1、“.....合格后方可使用。新钢管的检查应符合下列规定应有产品质量合格证。应有质量检验报告。钢管表面应平直光滑，不应有裂缝结疤分层错位硬弯毛剌压痕的深的划道。④钢管外径壁厚端面等偏差，应分别符合下表规定。钢管应涂有防锈漆。旧钢管的检查应符合下列规定表面锈蚀深度应符合下表中序号的规定。锈蚀检查每年次，检查时应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每极锈蚀严重部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时，不得使用。钢管弯曲弯形应符合下表中序号的规定。扣件的验收应符合下列规定新扣件应有生产许可证测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按规定抽样检测。扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试，技术性能应符合现行国家标准，有裂缝变形的严禁使用，螺栓出现滑丝的严禁使用。新旧扣件均应进行防锈处理......”。

2、“.....在结构弯矩较小且便于施工的部位设置施工缝，按如下规定施作底板纵向尽量少设或不设施工缝，横向施工缝≯顶板般不设纵向施工缝，横向施工缝间距同侧墙侧墙纵向尽量少设施工缝，横向施工缝间距为宜。根据以上原则，结合变形缝及爬坡段位置，出入口纵向分段施工，具体分段划分见出入口结构施工分段划分示意图。工期安排根据施工总体计划结合施工现状，车站出入口明挖结构施工计划工期为年月日年月日，共计天。出，由底至顶设置连续竖向剪刀撑，剪刀撑宽度应为。在竖向剪刀撑顶部交点平面应设置连续水平剪刀撑，扫地杆的设置层应设置水平剪刀撑......”。

3、“.....插入立杆内地铁十四号线工程第标段门外站出入口模板支撑架安全专项施工方案编制审核审批集团有限公司年月日目录编制依据二工程概况车站概况出入口结构概况工程重难点施工风险因素分析三施工准备技术准备人员准备材料准备机具准备支撑架进场验收四施工安排施工段划分工期安排五模板及支撑体系施工模板及支撑体系的选择底板模板侧墙及顶板模板爬坡段模板支撑架型槽侧墙模板施工缝堵头模板楼梯模板满堂支撑架模板安装和拆除施工技术要求六脚手架施工纵向水平杆横向水平杆脚手板立杆剪刀撑抛撑满堂支撑架工具脚手架脚手架的搭设规定支撑架安装检查与验收脚手架的安全使用规定脚手架的拆除规定七质量保证措施施工技术措施其它保证措施质量要求八安全保证措施安全保证措施高空作业吊装作业安全保证措施雨季施工措施消防保卫措施模板支撑架监测监控措施九应急预案预防处理措施应急准备应急设备物资配置应急专用资料应急响应措施十绿色施工节材措施机械设......”。

4、“.....施工风险因素分析根据市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系要求，对门外站出入口模板施工风险因素进行分析，模板工程主要风险包括模板及支撑体系构件安装拆除吊运过程中存在碰撞或坠落风险模板及支撑体系安装施工及混凝土浇筑过程中模板撑体系变形坍塌风险等。出入口结构平面图出入口结构横断面图三施工准备技术准备项目总工组织工区全体技术人员熟悉图纸，认真学习规范，掌握施工图的内容要求和特点......”。

5、“.....建设监理共同协商解决，取得致意见后办理图纸会审记录，作为施工图的变更依据和施工操作依据。熟悉出入口各部位截面尺寸标高，根据施工图纸要求确定模板配置数量及施工方法。侧墙配板时宜选用大规格的钢模板为主板，其他规格的钢模板作补充。进行全面的技术交底安全技术交底，对操作班组做好岗前培训，熟悉模板安装标准及要求，并应做好模板安装作业的分工准备。根据施工进度，提前制定预埋件的加工订货计划。对脚手架模板和配件进行挑选检测，不合格者应剔除，并运至工地指定地点堆放。备齐操作所需要的切安全防护设备和器具。人员准备为了确保工程能够在计划工期内完成，本项目将组织安排熟练技术工人，以满足施工过程的需要......”。

6、“.....宽度大于等于，长度为机具准备钢卷尺靠尺板水平尺角尺小线托线板电钻电锯电刨手锯扳手钳子铁锤汽车吊等......”。

7、“.....二工程概况车站概况门外站为明挖三层，局部暗挖两层的岛式站台车站，地下层为设备层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。车站出入口通道及号风道均为暗挖法施工，出入口和号风亭为明挖法施工。车站主体总长，标准段宽度，暗挖标准段总高，站台宽度，站台层层高。出入口位于车站的西北口，主要通道宽。出入口结构概况附属结构出入口为单层矩形钢筋混凝土框架结构和型槽结构组成，带有爬坡段，出入口净高，型槽净高，结构主要设计参数见下表出入口结构设计参数表序号项目内容结构形式明挖结构单层矩形框架结构型槽结构混凝土强度等级底板侧墙顶板垫层结构断面尺寸底板侧墙顶板保护层底板迎水面背水面结构顶板侧墙迎水面背水面钢筋及焊条型焊条锚固长度工程重难点本出入口顶板及侧墙厚，结构最大净高，经计算顶板施工总荷载为......”。

8、“.....出入口结构顶板施工总荷载大于集中线荷载大于，故需对顶板模板支撑架进行专家论证并通过后方可施工。施工中应尤其控制出入口爬坡段模板安装及脚手架的搭设质量，确保见预埋件和预留孔洞的允许偏差和现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法。预埋件和预留孔洞的允许偏差项目允许偏差预埋钢板中心线位置预埋管预留孔中心线位置插筋中心线位置外露长度，预埋螺栓中心线位置外露长度，预留洞中心线位置尺寸，现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法项目允许偏差检验方法轴线位置钢尺检查底模上表面标高水准仪或拉线钢尺检查截面内部尺寸基础钢尺检查柱墙梁，钢尺检查层高垂直度不大于经纬仪或吊线钢尺检查大于经纬仪或吊线钢尺检查相邻两板表面高低差钢尺检查表面平整度靠尺和塞尺检查模板的拆除混凝土拆模时的强度应符合设计要求，当设计未提出要求时，应符合下列规定侧模应在其表面及棱角不因拆模而受损时......”。

9、“.....拆除底模时所需混凝土强度结构类型结构跨度达到混凝土设计强度等级值的百分比板梁明挖车站出入口风道的侧墙，拆模时间不宜早于天拆模后易采用涂刷养护剂的方法养护。涂刷养护剂时，必须边拆模边涂刷，不得延误涂刷时间和漏刷。④混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑到拆模时的混凝土温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇筑凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。般情况下，结构或构件混凝土的里表温差大于混凝土表面与大气温差大于时不宜拆模。大风或气温急剧变化时不宜拆模。在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模边拆边盖的拆模工艺。不承重侧墙模板，在混凝土强度达到时即可拆除。防水混凝土终凝后，应立即进行养护，并保持湿润，养护期不应少于。模板的拆除顺序应遵循先支后拆后支先拆先拆非承重模板后拆承重模板的原则......”。