1、“.....本线年开工建设，年建成通车，近期年运量万吨，远期年运量万吨。三合九线运营特征既有线通过能力及输送能力目前，按照年月日新图，合九线合肥西安庆西段间仅有列车对，安庆支线仅有列车对，区间通过能力富余充分。机车交路合九线目前均由合肥西机务段担当机车交路业务。安庆支线由安庆北调度机车担当小运转作业任务。四合九线通过能力影响因素合九线是铁路华东南北通道重要支线组成区段，近年来随着国民经济快速发展，国家能源战略宏观规划，区域经济发展对铁路运量大幅度增长要求，合九线扩能改造也正在研究之中，主要有复线改建工程研究电气化改建研究及宁宜铁路在安庆站引入等。随着铁路部门对干线扩能研究及项目实施，安庆支线合九线等干线输送能力将得到快速提高，能满足本工程项目对铁路运输需求。第三章经济及运量安庆市社会及经济特征概况安庆作为中国安徽省省辖市，是皖西南中心城市，现辖市七县，即桐城市......”。

2、“.....辖区面积万平方公里，总人口万人。改革开放以来，安庆国民经济和各项社会事业迅速发展，经济总量位居安徽省前列。从区位条件看，安庆是安徽省西南门户，地处长江经济带长江三角洲与中西部地区交汇处，东临沿海江浙沪等发达地区，西衔汉渝等中西部较发达地区，具有承东启西区位优势，市场幅射地域广阔，自然形成了安徽省皖西南沿江地区物资集散地和物流服务区。从自然资源看，安庆地处长江中下游铜铁成矿带，矿产资源丰富分布集中种类繁多品种齐全优质矿多储量较大有矿地区交通方便。地下矿产资源已探明有多种，尤其是非金属矿资源十分丰富，石灰岩亿吨，大理石亿立方米，花岗石亿立方米，玻璃石英岩万吨，明矾石万吨，蛇纹岩万吨，瓷石万吨，粘土及云母矿万吨等。已发现矿产地矿床矿点矿化点达处以上，其中具有定开采价值矿产地约余处金属矿产处，非金属矿产处，煤矿处。从工业方面看......”。

3、“.....主要大中型工矿企业有安庆石化南风日化曙光化工集团等化工企业，以华茂集团为首多家纺织企业，还有水泥石板材等建材工业厂家和大中小轻工厂家以及新兴机械电子工业厂家，这些企业构成安庆经济发展主骨架。年，安庆全年国内生产总值亿元，人均国内生产总值为元，国民经济二三产业比例为∶∶。年安庆市经济和社会发展奋斗目标是实现人均国内生产总值在年基础上翻两番，力争达到或接近东部地区平均水平，跨入全国发达地区行列，为在下世纪中叶实现现代化建设第三步战略目标打下坚实基础。为达成上述目标实现，安庆市今后年产业发展战略是加快发展石油化学工业，以纺织日化为代表轻纺工业，以汽车摩托车零部件为主体机械工业，以水泥为龙头建材工业，努力把石化做深轻纺做精机械做专建材做大，进步提升主导产业在工业总量中份额。二六安市庐江县东至县经济现状及发展规划六安，位于安徽西部，大别山北麓，南与安庆市接壤，是大别山区域中心城市......”。

4、“.....其最高日用水量为吨。新建线路所及道口房安装分体壁挂式空调器。给水由建设单位提供，水质水压水量应能满足要求，接管管径为，水压不小于。生活污水排入市政污水管网。Ⅱ方案马窝港区站给排水设计内容包括马窝港区站站室内外给排水工程和消防工程。马窝港区站生活用水标准为升人日，其最高日用水量为吨。马窝港区站新建综合楼设置空调器电开水器等太阳能热水器配套设施。车站生产生活及消防用水由建设单位提供，自港区供水管网接引，其水量水质水压应满足设计要求。接管管径为，水压不小于。货场消防用水量为，火灾延续时间按小时计。马窝港区站基本站台及堆场上设室外地上式消火栓，间距米。生活污水经由化粪池局部处理后排入东侧港口排水系统。安庆电厂厂内站给排水设计内容为安庆电厂厂内站给排水工程。生活用水标准为升人班，其最高日用水量为吨。新建信号楼安装分体壁挂式空调器......”。

5、“.....水质水压水量应能满足要求，接管管径为，水压不小于。生活污水排入厂区污水管网。第十章用地安庆站安庆站增设股到发线为利用车站既有予留线，需征用土地大部分为铁路用地，少量农田。二专用线专用线需征用土地大部分为滩涂田和农田。三用地范围路堤用地宽度排水沟护道或坡脚矮挡墙边缘外不小于路基两侧兼作排水取土坑弃土场堆时，其边缘不小于。路堑用地宽度路堑堑顶排水沟堑顶边缘不小于。站场铁路运输生产单位及铁路给排水专用通信供电和其他运输保障设施等用地，应按各专业设计规范要求确定范围。第十章环保本工程实施时，所需填筑路基土方，为防止破坏环境，宜采取集中取土方案，采取集中购土取土方案，取土场地点下阶段落实。各种运输设备机械应有防尘措施，尽量减少破坏周围环境。在运营过程中，调车和装卸作业时带来噪声，采取绿化降噪，避免或尽量减少鸣留应采用环保型装卸机械，其噪声不会超过中规定铁路限界噪声限值作业区外处......”。

