1、“.....于年月被中国人民解放军总后勤部批准为公路工程施工贰级企业。 年整体移交地方。 年更名为吉林省长城路桥建工有限责任公司，年月公司整体改制完成，同年月公司新的董事会成立。 公司注册资金万元。 具有公路桥梁隧道市政等个级资质，年生产能力亿元。 年通过质量管理体系环境管理体系职业健康与安全管理体系认证。 公司现有员工人，其中高级职称人，占总人数的中级职称人，占总人数的工程技术人员人，占总人数的壹级建造师人。 下设综合管理办公室计划财务部经营开发部工程管理部个部门，个业务处室。 公司现有各种机械设备台套以及配套的测量检测仪器设备。 能承担高速公路路面路基特大桥隧道防护工程施工。 公司下设五个业务部三个施工处直属第工程处直属第二工程处直属第三工程处，三个分公司广东东莞分公司河北承德分公司吉林松原分公司，个采石场......”。

2、“..... 市场开发已拓展到了各省市，各地区。 能承建国内国际高速公路路基路面桥梁隧道防护工程开山爆破市政铁路水利房屋建筑及装潢装饰，钢结构等大中型工程项目。 陕西鑫昱置业有限公司陕西鑫昱置业有限公司经营公路桥梁道路隧道水利水电装饰装修城市基础建设工业与民用建筑钢结构市政公用机电设备安装工程园林景观的设计施工工程材料建筑装饰材料水电器材的销售矿产资源开发及相关咨询钢材钢板建筑装饰材料销售等业务的集团公司。 公司实现精细化管理，向集团化迈进。 业务规模不断壮大。 陕西鑫昱置业有限公司注册资金万元，公司现设综合管理部工程管理部经营管理部安全监察部财务管理部及下属施工项目部，现有员工人，各类工程经济专业技术人员人，其中具有高级职称人，中级职称人，初级职称及技术人员人，技术员安全员质检员及特种作业人员等均持上岗证......”。

3、“..... 自有各类大中型机械设备及的变动或不可抗力因素会造成乙方相应的可能经济损失。 区域经济效益评价的风险性经济效益评价以国家发改投资号文颁发的建设项目经济评价方法与参数第三版为依据，并参考交通部公路建设项目可行性研究报告编制办法讨论稿。 拟建段经济效益评价还应考虑到在建区域经济发展水平地方公里建设总体水平以及影子费用等关联因素。 商业计划书项目名称黄渭高速路建设蒲城至黄龙段项目单位陕西蒲白黄高速公路建设管理有限公司陕西鑫昱资本管理有限责任公司制保密须知本商业计划书属商业机密，所有权属于陕西蒲白黄高速公路建设管理有限公司以下简称陕西鑫昱我们公司。 其所涉及的内容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用，收到本计划书后，收件人应即刻确认，并遵守以下的规定若收件人不希望涉足本计划书所述项目，请按上述地址尽快将本计划书完整退回在没有取得陕西鑫昱的书面同意前......”。

4、“..... 本商业计划书不可用作销售报价使用，也不可用作购买时的报价使用。 摘要黄龙渭南高速公路地处陕西省中西部，是陕西省新规划高速公路网中的条联络线之。 整条高速公路起点位于陕西省黄土高原南部，终点位于关中平原东部，路线大体呈南北走向，全长约公里。 建成后，将使榆商线规划合凤线规划大凤线规划京昆高速连霍高速纵向连接，形成快捷顺畅安全的运输大通道，在陕西省高速公路的整体战略布局中具有十分重要的作用与地位。 拟建工程的实施，极大的填补了陕西省中东部没有纵向高速公路的空白，加快了沿线渭南延安等城市现代化能源基地的建设，实现了以西安为中心的小时工作生活圈的构建，有效的拉动周边区域经济的发展，大幅提高了区域内的道路通行能力，更为泛区域的旅游产业提供了必要的交通保证......”。

