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环保节能混合电动城市公交客车新增项目可行性立项申报论证报告 环保节能混合电动城市公交客车新增项目可行性立项申报论证报告

格式:word 上传:2022-06-25 08:30:33

《环保节能混合电动城市公交客车新增项目可行性立项申报论证报告》修改意见稿

1、“.....其环保性是燃油车辆的最好取代品,因为燃料电池车在运行时的副产品只是水,完全是零污染。料电池车将大行其道,但目前燃料电池车的关键技术还处于实用前的科研攻关阶段,核心部分的技术和生产掌握在国外几个汽车巨头手中,成本高。相信年后燃料电池车将大行其道。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。混合动力电动车用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。混合动力电动车实质上是个在电池的能量密度和功率密度以及燃料电池等技术方面取得突破前的折中的方案,它的出现是为了解决纯电动车存在的技术性问题。在目前燃料电池技术尚未成熟之际,可以说是个比较好的方案。般而言,人们会以为电动车就是纯电动车上增加台发动机而巳,自然会同样地产生排放,因此有些人对此不甚乐观。但是我们在研发的混合动力电动车探取了系列专有最新技术......”

2、“.....克服了城市公交客车在城市工况下长时间处于低速低负荷频繁停靠站的怠速等工况下燃油消耗率上升排放恶化的状况。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。混合动力电动车在城市环保效益中取得明显的效果是用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。控制发动机在最低油耗点或最低排放点范围内运转,令排放可以达到第頁,共頁欧洲Ⅳ和欧洲Ⅴ标准。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。燃油消耗率在城市工况下比普通燃油客车降低以上,米城市公交大巴平均每天行驶,台传统柴油客车每百公里油耗升,而採用油电或气电混合行驶,每百公里油耗可以节省升,每天可以节省燃油升,每天可以节省燃油费用元,年下来可以节省燃油费用万元以上。这点是混合电动车的最大经济优势。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。在使用同样的燃料和发动机时,混合动力电动车的排放要低得多......”

3、“.....同时启动均压补充电路。电池故障报警任何个电池的工作电压低于最低值时报警。冲入电量显示记忆总输入电池的电量,输入密码方可清除。发电时最大补充电流用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。目录用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。总论用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。二发明人情况简介用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。三技术团队用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。四专案技术可行性分析用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。五环保节能混合电动牵引卡车的市场分析和预测用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。六专案实施方案用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。七增投资估算资金筹措用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。八专案可行性研究报告编制说明用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米......”

4、“.....合亩。总建筑面积约平方米。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。第頁,共頁用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。总论用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。混合电动公交客车是种集纯电动车内燃机车的技术和优势于体的混合动力电动汽车。车辆废气排放达到和超过欧洲标准,目标是达到欧洲标准,符合国际最严格的环保法规要求。与同型号普通燃油公车相比,可以降低燃油消耗,具有较好的经济性克服了纯电动车续驶里程短的缺点,续驶里程可以达到公里,完全满足了城市公交的需要,可以实现特定的市区内零排放目标。同时,克服了纯电动车由于蓄电池的过放电造成的蓄电池寿命缩短性能下降问题......”

5、“.....是种新型绿色环保城市公交客车,特别适合大中城市使用,具有广阔的市场前景和发展空间。用地面积为平方米,合亩。总研究开发。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。四专案技术可行性分析用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。混合电动城市公交客车的环保经济效益用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。概述用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。应全球对能源及环境的日益关注和重视,世界各大汽车厂家及科研机构先后开发研制各种不同的纯电车及混合电动车。中国政府也开始积极支持发展电动车,把它列入国家十五十二大重大科技专案和计划中的重点科技产业化专案,希望改变中国传统汽车生产落后局面用混合电动汽车专案来赶上国际汽车发展技术水准,藉此改善各大城市的空气品质,增强国际形象。电动车的推广使用,最主要目的是要改善城市空气污染,节约能源,提高人们生活环境。由于电动车的种类不同......”

6、“.....下面简单分述如下对于我国城市机动交通的可持续发展我国汽车产业的可持第頁,共頁续发展,新汽车产业发展政策密切关注,并有明确规定,年前,乘用车新车平均油耗比年降低以上,国家引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车,支持研究开发醇燃料天然气混合燃料氢燃料等新型车用燃料,鼓励汽车生产企业开发生产新型燃料汽车。不过,节能环保型小排量汽车,在我国不少地方遭到不公平待遇,而油耗大的大排量轿车,大中城市里十分畅行无阻,些地方的放大抓小,与新汽车产业发展政策很不协调鉴于我国小汽车欧洲Ⅲ号排放标准正在制定中,车用油品质量问题尚未解决,致使达到欧Ⅲ尾气排放标准的乘用车生产企业也暂享受不到减征消费税的优惠我国人大通过的燃油税法规,也迟迟未能付诸施行。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。纯电动车用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。纯电动车的发展历史最久......”

7、“.....最大的优点是可以真正做到零排放,最大的问题是电池寿命短及每次充电后行驶里程少,每次停车充电时间长,需增加路边充电站基础设备投资很大。电池的损耗费用占很大比例。基于这些原因,纯电动建筑面积约平方米。二发明人情况简介用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。专案发明人王春富先生具有多年电动车研究开发经验,现为中国电动车专委会委员。早在访美期间就已经开始了电动车的研究,在混合动力电动车领域,共获得项发明专利。年,利用自有专利技术,开发并生产了中国第辆混合动力中型客车和中国第辆混合动力大型客车,也是中国第第頁,共頁辆通过了科技部有关专家鉴定的混合动力电动汽车,并成功的在美国上市的国内第个环保专案。有力推动了混合动力电动汽车在国内的研究开发,为尽快使混合动力电动城市公交客车产业化打下良以好基础。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。三技术团队用地面积为平方米,合亩......”

8、“.....本环保汽车研发团队,的技术指导有世界电动车协会主席中国工程院,院士香港大学陈清泉院士。北京理工大学孙逢春孙立清教授,清华大学齐国光马帆华教授。天津十八所及美国新加坡香港的团队。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。专案工程师周恒毕业于吉林工业大学汽车拖拉机专业,有多年汽车设计制造机械设计与传动塑胶零部件设计及模具经验,主持和参与了多个大型专案的研发,有丰富的专业工作经验。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。专案工程师韩丙乾先生毕业于洛阳工学院汽车拖拉机专业,先后在多家汽车厂从事汽车研究开发工作,具有丰富的技术与管理经验。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。专案工程师蒋龙先生毕业于新加坡理工学院汽,先后在多家研究所从事汽车电子控制研究开发工作,具有丰富的技术与管理经验。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米......”

9、“.....全部为本科以上学历,具有多年从事客车电机电控电池技术管理研究经验的高级第頁,共頁工程师和专家。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。北京博大电池有限公司是我公司的紧密合作单位,在动力电池的研究方面,特别是电池的管理控制系统方面,双方共同投入资金,成果共用。博大电池有限公司拥有国内第家电池行业企业博士后工作站,目前共有位电化学领域的博士从事动力电池的改进,限于其基本原理不能有突破性的发展,至今为止,蓄电池的能量密度和功率密度仍不能满足车辆要求。另方面,内燃机的性能则得到极大的改善,相比之下,电动车在技术性能上远远落后于内燃机车辆。用地面积为平方米,合亩。总建筑面积约平方米。电动车的运行中,更换电池的费用是非常大的。电池在使用过程中维护的麻烦,也不是所有的用户都可以接受的。但最重要的是,电池的性能没有可能在短期内得到突破性发展,对电池的研究和开发工作也不是我们力所能及的......”

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