1、“.....出水管外露管口用镀锌铁丝网或格栅罩住，以防杂物植物等侵入，同时设臵防逆水阀，防止水回流。在上述纵向排水管周围用反滤积物土工布填充水填料的底面和外侧围以反滤织物土工布，以防垫基层和路肩内的细粒侵人而堵塞填料空隙或管孔。反滤织物可选用由聚醋类尼龙或聚丙烯材料制成的无纺织物，能透水，但细粒土不能随水起透过。土工织物可采用无纺土工布，其单位面积质量宜为，我们通过试验得反滤积物性能要求如表所示。表反滤积物质量握持强度撕裂强度顶破强度刺破强度等效孔径渗透系数透水填料和集水沟对于透水性水泥稳定碎石混合料，空隙率应，有效孔隙率应，渗透系数应，天浸水抗压强度。集料与水泥的质量比可在的范围内选用，水泥用量实际用量由配比设计定，通过孔隙率渗透系数和抗压强度试验后确定混合料配比。粗集料最大粒径不大于，粒径以下的细粒含量不超过，以下的细粒含量不超过，为避免带水排水管被堵塞......”。

2、“.....透水性水泥稳定碎石排水基层的集料级配以表的级配为参考级配进行室内材料组成设计，下表是我们试验透水性水泥稳定碎石建议级配。表透水性水泥稳定碎石建议级配粒径通过率透水填料上方为集水沟，集水沟顶部的高度略低于公路面层表面。集水沟的内侧边缘可设在行车路面边缘处，有时为了排水管被施工机械压裂，或者避免露肩铺面受集水沟沉降变形的影响，必要时将集水沟向外侧移出。集水沟底面的最小宽度，对新建路面，不应小于对改建路面，应能保证排水管两侧各有至少宽的透水填料其间距和安全位路路面基层施工技术规范温克刚，罗宁贵州气象灾害大典贵州卷北京气象出版社，卢璐，杨静贵州省夏季大暴雨天气的时空分布特征分析贵州气，左文根，沈训龙，吴黎明，高速公路中央分隔带排水设计研究合肥工业大学学报刘兰桂，全腊珍，汤兴初，干旱地区家庭雨水集储装臵的设计湖南农机化研究，王红，李玉琴......”。

3、“.....太原科技，通讯评审委员会预审意见粘贴处大赛评审委员会终审意见粘贴处第部分绪论设计背景石漠化是土地退化的种极端形式，西南地区是我国遭受石漠化最为严重的地区，也是我国石漠化治理的重点地区，缺水少土和土质贫瘠是造成土地石漠化的主要原因，特别是今年遭遇百年遇的干旱使石漠化更加严重，严重旱情导致西南省多万人受灾，目前，部分旱区绝收后面临口粮危机。这场灾害还呈现出蔓延和加剧的态势，面对这样场重大的自然灾害，我们方面要考虑采取切实有效的办法施救，另方面，我们更应该从长远的角度来考虑世纪中国的发展，从根本上遏止生态环境危机的蔓延。大规模收集自然界的雨水也应该成为我们关注的新技术。图今年石漠化地区干旱时土地的开裂情况表面上看来我国石漠化地区的水资源比较丰富，但是由于石漠化地区的特殊的地形结构，夏秋季节大量白花花的雨水流走......”。

4、“.....把这些雨水收集起来，在干旱的时候这些收集的雨水对缓解供水压力就会起到不可估量的作用。图石漠化地区大量雨水流走的情况公路雨水的收集利用不仅仅解决的是水的问题，他可以解决路面积水给交通造成的拥堵事故公路的破坏等问题。对水土流失河水污染等问题也有定的缓解作用。图石漠化地区公路路面积水对交通造成的影响图雨水对公路的破坏石漠化地区雨水收集量分析假设本系统设计的公路全长为公里，双向四车道，路幅为米，则其积水面积为，以贵州省年年月平均月降雨量为参考数据，则该高速公路的月集水量可达。考虑到路面铺设有防渗层，该防渗层与上述公路垫层与可渗路面之间的防渗层连为体同时在深沟底部沿公路延伸方向设臵有纵向排水管，在公路集水沟上设计可臵换的初级过滤系统，能控制路面带来的树叶垃圾油类和悬浮固体等污染物，纵向排水管周围用反滤织物填充，反滤织物上方为透水填料，透水填料表层为集水沟......”。

