1、“.....含碳量小于的铁碳合金称为钢，含碳量大于的称为铁。钢是中碳结构钢，冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格低来源广，所以应用广泛。钢的化学成分钢可用以制造强度要求高的零件，为使零件表面有良好的耐磨性，需要进行高频或火焰表面淬火。技术条件钢的物理性能密度，熔点，临界点温度，室温弹性模量，热导率线膨胀系数，与之间泊松比比热容切变模具，电阻率热扩散率，热处理由于钢本身具有缺陷，如裂纹折叠疤痕氧化脱碳和锈蚀等，这也是造河南工业职业技术学院毕业论文成质量不高和寿命短与早期失效的致命原因，为了提高模具的使用寿命，可以通过热处理来改变。热处理分为退火淬火回火等，由于手机模具采用的是钢，为了提高它的硬耐磨性和经济性选用回火。因为回火是淬火钢在相变点以下的温度下进行再加热使碳化物析出消除淬火结晶畸变增加韧性，或使残余奥氏体分解使工件变成较稳定状态的热处理方法......”。

2、“.....钢的淬火组织是由马氏体加残余奥氏体和碳化物等所组成的，可是在常温下，马氏体处于含碳过饱和状态，奥氏体是不稳定组织，因此，在回火再加热时，能看到分解成稳定的铁素体加碳化物，回复到平衡状态的现象。这种变化随着温度和时间的增加呈连续的变化。观察这种组织变化过程时，可按照回火温度的增高分为四个阶段。回火第二阶段第阶段是，淬火马氏体分解成低碳马氏体和ε碳化物并消除内应力。这种变化在接近时就加快了，在它以下的温度就缓慢了。回火第二阶段在第二个阶段，在下残余奥氏体分解成马氏体的变化，第二阶段的部分过程在第阶段中同时发生变化，这时生成了二次马氏体，若不进行再回火，韧性就要受影响。回火的第三阶段在以上的第三阶段中，在第第二阶段生成的马氏体加ε转变成铁素体加渗碳体，随着温度增高发生连续的软化过程......”。

3、“.....我的同事，师傅等均给予了很大的帮助。对此，作者表示深深的感谢,最后，作者还要深深地感谢默默支持本人完成学业的父母亲友，感谢他们为我所做出的无私奉献和巨大支持,谨向所有在本文的完成中给予作者关怀和帮助而在此无法提及的老师同学和朋友致以诚挚的谢意......”。

4、“.....跨国公司纷纷在我国投资，或加大在我国的采购份额。目前，具有较多优势的轻合金材料已逐步广泛的应用于各个领域，特别是伴随着汽车摩托车制造业的发展，铝镁合金材料成形及其车轮制造业得到了前所未有的发展机遇。世纪的经济全球化浪潮，推动了汽车工业的市场体化分工专业化产业规模化的快速发展，铝镁合金车轮企业也已形成向多家汽车厂供货跨国供应的局面。作为汽车零部件行业的部分，铝车轮行业的发展与全球汽车行业发展紧密相关。从全球看，汽车行业是个成熟的市场，增长缓慢，过去年全球汽车产量的复合增长只有。而中国汽车市场则进入快速发展时期，同期的复合增长率达。从总量看，年全年汽车产量万辆，其中中国的汽车产量万辆。从汽车保有量看，年全球汽车保有量约为，万辆，同期中国汽车保有量为约万辆。在论文中，以加工成形为主线......”。

5、“.....舒适装有铝合金轮毂的汽车般都采用子午线轮胎。子午线轮胎的缓冲和吸震性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性将大大提高。节能由于铝台金轮毂重量轻与同样规格的铝或钢轮毂相差约制造精度高，所以在高速转动时变形小惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。课题的提出近年来，随着国际市场上车轮生产厂商生产工艺的不断改进，欧美车轮行业逐步用强旋铝合金轮毂取代传统的车轮生产工艺，国内车轮行业也在朝着先进的铝合金车轮生产工艺方面发展。镁合金作为最轻的结构材料及可回收的绿色材料近年来备受关注。在汽车工业电子工业国防工业等领域的应用增长势头强劲。目前用于汽车上的镁合金零件至少有种，主要有仪表盘座椅骨架方向盘引擎盖变速箱进气歧管轮毂等。德国大众公司预测在未来年内每辆汽车上的用镁量可以达到。近年来......”。

