1、“.....故整车厂对变速器通常采取直接采购的方式，以便加强质量控制和紧密协作。而代理商的存在主要是跨国汽车集团的利润转移的体现方式以及满足售后服务市场需要。重点客户对汽车变速器产品市场渠道的选择图数据来源中国市场调查研究中心四乘用车变速器配套市场格局中国乘用车手动变速器制造商主要分两类类为汽东风上汽等整车集团的集团自我配套企业，在其有富余制造能力时，会进入变速器独立制造商的市场另类即变速器独立制造商，不附属于任何整车集团，独立为各整车厂配套的企业。如沈阳上汽金杯汽车变速器有限公司部分为集团内配套唐山爱信齿轮有限责任公司部分为集团内配套浙江中马汽车变速器股份有限公司格特拉克江西传动系统有限公司唐山通力齿轮有限公司等。中国乘用车自动变速器制造企业很少，主要是国外品牌在国内设立的合资公司提供配套，如上海采埃孚变速器有限公司北京现代摩比斯变速器有限公司采埃孚传动技术苏州有限公司等......”。

2、“.....由国内家主要乘用车整车企业共同投资设立的中发联投资有限公司与博格华纳中国投资有限公司在北京正式签署博格华纳双离合器传动系统有限公司的合资协议，计划于年早期建成投产。五商用车变速器配套市场格局目前，国内商用车变速器行业中具有大规模和较大生产规模的企业主要有陕西法士特汽车传动集团有限公司汽集团解放公司变速箱分公司哈尔滨汽变速箱股份有限公司浙江万里扬变速器股份有限公司浙江中马汽车变速器股份有限公司格特拉克江西传动系统有限公司汽轿车长春齿轮有限公司东风汽车变速箱有限公司中国重汽集团大同齿轮有限公司綦江齿轮传动有限公司杭州前进齿轮箱集团股份有限公司等。此外，我国还分散着些规模较小的商用车变速器生产企业......”。

3、“.....通过资产划拨兼并参股及控股等方式，打破地域部门限制，联合相关配套和关联企业，加快行业战略性重组，培育批主业突出，核心能力强，拥有自主知识产权，具有较强国际竞争力的大型企业集团，逐步形成适应整车企业先进采购方式，按专业化分工分层次的零部件产业结构。中国汽车变速器配套市场现状及发展趋势分析概述过去五年，中国汽车产量出现了持续的高速增长态势，尤其是年，政府出台了刺激政策以及相当于中国三分之的大规模银行放贷，促使汽车销量陡增，中国已成为全球最大的新车销售市场。据中国汽车工业协会统计，年，基本型乘用车轿车产销万辆和万辆，同比增长和多功能乘用车产销万辆和万辆，同比增长和运动型多用途乘用车产销万辆和万辆，同比增长和交叉型乘用车产销万辆和万辆，同比增长和。根据今年上半年发展形势看......”。

4、“.....中国汽车市场将继续领跑全球车市。预计全年销量将有可能超过万辆，比第二大新车市场美国的汽车销量超出多万辆。因此与之相配套的汽车变速器也处于高速发展期。我国汽车变速器近五年的平均增长速度超过，年预计全年增速将超过，国产汽车变速器销售规模将超过亿元。近年来乘用车市场增长迅速，大部分配套为手动变速器，自动变速器的需求比例不断提高。随着商用车市场快速发展，年商用车变速器的市场销量已达万台，其中轻重型变速器市场成为市场发展的亮点。在手动变速器领域，国产品牌已占主导地位。但技术含量更高的自动变速器市场却是进口产品的天下。根据盖世网的调查，外资汽车零部件公司凭借其技术管理和既有客户关系等优势，在中国汽车市场尤其是高科技领域占据绝对的主导地位。如发动机控制系统安全气囊系统自动变速箱等，基本控制了以上的市场份额，部分产品几乎全部为外资垄断。汽车变速器的分类汽车实际使用情况非常复杂......”。

