1、“.....膜片下方承受的压力为燃油压力，当压力相等时，膜片处于平衡位置不动。当进气管内气体压力下降时，膜片向上移动，回油阀开度增大，回油量增多，使输油管内燃油压力也下降反之，进气管内气体压力升高时，燃油的压力也升高。喷油器功用喷油器的作用是根据提供的电信号，控制燃料喷射。喷油器的结构安装与分类。结构如图所示。图电磁喷油器结构图滤网电接头磁化线回位弹簧衔铁针阀轴针密封圈安装系统的喷油器位于节气门体空气入口处系统的喷油器通过绝缘垫圈安装在各进气歧管或进气道附近的缸盖上，并用输油管路固定。分类按用途分为用和用按燃料的送入位置可分为上部给料式和下部给料式按喷口形式分为孔式和轴针式按电磁线圈阻值可分为低阻式和高阻式。工作原理的喷油控制信号将喷油器与电源回路接通时，电磁线圈通电并在周围产生磁场，吸引衔铁移动，而衔铁与针阀体，因此克服弹簧张力而打开......”。

2、“.....当将电路切断时，吸力消失，弹簧使针阀关闭，喷射停止。如图所示。喷油量的多少取决于针阀行程喷口截面积及喷射环境压力与燃料压力的压差和喷油时间。当前述各因素确定时，喷油量就取决于针阀的开启时间，即电磁线圈的通电时间。图喷油器工作原理图驱动方式喷油器的驱动方式分为电流驱动与电压驱动两种方式。电流驱动只适用于低阻喷油器，电压驱动既可用于低阻喷油器，又可用于高阻喷油器。如图所示。图喷油器驱动方式电流驱动电压驱动低阻值电压驱动高阻值冷起动喷油器与热限时开关功用冷起动喷油器安装在进气总管上，其功用由热时限开关控制冷启动喷油器的喷油时间，在发动机低温起动时进行控制，以改善发动机的低温起动性能。结构与工作原理结构如图所示图冷起动喷油器图旋流式喷嘴喷射管道柱塞阀电磁线圈电接头供油口与滤网弹簧阀座原理冷起社，蒋德明高等车用内燃机原理西安西安交通大学出版社......”。

3、“.....黄嘉宁，管卫华汽车发动机电控技术广州华南理工大学出版社，曹红兵汽车发动机电控技术原理与维修北京机械工业出版社，电控燃油喷射系统常见故障及诊断分析摘要电控燃油喷射系统的历史最早可以追溯到上世纪年代末年代初。而在年代初，美国汽车制造商开始广泛采用电子燃油喷射系统。目前，系统已经成为几乎所有轿车及轻型卡车的全球性标准配置。本文简述了电控汽油机的发展状况工作原理构成分类及优点，针对其易出故障部位着重介绍了燃油供给系统，通过了解各主要元件的结构功用和原理对燃油系常见故障成因进行深入分析，并提出具体的检查方法和维修手段，能够很好解决些实际应用中常见的问题......”。

4、“.....欧洲美国日本些著名汽车公司都相继开发研制电控燃油喷射系统，而在年代初，美国汽车制造商开始广泛采用电子燃油喷射系统。电控燃油喷射系统能实现混合气空燃比的高精度控制，使发动机在各种工况下空燃比达到较佳值在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而实现提高功率降低油耗和减少排气污染等功效。本文较系统的阐述了电控燃油喷射系统的发展史优点工作原理以及构成分类，针对其易出故障部位着重介绍了燃油供给系统，通过了解各主要元件的结构功用和原理对燃油系常见故障成因进行深入分析，并提出具体的检查方法和维修手段，能够很好解决些实际应用中常见的问题。电控燃油喷射系统的概述电控燃油喷射系统的发展史世纪年代用于军用飞机上......”。

5、“.....世纪年代在型的基础上发展了机电组合式汽油喷射系统型。世纪泡形成气阻。按电动燃油泵的结构不同分为涡轮式，滚柱式，转子式和叶片式。结构及原理涡轮式电动燃油泵结构涡轮式电动汽油泵属内装泵，主要由燃油泵电动机涡轮泵出油阀卸压阀组成。原理油泵电动机通电时，电动机驱动涡轮泵叶片旋转，由于离心力的作用，使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油室带往出油室。由于进油室的燃油不断减少，形成定的真空度，将燃油从进油口吸入而出油室燃油不断增多，燃油压力升高，当达到定值时，顶开出油阀从出油口输出。出油阀在油泵不工作时阻止燃油流回油箱，保持油路中有定的压力，便于下次起动。如图所示。结构图工作原理图涡轮式电动燃油泵图前轴承电动机定子后轴承出油阀出油口卸压阀电动机转子叶轮进油口泵壳体叶片滚柱式电动燃油泵结构如图所示......”。

