（图纸+论文）基于ProE的轻型汽车曲轴工艺规程编制及改进设计（全套完整）

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《（图纸+论文）基于ProE的轻型汽车曲轴工艺规程编制及改进设计（全套完整）》修改意见稿

1、“.....把第二轮称为“精”平衡。曲轴经第二轮去重作业后还需再作校验，如果测量结果还未达到要求，则被判为“不合格”，将通过人工去重方式进行返修。出现“不合格”的情况往往是初始不平衡量过大造成的，但由于现代轿车发动机曲轴加工中，均设有打质量中心孔的前道工序，使工件的初始不平衡量能得到有效的控制，所以经动平衡判为不合格得数量般很少。检测去重测量模拟信号处理转换数据处理图.平衡校正原理图清洗时间和清洗压力清洗时间根据试验，被清洗零件的清洗时间在内时，清洗效果最好，但清洗时间与吹净方法有关，如果清洗与吹净同时进行，则清洗效果能达到以上，如果清洗与吹净交替进行，则清洗效果为，如果选择最合适的清洗液，则清洗效果仅达到。清洗效果为清洗效果清洗前机械杂质质量遗留量清洗前机械杂质质量图.清洗时间与清洗效果图.清洗压力与清洗效果清洗压力曲轴清洗般为.清洗剂及其温度清洗剂般分成四类碱性溶剂常用的有苛性钠硅酸钠磷酸三钠亚硝酸钠等碱性化合物，其水溶液呈碱性反应。它的去污原理是通过皂化反应，是不溶与水的油脂变成溶与水的物质而被清除......”。

2、“.....其优点是具有软化和溶解油污的能力，清洗效果好，其缺点是闪点低易挥发易燃烧有定毒性，对地面空气和环境造成污染石油有是能源物质，不仅成本高而且浪费资源。有机溶剂主要是氯代烃和芳香烃类的三氯乙烯三氯乙烷四氯乙烯四氯化碳和二甲苯等。它具有清洗效率高，清洗效果好等优点，但由于三氯乙烯二甲苯等毒性较大，因而，在采用时必须配备相应的环保设备。化学清洗剂是以水为溶剂，以“非离子型表面活性剂”为溶质配置而成的水溶性情洗剂。清洗温度采用不同的清洗剂，清洗效果有所不同统种清洗剂的清洗温度不同，清洗效果也有所不同。定曲轴毛坏总长两端铣两端磨.毛坏主轴颈粗车精车磨削，法兰盘.,小头外圆毛坏连杆轴颈粗车精车磨削.毛坏平衡重外圆粗车精车磨削，大头宽,小头宽曲轴二维工艺规程的编制曲轴加工工艺过程曲轴的材料为铸铁，发动机为缸驱动，因此曲轴可分为段曲轴，小头连齿轮及凸轮大头为动力输出。其加工工艺过程如表.所示。表......”。

3、“.....中间检验，清洗轴颈表面淬火中频表面淬火机磁力探伤磨与主轴颈同轴的轴颈数控磨床磨所有连杆轴颈数控磨床动平衡检查去除不平衡质量动平衡机立式钻床抛光抛光机清洗，尺寸检验，入库清洗机车端面钻中心孔基于曲轴中心孔是曲轴加工最原始最重要的工艺基准，其尺寸精度位置精度以及表面质量对整个曲轴加工起着非常中重要的作用和指导思想。通常，曲轴这类结构比较复杂精度要求高的轴类零件，都是以中心孔为基准进行车磨铣等机械加工的。因此，要保证曲轴的加工质量，必须首先确保中心孔的加工精度。其具体要求如下必须保证两中心孔的圆度圆锥角度等尺寸精度，以确保中心孔与定位顶针的良好接触。必须保证两中心孔的同轴度，以确保两中心孔与两定位顶针同时接触。必须保证中心孔主锥面的表面粗糙度为，且无毛刺伤痕等缺陷。曲轴中心孔加工直以来用以下三道工序来完成，如图.所示。图.曲轴中心孔加工示意图以形夹具定位曲轴两端的主颈毛坯面铣两端面，如图.所示。以平面定位曲轴的个端面，另端面以自动定心形夹具定位，其中的个主轴颈毛坯面打中心孔，如图.所示。以顶针定位中心孔......”。

