1、“.....硬度为,大齿轮选用钢正火硬度为。 由课本得,确定有关参数如下传动比齿由课本图取转矩载荷系数由课本取许用接触应力由课本查得由课本公式知取故得取确定齿轮传动主要参数及几何尺寸模数二〇年十二月六日星期二取标准值分度圆直径传动中心距齿宽验算齿轮圆周速度齿选齿轮传动精度等级级合宜校核齿根弯曲疲劳强度由课本得,确定有关参数和系数。 许用弯曲应力有课本得,齿轮弯曲强度校检合格。 验算齿轮的圆周速度二〇年十二月六日星期二由课本表可知,选级精度是合适的。 计算几何尺寸及绘制齿轮零件工作图。 将上述计算结果整理如下表所示传动轴的设计齿轮轴的设计确定输入轴上各部位的尺寸如图按扭转强度估算轴的直径二〇年十二月六日星期二选用并经调质处理......”。
2、“.....高等教育出版社,陈立德主编,年月第版机械设计基础,机械工业出版社胡家秀主编年月第版工程制图中国林业出版社主编霍光青刘洁材料力学高等教育出版社主编刘鸿文互换性与技术测量基础高等教育出版社主编胡凤兰机械工程材料机械工业出版社主编王章忠二〇年十二月六日星期二河北科技大学继续教育学院毕业设计论文院站专业学生指导教师评阅教师完成日期二〇年十二月六日星期二带式输送机传动装置设计提要带式输送机是我国目前必不可缺的机电设备,其凭借具有输送距离长运量大连续输送等特点,而且运行可靠,易于实现自动化和集中化控制,尤其对高产高效矿井,带式输送机已成为煤炭开采机电体化技术与装备的关键设备。 带式输送机由驱动装置拉紧输送带,中部构架和托辊组成输送带作为牵引和承载构件,借以连续输送散碎物料或成件品......”。
3、“.....其中轴承的设计和驱动的改善为主。 关键字传动方式,滚动轴承,带式驱动,减速器目录确定传动方式电动机的选择传动装置齿轮的设计计算输出轴的设计计算键连接设计箱体结构的设计润滑密封设计机头传动装置的驱动改善结论语参考文献知识。 本课题要解决的主要问题包括,机头传动装置的驱动改善,传动的优化。 二〇年十二月六日星期二正文确定传动方式适用企业车间及矿山井做工不大结构简单成本不高制造方便并有过载保护功能传动方案由电动机带轮圆柱齿轮减速器链传动联轴器滚筒输送带特点齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。 初步确定传动系统总体方案如传动装置总体设计图如下图所示。 选择链传动和二级圆柱直齿轮减速器展开式......”。
4、“..... 适应大起动转矩工程要求,结构简单,成本低,使用维护方便。 电动机的选择电动机类型的选择系列封闭式三相异步电动机工作要求连续工作机器电动机功率选择据书中的输送机的参数表知工作滚筒的拉力带式输送机可取η电动机至工作机的总效率η电动机所需工作功率为η确定电动机转速计算滚筒工作转速确定电动机型号综合考虑电动机和传动装置的尺寸重量及减速器的传动比,可知电动机型号二〇年十二月六日星期二比较适合,额定功率为,满载转速电动。 传动装置确定传动装置的总传动比和分配传动总传动比由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速,可得传动装置总传动比为高速轴的传动比,低速级的传动比,取链传动比取减速箱的传动比根据指导书得则......”。
5、“.....我国带式输送机行业只能生产型带式输送机,因而配套棉帆布输送带即可满足要求,但当时国家重点工程项目中带式输送机产品却都是从国外进口。 年代中期,我国带式输送机行业开始引进国外先进技术和专用制造设备,设计制造水平有了质的提高,并逐渐替代进口产品。 近年来,我国带式输送机总体上已经达到国际先进水平,除满足国内项目建设的需求外,已经开始批量出口,其设计制造能力产品性能和产品质量得到了国际市场的认可。 而输送带作为承载和牵引构件,是带式输送机中的主要部件之,因此必须满足国内大型项目及国际更高标准的要求。 通过对带式输送机发展历程的阐述,我们也更显而易见的看出学院对我们研究带式输送机传动装置设计的要求是合乎国情,关乎人类进步的,也是对我们下代促进国家机电类事业发展的锻炼。 环顾外国带式输送传动装置的飞速发展水平,确实超出我国的水平,不可否认国内外带式输送机技术上所存在的差距......”。