6、“.....转子凹槽内的滚柱在旋转惯性力的作用下紧压在泵体的内表面。相邻两滚柱与泵体内表面形成个油腔。在转子转动过程中，油腔的容积不断发生变化，在转向进油腔时容积增大，吸入汽油在转向出油腔时，容积减小，压力升高并泵出汽油。如图所示。图滚柱式电动燃油泵工作原理图泵体滚柱轴转子燃油滤清器功用滤清燃油中的氧化铁粉尘等固体杂质，防止燃油系统堵塞，减小机件磨损，保证发动机正常工作。般采用纸质滤心，每行驶万左右或到年应更换，安装时应注意燃油流动方向的箭头，不能装反。脉动阻尼器功用在喷油器喷油时，在输油管道内会产生燃油压力脉动，脉动阻尼器的作用是使燃油压力脉动衰减以减弱输送管中压力脉动传递和降低噪音。结构及原理结构由膜片回位弹簧阀片和外壳组成。如图。图燃油脉动阻尼器的结构图燃油接头固定螺钉膜片压力弹簧壳体调节螺钉原理发动机工作时......”。

7、“.....当燃油压力产生脉动时，膜片弹簧被压缩或伸张，膜片下方的容积稍有增大或减小，从而起到稳定燃油系统压力的作用。压力调节器功用使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持定，即保持喷油压力与喷油环境压力的差值定。以使年代后期，随着电子技术的发展，德国公司研制出电控燃油喷射系统。电控燃油喷射技术经历了晶体管集成电路和微机处理三大发展进程。电控燃油喷射系统的优点高精度控制空燃比，在任何工况下使发动机空燃比达到最佳值保证混合气的燃烧完全，降低油耗和减少排气污染能够减速断油，所以可以减少燃油消耗进气阻力较小发动机冷启动容易，暖机性能较好......”。

8、“.....并测量进入气缸的空气量。系统组成空气滤清器空气流量计进气压力传感器节气门体进气总管和进气歧管怠速控制装置等。工作原理如图所示。型型图进气系统原理图燃油供给系统系统组成如图所示。空气滤清器节气门体进气总管进气歧管怠速控制阀进气管绝对压力传感器空气滤清器空气流量计节气门体进气总管进气歧管怠速控制阀图电控汽油机燃油系统构成图燃油箱燃油泵燃油滤清器回油管压力调节器各缸进气歧管喷油器输油管进气总管冷起动喷油器脉动阻尼器系统功用根据指令供给各气缸混合气燃烧需要的喷油量系统工作原理电动燃油泵将燃油从油箱内吸出，经燃油滤清器过滤后，由压力调节器调整油压，通过油管输送给喷油器，喷油器根据发出指令向进气管喷油。燃油泵供给的多余燃油经回油管流回油箱......”。

9、“.....图燃油供给系统工作原理图电动燃油泵功用给电控燃油喷射系统提供具有定压力的燃油。类型按安装位置不同分为油箱电动燃油泵燃油滤清器压力调节器喷油器低压回油管燃油分配管内装式安装在油箱内部，具有噪声小不易产生气阻不易泄漏，有利于输送燃油优点。外装式串接在油箱外部的输油管路中，易布置，安装自由大，噪声大，易产生气测量喷油器电磁线圈电阻若控制线路及电磁线圈正常，则说明喷油器针阀完全卡死，应更换喷油器。如为发动机工作不平稳，可以采用断缸方法来判断各缸喷油器工作良好与否发动机热车后使其怠速运转，依次拔下各缸喷油器的线束插头，使喷油器停止喷油，进行断缸检查。若拔下缸喷油器的线束插头后，发动机转速有明显下降，则说明该缸喷油器工作正常相反，若拔下缸喷油器线束插头后发动机转速无明显下降，则说明该缸喷油器不工作或工作不良，应作进步检查。喷油器电阻检测如果怀疑缸喷油器不工作......”。