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(可行评估)锡林郭勒盟机动车辆安全检测中心项目立项可行性论证报告(立项论证) (可行评估)锡林郭勒盟机动车辆安全检测中心项目立项可行性论证报告(立项论证)

格式:word 上传:2022-06-24 11:19:47

《(可行评估)锡林郭勒盟机动车辆安全检测中心项目立项可行性论证报告(立项论证)》修改意见稿

1、“.....然后加速进行高速怠速法检测,检测完毕,显示屏显示检测结果及评价怠速法或高怠速法可选择如是柴油汽车,则进行不透光烟度检测,引车员需六次轰油门,取六次平均值作为检测结果也可轰次油门作为检测结果。之后进行底盘检测,检查员通过申报器申报底盘检测结果,计算机测控系统将申报结果自动采集存储。车辆驶出第工位进入第二工位,被检车辆前轮缓慢通过轴重台驶上制动台,显示屏显示前轴轴重,引车员根据提示进行前轮组滞力制动力和制动力差检测,显示屏显示检测结果及评价,然后被检车辆后轮缓慢通过轴重台驶上制动台,显示屏显示后轴轴重,引车员根据提示进行后轮组滞力制动力和制动力差及手动力检测,显示屏显示检测结果及评价。制动检测完毕后进行测滑检测,被检车辆以通过测滑台,显示屏显示测滑量并进行评价,第二工位检测结束。车辆进入第三工位,引车员按提示正确停在停车位置进行喇叭声级和前照灯检测,引车员根据提示按喇叭......”

2、“.....进行远光发光强度光轴角检测,然后显示屏提示开近光灯,进行近光光形和光轴角检测,前照灯检测仪将自动跟踪左右前照灯,自动完成检测后显示屏显示检测结果并进行评价。前照灯检测完毕,车辆向前行驶进如第四工位,进行车速表检测,此时车速表检验台举升器下降,引车员根据提示踩加速踏板进行加速,当车辆车速表指示时立即缓慢踩制动踏板,此时计算机测控系统自动采集实际车速,并在显示屏上显示结果和进行评价。车速表检测完毕后,车速检验台举升器自动上升,车辆驶出工位。第四工位检测结束后,主控机将自动打印出检测报告单并将此结果自动存储备查,车辆驶出检测线检测结束。检测线工位根据需要可任意调换和组合八质量管理保障体系为保证系统建设和运行能按预计设想发展,必须提供套有效质量管理保障体系,确保在项目进行过程中能采取明确方法控制系统建设和运行中质量,从而最终实现系统设计目标......”

3、“.....第部分在中国车检中心北京中检恒业公司总装调试完成,其中包括检测线计算机测控系统硬件配置测试和有关软件设计和调整安装及模拟调试。第二部分在系统集成现场完成。包括设备安装测试系统测试系统检测线联调各设备数据校正检定以及新线上车试验。设备质量控制在系统硬件设备安装之前,所有与系统运行相关硬件设备必须经过抽样安装检查,符合系统设计要求设备才可以投入安装。施工质量控制系统安装过程必须符合系统设计要求,并不能违反以下任何要求建筑施工前,须派工程师到现场与施工队核对图纸,以防造成施工和延误工期。设备基础管线预埋浇筑前,须派工程师到现场,与图纸进行核对,无误后再进行浇筑。系统安装调校时,要求合理布线和埋设线管,严禁随意增加线路焊接点,确保电源线信号线不发生互相干扰。工控机登录机主控机可各地面设备应使用可靠电源,避免与其他设备共用插座......”

4、“.....力求合理。操作人员水平控制登录人员主控人员须经过系统培训,合格后取得上证方可操作本入输入车辆信息将被发送至主控计算机,主控计算机收到信息后向每个工位工程机发出指令,在车辆进入工位检测之前自动调整好设备状态,进入检测模式,同时在显示屏上显示出被检车辆引导信息被检车辆牌号。当第工位显示屏显示本车信息时开始第工位检测引车员按引导显示屏提示将车辆驶入第工位,首先进行尾气或烟度检测,引车员割据提示插尾气管如是汽油汽车,则保持转速进行怠速法检测,然后加速进行高速怠速法检测,检测完毕,显示屏显示检测结果及评价怠速法或高怠速法可选择如是柴油汽车,则进行不透光烟度检测,引车员需六次轰油门,取六次平均值作为检测结果也可轰次油门作为检测结果。之后进行底盘检测,检查员通过申报器申报底盘检测结果,计算机测控系统将申报结果自动采集存储。车辆驶出第工位进入第二工位......”

