1、“.....也可以和空压机矿石机械翻斗机小型发电机组等。柴油机作为各种机械的动力装置，活塞是其主要的配件之，由于它在气缸内以高速作匀速往复运动，且在高温高压和液体润滑困难等条件下工作，所以是种容易磨损的配件。发动机性能的优劣很大程度决定于生产工艺和加工水平，工艺设计水平越高，机械加工能力越强，发动机性能越好。所以活塞的工艺设计对发动机性能有至关重要的影响。目前，在中小型柴油机方面开展的研究工作大都放在减少废气排放，因此出现深盆顶活塞的应用，这是专为改善燃烧状况减少碳氢化合物而设计的。近十年来，开发能满足高达的活塞的要求越来越迫切。与球铁相比，锻钢具有更高的机械强度和延伸率，只有选材和工艺处理适当，即能保证活塞工作安全可靠，由此产生了可以承受更高的锻钢整体活塞和钢顶钢裙组合活塞，整体锻钢活塞适用于较小缸径柴油机。连杆是发动机中传动力的重要零件......”。

2、“.....连杆在工作过程中主要承受装配载荷和交变载荷的作用，工作较苛刻。环保节能是现代汽车的发展方向，因此对发动机连杆的要求是不仅要有足够的强度和刚度，而且要尺寸小重量轻，为实现这要求，现代汽车发动机零部件设计开发必须采用现代设计方法及技术。针对柴油机连杆小头断裂的问题，在进行连杆设计中通过对不同的连杆小头壁厚和连杆小头的过渡圆角进行有限元分析，选择合适的过渡圆角和小头壁厚以达到设计要求，而连杆大头采用工字形结构时，其安全系数比连杆大头采用圆形结构提高以上，其重量也比圆形结构轻。工字形结构还能很好的控制大头孔的变形，而连杆大头与支撑面采用半圆弧的安全系数有很大的提高。二〇四年五月十八日星期日柴油机总体设计方案高速柴油机设计的要求高速柴油机设计应满足下列基本要求最佳的使用性能包括最佳的动力性能最小的外形尺寸最轻的总质量，能满足各种特定用途对发动机性能的要求......”。

3、“.....正是有了大家的关怀鼓力和我自己的努力，此设计才得以顺利完成。课程设计虽已完成了，但由于知识水平的局限，实际经验缺乏，设计还存在许多不足，有很多地方需要改进。对于这些不足，我会在今后的工作生活中努力去改正，并利用自已所学到的知识，为社会作更多的贡献。二〇四年五月十八日星期日毕业设计说明书车用柴油机总体设计及曲柄连杆机构设计班级学号姓名学院软件学院专业指导教师年月软件工程袁文武董小瑞二〇四年五月十八日星期日车用柴油机总体设计及曲柄连杆机构设计摘要随着我国整体经济水平的飞速发展，农村经济作为其主体经济也得到了迅猛的发展。而在农业机械方面，柴油机获得了广泛的应用。而传统的柴油机存在机身笨重且燃油消耗高，经济动力性差，排放的微粒和烟度污染较高，功率较低等缺点，因此为了适应现代科技的发展......”。

4、“.....该柴油机是三缸，自然吸气，直列四冲程，水冷直喷，高速柴油机，在提高发动机的经济动力性能的同时降低有害物的排放。本论文是完成柴油机总体设计方案的基础上对主要零部件连杆组活塞组进行详细的设计。最后完成连杆强度校核和论文设计。在掌握柴油机及曲柄连杆机构设计相关知识的前提下，系统筛选出真实有效的数据，从而完成本次论文的基本设计。关键字柴油机设计，曲柄机构设计，连杆组设计二〇四年五月十八日星期日算结论参考文献二〇四年五月十八日星期日致谢二〇四年五月十八日星期日绪论柴油机的发展，已有八十多年的历史。通过这长时期的不断改进和提高，已经发展到了比较完善的程度。由于它的热效率高，适应性好，功率范围广，已广泛应用于农业，工业交通运输业和国防建设事业。因此，柴油机的工业发展，对国民经济和国防建设都有十分重要的意义。目前，各国在农业机械方面，功率在以上时......”。