6、“.....内燃机车排放大气污染总量较少，每天取送次数仅对，对大气环境影响极小，从环境经济社会等方面是合理，可行。第十二章项目投资估算编制依据铁建设号文发布铁路基本建设项目预可行性研究可行性研究和设计文件编制办法。同期区域内相近铁路工程综合估算指标及分析参考综合指标。各专业提供工程数量。二基本预备费根据铁建设号文规定，本项费用按至十章费用总额计算。本工程投资估算不含征地拆迁，征地拆迁由建设单位解决含安庆站。三投资估算总额及技术经济指标安庆交投集团有限公司铁路专用线工程可行性研究投资估算总额为Ⅰ方案约为万元，技术经济指标为万元铺轨公里。Ⅱ方案约为万元，技术经济指标为万元铺轨公里。安庆站为万元，技术经济指标为万元铺轨公里。第十三章研究结论建设项目结论新建铁路专用线工程，实施铁路航运水陆联运，利于港口经营发展砂层，密实状，局部为中密状，强度较好，较连续，工程性质较好。卵石层......”。

7、“.....连续性好，厚度不大，工程性质良好。强风化粉砂质泥岩，强度差异较大，上部米风化成砂土状，遇水易软化。工程性质尚好。中风化粉砂质泥岩，强度高，分布连续，埋深及厚度条件均可，工程性质良好。水文地质地表水沿线沟渠绝大多数为天然形成，枯水期很长，沟渠旱季多干枯无水，雨季用于排除内涝，属排洪灌溉季节性河流。地质调查表明，该区域最大洪水位米。地下水沿线水文地质条件较为简单，地下水主要为松散岩类孔隙水，具有承压性，含水层岩性主要为粉砂细砂砾砂。地下水受地形控制深度不，初见水位多在米，初见水位标高为，稳定水位多在米。地下水补给来源地表水及大气降水，水位季节性变化比较明显。根据附近水质分析资料表明地表水无污染，地下水为重碳酸钾钠钙水，水质对各种类型混凝土无侵蚀性。工程地质本地区软土较发育，普遍厚度米，局部米。由于含水量大，强度低，宜清除或作粉喷桩处理。岗地残丘粉质粘土，具有中等性膨胀......”。

8、“.....边坡适当防护，并做好路基排水措施。二既有铁路主要技术标准相关线路主要技术标准相关铁路线主要技术标准表线名淮南线合九线安庆支线安庆电厂线区段淮南西合肥西高河埠安庆芜湖东安庆西安庆电厂厂内站区段距离单双线双线单线单线单线限制坡度行车闭塞自动半自动半自动半自动货车机型牵引定数吨列车换长相关车站技术设备概况安庆站本站位站房位于站场南侧，站中心位于合九线米处，站中心北距安庆北站公里。本站办理客货运输业务，按技术性质为合九线终端站。本站除正线条外配有上行到发线条，下行到发线条，有效长度米下行到发线与正线间设有中间旅客站台座，规模为站南北咽喉接有工务段段管线条，有效长度分别为米米。基本站台位于站南侧，长度米。安庆电厂铁路专用线接轨于安庆站终端正线，向站内设有安全线条，有效长度米。安庆站平面示意图如下安庆西安Ⅱ安庆电厂安庆站既有状况示意图站场主要技术设施标准路基站场路基填土较高，在米之间......”。

9、“.....轨道正线轨道站概述编制依据和编制范围编制依据安庆市城市规划局城规函号文关于安庆港马窝港期工程陆域选址的初步意见。安徽省发展和改革委员会文件发改交运号文关于安庆港马窝港期工程立项问题的复函。安庆市城市规划局城规函号文关于安庆港马窝港期工程陆域路面标高问题的复函。，根据安庆港马窝港期工程建设计划，新建铁路专用线工程项目很有必要，势在必行。结合既有铁路线路条件，本工铁路专用线接轨技术上具备条件，且有发展预留空间。新建安庆港马窝港二期工程铁路专用线采用国铁Ⅱ级标准，新设安庆电厂线路所。根据铁路专用线运输生产需要，配套必要相关工程设计。新建铁路工程运输管理可采用合九公司代管方式。二设计方案及建设规模站安庆增建到发线股，有效长为。专用线新建铁路专用线，有效长为到发线股，装卸作业线股，有效长分别为......”。