大的砂石料，已进行了料源材质供应能力的调查。资奥陶系寒武系为灰深灰色中厚厚层状白云岩石灰岩紫红色薄层状竹叶状灰岩角砾状泥灰岩。石炭系中统本溪组为砂岩泥岩及铝土质泥岩组成。其中段，洞身位于寒武系上中统的套薄至中厚层状为主的白云岩石灰岩类为主夹页岩的碳酸盐地层中，岩体完整至较完整。段受仙人村红贝岭断裂及岭底西至香炉寺断裂影响，洞身所提供的该段地层为太古界浅变质的套花岗片麻岩吉黑云花岗片麻岩变质岩区，岩体完整。交通水源电源标交通条件较差，仅在坪上斜井有省道通过，其它座斜井仅有碎石小路通向嘴子上斜井，需加宽和新修碎石便道。施工用电采用从业主提供的沿线路走向电力干线引入，并考虑部分采用自发电。施工用水主要采取打深井取水，并抽至高山水池。主要技术标准铁路等级客运专线，近期兼顾货运正线数目双线设计坡度上行限坡......”。

8、“.....双机地段牵引种类电力机车类型高速列车动车组，中速列车，货车。列车运行方式自动控制行车指挥方式调度集中主要工程数量太行山隧道标段主要工程数量表序号工程项目单位数量备注新建隧道单洞双线左线右线二辅助坑道寺坪斜井咀子上斜井坪上斜井工程特点重点难点及对策工程特点本标段正洞均由斜井开辟工作面，独头掘进长，最长达，多工作面施工，施工干扰大。本隧道设计为无轨运输，通风排烟困难。隧道排水困难，正洞排水均要通过斜井向外集中排放。工程质量标准高，太行山隧道为石家庄至太原客运专线的重点工程，设计速度以上。工程重点难点及采取的对策与措施本节简单列述工程重点难点及采取的对策与措施，详细内容参见重点关键难点的施工方案方法及措施章节内容。工程重点难点及采取的对策与措施工程重点难点拟采取的对策与措施断层破碎带突泥涌水成立专门的预报小组，实行三级动态地质探测和预报管理。施工临近断层至预计位臵时采用进行预测......”。

9、“.....加深炮孔进行验证。每循环进行水平超前钻探，并记录钻速和出水安排见进度横道图及进度网络图。每工作循环时间安排ⅡⅢ级围岩开挖作业循环时间表ⅡⅢ级围岩开挖作业循环时间表序号工序名称作业时间地质预报测量放线布眼台车就位，钻孔装药爆破排烟清理撬挖出碴径向锚杆系统支护合计备注循环时间总计，每循环进尺上部，下部，平均日进尺，月进尺。Ⅳ级围岩开挖作业循环时间表Ⅳ级围岩开挖作业循环时间表序号工序名称作业时间地质预报测量放线布眼台车就位，钻孔装药爆破排烟清理撬挖出碴径向锚杆钢架安装系统支护合计备注循环时间总计，每循环进尺上部，下部，平均日进尺，月进尺。Ⅴ级围岩开挖作业循环时间表Ⅴ级围岩开挖作业循环时间表序号工序名称作业时间地质预报测量放线布眼帷幕注浆超前支护台车就位，钻孔装药爆破排烟清理撬挖出碴径向锚杆钢架安装系统支护合计备注循环时间总计，每循环进尺上部，下部，平均日进尺，月进尺......”。