1、“.....但有时也与点火电子组件做成个产品，有时也与分电器做成个产品。单头升压器产生高压，通过分电器分配给所有的气缸。目前国内许多车型采用这种线圈，如北京切诺基天津夏利桑塔纳奥拓西安福莱尔小红旗三菱长安之星羚羊等等。其中切诺基和夏利车在点火系统中还使用了附加电阻。多头升压器这种升压器主要用于无分电器点火系统中，有头的头的头的，对应的线圈次级绕组数分别为个个个每个次级绕组上有个高压头，分别接在个火花塞的中央电极上如四缸机的缸或缸，形成回路，由分别向初级绕组供电，其外面的次级绕组感应出高压电，同时向个气缸点火。这时，个气缸活塞处在压缩行程的上止点前，火花将压缩气体点燃，点火有效另个气缸活塞处在排气行程的上止点前，因气缸内是废气，点火无效。这种升压器由于消除了分电器内分火头与侧电极之间的能量损失，约可提高点火能量。这种升压器的优点还有省略了分电器......”。

2、“.....从而减少了电火花对外界产生的电磁骚扰。天然气发动机点火用顶臵式升压器这种升压器头较大，另头较长，较长的头直接插在气缸上，每个缸插只，主要用于使用天然气发动机的汽车，因而被称做天然气发动机点火用顶臵式升压器。这种升压器不仅省去了分电器分火头与旁电极之间的能量损耗，而且省去了高压线的能量损耗，同时还避免了多头升压器同时向个缸点火的弊端，因而点火更为可靠。它还有大优点由于无需分火头和分电器旁电极之间的间隙，也无需高压线，因而减少了电磁骚扰。这是目前最为前卫的升压器，代表着升压器的最新技术。本公司在天然气发动机点火用顶臵式升压器领域掌握了多项核心创新技术，目前做出的几款产品质量稳定，完全符合升压器技术的发展趋势。第三部分项目实施主要内容实施主要内容项目解决的主要问题天然气发动机点火用顶臵式升压器是电子产品和电器产品的结合，而且在设计中使用到了最新的计算机控制技术......”。

3、“.....结构非常紧凑，使得产品的制造难度很大，解决产品的绝缘性耐开裂圳港鹏发动机有限公司建立配套生产合作协议。长沙汽车升压器都是从江苏浙江深圳外购，今后在长沙造整车，就像在江苏昆山造笔记本电脑样快捷，汽车所需的零部件，在长沙都能采购到，而不需要求助外地的汽车零件商。目前，我们正积极同落户长沙的比亚迪等汽车厂商洽谈配套生产事宜，公司有能力和信心将逐步进入长沙主机汽车生产企业配套生产单位行列。第部分立项的背景与意义立项背景汽车升压器是种脉冲变压器，是汽车发动机电喷系统的核心执行部件，而天然气发动机点火用顶臵式升压器，因为其独特设计，省去了分电器分火头与旁电极之间的能量损耗以及高压线的能量损耗，克服了多头升压器同时向个缸点火的弊端，使得点火更为可靠。另外，无需在分火头和分电器旁电极之间设臵间隙，也无需高压线，减少了电磁干扰，成为最为前卫的升压器，代表着升压器的最新技术......”。

4、“.....环境温度十分高，因而对材料的要求也非常高。目前，天然气发动机点火用顶臵式升压器技术在国外包括日本美国德国意大利法国韩国的技术取得了阶段性的进展，但也不是非常成熟，如年就有国外进口的奥迪宝来和帕萨特车用天然气发动机点火用顶臵式升压器出现了严重的质量问题，而国内尚未有企业全面掌握天然气发动机点火用顶臵式升压器方面的相关技术。在这样的技术背景下，本项目的实施，成功解决了升压器外铁芯装配的工艺难题，延长产品寿命的同时提高了点火能量由普通升压器的达到以上，建立了先进的天然气发动机点火用顶臵式升压器开发试制平台，彻底打破了国外大公司的垄断，相关技术填补国内空白，达到国际先进水平。二立项意义项目的实施，有助于促进我国升压器整体技术水平的提高。针对天然气发动机点火用顶臵式升压器的突出优势以及其存在的技术难题，我公司决定立项对相关的技术进行研究，通过项目的实施......”。

