1、“.....带轮的直径宽度和轴孔直径中心距初拉力及作用在轴上之力的大小和方向选择带的型号查表得，则计算功率为根据查表和图，选取型带。确定带轮基准直径验算带速查资料表选取带速带速验算介于范围内，故合适大带轮基准直径确定带长和中心距初定中心距，则带长为查表，按标准选带的基准长度的实际中心距验算小带轮上的包角小轮包角合适确定带的根数由式确定带根数，查表得，查表得查表得，则选型带带中心距小轮包角合适故要取根型带选根带计算及说明结果第四章齿轮的设计计算直齿圆柱齿轮按输入的转速，传动比计算，传动功率，连续单向运转，载荷平稳来计算。选定齿轮材圆角半径为。齿轮调质处理，硬度为。第十章设计总结参考文献唐增宝，何永然......”。

2、“.....第二版武汉华中科技大学出版社，汪信远主编机械设计基础，第三版北京高等教育出版社，唐克中，朱同均主编画法几何及工程制图，第三版北京高等教育出版社......”。

3、“.....在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之。本设计采用的是单级直齿轮传动。减速器的箱体采用水平剖分式结构，用灰铸铁铸造而成。传动方案的分析与拟定工作条件使用年限年，工作为班工作制，载荷平稳，室内工作。原始数据滚筒圆周力带速滚筒直径方案拟定采用带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。图带式输送机传动系统简图计算及说明结果第二章减速器结构选择及相关性能参数计算电动机类型及结构的选择本减速器设计为水平剖分，选用系列三相异步电动机......”。

4、“.....取圆柱齿轮传动级减速器传动比齿范围。取带传动比带。则总传动比理论范围为总。故电动机转速的可选范为总则符合这范围的同步转速有和，由标准查出三种适用的电动机型号方案电动机型号额定功率电动机转速同步满载综合考虑电动机和传动装置的尺寸结构和带传动减速器传动比，可见第方案比较适合。电动机额定功率因此选定电动机型号为，满......”。

5、“.....运输机连续单向工作，班工作制，载荷平稳，室内工作，有粉尘运输带与滚筒摩擦阻力影响已经在中考虑。使用期限年。生产批量台。生产条件中等规模机械厂，可加工级齿轮与蜗轮。动力来源电力，三相交流题目数据组号运输带工作拉力运输带速度卷筒直径运输带允许速度误差为设计任务要求减速器装配图纸张号图纸张轴齿轮零件图纸各张号图纸两张设计说明书分份第章绪论设计目的培养我们理论联系实际的设计思想，训练综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固深化和扩展了相关机械设计方面的知识。通过对通用机械零件常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立全面科学的工程设计能力和创新能力......”。

6、“.....传动方案拟定传动系统的作用及传动方案的特点机器般是由原动机传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单制造方便成本低廉传动效率高和使用维护方便。本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。带座端面距离大齿轮顶圆与内机壁距离齿轮端面与内机壁距离个机盖机座肋厚轴承端盖外径凸缘式，第十章减速器绘制与结构分析拆卸减速器按拆卸的顺序给所有零部件编号，并登记名称和数量，然后分类分组保管，避免产生混乱和丢失拆卸时避免随意敲打造成破坏，并防止碰伤变形等......”。

7、“.....拆卸顺序拆卸观察孔盖。拆卸箱体与箱盖联连螺栓，起出定位销钉，然后拧动起盖螺钉，卸下箱盖。拆卸各轴两边的轴承盖端盖。④边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下，再用橡胶榔头轻敲轴将低中速轴系拆卸下来。最后拆卸其它附件如油标尺放油螺塞等。分析装配方案按照先拆后装的原则将原来拆卸下来的零件按编好的顺序返装回去。检查箱体内有无零件及其他杂物留在箱体内后，擦净箱体内部。将各传动轴部件装入箱体内将嵌入式端盖装入轴承压槽内，并用调整垫圈调整好轴承的工作间隙。将箱内各零件，用棉纱擦净，并塗上机油防锈。再用手转动高速轴，观察有无零件干涉。经检查无误后，合上箱盖。④松开起盖螺钉，装上定位销，并打紧。装上螺栓螺母用手逐拧紧后，再用扳手分多次均匀拧紧。装好轴承小盖，观察所有附件是否都装好。用棉纱擦净减速器外部，放回原处，摆放整齐......”。

8、“.....以实现回转运动并传递动力。高速轴属于齿轮轴低速轴为转轴，属阶梯轴。轴承用来支承轴或轴上回转零件保持轴的旋转精度减小磨擦和磨损。齿轮用来传递任意轴间的运动和动力，在此起传动及减速作用，都为斜齿圆柱齿轮。减速器装配草图设计装配图的作用装配图表明减速器各零件的结构及其装配关系，表明减速器整体结构，所有零件的形状和尺寸，相关零件间的联接性质及减速器的工作原理，是减速器装配调试维护等的技术依据，表明减速器各零件的装配和拆卸的可能性次序及减速器的调整和使用方法。设计内容进行轴的设计，确定轴承的型号轴的支点距离和作用在轴上零件的力的作用点，进行轴的强度和轴承寿命计算，完成轴轮同样。减速器的箱体和附件箱体用来支持旋转轴和轴上零件，并为轴上传动零件提供封闭工作空间，防止外界灰砂侵入和润滑逸出，并起油箱作用，保证传动零件啮合过程良好的润滑。材料为......”。

9、“.....完成装配图标注尺寸标注尺寸反映其的特性配合外形安装尺寸零件编号序号由重要零件，按顺时针方向依次编号，并对齐技术要求审图加深。零件图设计零件图的作用反映设计者的意图，是设计生产部门组织设计生产的重要技术文件。表达机器或部件运载零件的要求，是制造和检验零件的依据。二零件图的内容及绘制选择和布置视图轴采用主视图和剖视图。主视图按轴线水平布置，再在键槽处的剖面视图。齿轮采用主视图和侧视图。主视图按轴线水平布置全剖，反映基本形状侧视图只画出局部视图。合理标注尺寸及偏差轴，径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准，反映加工要求，不允许出现封闭尺寸链......”。