6、“.....镁合金成形工艺技术及其装备水平的提高，以河南工业职业技术学院毕业论文及镁合金防腐工艺的改善，镁合金轮毂在汽车摩托车自行车上的使用将越来越多。目前，镁合金轮毂在批量生产的汽车摩托车及自行车上的应用还只是处于起步阶段，要达到目前铝合金轮毂的使用量，还有很多研究工作要做。尤其在我国，尚不具备镁合金轮毂生产的技术和能力。因此，在十五科技攻关重大专项镁合金开发应用及产业化项目中，将镁合金汽车轮毂和摩托车轮毂的大规模生产技术与商业化应用为技术突破和产业化目刀具的种类及特点材料的成分及性能概述选择合理性的标志，应是在满足零件的性能要求的条件下最大限度地发挥材料潜力，做到既要考虑提高材料强度的使用水平，同时也要减少材料的消耗和降低加工成本。同时要适应加工设备条件而设计加工工艺。选择的般原则，首先是满足零件使用性能的前提下，现时考虑工艺性经济性。只要根据我国的资源情况尽量选择材料。综合考虑......”。

7、“.....钢是机械制造中广泛使用的中碳优质碳素钢，淬透性较低，水淬容易变形和开裂，经适当热处理后具有高的强度，通常在调质或正火状态下使用。为了保证有必要的韧性，并消除其残余应力，应在淬火再回火后成索氏体。该钢具有良好的切削加工性能，冷变形塑性中等，钢丝可供冷镦。可焊接，但焊接前需预热，焊后需退火处理。坯材料的选择，由材料的力学性能化学性能以及物理性能等确定热处理，还有夹具刀具和刀具材料的选择，以及加工工艺分析和最终的由加工成实体，最后由计算机控制的数控机床进行加工，它在实际生产中结合了刀具，工件，机床的性能与企业自身的实际情况积累的加工实例，工艺参数和经验等。河南工业职业技术学院毕业论文前言数控机床的发展阶段及发展趋势数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大......”。

8、“.....因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。从年美国麻省理工学院研制出第台试验性数控系统，到现在已走过了年历程。数控系统由当初的电子管式起步，经历了以下几个发展阶段分立式晶体管式小规模集成电路式大规模集成电路式小型计算机式超大规模集成电路微机式的数控系统。到年代，总体发展趋势是数控装置由向发展广泛采用位组成多微处理器系统提高系统的集成度，缩小体积，采用模块化结构，便于裁剪扩展和功能升级，满足不同类型数控机床的需要驱动装置向交流数字化方向发展装置向人工智能化方向发展采用新型的自动编程系统增强通信功能数控系统可靠性不断提高。总之，数控机床技术不断发展，功能越来越完善，使用越来越方便，可靠性越来越高，性能价格比也越来越高。到年，全世界数控系统专业生产厂家年产数控系统约万台套......”。

9、“.....几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成铝合金轮毂。在这里，我们就向大家介绍铝合金轮毂的特点。河南工业职业技术学院毕业论文铝合金轮毂有重量轻成本低强度高的优点，而且铝有较强的导热性能，可大大延长汽车摩托车轮胎使用寿命，特别是高负载卡车轮胎的寿命。铝合金轮毂以其美观大方安全舒适等以下特点安全对于高速行驶的汽车来说，因轮毂变形制动等产生的高温爆胎制动效能降低等现象已屡见不鲜。而铝台金的热传导系数比钢铁等大三倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能河南工业职业技术学院毕业论文结论近年来，随着计算机技术的发展，我国世界制造业加工中心地位逐步形成数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量......”。