1、“.....通常取表示主电路中电流经过几个串联晶闸管的管压降表示电动机允许过载倍数，即。 考虑到本设计为了保证电动机负载能在额定转速下运转，并且所取留有定裕量，根据经验，公式中的控制角应取为宜。 电动机电枢电路总电阻标幺值。 其它部分参数可查附表取值如下ε。 则。 。 。 。 可取。 根据主电路接线方式，查附表得，考虑到电动机的允许过载倍数，忽略变压器初次侧间的能量损耗，则次级电流有效值应为。 根据变压器特性，即。 取，则，故整流变压器容量为。 综上，整流变压器容量可取为，型号可选为。 整流晶闸管参数计算与选型已知本设计采用的是三相桥式整流电路，则在阻感负载中晶闸管承受的最大电压考虑到倍裕量。 取为。 又已知直流电动机过载倍数为，则电路中允许流过的最大电流为故晶闸管应能承受的电流有效值故晶闸管额定电流考虑到倍裕量。 可取为。 综上，晶闸管型号可选为。 查附表可得型晶闸管主要参数额定电压额定电流门极触发电压门极触发电流。 则晶闸管整流装置放大系数为。 其它元器件参数计算与选取其它元器件参数计算与选型包括平波电抗器参数计算与选取及滤波电容器参数计算与选取......”。

2、“.....通常在整流输出回路串入带有气隙的铁心电抗器，称为平波电抗器。 平波电抗器的参数计算主要是计算在保证电流连续和输出电流脉动系数达到定要求时所需要的平波电抗器的电感值。 计算维持输出电流连续的电感值当控制角较大，定参数关系附表典型型系统动态抗扰性能指标与参数的关系参考文献陈伯时主编，电力拖动自动控制系统运动控制系统，机械工业出版社，第版，刘进军主编，电力电子技术，机械工业出版社，第版，佚名，电流与转速双闭环直流调速系统的设计与研究，百度文库佚名，毕业设计双闭环直流调速系统的工程设计，百度文库佚名，平波电抗器的计算，互联网佚名......”。

3、“..... 根据直流调速双闭环控制系统的工作原理，利用晶闸管等器件设计了个转速电流双闭环直流晶闸管调速系统。 该系统中设置了电流反馈环节电流调节器以及转速反馈环节转速调节器，构成电流环和转速环前者通过电流元件的反馈作用稳定电流，后者通过转速检测元件的反馈作用保持转速稳定，最终组整流晶闸管组滤波电容器图主电路原理图三主电路元器件参数计算及器件选型主电路元器件包括整流元器件及其它元器件。 整流元器件起整流作用，包括将市电电压变换成整流桥可用电源电压的整流变压器......”。

4、“.....包括抑制输出电流纹波的平波电抗器，以及抑制输出电压纹波的滤波电容器。 正确计算其参数，适当选择其型号，将有助于使主电路以低成本在高可靠下运行。 整流元器件参数计算与选型整流元器件参数计算与选型包括整流变压器参数计算与选型及整流晶闸管参数计算与选型。 整流变压器参数计算与选型在般情况下，晶闸管装置所要求的交流供电电压与电网电压往往不致。 此外，为了尽量减小电网与晶闸管装置的相互干扰，要求它们相互隔离，故通常要配用整流变压器。 本设计采用变压器的接线型式为次侧绕组采用联接，二次侧绕组采用联接。 为了保证负载能正常工作，当主电路的接线形式和负载要求的额定电压确定之后，晶闸管交流侧的电压只能在个较小的范围内变化，为此必须精确计算整流变压器次级电压。 影响值的因素有首先要保证满足负载所需求的最大电流值的。 晶闸管并非是理想的可控开关元件，故导通时有定的管压降。 变压器漏抗的存在会产生换相压降。 平波电抗器有定的直流电阻，当电流流经该电阻时就要产生定的电压降。 电枢电阻的压降......”。

5、“.....表示当控制角时，整流电压平均值与变压器次级相电压有效值之比表示当控制角为与时，整流电压平均值之比是与整流电路形式有关的系数是变压器的短路电压百分比，以下的变压器取，的变压器取ε为电网电压波动系数，通常取，供电质量较差，电压波动较大的情况应取较小值表示电动机电枢电路总电阻的标幺值，对于容量为的电消除转速偏差，从而使系统达到调节电流和转速的目的。 最后使用对系统进行仿真。 本课程设计为自主完成，如有雷同，纯属他人参考不当。 第〇章任务书设计参数直流电动机的额定电压，额定电流，额定转速，电枢电阻，电流过载倍数，机电时间常数。 二设计要求系统稳态无静差，电流超调量，空载起动到额定转速时的转速超调量。 第章主电路设计系统组成本设计采用的转速电流反馈控制直流调速系统各个模块如图所示。 系统可分为三个部分主电路和控制电路以及保护电路和反馈环节。 主电路主要包括整流变压器和电力电子变换装置，起到将交流变换成直流，从而为直流电动机提供电源电压的作用。 控制电路主要包括电流调节器和转速调节器以及触发器，其中电流调节器与电流反馈环构成电流环......”。

