1、“..... 图带式输送机组成示意图二〇年六月十日星期六带式输送机与其他散状物料输送机以及汽车铁路运输相比，有以下优点结构简单。 带式输送机的结构由传动滚筒改向滚筒托辊或无辊式部件驱动装置输送带等几大件组成，仅有十多种部件，能进行标准化生产，并可按需要进行组合装配，结构十分简单。 输送物料范围广。 带式输送机的输送带具有抗磨耐酸碱耐油阻燃等各种性能，并耐高低温，可按需求进行制造，因而能输送各种散料块料化学品生熟料和混凝土输送量大。 运量可从每小时几公斤到几千吨，而且是连续不间断运送，这是火车汽车运输望尘莫及的。 运距长。 单机长度可达十几公里条，在国外已十分普及，中间无需任何转载点。 德国单机公里条已经出现。 越野的带式输送机常使用中间摩擦驱动方式，使输送长度不受输送带强度的限制。 对线路适应性强。 现代的带式运输机在越野敷设时，已从槽形发展到圆管形，他可以在水平及垂直面上打弯，打破了槽形带式输送机不能转弯的限制，因而能依山靠水，沿地形而走......”。

2、“..... 装卸料十分方便。 带式输送机可根据工艺流程的需要，可在任何点上进行装卸料。 圆管式带式输送机也是如此。 还可以在回程段上装卸料，进行反向运输。 可靠性高。 由于结构简单，运动不见自重轻，只要输送带不被撕破，寿命可长达十年之久，而金属结构部件，只要防锈好，几十年也不坏。 营运费低廉。 带式输送机的磨损件仅为托滚和滚筒，输送带寿命长，自动化程度高，使用人员很少，平均没公里不到人，消耗的汽油和电力也很少。 二〇年六月十日星期六基础建设投资低。 火车汽车输送的坡度都很小，因而延长不大，修建的路基长。 而带式输送机般可在度以上，如果用圆管式度都能上去，又能水平转弯，大大节省了基础建设投资。 另外，通过合理设计也可以大量节约基建投资。 现在国外带式输送机每公里成本费为万万美元，国内为人民币万元，其中输送带占整机成本的。 随着化学工业的发展，输送带成本将进步下降。 能耗低，效率高。 由于运动部件自重轻，无效运量少......”。

3、“.....带式输送机能耗最低，效率最高。 综上所述，带式输送机的优越性已十分明显，它是国民经二〇年六月十日星期六摘要带式输送机是输送能力最大的连续输送机械之。 其结构简单运行平稳运转可靠能耗低对环境污染小便于集中控制和实现自动化管理维护方便，在连续装载条件下可实现连续运输。 本论文主要涉及了带式输送机的机械设计和电器原理设计部分。 带式输送机的机械设计程序分两步，第步是初步设计，主要是通过理论上的计算选出合适的输送机部件。 其中包括输送带的类型和带宽选择带式输送机线路初步设计托滚及其间距的选择滚筒的选择电动机减速器推杆制动器液压软起动的选择等第二步是施工设计，主要根据初步设计选定的滚筒托滚驱动装置完成对已选部件的安装与布置图纸设计工作。 最后，在机械设计的基础上，完成了对输送机的保护装置及其电器原理设计。 电器控制主要通过可编程控制器实现。 关键词带式输送机驱动装置可编程控制器二〇年六月十日星期六,中控制和实现自动化管理维护方便......”。

4、“..... 它是运输成件货物与散状物料的理想工具，因此被广泛用于冶金煤炭化工矿山港口等各行业。 带式输送机的发展及现状现代所指的胶带输送机主要指采用托辊支承，也就是普通意义上的胶带输送机。 普通胶带输送机的输送带为橡胶带，输送带绕过两端的传动滚筒，并在整个长度上支承在许多托辊上。 其中，输送带上面的分支为有载分支而橡胶带下面的分支为无载分支。 输送带既是胶带输送机的牵引件，又是承载货物的承载机构。 工作时，由电动机通过减速器驱动传动滚筒，依靠传动滚筒与输送带之间的摩擦力，使输送带连续运动，被运物品靠它与输送带之间的摩擦力，随输送带运动到卸载地点卸载。 普通胶带输送机根据工作位置是否固定不变，可分为固定式胶带输送机和移动式胶带输送机根据驱动电机和可否正反转，可分为正转胶带运输机和可逆式输送机另外也可以做成机架伸缩以改变输送距离的可伸缩胶带输送机等。 带式输送机的组成如图所示......”。