5、“.....故要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，为了适应经常变化的行驶条件并使发动机在功率高油耗低的工况下工作，在传动系统中设置变速器必不可少。汽车变速器是汽车零部件中属技术含量最高的产品之，其与发动机构成汽车动力总成的两个核心部件。目前汽车变速器按变预测，到年自动变速器在中国乘用车市场的份额将进步提升至。图手动和自动变速器在中国乘用车市场的份额对比图未来五年中国乘用车变速器配套量市场预计二商用车变速器市场从年开始，我国在汽车行业实行新的车型统计分类，即将汽车分为乘用车和商用车两大类乘用车在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内昀多不超过个座位，它也可以牵引辆挂车，乘用车涵盖了轿车微型客车以及不超过座的轻型客车商用车在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车......”。

6、“.....分为客车货车半挂牵引车客车非完整车辆和货车非完整车辆共五类。与乘用车般作为消费品不同，商用车主要用于生产经营，追求营运效果，因此对成本较为敏感。手动变速器的生产及维修较自动变速器简单，可以降低商用车的购置和使用成本。因此在商用车变速器配套上，目前基本是手动变速器统天下。图年商用车销量及增长率变化情况表根据预测，未来五年商用车销量如下单位台市场预测年年年年年重卡年需求量轻卡年需求量客车年需求量，皮卡年需求量，小计增长率三中国汽车变速器配套市场格局国内主要的汽车变速器制造企业近家，由于中国巨大的市场潜力，跨国汽车零部件集团纷纷加大在华投资力度。其中全球三大独立自动变速器制造企业均进入中国市场，爱信唐山为手动变速器基地，爱信天津为自动变速器基地采埃孚传动技术苏州有限公司成立于年，主要产品有客车用机械变速箱自动变速箱车桥及转向系统......”。

7、“.....年在广州设立无级变速箱工厂，初期投资额约为亿日元格特拉克江西传动系统有限公司是全球最大的手动变速器制造商之德国格特拉克集团通过重组原江西江铃齿轮股份有限公司原于都江铃齿轮有限公司基础上设立。产品市场结构年中国汽车变速器产品市场结构数据来源中国市场调查研究中心二品牌市场结构由于自动变速器结构复杂，研发成本高零件加工难度大，研制技术生产被国外企业所垄断，国产变速器以低速手动为主，自动变速器的生产能力很小，且主要由外资及外资控股企业生产，大部分的自动变速器都是依靠进口。年档型式分为手动变速器和自动变速器两大类，自动变速器又可分为有级式和无级式，目前的档数从三速到八速，常用的是四五六速，档数越多结构越复杂，相应的技术含量越高而是真正意义上的无级自动变速器，在其传动比范围内，理论上档数无限，特别适合中小排量乘用车具有传统机械变速器传动效率高的优点......”。

8、“.....又解决了换挡动力中断的缺点，但结构相对复杂，制造难度大，有较好的发展潜力。根据工业和信息化部发布的汽车行业标准汽车机械式变速器分类的术语及定义，机械式变速器是指用齿轮及其他机械元件来获得多种传动比，使汽车具有前进与倒退的传动装置。其按承载能力和应用分为微型变速器最大输入扭矩为以下的变速器轻型变速器最大输入扭矩为的变速器中型变速器最大输入扭矩为的变速器重型变速器最大输入扭矩为以上的变速器。二国内汽车变速器的市场潜力乘用车变速器市场汽车变速器是影响整车动力性经济性舒适性的重要总成。手动变速器具有结构简单效率高功率大成本低等优势，但自动变速器已成为中国市场车企竞争的重要阵地。随着消费者对汽车知识的积累和消费意识的成熟，尤其是部分消费者购置家庭用第二部汽车时，汽车整车的市场竞争将从产品竞争转向技术质量和品牌的竞争。作为动力系统的重要组成部分......”。

9、“.....中国乘用车即轿车之和，不包括交叉乘用车用变速器虽仍以手动变速器为主，但其整体份额却在逐年下降。美国汽车资讯公司数据分析显示，年中国乘用车自动变速器市场占比为，年上升至左右。而的最新数据显示，从年至年，手动变速器在中国乘用车市场的份额已从降至，而自动变速器的份额则从升至。变速器操控乐趣高，结构简单可靠燃油经济性好操作复杂对操控有较高要求捷达桑塔纳夏利等自动变速器驾驶轻松燃油经济性差操控乐趣小喜欢简单惬意驾驶本田雅阁日产天籁手自体变速器驾驶轻松并有乐趣燃油经济性差市区用车现代御翔马自达无级变速器燃油经济性好......”。