6、“.....使转速稳态无静差触发器则用于为整流晶闸管组提供触发脉冲。 保护电路主要为晶闸管保护电路，包括由整流变压器交流侧的快速熔断器组构成的保护电路，以及与晶闸管并联的阻容电路构成的保护电路。 保护电路的设置使得晶闸管免受过电压以及过电流的影响，从而使系统工作可靠。 反馈环节包括电流反馈环节和转速反馈环节。 前者由电流互感器进行电流检测，再进行整流滤波得到电流反馈信号，后者则使用测速发电机来得到实际转速信号。 此外，还有其它部分的电路。 包括减小电流脉动的平波电抗器，以及减小直流电压脉动的滤波电容。 图转速电流反馈控制直流调速系统组成框图二主电路原理如图所示。 主电路主要由整流变压器和整流晶闸管组构成。 整流变压器将公共电网的交流电压变换成整流桥可用的电源电压，而整流晶闸管组构成三相全控桥，将交流电变换成直流电，从而作为直流电动机的电源电压。 直接整流得到的电流和电压往往有较大的脉动，若直接作为直流电动机的电源电压，将会引起电机振动及噪声。 为此，需要在主电路的直流侧加入平波电抗器和滤波大电容......”。

7、“..... 整流变压器平波电抗器快速熔断器整流之后即可作为转速反馈信号反馈回系统。 其原理图如图所示。 直流测速发电机转速反馈信号图转速检测电路原理图电流反馈环节设计电流检测电路的主要作用是获得与主电路电流成正比的电流信号，经过滤波整流后，用于控制系统中。 该电路主要由电流互感器构成，将电流互感器接于主电路中，在输出端即可获得与主电路电流成正比的电流信号，起到电气隔离的作用。 其电路原理图如图所示。 电流互感器组整流晶闸管组滤波电容至电流反馈端图电流检测电路原理图二保护电路设计本设计主要考虑晶闸管的保护。 如图所示。 快速熔断器组晶闸管阻容保护组图晶闸管保护电路图过电流保护电路设计本设计采用快速熔断器安装于交流侧的过电流保护方案。 考虑在整流变压器二次侧每相上各安装个快速熔断器。 由前面的计算选型可知，晶闸管的最大工作电压为。 故选取快速熔断器额定电压为。 又由前面的计算选型可知，流过晶闸管的电流有效值为，故选取快速熔断器额定电流为，可选。 综上，快速熔断器型号可选为......”。

8、“..... 下面进行电阻和电容的参数计算和选型。 由经验公式得由于个周期晶闸管充放电各次，因此功率选择留倍裕量综上，电阻选择阻值为,功率为的电阻。 电容选择容量为的电容。 三其它电路设计转速给定器设计转速给定电路主要由滑动变阻器构成，调节滑动变阻器即可获得相应大小的给定信号。 转速给定电路可以产生幅值可调和极性可变的阶跃给定电压或可平滑调节的给定电压。 其电路原理图如图所示。 图转速给定电路原理图零速封锁器设计零速封锁器的作用是当系统处于停车状态时，即给定电压为零，同。 。 三仿真结果输出仿真结果如图。 图转速与电流仿真曲线总结课程设计是培养学生综合运用所学知识,发现,提出,分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节,是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程。 随着科学技术发展的日新月异，双闭环直流调速已经成为当今电机调速系统应用中空前活跃的领域，在生活中可以说是无处不在。 因此作为二十世纪的大学来说掌握双闭环直流调速技术是十分重要的。 通过本次课程设计，我意识到只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论......”。

9、“.....从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。 在设计的过程中遇到了很多问题，同时也发现了自己的不足之处，意识到自己对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固，了解到理论知识与实践相结合的重要意义，学会了坚持耐心和努力，这也将为我今后的学习和工作产生积极的影响。 本课程设计在参考了众多同学的设计主要是网络上的些相同专业的前辈的设计的过程中，渐渐清晰了套完整的调速系统的设计方法，也渐渐地能够脱离这些前辈们的设计，从而独立进行思考和设计，不得不说是种进步。 最后，由于水平有限，在设计中难免存在许多不妥之处，敬请老师指正......”。