5、“.....显示屏显示前轴轴重,引车员根据提示进行前轮组滞力制动力和制动力差检测,显示屏显示检测结果及评价,然后被检车辆后轮缓慢通过轴重台驶上制动台,显示屏显示后轴轴重,引车员根据提示进行后轮组滞力制动力和制动力差及手动力检测,显示屏显示检测结果及评价。制动检测完毕后进行测滑检测,被检车辆以通过测滑台,显示屏显示测滑量并进行评价,第二工位检测结束。车辆进入第三工位,引车员按提示正确停在停车位置进行喇叭声级和前照灯检测,引车员根据提示按喇叭,显示屏显示检测结果评价并提示开远光灯,进行远光发光强度光轴角检测,然后显示屏提示开近光灯,进行近光光形和光轴角检测,前照灯检测仪将自动跟踪左右前照灯,自动完成检测后显示屏显示检测结果并进行评价。前照灯检测完毕,车辆向前行驶进如第四工位,进行车速表检测,此时车速表检验台举升器下降,引车员根据提示踩加速踏板进行加速,当车辆车速表指示时立即缓慢踩制动踏板......”

6、“.....并在显示屏上显示结果和进行评价。车速表检测完毕后,车速检验台举升器自动上升,车辆驶出工位。第四工位检测结束后,主控机将自动打印出检测报告单并将此结果自动存储备查,车辆驶出检测线检测结束。检测线工位根据需要可任意调换和组合八质量管理保障体系为保证系统建设和运行能按预计设想发展,必须提供套有效质量管理保障体系,确保在项目进行过程中能采取明确方法控制系统建设和运行中质量,从而最终实现系统设计目标。设备及系统生产及组装过程中质量控制系统调试过程中质量控制系统调试分两个部分。第部分在中国车检中心北京中检恒业公司总装调试完成,其中包括检测线计算机测控系统硬件配置测试和有关软件设计和调整安装及模拟调试。第二部分在系统集成现场完成。包括设备安装测试系统测试系统检测线联调各设备数据校正检定以及新线上车试验。设备质量控制在系统硬件设备安装之前......”

7、“.....符合系统设计要求设备才可以投入安装。施工质量控制系统安装过程必须符合系统设计要求,并不能违反以下任何要求烟度声级前照灯等安全性能等项目。检测能力可实现四车以上同时检测,整个检测线可以同时检测四种车型,并可以实现检测数据同时采集。必要时每个工位间还可以插入台待检车,检车节拍分钟辆,并可通过软件自行调节。测精度计算机数据采集精度达到,各项检测范围及精度均符合国家标准。检测监控主控机所显示数据及图形全部汉化,并能进行实时监测。人工干预可在检测过程中开始和中断任意检测项目。自检功能系统自动检测各设备通道及网络通讯工作状况,显示相应信息。还可对传感器光电开关等部件进行自检并判断故障类型。标定功能采用实时数据软件标定,无须调整电位器,可实现多点非线性和零点自动补偿标定。检测标准设定可供用户随时修改各项检测项目合格标准,适应地方标准和国家标准变更。操作灵活性软件系统在上运行......”

8、“.....人机界面良好,应用组态化技术,可任意设置工位布局,各工位检测项目可变更或增减。安全与可靠性网络操作系统采用中文版本,工位机采用台湾研华工控产品,系统安装调试前进行可靠性试验,包括长时间通电烤机模拟检测过程等。检测结果打印功能打印结果包含车辆基本信息检测基本信息和所有检测项目打印检测报表可根据需要自行设计。统计功能机动车辆检测总体合格情况统计表季年报机动车辆检测单项合格情况统计表季年报根据多种条件对已检车辆信息实时进行综合查询统计打印系统维护功能系统配有大容量硬盘,可以存储百万辆车以上检测数据,以供查询,还可以将审验车辆数据备份到硬盘或光盘上,供用户存档。强大网络扩展功能可通过局域网与其它检测站设计开发数据库实现无缝联接,达到数据共享与交换。七汽车安全性能检测线技术方案技术方案示意图检测流程将检测线划分为四个工位。检测线全负荷运行时......”

9、“.....检测设备在计算机测控系统控制下自动完成检测流程,并通过点阵显示牌指导驾驶员配合设备动作完成检测工作。检测工位按如下划分第工位尾气烟度检测底盘检查第二工位轴重锡林郭勒盟基本概况内蒙古锡林郭勒盟位于内蒙古的中部,总面积万平方公里,总人口万,南与河北省毗邻,北与蒙古国接壤,西与乌兰察布是交界东与赤峰市通辽市兴安盟相连。东西长约多公里,南北宽多公里所辖个旗个县个市个开发区个示范区个镇个苏木个乡个办事处个嘎查。锡林郭勒盟物产资源丰富,是以畜牧业为主体,以煤炭建筑施工前,须派工程师到现场与施工队核对图纸,以防造成施工和延误工期。设备基础管线预埋浇筑前,须派工程师到现场,与图纸进行核对,无误后再进行浇筑。系统安装调校时,要求合理布线和埋设线管,严禁随意增加线路焊接点,确保电源线信号线不发生互相干扰。工控机登录机主控机可各地面设备应使用可靠电源,避免与其他设备共用插座......”

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