1、“.....所以就决定了其需要满足安全性高，舒适性好，速度不必太高，操作简单，维修方便等与普通轿车不同的要求。电动代步车主要由车架轮胎座椅转向系充电电池控制系和些辅助装置组成，电动机般安置在后桥采用后轮驱动，将电机差速器主减速器合在起，前轮为转向轮。车的控制系比较重要，也是其特点所在，采用了控制器后，使得车的结构大为简化，省去了许多机械装置，同时操作也比较简单。代步车可以是单座的也了也可以是双座的，可以设计的简约轻巧便于携带使用，也可以设计的豪华些。虽然形式各种各样，但总体上结构没什么区别。现在的代步车分三轮和四轮两种，三轮代步车转向简单，驾驶灵活，但是稳定性不高，尤其是在转弯时容易发生倾翻，所以设计时要尽量保证底盘低整车重，而四轮代步车则占地面积稍大，但驾驶安全。二调查问卷为了便于设计，先对电动代步车进行了的问卷调查......”。

2、“.....所以在填表之前先作个简单介绍。电动代步车是应老龄人口和绿色环保的需求而兴起的。平常说的代步车般指三轮和四轮的另有电动自行车电动汽车，电动代步车操作简单，车速在左右，价格般在五千左右也有好的在两万，很适合老人出行使用，现在发展较好，外形如下图调查问卷你的大名你的性别女男你的年龄是小于大于你的月工资是小于大于暂无你将来可能从事的职业类型金融管理文艺娱乐工程技术医教机关其他之前你对电动代步车了解吗很了解比较了解知道的不多基本没听过将来会不会打算买电动代步车肯定会很有可能说不准不会买你买电动代步车的主要目的是什么上下班交通工具方便家里老人闲时娱乐休闲其他你比较喜欢那种车型外形豪华大气功用齐全型普通类型简约方便型你最看重于车的哪方面安全性驾驶性能外形价格经济舒适性你对安全性的重要程度看法模型转换产生了浓厚兴趣......”。

3、“.....这些都是我们的收获。任务分配郭腾问卷设计车型分析周恒继车型分析问卷调查石承飞车型分析整理数据吴刚车型分析绘制图表黄书文车型分析搜集信息马鹏问卷统计分析设计计算编写文档微型四轮电动代步车的设计汽车总体设计课程作业机械科学与工程学院机械设计制造及其自动化班郭腾黄书文吴刚石承飞周恒继马鹏组长指导老师唐新蓬年月日目录产品信息市场背景产品介绍二调查问卷三问卷分析四产品对比五层次分析六需求转换七参数设计设计目标设计原则具体参数总成选择八设计总结产品信息市场信息现在生活中所见到的电动代步车越来越多，可以说这种电动代步车是应环境污染人口老龄化能源危机交通拥堵等问题而兴起的。首先，电动代步车是以电动机驱动的，而电能和现在机动车普遍使用的石油柴油天然气等化学燃料相比是种绿色清洁可再生能源，不但避免了废气对空气的污染，而节省了不可再生的化学能源。另外其能具......”。

4、“.....台湾电动代步车和轮椅车工业已经发展成为了地区经济的支柱产业。因为美国市场因有较高的保健给付，因而成为电动代步车销售最高的国家而欧洲主要国家在健保制度及相关法令规定下，行动辅具等销售也表现亮丽。虽然现阶段全球电动代步车的市场规模仅万万台的规模，但若保守以老年人口来估算行动不便的老年人口，再扣除电动轮椅的市场需求约占机动病人用车三分之二，则目前应有超过万台电动代步车的市场需求年数据。台湾厂商在看好电动代步车前景下，已有超过家轮椅厂商投入电动代步车的生产，并有家专业厂商成立。虽然中国大陆与南韩也有厂商生产电动代步车，但台湾较佳的产制水准与较低的制造成本对欧美日大厂更具吸引力，使得台湾成为欧美大厂最主要合作对象，部分研发能力强的厂商更是自创品牌，以行销全球。由相关统计数据可知台湾目前年产量已超过万台......”。

5、“.....岛内销售仅占出口的左右，因此所生产的电动代步车有九成以上外销北美和欧洲国家。中国大陆在这方面的研究和发展才刚刚起步，目前全国各省都新兴起些开发研制电动代步车的厂家，尤其是在浙江上海广州和香港比较多。中国医学会已投入大量的人力物力来开发残疾人使用的电动轮椅车。但大多数厂家都还处在研发阶段，批量生产的的单位还很少。通过搜集资料，现在在国内市场比较有影响力的款电动代步车的牌子和厂家所在地主要有必翔台湾绿源浙江金华新日江苏日普浙江金华爱玛天津捷安特台湾百瑞康江苏苏州捷奥比雅迪江苏无锡阿米尼深圳玛西尔深圳艾司米浙江金华雅马哈日本江苏洪都江西南昌邦德富士达天津康扬德国速派奇江苏常州美国澳柯玛山东青岛永久上海凤凰上海宝岛天津林海江苏奥斯江苏常州瑞可上海台铃深圳小鸟天津佛玛上海威之群信步徐州美世通产品介绍现在的电动车车型比较多......”。

