1、“.....十五则可提高到万辆左右。表对年及年我国城镇家庭汽车消费增长的预测项目年份交通通讯比重其中汽车总保有量万辆私人汽车保有量比重万辆小汽车保有量万辆千人拥有小汽车量辆注年及以后都是预测值,实际年汽车保有量为万辆,其预测值偏低。资料来源中国宏观经济与行业景气预测课题组三区域市场状况与需求预测⒈主要城市的市场需求状况据国家统计局公布的数据显示,年国内大城市的私车拥有量继续保持大幅增长的趋势。截至年底,在全国十大城市的私家汽车拥有量排名见表。表年度全国十大地区及十大城市私人拥有量排名表单位万辆排序地区私人汽车拥有量城市私人汽车拥有量广东北京河北广州北京成都山东天津四川深圳河南上海云南重庆辽宁沈阳山西杭州湖南南京资料来源中国宏观经济与行业景气预测课题组年北京拥有私人轿车接近万辆,摇摇领先于全国其他地区。广东浙江上海等发达地区轿车进入家庭的步伐也大大加快......”。
2、“.....比上年同期增长,而城镇居民每百户家庭拥有汽车的数量也达到了台,同比增长了尽管上海仍是中国限制私人消费最严厉的城市,但这种格局正在悄悄变化,截至年底,上海私家车的数量也已经超过了万辆,比年增加了万多辆,且参加私家车牌照拍卖的人数在逐月增多,表明汽车消费日趋活跃。中国汽车流通月报表明,年全国轿车的私人购车比例已经达到,月的平均值为,私人购买轿车比例最高的月份达到。这些数据均表明,我国轿车消费的主体开始发生了转折性变化,即以私人消费为主,且比重在不断提高。从消费种类来看,私人消费主要集中在普通级轿车微型轿车和中高级轿车,中级轿车私人消费比例最低,但也接近。福建省汽车市场状况福建省地处中国东南沿海,近三年来,福建汽车市场进入了快速发展轨道,年度市场需求量超过万辆。年度全省新车挂牌数达到辆,全省民用汽车保有量达到万辆,全省机动车保有量达到万辆......”。
3、“.....年度净增加汽车超过万辆。预计年福建汽车市场增长率在左右,年需求量会在万辆以上。年度全省略是上述战略中的种,建议本项目的组织安排采取以下几种中的种。采取产品扩张的思路,在本项目拿到地之后进行组织安排,建议成立汽车商业投资有限公司,设立针对汽车销售和相关产业研究的经营部门,积极进行跨区域的扩张,设立招商部门,积极进行商业资源的积累。采取产业扩张的思路,在本项目拿到地之后进行组织安排,建议成立汽车战总论项目概述龙岩国际汽车城项目是由深圳市世璜投资有限公司发起的,与国内外知名汽车销售运营商国内外知名汽车服务商共同打造的具有国际领先水准的汽车城项目。项目把握目前汽车产业快速发展的时机,紧抓龙岩汽车销售市场的市场空隙,选择项目实施的有利位置,将快速改变龙岩汽车销售市场的格局,并形成区域市场的垄断格局,形成进入壁垒。在项目运作中,我方定位为在近期不参与汽车产业的实际运作......”。
4、“.....通过汽车商业物业经营而非产业经营来实现项目的合理回报。项目实施计划概述该项目拟选址于福建省龙岩市经济技术开发区,面积亩,地块特点表现为地块地理位置较好,但片区尚未启动交通优越,有适合本项目操作的交通条件地块面积较大,适合本项目的大面积需求④本区域人流客流商流欠缺,将会加大项目的宣传难度。项目规划设立专卖区新车会展区二手车交易区购车综合服务区汽车服务区汽车配件市场汽车超市摩托车交易区市场综合区汽车文化区等多个区域,规划建筑面积万,其中钢结构建筑面积为万,混凝土结构为万。初步的经营模式设定为期以专卖区开始启动,方式是进行土地产权式出售,以收回前期土地购置费投入和为别的功能项目建设筹集部分资金二期在期招商基本完成的前提下启动,主要是进行各功能区域的建设,物业以出租方式进行。项目建设期周期预计为年,项目在年月预计可以全部启动......”。
5、“.....动态投资回收期年。项目从年开始进入回收期,年预计实现收入万元,项目到年后产生稳定的收益,年净利润达万元,投资利润率达。如果税后利润和折旧摊销全部用于偿还债务,到年底,债务全部偿还,偿还债务的年限从年开始计为年。本项目能够产生巨大的社会效益。项目的风险和不确定性主要体现为拿地市场竞争和财务风险。二汽车产业分析⒈产业市场规模年我国人均突破元人民币,国际经验表明,当人均在美取抑制政策,这后点与我国极其相似。如日本人均在年接近美元,千人拥有小汽车为辆,韩国年人均达美元,千人拥有小汽车为辆,到年,韩国人均接近美元,千人拥有小汽车达。由此而推算出的即期消费需求见表。表对当前小汽车即期消费需求的估算地区人口数万人年人均美元年人均美元千人拥有小汽车数辆有购买力小汽车潜在需求万辆上海北京天津浙江广东江苏福建辽宁山东黑龙江河北新疆湖北吉林其他地区般般全国注年些地区人均不足美元,但年达美元......”。