4、“.....如图.所示。动平衡去重曲轴是发动机中作高速定轴转动的重要零件，当其回转轴线与质量轴线不重合，即存在着偏重时，在高速回转过程中产生较大的离心惯性力，甚至惯性力矩。这些呈周期变化的惯性力所引起的强迫振动，降低了发动机运行时的稳定性，并导致了相关零部件的磨损加剧，严重影响了发动机的使用寿命。曲轴动平衡是为了消除或尽量减少工件的质量偏心，为提高发动机质量而采取的重要措施。平衡校正的原理动平衡的实质是以测量不平衡量的大小和方位为依据，在若干个预先选择的教正平面上，用去重的方法改变旋转体的质量分布，使其质量轴线与回转轴线趋于致，籍以达到动平衡的目的。受曲轴形状和许可去重位置的限制，般四缸发动机曲轴的四个校正面位于其两端和中间主轴颈的两侧，并且只可在规定的扇形配重快上进行动平衡去重。平衡校正过程的实现实施曲轴动平衡校正的专用设备有很多种，虽然它们在结构上和自动化程度上差别很大，单基本功能相同，都由检测由于采用铸造方法可获得较为理想的结构形状,从而减轻质量,且机加工余量随铸造工艺水平的提高而减小......”。

5、“.....另外球墨铸铁的切削性能良好,并可通过各种热处理和表面强化处理来提高曲轴的抗疲劳强度硬度和耐磨性。球铁中的内摩擦所耗功比钢大,减小了工作时的扭转振动的振幅和应力,应力集中也没有钢质曲轴敏感。所以选择铸铁曲轴。.基准的选择粗基准的选择为了保证中心孔钻在主轴颈毛坯外圆面的轴线位置上，选用主颈的外圆面为粗基准。同时为了保证所加工的基准面的轴向尺寸，选用第主轴颈两侧扇板面为轴向粗基准。辅助粗基准的选择在扇板上铣出两个工艺平面即是加工连颈时所用的辅助粗基准。精基准的选择加工主颈及与其同轴心的轴颈外表面时，以中心孔为精基准。加工连颈时，用加工的法兰和小头的外圆及连杆轴颈外圆作为精基准基面，这样便于保证技术要求。此外，轴向定位基准采用第四主颈的两个台阶面，与设计基准致。.毛坯尺寸加工余量及公差的确定加工余量的确定加工余量的确定方法有计算法查表修正法经验估计法，此设计采用查表修正法，确定加工余量时查机械加工手册，然后再结合实际加工情况修正其加工余量数值。铣两端面，总长。定位及夹紧主轴颈。在两端面中心钻二对中心孔。定位及夹紧主轴颈......”。

6、“.....主轴颈法兰盘外圆小头所有外圆，留磨量.。定位及夹紧主轴颈中心孔。粗精车所有连杆轴颈及平衡重外圆，连杆轴颈。留磨量.。铣平衡重至大头宽小头宽。钻法兰盘导向孔。小头攻丝深。钻油孔.主轴颈上.。铣键槽宽深.。磨与主轴颈同轴的所有轴颈至图样要求。定位及夹紧两端主轴颈中心孔。磨所有连杆轴颈至图样要求。定位及夹基于轻型,汽车,曲轴,工艺,规程,编制,改进,改良,设计,毕业设计,全套,图纸第章绪论.概述曲轴是发动机最重要的零件之，其功用是将活塞连杆组传来的气体作用力转变成曲轴的旋转力矩，再通过飞轮离合器和汽车传动系统来驱动汽车行驶同时驱动发动机的辅助装置配气机构凸轮轴发电机水泵风扇机油泵汽油泵等工作，由此可见曲轴在发动机中扮演着重要的角色。随着科技的不断发展，汽油机的不断强化，曲轴的工作条件愈加苛刻，保证曲轴的工作可靠性至关重要，其加工工艺是否合理，对曲轴的使用寿命有很大影响，因此在加工过程中需给予高度重视。软件具有参数化建模的强大功能，是基于特征造型的参数化技术的种全新的思维方式进行产品的造型创新设计的软件。基于加工的曲轴既能满足预定的功能要求......”。

