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(可行评估)高速公路选址项目立项可行性论证报告(立项论证) (可行评估)高速公路选址项目立项可行性论证报告(立项论证)

格式:word 上传:2022-06-24 11:20:00

《(可行评估)高速公路选址项目立项可行性论证报告(立项论证)》修改意见稿

1、“.....其在经济发展和社会发展两方面都取得了很大进步。在年基础上翻番多,到年突破亿元,年均递增以上,万元能耗降低以上财政收入在年基础上翻番,到年突破亿元,年均递增社会消费品零售总额达到亿元,年均递增固定资产投资累计达到亿元,年均递增。二三产业比重调整为∶∶。城镇居民人均可支配收入在年基础上翻番,到年达到万元以上,年均递增以上农民人均纯收入在年基础上翻番,到年达到万元以上,年均递增以上。教育科技文化卫生体育公共安全等社会事业取得全面进步,城乡居民综合素质得到显著提高。十五期间,人口自然增长率控制在以内新增就业岗位万个,城镇登记失业率控制在以内全面建立覆盖城乡社会保障体系,城乡社会保障综合参保率分别超过和。资源概况东胜区不仅有丰富人文资源还有丰富自然资源,境内已探明矿种有多种,尤以优质煤闻名遐迩,东胜煤田已探明储量亿吨,与神府煤田联袂,为世界八大煤田之,被称为乌金之海......”

2、“.....具有悠久发展历史。区内交通发达,国道在此交汇,包东东苏高速公路贯穿市区,包神铁路包府公路沿市而过,包西准东东乌铁路正在兴建,公铁交通干道与全国公铁路网相连通,市区距包头机场公里,距内蒙古自治区首府呼和浩特公里,距西安北京公里,为晋陕宁蒙四地及毗邻地区重要商品集散地和陆路运输要冲。东胜信息集中,网通电信移动联通等几大信息网络覆盖全境,以东胜为中心交通网络和信息通讯网络已经形成。土地利用与城乡建设东胜城市建设日新月异,整体环境明显改善。近年来,东胜按照城乡统筹,三化互动发展思路,遵循抓城市建设就是抓经济建设思想,坚持走以城市化带动工业化促进产业化发展道路,不断加大城市建设力度,全力实施了城市发展拉大补欠崛起三步走战略,营造了良好人居环境生产环境和发展环境。城市功能进步完善,城市品位得到提升。年,城市人均道路面积达到平方米,人均日供水达到升,集中供热率达到......”

3、“.....人均公共绿地面积达到平方米,人均居住面积达到平方米以上。环境明显改善,污染有效遏制。年,森林覆盖率达到以上,植被覆盖度达到以上工业企业排污达标率生活饮用水水质达标率城市空气质量达到国家级标准。伊金霍洛旗概况地理位置,气候环境伊金霍洛旗位于内蒙古鄂尔多斯高原东南部,毛乌素沙漠东北缘。东与准格尔旗府谷县接壤,北与杭锦旗东胜区毗邻,西与乌审旗交界,南与神木县为邻。系鄂尔多斯市市两区三个组团战略核心区。全旗总面积平方公里,辖个镇,总人口万人。伊金霍洛旗属温带大陆性气候,其特点是干旱少雨,日照强烈,冷热巨变,风大沙多。冬季受蒙古冷气团影响,气候干燥而寒冷。夏季炎热而少雨。湿润度由东向西递减。经济社会发展状况年,全旗地区生产总值完成亿元,增长财政收入完成亿元,增长全社会固定资产投资总额完成亿元,增长城镇居民人均可支配收入和农牧民人均纯收入达到元和元,分别增加和规划所确定中心城区范围之内......”

4、“.....南至阿康物流中心,与鄂尔多斯市机场处阿大线相交。线路全长公里,其中东胜区至机场段长公里,康巴什至乔家壕段长公里。本工程项目修建加强了东胜区与康巴什新区东胜区与机场及康巴什新区与机场间联系。在定程度上缓解了东康快线交通压力,适应了东胜区与康巴什新区经济社会快速发展交通需求。同时也为东胜区与康巴什新区人民出行带来了更大便捷,解决了他们对于交通拥堵苦恼。此外,本线路也为鄂尔多斯市总体规划所确定条重要南北向联系东胜区与康巴新区间快速通道。本工程项目实施,不仅加强了两区之间交通联系,也对两区及线路所经各村镇城乡功能结构和空间结构改变起到定促进作用。因此,从宏观影响性上来讲,本工程项目实施具有定现实意义。规划符合性分析本线路是鄂尔多斯市总体规划要形成中心城区快速路系统七横四纵中四纵之东胜机场快速路。线路在总体走向基本与总体规划所确定线型致。因此......”

