1、“.....选择适当的胎架形式和数量，并根据船体型线决定合理的胎架基面切取方法，以满足生产计划的要求，改善施工条件，扩大自动半自动焊和其他高效焊接方法的应用范围。制作胎架应考虑节约钢材，节省工时，降低成本胎架的模板间距应是肋骨间距的倍数胎架应具有定的高度和孔度胎架上应划出肋骨号分段中心假定中心线，接缝线，水平线，检验线等必要的标记。下面以舷侧分段为例介绍支点角钢式胎架的制造方法。在肋骨型线图上，根据分段所在位置作出单斜切基准面，基准面距型线的最低点不应小于，然后在分段中部作垂直于基准面的直线，此即胎架中心线。以胎架中心线为准，向两侧每隔定距离作出平行于中心线的辅助线，分别在辅助线上从基准面开始量取到各肋骨线的高度值若胎板为隔档设置时，那么量取高度值时也应隔档量取。胎架画线制造使按下列具体步骤进行见图图在水泥平台或其他平台上画出肋骨位置线胎架中心线辅助线以及接缝线等......”。

2、“.....利用水平软管或激光水平仪找出水平面，并在支点角钢上做出标记，作为量取胎架该度的基准面。根据预先制作的高度样棒在相应的支杆上画线，然后割去其余量，并焊上支撑加强材等即成。第二章船体板的拼接船体的各层甲板平台纵横舱壁围壁内底板和平直的外板等大面积平板，均可预先拼板，其过程为铺板除锈按照施工图纸或草图的要求，将钢板铺放在平台上，并核对钢板上所注的代号，首尾方向肋骨号码正反面直线边缘平直度坡口边缘的准备工作在铺板过程中应尽量利用空余场地，尽可能将板排列整齐，以减轻拼板时拉撬钢板的工作。是本人对船体部件装配的些认识，由于所学的知识还不全面，经验还不够丰富，其中定存在了些和不足，烦请老师指正批评，不胜荣幸,致谢本设计论文在编写过程中得到泉州船舶工业有限公司内业助理工程师柴从俊高级放样技师钱达伟以及指导老师向阳的支持与帮助，谨此表示感谢。参考文献船体装配工工艺学......”。

3、“.....海洋出版社年月出版。初级船体装配工工艺学，金仲达主编，哈尔滨工程大学出版社年月出版。毕业论文设计题目船体部件装配目录第章船体预装配的工艺装备平台的种类和用途胎架设计与制造第二章船体板的拼接第三章型梁的装焊第四章肋骨框架的装焊普通肋骨框架的装焊强肋骨框架的装焊第五章主机辅机基座的装焊简要装焊步骤装焊步骤说明第六章舵叶的装焊第七章烟囱的装焊第八章尾柱和首柱的装焊船体部件装配摘要本设计分为八小节，主要是了解船体预装配的工艺装备内容理解船体部件装焊过程掌握胎架设计方法。关键词部件装配引言船体装配工艺随着造船材料和连接技术的发展而变化，目前的钢质船舶焊接船体的装配过程，大致由下列个步骤组成将各个船体零件装配焊接成船体部件。由船体零件和部件装配焊接成各种船体分段或总段。由平面分段曲面分段和零部件装焊成大型立体分段或总段。在船台上或造船坞内将分段大型立体分段和总段组装成整个船体......”。

4、“.....所谓船体零件是指经号料加工后可供装配的架的制作除应保证其工作曲面的型线正确外，还应保证有足够的结构刚性。此外，必须对胎架作定期的检查和矫正。胎架的组成胎架是船体预装配工作重要的工艺装备，下面以平切基准面支点角钢式胎架图为例介绍胎架的组成图模胎板由横向布置的多根图中为根角钢组成为了防止胎架在使用过程中产生变形而影响施工质量，必须使其具有足够的刚性。胎架基准面就是用来确定胎架工作曲面的基准面，由胎板底线组成基面形式应使分段和总段装配焊接时具有良好的工作条件。胎架工作曲面由胎板上缘工作曲线组成，曲形工作面应与分段和总段外形曲面相符合，其作用是保证分段或总段的型线和尺度。纵横向连接构件有纵横向牵条边缘角钢等，其作用使胎板和胎架成为个整体。胎架的种类胎架设计与制造主要考虑下面几个方面胎架基准面的选择胎架基准面的选择......”。

