1、“.....均为单位自行投资建设，车位少。第二章停车难问题产生原因剖析停车问题原因停车问题原因可以归结为以下几个方面受当地经济水平制约这是导致停车难关键原因。如早期小区没有考虑车位，或配建指标不到位，建设缓慢，也没有可供改建成公用停车场储备土地停车经营管理体制不顺目前，对停车规定监督和收费管理单位不统，有规划部门交通部门，还有城市建设部门......”。

2、“.....城市道路临时占道停车位由交警部门管辖，而道路资产所有者西安市城市建设资产经营有限公司却没有收益权。影响停车场建设另个问题是停车场建设审批单位多，审批程序繁琐，审批单位相互制约，效率低，严重影响停车场建设正常发展。由于我国研究停车问题起步较晚，导致我们管理较为混乱，对于停车场发展极为不利。缺乏指导停车建设产业政策和对停车场建设扶持政策在政府不可能全资建设停车场条件下，对出资修建兴办停车场单位和个人给予种程度上优惠政策是政府促进停车场建设必要手段。然而，政府对公共停车场建设经营优惠政策不明确，并且缺乏较为完善停车场法规体系，对停车收费停车位建设标准等问题难以实现规范管理和严格执法。这样，公共停车设施建设经营难以得到合理投资回报，从而无法吸引社会资本对停车设施投入，制约了停车产业发展。现有停车场规划及设计不合理停车场规划没有得到足够重视......”。

3、“.....但由于有关停车场基础资料十分缺乏，也就谈不上科学合理停车场规划。致使些停车场停车泊位供不应求，而些停车场库使用率极低，泊位空闲严重。路边停车带设置较少考虑周围地区路外车位供给状况，未能与路外停车场布局相结合。由于路内合法停车位比例过高，客观上造成路外公共停车位大量闲置。停车意识及法制观念差相当多市民现代交通意识和法律意识淡薄。如许多市民头脑中依然保留着非机动车门到门传统观念，开车外出办事或购物，为了图自己便利，随意乱停车。部分单位对内部或配建停车设施没有依法使用，反而违法随意占用挪用。同时，也有相当些有车族认为大型车库肯定比路内停车贵多，为了方便，他们会停在拥挤非机动车车位。路内路外停车价格倒挂目前路内停车场无偿占用道路这公共资源，建设成本和日常经营成本低，因未计入社会成本，收费相应便宜而路外停车场初期建设成本比较大，收费般在元小时以上......”。

4、“.....国务院正式批复了西安城市总体规划年年到年，西安市域总人口将达到万人，全市城镇建设用地规模控制在平方公里以内约有西安人将成为城镇人口主城区人口将达到万人，城市建设用地总规模控制在平方公里以内。西安将举全力发展五大优势产业发挥资源优势，重点发展高新技术产业现代装备制造业旅游产业文化产业现代服务业等五大优势产业，加快建设高新技术产业开发区经济技术开发区曲江新区浐灞生态区阎良国家航空高技术产业基地和西安国家民用航天产业基地。西安正在以前所未有发展态势阔步前进，西安必将成为中国腹地颗璀璨明珠。年年西安市主城区规划示意图当前西安市停车现状及分析据交管部门介绍，目前西安环以内含环路共有处临时占道停车场，个停车位处经营性停车场，个停车位。环以外二环以内含二环路共有处临时占道停车场，个停车位处经营性停车场，个停车位。二环以外共有处临时占道停车场点，个停车位个经营性停车场，个停车位......”。

5、“.....停车难问题不仅成为备受广大市民关注难点之，而且也成了影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展瓶颈。西安市城区停车供需矛盾突出，停车难问题备受关注。西安停车位组成结构待调整据介绍，交通工程中将停车场分为配建停车场路外停车场和路边停车场三种。合理停车位结构是由三种停车场分别提供泊位数量，应依次由多至少呈主次及补充金字塔形关系。据强盛介绍，配建停车场作为提供停车供应水平主要停车设施，应占主导地位，达到总数量路外停车场面向社会开发，居辅助地位，其比例应当在路边停车场会对道路通行能力产生直接影响，通常仅作为前两种停车方式补充，其合理数量应占。据了解，目前西安现状是三种停车场提供泊位之比约为，理论上应占主导地位配建停车场实际只起到补充作用，停车位组成结构待调整。停车场建设进度慢于车辆增速西安大学位教师称......”。