6、“.....电动自行车仍有脚踏的设备，不量利用率较高，且噪声污染小，可以说是名副其实的绿色环保型交通工具。其次，包括我国在内的世界各国都正面临着日益严重的人口老龄化问题，年欧洲岁以上的人口大约占该地区总人口的，达亿人以上，预计到年后将会超过。未来年内，日本岁以上人口的比例可能突破四分之。我国也正在进入人口老龄化阶段，岁及以上的老年人已达到亿，占全国人口总数的以上年我国老龄人口将达亿，约占人口总数的，并将于年突破亿，而到年前后甚至将高达亿。这将意味着我国正面临着世界各国从未遇到过的场人口危机，即不远的将来我国有劳动能力的人的数量要大幅度减少，而需要照顾的高龄者人数将要增加。高龄人的个很大的障碍就是步行能力减弱，最后还可能不能行走，在这种条件下，需要有劳动能力的人照顾他们。为了节省劳动力，让有劳动能力的人为国家作贡献创造社会财富，就应该使需要照顾的老年人自立。因此......”。

7、“.....另外，能源问题也是人们越来越关注的问题，尤其是现在机动车普遍使用的石油，进入世纪以来所发生的几次战争也多是起因于此。从年以来，国际市场原油价格路飙升，尤其是在中东有战事时油价轻易就突破百美元。即使人们消费得起昂贵的汽油但地球上石油资源有限全世界的石油只够开采年，石油枯竭之日便是汽车进入博物馆之时。世界上的石油越来越少，而车辆却越来越多，尤其是目前世界上的石油产能已经接近极限，所以世界各国都极力推进电动车的研究，而人们也逐渐接受和亲近清洁高效的电动车。还有，交通拥堵也日益严重，车辆剧增，道路设施不足，使得交通供需矛盾加剧，城市道路网结构不合理，这些都给驾车出行带来了极大的不便。电动车在城市的行驶速度与汽车相当中国许多大城市市区汽车的平均行驶速度只有千米左右。但它落地面积小行驶密度高。据行内专家计算同样的道路......”。

8、“.....而且可以在大街小巷通行无阻，停放也比小汽车方便。在当今城市道路资源紧缺文通日益拥堵的情况下，电动车的优势是不言自明的。现在对于电动代步车的研究主要是在欧洲美国日本和中国台湾等国家和地区。实际上欧美日本等国家在很早以前就己注意到了这种高龄人口的社会问题，为步行能力弱的高龄者和残疾人开发了各种类型的电动轮椅代步工动代步车为单人的，即核载人数为人。尽量减小整车质量不但减少消耗同时能节省更多的功率来增加载客量和载货量，参考实际车型选择整车装备质量因为是核载人，所以考虑人体体重及必备的些货物重量，选择装载量为则质量系数η因为是后置后轮驱动，所以载荷分配选择满载时前轮，后轮空载时前轮，后轮。质量数据统计如下整车装备质量装载量质量系数载荷分配满载空载主要性能参数的选择最高车速选择为，加速时间，最小转弯半径，上坡能力选择为，续航里程选择为，充电时间为......”。

9、“.....过大则重心高，稳定性不足，行驶时易倾翻过小则通过性下降，故参考现有车型选择车以向心加速度作匀速圆周运动，车身侧倾角应小于以减速度制动时前俯角小于制动距离小于。性能参数统计如下最高车速加速时间最小转弯半径爬坡度续航里程充电时间离地高度侧倾角前俯角制动距离总成选择电动机选择电动车总质量为因为主要是在城市水泥或沥青路面行驶，所以选择滚动阻力系数估算迎风面积车速为因为车身形状较为复杂，有较多凸起物，故选空气阻尼系数因为设计的电动车爬坡度为，所以坡度传动效率取η选择轮胎尺寸为在使用时大多数情况为匀速行驶，加速情况较少，若取重力加速度武汉，则电动车电动机的最大驱动力为当在平路上行驶时只需要克服滚动阻力和空气阻力当在上坡行驶时还要克服上坡阻力，则驱动力为因为般电动代步车的电动机是和主减速器合制在起的，其减速比般为，而调速则通过调速手把对电机进行无级调速......”。