1、“.....这种方法已经通过应用到两级变速箱的设计得到证明。当然，它也适用于其他机械产品的设计，选择和重点选择可以被同时执行。可选另类之路可选替换的路径使任务模型更有灵活性。显然，如图如果设计者决定开始弯曲应力设计和另个设计师决定开始接触应力设计，结果将是不同的。迭代或探索性路径设计过程包括频繁修改以前的结果，重建设计对象的初步解决方案勘探等。例如，设计任务通过验证的目标直都有个反馈情况......”。

2、“.....根据条件，这个任务可以通过增加个迭代修改它的值。随着新的价值，当前的任务反馈到最前面，保证其中参数是第次使用的。实现方法论在有三个基本原则的策略及计算的推理。第个是去设计任务上的单位的推理和计算。第二设计的任务应解决在其子任务输出已经决定了的情况下。从而任务分析是由上而下的过程，但是推理和计算过程是自下而上的过程。第三，推理和计算的过程分为预处理和后处理......”。

3、“.....方程式，规则，表方程图表等。那么在后置处理过程中结果应该通过检查来确认，并用实例验证所用标准系列，圆形或反馈和改进，通过优化算法中所定义的根据这些知识的元素。事实上，预处理是服务于后处理直到反复优化或合适的结果被发现。知识约束分析了知识基元后，解决了原语的变异是必需的路径，将会被专业的人士讨论随之展开。还可以提供解决方案的路径设计视觉分析设计师之间的变体......”。

4、“.....换句话说，约束可以被认为是主导机制的混合引擎去寻找种可行的解决方案的路径。为了简单起见，只有预处理的解决路径是在此讨论。目前，些先进的分析工具用来处理约束的已经被提出来了。设计单是其中个最先进的约束管理系统。在这个系统中，还能行分解过程是用来确定同时也需要解决的子集的方程。我们将这种方法加以延伸从而得出了相关的变体在知识基元解决路径的方法。知识约束的概念提出了设计变量之间的限制性功能......”。

5、“.....用来表示。代表知识约束关系的约束而产生的知识基元。对于个规则，表格或图表，关联约束的变种和知识的原始可以被看作是知识的制约因素。为个公式或个方程组，每个方程都可以被看作是知识的制约因素例如，在图有两个约束的变式，即和，然后生成了两类知识约束和代表约束关系，代表了变体约束关系和。虽然没有明确的限制，但在变种的数量可以确定其知识约束方程的次数。由于知识的分的关系......”。

6、“.....设计的任务分析工具为任务规划和任务的定义提供实质性的能力。在些情况下，普通的设计目标和设计任务可以被从数据库中检索出来并重用在当前的情况下。设计任务数据库已发展到的致性维护支持及按照规范选择设计任务。通过把其名字和目标列入检索设计任务能被检索和重用在另个设计环境。关系型数据库管理系统实现了设计任务和其框架的关联示例用于说明这个例子的设计是种两级变速器......”。

7、“.....本质上是用作减速机或为加快速度，并且制造时为个独立的单元设计任务之初，齿轮箱的设计目标主要是从总体上确定，有轴齿轮壳体配件等。相关的设计任务，可以确定相应的任务分析。设计师可以灵活运用数据库设计任务的可重用代码等任务，选择的齿轮轴轴承的键值，并参考设计在设计对象库中的对象。图显示第阶段和第二阶段有着相同的任务模式或网络齿轮设计的模式，其中网络设计模式是齿轮设计的个子任务......”。

8、“.....有两个回馈。第个是当干扰违反规定时则激活。第二种则是用于调整齿轮箱大小的根据设计任务的体积优化。在的齿轮的设计中有两种不同的路径可供选择。设计者应该确定齿轮设计是基于接触应力弯曲应力安全作为安全条件与个设计，还是根据接触应力与安全弯曲应力安全条件的设计。每种路径都有迭代控制路线。这意味着如果验证接触应力或弯曲应力失败，那么些设计参数就应在验证任务中改进并反馈到先前的设计任务中。在图中......”。

9、“.....验证设计安全系数，验证设计的任务，重点选择刚度设计任务轴承选型设计任务，等等。不同于齿轮设计轴的设计需要设计师更多的参与几何建模。这里有两个迭代的路径来评定安全系数和刚度对轴的设计图显示的内容的法则，即是种接触应力设计的知识基元在系统中。在我们推荐的设计系统中，再设计可以通过调整输入需求的价值被很容易的实现......”。