5、“..... 蒲城至黄龙段高速起点位于蒲城县东约公里的转弯村，与渭蒲高速起点相接，车辆可通过蒲城互通立交与京昆线西禹高速进行交通流转化。 终点位于黄龙县西北方向约公里安善村附近，与榆商高速规划相接，推荐线全长约公里。 项目计划于年月完成初步设计与招投标工作，年初开工建设，年年底完成蒲城至白水段公路，年全线建成通交通运输体系，基本满足国民经济和社会发展的需要，使得总体发展水平位于全国前列西部领先。 在年按照陕西省两环三纵六辐射七横高速公路网规划简称网中以加密连通对接扩容为重点，进步提升东西通道南北骨架通行能力的政府指导方针，蒲白黄高速公路项目进入具体实施阶段。 项目整体施工设计标准为车道米宽路，采用的政府合作模式由项目公司进行建设运营与到期后移交。 满足了项目建设的政策连续性与保障......”。

6、“..... 此举使得东向入境陕西北至榆林神木府谷能源基地的运输车辆车辆不必再绕行关中环线，有效地节省燃油运输时间等成本，蕴含较高的社会公共经济价值。 项目目标工程目标拟建工程蒲城至黄龙段高速公路，推荐线路线全长公里，共设特大桥座大中桥座隧道座互通式立交处服务区停车区养护工区各处，加油站处，占用土地亩，桥隧比例。 预计年全线建成通车，总工期耗时四年。 项目手续及批件年月日，在陕西省人民政府办公厅关于蒲城至黄龙高速公路建设有关问题的复函文件中要求渭南市政府牵头以建设运营移交方式引入有关企业投资建设蒲城白水黄龙高速公路项目。 年月日渭南市人民政府蒲白黄建设指挥部发布投资人招标公告，针对社会进行公开投资人招标。 年月日确定吉林长城路桥建工有限责任公司为牵头人，陕西鑫昱置业有限公司为联合中标人。 见中标通知书......”。

7、“..... 于年月份前完成文物影响报告抗震设防及地质灾害土地预审矿产压覆水土保持洛河大桥防洪环境影响报告项目选址项目申请报告等十三个省级政府部门批复工作。 陕西省发改委于年月正式批复了蒲白黄高速公路工可研报告，明确了路线方案技术标准和建设内容。 同意了由渭南市政府牵头，延安市政府会同采用方式建设蒲白黄高速公路的项目报告。 陕西蒲白黄高速公路建设管理有限公司分别于年月日及年月日与分别与白水县政府黄龙县政府完成了投资合同书的签订。 并于年月日与渭南市政府完成了黄渭高速白水至蒲城公路项目特许经营合同的签订见附件，正式履行施工建设计划。 第车，总工期约耗时四年......”。

8、“..... 目前公司主要股东情况吉林省长城路桥建工有限责任公司,万元陕西鑫昱置业有限责任公司,万元左海清自然人股东......”。

9、“.....是承担过境和中转交通的关键区域，既是丝绸之路的起点也是西部大开发的桥头堡。 从全国交通需求的大局来思考，理应充分发挥作为交通枢纽省份应有的重要作用进步承接起省际间连接的重要使命。 项目所承建的黄龙至蒲城段是黄渭高速公路的重要组成部分。 方面黄龙渭南高速公路是陕西省新规划高速公路网中条联络线之，并已于年月日经由国家发展和改革委员会批准，并入国家高速公路发展网，享受相关政策资金的补贴。 另方面蒲白黄高速公路段能够更好的完善陕西省地方高速公路网，适应陕西省境内南北向公路交通的运输要求，并作为外省东部跨境入陕北至榆林神木府谷内蒙古包头能源基地的运输要道之，多方共同着力将其打造成为快捷高效的能源运输通道，有助于拉动沿线地方旅游产业，促进陕西省区域经济的协调发展。 市场机遇在陕西省十二五及远期公路发展规划纲要中陕西省地方政府曾明确表示要加快交通基础设施建设......”。