7、“.....可大大缩短加工时间,提高改进加工和系列产品加工速度，节约加工成本。曲轴工艺规程编制的基本要求如下分析零件图，运用工艺知识选择加工基准据实际生产条件确定工艺方案及相应加工方法如定位，夹紧，毛坯基准，孔径等通过分析拟定有保证加工精度的方法通过分析设计符合实际的完整的工艺规程。通过分析选择有重要尺寸的加工方法及相应的加工参数的工序图及工序图要突出加工部位有工艺规程的二维和三维图有相关重要尺寸链换算和必要先进工艺加工改进。显然，随着发动机技术的发展与强化，曲轴的工作条件愈加恶劣了，传统的材料和制造工艺已无法满足其功能要求，必须对曲轴的材质加工技术表面粗糙度热处理表面强化工艺方案等严格要求，以获得满意的技术经济效果。.国内外研究现状国外曲轴加工技术展望美国德国日本等汽车工业发达国家都致力于开发绿色环保高性能发动机，目前各个厂家采用发动机增压扩缸及提高转速来提高功率的方法，使得曲轴各轴颈要在很高的比压下高速转动，发动机正向着增压增压中冷大功率高可靠性低排放方向发展。曲轴作为发动机的心脏，正面临着安全性和可靠性的严峻挑战......”。

8、“.....市场对曲轴材质以及毛坯加工技术精度表面粗糙度热处理和表面强化动平衡等要求都十分严格。如果其中任何个环节质量没有得到保证，则可严重影响曲轴的使用寿命和整机的可靠性。世界汽车工业发达国家对曲轴的加工十分重视，并不断改进曲轴加工工艺。随着的加入，国内曲轴生产厂家已经意识到形势的紧迫性，引进了为数不少的先进设备和技术，以期提高产品的整体竞争力，使得曲轴的制造技术水平有了大幅提高，特别是近年来发展更为迅猛。目前国内轿车曲轴生产线多为高速柔性生产线，这种生产线的特点是不仅可以加工同系列曲轴，而且还可加工变型产品换代产品和新产品，真正具备柔性意义。.设计研究的主要内容近年来，随着计算技术的不断进步和研究者们的不懈努力，曲轴加工工艺的研究取得了较大进展。然而，由于固有的复杂性，曲轴加工工艺还远未善。本设计结合前人的经验，应进行以下工作研究的基本内容收集有关国内外轻型汽车曲轴飞轮组相关资料，通过对曲轴飞轮组的功用及工作条件和受力情况的了解，对曲轴的加工艺方案提出对加工艺的改进方案，提出问题，进行曲轴的加工工艺改进分析来解决问题......”。

9、“.....提出自己的看法。从设计方法结构原理材料及应用等方面分析轻型车曲轴加工技术，提出自己的设计思想及加工方法及改进方法。拟解决的主要问题分析零件图，运用工艺知识选择加工基准据实际生产条件确定工艺方案及相应加工方法如定位，夹紧，毛坯基准，孔径等通过分析拟定有保证加工精度的方法有粗加工，半精加工，精加工等重要加工路线图通过分析设计符合实际的完整的工艺规程，如封面加工工序目录工装目录工序图通过分析选择有重要尺寸的加工方法及相应的加工参数的工序图及工序图要突出加工部位有工艺规程的二维和三维图有相关重要尺寸链换算和必要先进工艺加工改进。第章曲轴的分析.曲轴的功用曲轴是发动机最重要的机件之。曲轴般用中碳钢或中碳合金钢模锻而成。为提高耐磨性和耐疲劳强度，轴颈表面经高频淬火或氮化处理，并经精磨加工，以达到较高的表面硬度和表面粗糙度的要求。它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构。同时，驱动配气机构和其它辅助装置，如风扇水泵发电机等。工作时，曲轴承受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用......”。