5、“.....经过综合分析后确定。通常，胎架基准面按其位置和有无纵向斜升，共分为种类型。平切正切和单斜切基准面都是其基准面垂直于肋骨剖面的，所以在肋骨型线图上呈根直线。这类胎架的基准面无纵向斜升，故胎架模板又称胎板与胎架基准面垂直见图平斜切正斜切和双斜切基准面的共同点是基准面与肋骨剖面不垂直。沿纵向有个倾斜角度，所以，胎架模板与基准面不垂直。图胎架基准面比较胎架基线胎架基线胎架基准面与胎板的夹角胎架制作与分段安装是体的。因此，必须对斜升基准面胎架进行改造，使胎架制作简化分段构件安装方便。舷侧分段如图所示，分段的胎架为双斜切基准面支点角钢式，它的设计大致步骤如下在肋骨型线图上画出分段胎架基面线求胎架基面斜升角，改造胎板型值需作个纵剖面绘制型值表扣掉板厚绘制生产施工设计图。图胎架结构形式的选择胎架基础的选择胎架胎板的选择胎架设计与制造的原则与要求船体构件，如肋骨横梁肋板外板等......”。

6、“.....如各种焊接型梁肋骨框架尾柱舵带缆桩等。船体分段是由船体部件和零件组合而成的部分船体，它又可分为平面分段曲面分段半立体分段立体分段和大型立体分段。平面分段有隔舱壁甲板围壁等分段曲面分段有舷侧单层底舭部等分段立体分段有双层底上层建筑甲板室边水舱首部尾部等分段半立体分段则介于平面曲面分段和立体分段之间，如舷侧带甲板边板舷侧带部分隔舱壁甲板带半高围壁等分段。船体总段是由船体分段部件和零件组合而成的具有定长度的船体环形封闭体大型立体分段类似于船体总段。第章船体预装配的工艺装备船体结构预装配焊接主要指船体部件分段和总段的制造。在制造时，除了装配操作时需要使用的工具与设备外，还必须配置便于进行画线装配定位焊接和检验的专用工艺装备，才能顺利地进行装配工作并保证装配质量。这些工艺装备，根据其工作面的不同，可分为平台和胎架两大类。平台的种类和用途平台是个大而平坦的工作台......”。

7、“.....并固定在专门的水泥基础上。它主要用于装配焊接船体部件平面分段和带有平面基面的立体分段等的种工作台，也可作为设置胎架的基础。为了保证船体部件和分段的制造质量，要求平台的基础牢固，具有足够的结构刚性，平台的四角水平偏差不得超过，平面不平度每米内不得超过。用于船体装配的平台通常有钢板平台型钢平台水泥平台等种。钢板平台即实心平台型钢平台即空心平台水泥平台钢板蜂窝平台辊柱式输送平台圆盘式输送平台二胎架设计与制造胎架是装配焊接曲面分段和带曲面的立体分段及总段的工作台。它的曲形工作面应与分段和总段外形曲面相符合，其作用是保证分段或总段的型线和尺度，并使分段和总段装配焊接时具有良好的工作条件。为了防止胎架在使用过程中产生变形而影响施工质量，胎箱形桁材式主机座。纵向桁材式主机座和箱形桁材式主机座装焊时大都均采用倒装法......”。

8、“.....二装焊步骤说明小部件装焊见图主机基座的纵向桁材横向隔板及加强肘板都是型小部件，它的装配方法与前面介绍的型梁的装配方法相似，但作为主机基座又有它的特殊要求。图小部件装焊主机基座的装配主机基座的外形尺寸要求很高，特别是基座上表面的平整度。图主基座装配主机基座的焊接装配完毕后，即可进行焊接工作。由于主机基座的制造精度要求偶较高，因此在焊接时必须严格遵守焊接程序。辅机基座的装配步骤与主机基座基本相似。装配型小部件，焊后并予矫正在平台上画出辅机基座的理论线取辅机基座的底面或顶面作为基准面，在平台上正装或倒装，为了防止焊接变形，应作必要的加强装焊结束后要进行复测并矫正变形。第六章舵叶的装焊舵按剖面形状分有平板型舵和流线型舵两种。平板舵目前已较少采用。流线型舵的阻力小，水压力大，得到广泛应用......”。

9、“.....舵的结构组成从图所示的舵叶结构可以看出图舵叶结构舵叶截面呈流线型，是根据实践经验和模型试验而确定的。舵板的侧与水平隔板垂直隔板以塞焊相连。所以，水平隔板与垂直隔板都装有面板。舵叶的尾端材由扁钢制成，以增加尾端的刚性，又起连接作用，使横截面逐渐减少，有稳定水流的作用。在首端舵板相接处，有弧形的前端衬板。舵叶与舵杆是通过舵杆套筒铸钢相连接，连接处有活动盖板，四周的纵横隔板要求水密。顶板与下底板上有放水塞，供注水或充气试验其密性之用，或灌注防锈漆及灌油等用。另外还有吊索套管，供起吊舵叶用。二舵的质量要求舵叶的质量要求是舵叶的横剖面必须对称三道内胎板的水平投影线，并在适当位置竖起临时支撑材，根据水平桁材及烟囱顶板下口加强撑圈的高度与脊弧情况在临时支撑材上画线并安装马板，然后分别将下口加强撑圈水平桁材和烟囱顶板与临时支撑材固定，并挂线锤检验之......”。