5、“.....在拖拉机方面，各国几乎均采用柴油机，重型载重汽车也基本上都用柴油机作为动力。另外英国法国日本等国还生产应用于小客车上的高速柴油机。由此可见柴油机的使用范围广泛，发展潜力巨大。近二十多年来，柴油机朝着提高单机功率，降低油耗污染和噪声以及提高工作可靠性和延长使用寿命等方向发展。就高速柴油机而言从西德苯茨设计出台功率为，转速为的缸型柴油机开始到现在柴油机的速度系数可达到左右，短短的几年中高速柴油机有了惊人的发展。可见其应用范围之广，发展速度之快。柴油机是我国三缸柴油机系列中的主要产品，是我国经济体制改革不断深入，农村生产飞速发展的产物。传统的柴油机母型是六十年代后期开发的产品，笨重而且燃油高经济动力性能差，为此作者在国内的现有生产条件下，借鉴国内外先进设计理念与生产技术，在原有机型的基础设计柴油机，该柴油机是三缸，自然吸气，直列四冲程，水冷直喷，高速柴油机......”。

6、“.....同时仍然保持原机可靠性耐久性经济实用使用维修方便的优点，广泛应用于农用运输机拖拉机小型机械，这些优点使其更好的融入农村生产，备受购买力相对较弱的农民群体的欢迎，因此该产品的开发拥有很广阔的市场。国家的排放法规日益严格，国家对柴油机的微粒排放的关注度也日益提高，原来柴油机存在的微粒和烟度的排放较高，针对这方面的缺点开发水冷直喷的燃烧室，其良好的燃油经济性结构简单起动容易优点，不仅能够有效的降低微粒和烟度的排放，而且能够降低油耗，从而满足现代的节能减排的新观念，该优点亦符合农村购买标准之。柴油机般用于农用运输和动力，国内农用机械配套动力要求动力充足可靠性二〇四年五月十八日星期日高经济性好，柴油机以其低速扭矩大经济性好可靠性高等优点占据主流......”。

7、“.....在油环背面加有撑簧，不但提高了环的压力，而且环压均匀弹性稳定，从而使油膜均匀磨损下降，机油耗下降。活塞销活塞销的尺寸与机构活塞销的结构为圆柱体，中空形式，可减少往复惯性质量，有效利用材料。尺寸如下外径内径长度二活塞销的材料活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆。活塞销在高温下承受很大的周期性冲击载荷，润滑条件很差般靠飞溅润滑，容易疲劳和磨损。因此，活塞销的材料应具有足够的刚度强度表面硬度和冲击韧性活塞销般用低碳钢或低碳合金钢制造......”。

8、“.....并保证芯部有足够的韧性以抗冲击，然后再进行精磨和抛光。为了减轻质量，从而减小往复惯性力，活塞通常做成中空的圆柱体。活塞销的内孔形状有圆柱形两段截锥形以及两段截锥与段圆柱的组合形如本次设计，图等。圆柱形内孔容易加工，但活塞销质量较大。两段截锥形内孔的活塞销质量较小，又接近于等强度梁的要求，但孔的加工较复杂。组合形内孔的结构介于两者之间。图活塞销的结构图活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔的连接配合，般多采用全浮式，在发动机运转过程中，活塞销不仅可以在连杆小头衬套孔内，还可以在销座孔内缓慢的转动。同时，在活塞两端还装有弹性卡环，以防止其轴向窜动，刮伤气缸壁。全浮式连接有利二〇四年五月十八日星期日于将飞溅来的润滑油分布到摩擦表面上，以使活塞销各部分的磨损较为均匀，提高了活塞销的疲劳强度和使用寿命......”。

9、“.....取衬套锡青铜线膨胀系数小头钢的线膨胀系数毫米衬套与小头配合面上由总过盈量所产生的单位压力式中衬套压配时的最大过盈量毫米小头外径毫米小头内径毫米衬套内径毫米泊桑系数号钢取连杆材料钢的抗拉弹性模数，公斤厘米锡青铜抗并充分利用新技术，主要对以下零部件进行了改进设计活塞采用三环结构，型燃烧室有利于组织燃烧全浮式活塞销可以使磨损均匀，提高零件的使用寿命斜切口连杆的设计可以使轴径达到最大，增强可靠性并为增压作储备在以上改进的基础上本次设计的零部件都达到了设计任务的要求。零部件结构简单，刚度和强度高，可以直接应用于生产。通过这次毕业设计，我对发动机的设计方法和设计思想有了进步的了解，对发动机的具体结构有了更多的认识，基本理解了发动机的各项技术指标对整机的具体影响......”。