6、“.....表测算结果表明,按最保守的估计,我国当前已有购买力支持的即期汽车总消费量为万辆,说明短期内有多万辆的私人小汽车消费需求等待释放,那么,估计要年才能将历史上累积的汽车消费潜能释放完,因此,仅凭这项因素就能使汽车消费保持的增长率。汽车需求结构与轿车需求量预测当前汽车需求和供给的长期转折点正在形成,即汽车产业正在进入中期稳定高增长阶段。汽车需求高增长态势的确立及结构上出现的新变化,标志着我国汽车消费进入到个新的阶段。年国产汽车总销量达到万辆,比上年万辆增长,其中轿车万辆,比上年万辆增长快速增长的汽车销量使得汽车需求结构和汽车拥有量的结构都在发生新的变化。这为汽车行业的进步高增长奠定了重要基础。年,国产汽车总销量将达到万辆,比上年增长,其中轿车万辆,比上年增长。几年来特别是进入年以后,我国轿车销售量占汽车总销售量的比例不断提高。年是汽车消费结构发生重要变化的个转折点......”。
7、“.....年轿车在三大车型载货汽车公路客车和轿车中的比重首次突破了大关,打破了三大车型三分天下的局面,这可以说是种历史性的突破。在国外,轿车销售在三大车型中占有绝对优势,般占以上的份额,而过去我国轿车所占比重严重偏低。有专家指出,突破,意味着中国的汽车消费开始从生产资料型向消费型转化的开始,并意味着我国人民生活水平有望发生实质性变化。家用轿车作为新的大众消费品,正在为中国经济增长注入新的动力,并将从根本上改变中国人的生活,改变中国经济的结构。我国长期内汽车需求潜力极大,目前已成为世界新增汽车消费量第二大市场,不久将会变成第大市场。假设我国到年千人拥有轿车达到韩国年的水平,那么,按届时人口达亿规模算,我国轿车拥有量左右时,轿车开始进入家庭,首先是在高收入家庭中普及,并逐渐在中产阶层普及,从而导致社会消费结构和消费理念发生深刻变化。在我国,由于人口规模巨大......”。
8、“.....即使有的家庭高收入阶层购买轿车,其总消费量便达万辆,按城镇人口的计算,消费量也可达万辆,而实际上目前城镇以上的家庭拥有消费经济型轿车的能力,按算,轿车消费量可达万辆,这可以认为是当前拥有实际购买力的轿车需求量。据国家统计局资料,年私人轿车仅为万辆,到目前为止,估计全国轿车保有量当前仍不足万辆,即短期消费潜能还有万辆未得到释放。这短期的巨大消费潜能之所以未得到有效释放,主要是受过去高关税所造成高价格消费环境不佳及其他限制消费的政策等的影响。在日益宽松的消费政策降低汽车消费税银行不断增加消费信贷规模采取灵活多样的付款方式作用下,以及入世后国家大幅度降低关税的刺激下,从年开始汽车特别是经济型轿车消费出现了井喷行情,汽车消费需求得到了初步的集中释放。商务部最近的份报告认为,今年我国汽车产量将超过万辆,其中约半是轿车。这将使中国汽车产量连续年每年上个百万级台阶......”。
9、“.....最近家媒体对中国汽车市场做出了这样的评价能与美国这个全球第大汽车王国相匹敌的汽车市场,除了中国以外,今后不可能再出现第二个,汽车需求预测在需求方面,支撑汽车产业进入持续高增长的因素有两个个是长期被压抑的巨大即期消费潜能亟待释放,另个是随着人均收入的继续快速增长和消费环境的逐步改善,人们生活方式正在发生巨大变化,从而导致城乡居民对汽车消费需求的不断增加。无论是从短期角度看,还是从长期角度看,我国汽车特别是轿车的消费潜能巨大。正如前面粗略估计的,我国长期累积的短期性轿车消费需求至少有万辆,这相当于目前全社会轿车的保有量。这些需求都是有购买力支撑的,只是由于价格问题汽车消费和使用政策上的问题而时没有转化为现实购买力。即期的消费需求到底有多大对这测算有点需要说明,我们是以韩国和日本这些与我国人口密度均较大的相似国家作为参照系的,因此,其千人拥有汽车数明显偏低......”。
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