6、“.....并且按规定交了停车费，但随后就被交警贴上了违法停车处罚通知单。交管为什么不认城管所设停车场呢城管部门有权在人行道上设置停车场，为何交管部门还要去贴黄条这是起典型政府部门间利益之争，不仅损害政府形象，也是对市民不负责任。专家指出，这样矛盾不及时消除，将在定时间内加剧西安市停车难问题。随着机动车保有量日益增多，城市静态交通问题越来越突出。为缓解市区停车矛盾，政府有关部门出台了免缴城市配套费减免经营所得税等系列优惠政策鼓励社会投资停车场建设。目前西安市机动车增速达到每年以上，但停车场建设速度却慢腾腾。据介绍，从年开始，西安市政府就提出要在市中心各个开发区商业繁华区规划建设批大型立体停车场，在环二环繁华路段建设批公共停车场。两年多过去了......”。

7、“.....庆路玉祥饭店停车场莲湖区中北路宾馆停车场碑林区长安北路西奇海港大酒楼停车场未央区未央路悦洋酒店停车场碑林区建西街延安饭店停车场新城区长乐西路义乌中国小商品城分市场停车场新城区长乐中路爱家购物广场停车库碑林区文艺南路开米广场停车场雁塔区长安中路朱雀市场停车场雁塔区南二环路西段和平花园地下停车场碑林区友谊东路天域凯莱大酒店停车场碑林区雁塔北路凯瑞大厦停车场碑林区友谊西路文化大厦停车场雁塔区长安中路星源停车场星源停车场新城区长乐路朱雀广场地下停车场雁塔区南二环路西段自强西路停车场莲湖区自强西路西旅大厦地下停车场碑林区南二环路棉花公司仓库招待所停车场新城区含元路常乐宫停车场长安北路碑林区长安北路五环停车场纺五路灞桥区纺五路市大明宫建材市场陶瓷批发市场北门停车场未央区北二环路动物园停车场新城区金花北路通济广场停车场新城区北大街世纪经典停车场雁塔西路雁塔区雁塔西路丝路停车场未央区三桥路伟业大......”。

8、“.....停车场碑林区南广济街唐人大酒店停车场碑林区文艺北路体育宾馆停车场碑林区长安北路西北电力停车长缨东路新城区长缨东路西木停车场新城区北四合窑文物园林管理局园林停车场碑林区友谊东路号西宝停车场三桥路未央区三桥路西木头市停车场碑林区西木头市西北中央大厦停车场碑林区粉巷西京停车场电子西街雁塔区电子西街招商局广场停车场碑林区东关正街市中心血站停车场雁塔区朱雀大街号珠穆朗玛停车场友谊东路碑林区友谊东路号夏威夷大酒店停车场碑林区友谊东路新城停车场华清东路灞桥区华清东路金桥四季花园停车场雁塔区电子西街东站停车场灞桥区华清东路号蓝田县长虹停车场文姬路中段甲字号邮编市公安局劳动服务公司东郊万寿路停车场万寿中路副号邮编玉丰停车场石化大道号邮编平安停车场案板街平安市场号南侧第二家邮编东大停车场华清东路楼邮编新城区东六路停车场东六路路口邮编东顺停车服务有限公司华清东路号邮编西安市停车现状西安市停车现状主城中......”。

9、“.....市场化程度不够是目前西安市停车矛盾核心问题在国内许多城市面临着停车难问题同时，些发达国家却将城市停车做成了泊车产业。显然，如此巨大差别反映出西安市在城市规划建设和管理方面存在着定差距。曾毕业于中国人民公安大学交通管理工程专业碑林区东关南街街道办党工委书记强盛通过对西安市区停车现状调查和分析提出市场化程度不够是目前西安市停车矛盾核心。机动车猛增给古城西安道路和停车场带来了巨大压力，从交通管理角度看，因为大部分机动车每天是处于停放状态而不是运行状态，所以停车资源比道路资源更加稀缺。数据表明，古城停车市场供不应求，在停车高峰期，西安市区至少有万辆车只能见缝插针地停放，为此，西安市交管部门不得不另外审批余处万多个占道停车位。这也是无奈之举，很多停车场都以占用人行道非机动车道和城市广场为代价。交管部门对此也表示无奈。即使如此，在停车高峰期仍有大量车辆无处可停......”。