5、“.....场地条件分析工程地质区域地层为中生界白垩系侏罗系三叠系及新生界上新统渐新统第三系地层,其余均为第四系地层。路线所在区域地处鄂尔多斯台地向斜东北缘,位于次级构造单元伊盟隆起东部。路线所处大构造区主要断裂构造有鄂尔多斯台地北缘断裂桌子山东部断裂构造鄂尔多斯台地构造区。以上几个主要断裂均与本路线距离较远,对本路修建不会造成很大影响。水文地质地表水路线所跨河流均属季节性河流,平时干枯无水或有少量常流水,只有雨季发生暴雨,汇集成山洪,洪峰历时短。主要河流有罕台川昆都伦川阿布亥川东乌兰木伦河吉鲁庆沟等,汇入黄河。还有很多内陆河,这些河流均注入湖泊,成为单独水系,主要有红海子。地下水沿线地下水分为松散岩类孔隙水和碎屑岩类裂隙水。按水力特性又分为潜水和承压水。松散岩类孔隙水松散岩类孔隙水可分为冲积层孔隙水和湖积层孔隙水,两者均为潜水......”

6、“.....此种地下水主要特点是从补给区到排泄区径流通径短,地形比降大,水力坡度也相应地增大,径流畅通。冲洪积层含水层厚度般为米,水位埋深般为米,矿化度小于克升,水型型。湖积层孔隙潜水主要分布于红海子红碱淖,含水层由于湖积缓慢沉降作用所形成颗粒较细沉积物质,有些薄层细砂组成碎屑岩类裂隙孔隙水碎屑岩类裂隙孔隙水根据水力特性可分为潜水和承压水。碎屑岩类裂隙孔隙潜水构成这种含水层主要物质为白垩系志丹群砂岩砾岩及部分侏罗系煤系地层砂砾岩石等。该含水层分布广泛,碎屑岩类裂隙孔隙潜水主要补给水源也是大气降水,补给区与分布区相致。碎屑岩类裂隙孔隙承压水碎屑岩类裂隙孔隙承压水广泛分布于路线经过地区。该类承压水主要贮存于志丹群含水岩组深部及侏罗系地层含水岩组中。路线经过地段地下水物理性质,般为无色无味保护生态性原则。线路坚持近城不进城,方便不干扰原则。项目建设基本情况用地规模本工程项目线路全长......”

7、“.....该公路涉及永久占地和临时占地,工程征地情况如下表。占用土地类型数量亩水地旱地林地荒草地旧公路用地临时用地建设规模线路全长公里,其中东胜至阿康中心物流园区段长公里,康巴什至乔家壕段长公里。本线路路基宽米,为高速公路。全线共设互通立交座,分离立交座大中桥座天桥座通道道座,涵洞道,全线共占土地亩,拆迁建筑物万平方米。本线路按计算行车速度公里小时进行设计。工程数量表序号项目名称单位数量路线长度公里路基土石方路基排水防护特殊路基处理公里路面大中桥座涵洞道互通立交座分离立交座天桥座通道处征用土地亩拆迁建筑物平方米电力电讯线处资源供应沿线水源丰富,还可利用沿线城镇用水河槽内常流水或取自井水。沿线电力供应可满足工程用电需求,该项目实施时,可与当地电力供应部门联系供电。投资规模本工程项目估算投资总额为万元,平均每公里造价万元......”

8、“.....其中主要包括占用土地,动用土石方,破坏植被,产生水土流失等破坏生态环境,工程建设环境问题分设计期施工期和营运期对环境污染及不利影响,其主要是施工期和营运期对环境污染及不利影响,表现为建设工程对土地占用,工程开挖对水体植被破坏等生物环境影响。生物环境影响,是由车辆行驶噪声施工机械噪声汽车尾气施工营地工程现场形成污染对沿线环境影响。设计期不利影响主要是公路布设对城镇规划区域交通区域经济发展景观化等社会环境影响。以下将针对本公路建设项目在不同建设期不同工程行为对沿线环境影响特点,具体分析各阶段般环境影响因素及污染特征。线路修建及运营对环境影响可以通过线路选型及些工程性措施加以解决,使其对环境影响性降到最小范围之内。并且还可以通过建立相应监督机制,使各环境保护措施落到实处。二项目建设区域概况本线路全线均在鄂尔多斯市规划中心城区内部,线路北起东胜区绕城公路,南至阿康物流园区......”

9、“.....承压水层不受地貌和气候条件影响,但严格受构造条件和地质岩性特征控制。路线经过地段承压水物理性质良好,无色无异味。水温般均在之间,属中性或弱碱性。地震根据有关资料显示,本路线所处伊克昭盟地区地质结构比较简单,构造形变微弱,没有发生显著构造变动和岩浆活动,地层近于水平。本地区地震从历史上和现今频强度来看,相对于其它地区来讲,是个弱震区,根据内震发号文,东胜区地震基本烈度Ⅶ度,地震动加速度峰值为,伊金霍洛旗地震基本烈度Ⅵ度,地震动加速度峰值为。沿线工程地质条件及评价路线所经地区地质条件较好,大部分路段位于鄂尔多斯台地边缘,沟壑纵横,地势低洼端存在有少量固定及半固定沙丘上......”

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