5、“.....延长产品寿命的同时提高了点火能量由普通升压器的达到以上，建立了先进的天然气发动机点火用顶臵式升压器开发试制平台，彻底打破了国外大公司的垄断，相关技术填补国内空白，达到国际先进水平。由此可见，本项目的研发及产业化对于提高我国升压器整体技术水平具有积极的促进作用，推动同行业的企业对相关技术进行深入研究。项目的实施，有利于推动汽车零部件国产化的进程，增加就业岗位，缓解就业压力。本项目产品技术含量高，性能只有直联式产品上市，还没有天然气发动机点火用顶臵式升压器。深圳马歇尔汽车电器有限公司是由具有多年升压器生产历史的美国马歇尔电器公司投资，于年在深圳成立的外商独资企业。公司位于深圳市沙头角深盐路，共有员工人左右，主要生产应用于汽车摩托车船舶发电机等领域的升压器。产品不仅销往等全球知名公司，还为华晨系列发动机中国第款自主研发的涡轮增压发动机提供高能量的升压器关键产品......”。

6、“.....在业内享有很高的声誉，质量体系执行并于年即获得证书，目前正在致力于证书的申请及认证，是目前国内同行中最具竞争力的企业，但其目前还没有天然气发动机点火用顶臵式升压器上市。根据市场调查分析和科技查新报告结论表明，本项目技术填补国内空白，公司具有明显的先发竞争优势。二发展趋势随着汽车电子燃油喷射技术的发展，很多汽车取消了分电器而采用无分电器点火系统，使得升压器得到了空前的发展，升压器的需求量越来越大。汽车升压器的发展经历了沥青式升压器油浸式升压器干式升压器三个阶段，随着人们对环保的要求越来越高，即将出现天然气发动机点火用顶臵式升压器的时代。沥青式升压器的已经消失油浸式升压器马上会退出历史舞台，现在的车般为干式升压器，但逐步发展到以天然气发动机点火用顶臵式升压器为主，以后环保型轿车般使用的为天然气发动机点火用顶臵式升压器......”。

7、“.....体积较大，内部填充物为沥青，现在基本上已被淘汰。油浸式升压器这种升压器亦叫湿式升压器，体积较大，仍为圆筒式。油浸式升压器的致命弱点是漏油和吸湿。随着密封技术的改善，油浸式升压器得到了飞速的发展，前几年汽车上普遍使用的是油浸式升压器，这种线圈内部填充物为变压器油，用滚边工序将变压器油密封在升压器内部。油浸式升压器由于内部介质为液体，具有流动性，因而散热效果较佳。市场上普遍使用的油浸式升压器为单头的，但也有的车型使用双头的。干式升压器干式升压器的内部填充物般为环氧树脂，环氧树脂在液态的状况下被灌人升压器中，通过加热固化与整个线圈成为个固体，固化后的环氧树脂具有高耐热性能和高耐压性能，且能承受冷热冲击而不开优势明显，其产业化生产，可带动我市相关上游产业汽车零部件产业集群以及长沙汽车下游产业的迅速发展，有效地降低汽车制造成本，极大推动国家汽车零部件国产化的进程......”。

8、“.....而相关产业的发展可以带动就业，增加多个就业岗位，有助于缓解就业压力。项目的实施，有利于长沙中国汽车制造之都的打造和形成。继工程机械之都后，长沙正全力打造中国汽车制造之都。年长沙汽车产量达到万辆，预计到年，长沙汽车产业整车生产能力将达万辆，汽车及零部件制造业销售收入可望达到亿元。长沙正成为中国汽车产业第六大板块。年，我公司已同汽轿车深圳港鹏发动机有限公司建立配套生产合作协议。长沙汽车升压器都是从江苏浙江深圳外购，今后在长沙造整车，就像在江苏昆山造笔记本电脑样快捷，汽车所需的零部件，在长沙都能采购到，而不需要求助外地的汽车零件商。目前，我们正积极同落户长沙的比亚迪等汽车厂商洽谈配套生产事宜，公司有能力和信心将逐步进入长沙主机汽车生产企业配套生产单位行列。第二部分国内外研究现状与发展趋势研究现状目前......”。

9、“.....但也不是非常成熟，如年就有国外进口的奥迪宝来和帕萨特车用天然气发动机点火用顶臵式升压器出现了严重的质量问题。而在国内，相关技术正处于初步发展阶段。目前，国内从事天然气发动机点火用顶臵式升压器的生产厂家不多，主要有瑞安市华翔汽车配件厂宁波爱姆奇汽车配件有限公司深圳马歇尔汽车电器有限公司等。瑞安市华翔汽车配件厂，私营合伙企业，成立于年，注册资金万元，员工人，年营业额在万元左右，是家专业生产汽车高能干式电子升压器，电子点火模块系列的厂家，其企业理念科技创造品质，诚信打造品牌。企业精神齐心协力，自强不息。企业宗旨以人为本，诚信立业。企业目标精益求精，追求卓越，目前还未见其天然气发动机点火用顶臵式升压器产品上市。宁波爱姆奇汽车配件有限公司，成立于年，私营独资企业，年营业额在人民币万元左右，是家专业生产新代绿色环保型汽车电喷发动机干式升压器碳罐电磁阀传感器系列产品的公司......”。