6、“.....经过我三年对机械知识的学习以及生产实习,我对机械行业有了更深刻的认识和理解,看到了机械工业在国民经济中的重要地位。 机械制造是我国工业领域的重要组成部分,而带式输送机也在很多工业生产中起到了重要作用。 所以设计出种新型的带式输送机对于生产技术的提高会有定的推动力。 研究范围主要是传动方案的选择,电动机,传动比的分配,以及计算传动装置的运动,齿轮的设计计算,轴的设计计算,键连接和联轴器的选择等等。 技术参数主要是,输送带拉力,输送带速度,滚动直径等等。 机械设计课程设计是在完成机械设计课程学习后的次重要的实践部分,是高等院校对学生专业能力的次较全面的设计能力训练,也是对机械设计课程的全面复习和实践。 其目的是培养理论联系实际的设计的设计思想,训练综合运用机械设计,结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力,巩固,加深和拓展有关机械设计方面的册,选型平键......”。
7、“.....轮毂长度,查手册,选型平键,其尺寸为箱体结构的设计减速器的箱体采用铸造制成,采用剖分式结构为了保证齿轮佳合质量,大端盖分机体采用配合机体有足够的刚度在机体为加肋,外轮廓为长方形,增强了轴承座刚度。 考虑到机体内零件的润滑,密封散热。 因其传动件速度小于,故采用浸油润油,同时为了避免油搅得沉渣溅起,齿顶到油池底面的距离大于为保证机盖与机座连接处密封,联接凸缘应有足够的宽度,联接表面应精创,其表面粗糙度为∀机体结构有良好的工艺性二〇年十二月六日星期二铸件壁厚为,圆角半径为。 机体外型简单,拔模方便对附件设计视孔盖和窥视孔在机盖顶部开有窥视孔,能看到传动零件齿合区的位置,并有足够的空间,以便于能伸入进行操作,窥视孔有盖板,机体上开窥视孔与凸缘块,有便于机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封,盖板用铸铁制成,用紧固油螺塞放油孔位于油池最底处,并安排在减速器不与其他部件靠近的侧......”。
8、“.....放油孔用螺塞堵住,因此油孔处的机体外壁应凸起块,由机械加工成螺塞头部的支承面,并加封油圈加以密封。 油标油标位在便于观察减速器油面及油面稳定之处。 油尺安置的部位不能太低,以防油进入油尺座孔而溢出通气孔由于减速器运转时,机体内温度升高,气压增大,为便于排气,在机盖顶部的窥视孔改上安装通气器,以便达到体内为压力平衡位销为保证剖分式机体的轴承座孔的加工及装配精度,在机体联结凸缘的长度方向各安装圆锥定位销,以提高定位精度吊钩在机盖上直接铸出吊钩和吊环,用以起吊或搬运较重的物体减速器机体结构尺寸如下二〇年十二月六日星期二润滑密封设计对于单级斜齿圆柱齿轮减速器,因为传动装置属于轻型的,且传速较低,所以其速度远远小于,所以采用脂润滑,箱体内选用中的号润于大驱动功率的带式二〇年十二月六日星期二输送机,它可减少驱动点所需的空间尺寸,有利于在井巷环境中使用......”。
9、“..... 分散驱动把若干台驱动单元分别设置在带式输送机的机头和机尾,其驱动功率由各驱动单元分别承担。 这种分散驱动的方式适合于输送量大运距长功率消耗大的带式输送机。 其输送带承受的最大张力比集中驱动方式低,同时传动部安装空间小,产品的通用性强。 中间助力驱动,驱动装置除设置在机头外,按实际需要,在输送机沿线若干预定位置分别设置驱动装置,使每个驱动单元只牵引段运距内的输送带,以分段接力的方式牵引整条输送带运行其原理见下页图,。 其优点是降低输送带强度提高驱动装置通用性,减少传动部安装空间可根据输送距离延长或缩短的需要,灵活配置驱动装置。 主要有带式摩擦驱动和卸载滚筒摩擦驱动两种方式。 带式摩擦驱动即在上输送带的背面紧贴着台由驱动装置直接驱动的带式输送机,依靠上下两层输送带间的摩擦力由下层输送带常称作驱动带推动上层输送带常称作承载带运行......”。
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