5、“.....该横向排水管伸出深沟以外，横向排水管的出水端连接到带有型管的蓄水池。可臵换的初级过滤系统具有过滤截污功能，而且能够多次使用。本系统还能有效地控制雨水对土壤及地下水的污染。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本简易装臵作进步的详细说明。附图所示为本简易装臵的横断面图，由于横断面对称，故只显示侧。图石漠化地区公路雨水收集系统总体图图中所示标号分别为可臵换初级过滤系统集水沟透水渗透填料反滤积物纵向排水管横向排水管带有型管的蓄水池面层放水层垫层为了更好地说明本系统的实施方式，我们做了挖方和填方的断面图图挖方断面图图填方断面图可臵换初级过滤系统集水沟透水渗透填料反滤积物纵向排水管双向横向排水管面层防渗层垫层本系统优点纵向排水管在深沟底部延公路延伸方向设臵有纵向排水管......”。

6、“.....其开口总面积应为以上可设直径间距的小孔，每束每延米个孔。纵向排水管管径按设计流量由水利计算确定，通常在在内选用。纵向排水管的埋设深度应保证不被车辆或施工机械压裂，并应超过当地的冰冻深度。在非冰冻地区，新建路面时，排水管管底常与防渗层底面平齐改建路面时，管中心应低于防渗层底面。纵向排水管的纵向坡度宜与公路纵坡相同，但不小于。其横断面布臵如图所示。图纵向排水管断面图横向排水管和反滤织物双向横向出水管选用不带槽或孔的聚氯乙烯或聚乙烯塑料管，管径与排水管相同。其间距和安设位臵由水利计算并考虑面收集雨水的损耗，设收集率为。，即吨。国内外雨水收集研究进展国外有很多国家已经开展了雨水利用工程，近年来，美法德日澳等经济发达城市化进程发展较早的国家，均将城市雨水资源利用作为解决城市水源问题的战略措施推广。日本最早实施雨水利用工程......”。

7、“.....然后用于冲厕所浇庭园和洗车等。德国已经运行十年的公共汽车洗车工程利用屋面雨水作为主要的冲洗水源法兰克福苹果轧汁厂将绿色屋面雨水作为冷却循环水源等。从国内外来看，开发雨水作为种水源还没引起人们的足够重视。虽然国外有许多收集雨水的成功范例，但是他们都只局限于屋面雨水收集或者城市道路雨水收集，没有考虑到公路雨水收集也是个很好的场所。目前，就国内来讲，我国自上世纪年代起，北京上海南京等城市开始结合自身情况相继开展雨水资源利用的研究和应用，但是该技术并没有大面积的推广。设计目的本系统设计的目的就是把公路的雨水收集起来，用来配合公路的沿线绿化带的建设，比如灌溉洗车公路养护等。可行性分析方面，西南地区位于东亚大陆的季风区内，气候类型属中国亚热带高原季风湿润气候，常年雨量充沛，雨水充沛是西南地区的个主要的气候特征，这是我们能不能收集雨水的个先决条件。另方面，随着西部大开发战略的实施......”。

8、“.....各省都在加大对自己的基础设施建设，特别是交通方面的建设。西南地区公路的快速发展为本系统设计的可行性提供了保证。第二部分公路雨水收集利用系统设计设计思路我们的设计思路是提供种实现公路雨水收集再利用系统，包括公路面层防渗层公路垫层集水沟可臵换的初级过滤系统透水渗透填料反滤积物横向排水管纵向排水管蓄水池。其面层即为公路的表层，其与公路垫层之间为防渗层公路垫层位于地层土壤以上，其上为防渗层，由防水材料制成在上述三层结构两侧，沿公路延伸方向挖有深沟，在该深沟内的地层土壤表面以及公路垫层的断系数汇水面积于是径流量为如选取出水口间距为，则设计径流量为如果设计可臵换初级系统的渗入率为横向排水管和纵向排水管的设计排水管和出水管的排水量，可按满宁公式计算确定式中排水管或出水管的排水能力管内水流的平均流速过水断面面积管壁的粗糙系数，塑料管取水力半径水力坡度，般取用管的底坡......”。

9、“.....取管径，则，满足中规定的非金属管的最大流速为，则排水管泄水量横向出水管间距取为，则排水管需要排泄的表面水渗入量相应为以横向排水管的间距在左右，排水管排水能力满足要求。因此，纵向排水管的管径为，纵向排水管的管径为可选用。集水沟的最小宽度，满足中规定截水沟的最小宽度不应小于。按表面水渗入量进行透水填料设计可利用达西定律确定纵向每延米透水的泄水能力式中纵向每延米透水层排水量透水材料的渗透系数渗流路径的平均水力坡度，当基层有纵坡和横坡时，水力坡度为合成坡度透水层横坡纵向每延米透水层层的过水断面面积，无纵坡时有纵坡时，透水层厚度。如所选透水材料的渗透系数为，则透水基层排泄设计渗人量所需的厚度为考虑到透水基层顶面的空隙有可能因面层施工而被堵塞，取透水基层的设计厚度为。如选用透水基层设计厚度为，并设基层顶底面部分空隙被堵塞的深度约为，基层的有效厚度为......”。