1、“.....座椅通过对人体提供合理的体压分布，可以有效的保证人体在车辆行驶过程中的平衡与平稳。驾驶员的定位系统。通过座椅对驾驶员的定位，可以使驾驶员获得良好的视野，并实现驾驶员对汽车操纵系统的控制。为乘员提供舒适的驾乘环境。座椅中各种人性化的附属设备以及豪华配置，能为乘员提供优越的驾乘环境。在汽车受到撞击时最大限度的保护乘员的安全。合理的配置头枕和靠背的软垫，防止驾驶员或乘员的颈部以及头部在汽车发生碰撞时受到意外伤害。简而言之，汽车座椅的功能为在规定的条件下......”。

2、“.....汽车座椅的舒适性座椅设计的基本原则，汽车座椅设计是项复杂的系统工程，它涉及机械化工纺织喷涂热处理美学力学人体工程学等多门学科，设计时应依据人体工程学原理综合考虑座椅的舒适性减振性安全性以及座椅的合理布置，此外，还要考虑人体生理特征及尺寸，进行量身定做，以提高座椅的乘坐舒适性。汽车乘坐的舒适性包括静态舒适性，动态舒适性又称作振动舒适性以及操作舒适黑龙江工程学院本科生毕业设计性三方面内容。座椅的静态舒适性是指座椅在静止状态下提供给人体的舒适特性......”。

3、“.....主要与座椅和车内其他部件的布置有关。汽车座椅的静态舒适性设计时首先要绝对保证驾乘者的安全，这就要求座椅要有足够的强度，在发生碰撞时，座椅不会或可以减轻对乘坐者造成伤害，并能起到定的保护作用。座椅静态舒适性是人体工程学在座椅设计中的具体应用，它通过人体舒适坐姿合理的体压分布人体测量的基本数据和视觉美学等使座椅的设计满足人的生理和心理要求......”。

4、“.....汽车座椅的动态舒适性设计的座椅必须能使乘客保持良好的坐姿，使其脊柱自然弯曲，保证合理的体压分布并使其肌肉松弛，上体通向大腿的血管不受压迫，血液循环正常并具有......”。

5、“.....汽车的舒适性和安全性越来越受到人们的重视。然而座椅作为直接与人体接触的部件，其重要性自然不言而喻......”。

6、“.....与此同时，在满足安全性的前提下，如何提高汽车座椅的舒适性并尽可能的减轻质量，也越来越引起业界的关注。本设计主要针威驰轿车驾驶员座椅在设计中存在的些不足进行了优化。同时参照威驰轿车驾驶员座椅实际尺寸进行改装设计，加装了座椅的升降装置以满足舒适性的要求。运用软件分析座椅骨架的静态特性。最后通过强度校核以及实际生产中该座椅存在的些问题，对靠背和座垫骨架进行了改进，使其工艺更为简单。关键词轿车驾驶员座椅静态特性舒适性安全性为芯子，靠背是用木板和木条围成。百多年来......”。

7、“.....汽车座椅已不是单纯满足乘坐和美观需要的车身部件，而是关系到汽车的驾乘舒适性和安全性，集人机工程学机械振动控制工程等为体的系统工程产品。汽车座椅的研究内容和设计要求研究内容本课题的主要任务是根据驾驶员的安全性舒适性与座椅的静态特性分析，对轿车的驾驶员座椅进行结构设计，运用绘图软件绘制出驾驶员座椅的三维实体造型。通过查阅相关资料，对汽车座椅相关知识有了较深入的理解，并掌握了汽车座椅的设计思路了解并掌握了驾驶员座椅的靠背骨架总成结构与座垫骨架总成结构，根据人机工程学原理......”。

8、“.....确定了汽车座椅的结构尺寸学习三维制图软件，并绘制所设计座椅的三维实体造型应用有限元分析软件，结合国内和国际标准，对所设计的轿车座椅靠背部分进行静强度受力分析。本课题的内容可以归纳为以下几个方面在阅读大量文献的基础上，要求对汽车座椅材料有全面的了解结合国家相关设计标准，对座椅各方面的性能参数进行研究与分析对轿车座椅骨架总成进行设计绘制汽车座椅骨架的三维实体模型参考我国和国际对座椅系统强度的法规要求，座椅骨架靠背部分结构的静态强度进行分析全文总结......”。

9、“.....对其性能要求越来越高，轿车座椅设计应满足以下各点安全座椅是支撑和保护人体的构件，必须十分安全可靠，应具有充分黑龙江工程学院本科生毕业设计的强度刚度与耐久性。对可调的座椅，要有可靠的锁止机构，以保证安全。设计的座椅应满足国家标准和法规形状尺寸强度等的要求。操纵方便设计的座椅还需操纵方便，调整手柄和按钮的布置必须在驾乘者伸手可及的位置，并符合常人的习惯且操纵力量适中，便于驾乘者对座椅的前后上下靠背的倾斜角度头枕的前后上下等进行调节。乘坐舒适按人机工程学的要求......”。