5、“..... 二〇年六月十日星期六带式输送机的发展历史,实际上就是胶带输送机支承件的发展史,大致可分为三个时期滑槽支承托辊支承非接触支承。 最原始的胶带输送机的胶带在滑槽内滑动,由于当时条件下摩擦系数与胶带的耐磨性没有办法解决,所以得不到应用与推广。 在采用托辊支承以后,摩擦系数显著减少,胶带输送机得到了广泛应用。 但是托辊的数量以及托辊的维护成为制约胶带输送机发展的最大障碍,特别在高速运输场合,其缺点更加明显。 世纪年代出现了非接触式胶带输送机采用气垫磁垫液垫的形式,使胶带与支承件不直接接触,该种机型大大节省了金属材料,降低了生产成本,更适合高速大运量场合。 带式输送机按承载断面可以分为平形槽形双槽形压带式波纹挡边斗式波纹挡边袋式吊挂式圆管形固定式和移动式圆管形等大类按驱动方式分......”。

6、“.....是输送能力最大的连续输送机械之。 其结构简单运行平稳运转可靠能耗低对环境污染小便于集载分支安装刮板式清扫装置。 装载装置装载装置有漏斗和挡板组成。 对装载装置的要求是使物料在输送的正中位置，使物料落下时能有个与输送方向相同的初速度，运送物料中有大块时，应使碎料先落入输送带垫底，大块后落入以减轻对输送带的损伤......”。

7、“.....对它们的操作都是有效的。 其中部分指令必须在开车前选定而在运行中禁止操作，它们是控制方式选择运行方式选择其余公用指令可随时根据需要进行操作。 控制方式选择开关用来选定系统控制采用的方法或模式，它分为自动手动和检修三种方式。 运行方式选择开关用来确定设备系统处于何种状态。 它分为工作调试和停止三种形式。 它与控制方式选择开关组合使用。 可能的有效组合形式见表。 表开关组合方式表运行方式调试停止工作控制方式手动╳╳检修自动╳停止位置手动与自动控制指令均失败，但部分公用操作指令有效如信号按钮。 检修位置该位置与停止位置功能相同。 调试工况下，只能采用手动控制方式......”。

8、“.....其余各设备间无连锁关系。 信号指令在有电状态下，只要按下信号按钮，沿线电铃和蜂鸣器即二〇年六月十日星期六响松开按钮响声停止。 故障复位当出现故障停车时，待故障处理完毕必须按动此按钮才能解除故障记忆，重新开车。 急停输送机运行状态下，不论是自动控制还是手动控制，按下该按钮带锁时，将以最大的减速度停车。 建议尽可能减少此种停车方式。 计时器控制指令用于计时器控制的指令有个位器转到为即可。 在手动方式下，除上述故障与控制系统存在闭锁急停关系外，其他保护或故障无停车作用，因此上述故障二〇年六月十日星期六司机要注意观察控制台版面上的有关指示，以便在故障下实施停车。 图手动工作方式下紧急停车过车过程框图④手动调试方式为了满足对系统中各设备的单独调试要求，控制系统设有手动调试，见表。 在此方式下可以通过操作手动控制方式下的指令开关按钮和开关来起动停止有关设备。 除主电机与控制泵不能同时运行外由内部应逻辑保证，其他设备之间设有联锁关系......”。

9、“.....沿线电铃将报警。 自动控制工作方式下的开车前任何情况下，司机按下信号按钮电动机减速器出现超温时在任何情况下，司机按下信号按钮。 二〇年六月十日星期六参考文献带式输送机的设计与运转起重运输机械，徐寄容编型固定带式输送机设计选用手册冶金工业出版社，孙可文著带式传送机的传动原理与设计计算北京煤炭工业出版社，杨篡兴胶带输送机结构原理与计算上册北京煤炭工业出版社，黄万吉编矿山运输机机械设计沈阳东北工学院出版社，于学谦，方佳雨编矿山运输机械徐州中国矿业大学出版社，黄松元等输送带粘弹性力学特性的研究连续输送技术中国矿业大学出版社，国外长距离胶带输送机编写组国外长距离胶带输送机北京煤炭工业出版社，李光布大型带式输送机的驱动系统矿山机械，赵玉文，李云海带式输送机的现状与发展趋势煤矿机械，宋伟刚特种带式输送机设计机械工业出版社，于岩，李维坚输机械设计徐州中国矿业大学出版社，程居山矿山机械中国矿业大学出版社......”。