1、“.....本工程总投资方案约万元，方案二约万元。主要经济技术指标主要经济技术指标见下表主要技术经济指标览表序号项目单位方案方案二设计代表船型万吨级泊位数个码头长度形成陆域方案推荐本工程推荐方案。第二章港口现状及建设的必要性港口现状概述位于我国沿海中部，具有海域宽敞掩护条件良好终年不冻淤积少等优良条件是我国铁路公路及内河航运等多种运输通道的结合部，又是我国苏鲁皖豫浙及中西部地区能源外运及外贸运输的重要口岸，在沿海港口群体中占有重要地位。目前已成为具有运输组织管理中转换装装卸储存多式联运通信信息及生产生活服务等基本功能的大型综合性港口。港口泊位现状截至年底，该港共有泊位个，岸线总长度为，其中生产性泊位个含个待泊泊位，非生产性泊位个。除煤炭散粮木材集装箱和液体化工品等专业泊位外，其余泊位基本上为万吨级以下的通用散杂货泊位。泊位组成具有大中小配套专用泊位与通用泊位并举的特点。港口泊位营运现状年设是解决泊位偏小的需要码头扩建工程的建设是满足港口吞吐量增长的需要经过近十几年建设和发展，港口能力得到增长较快，现有生产泊位综合通过能力为万吨，但港口货物吞吐量在总量水平上呈稳步上升态势......”。

2、“.....根据预测，年吞吐量为万吨，预测的吞吐量与泊位实际安排的吞吐量缺口将达万吨，因此码头扩建工程的建设是满足港口口吞吐量增长的要求。第三章设计船型及建设规模设计船型本工程为专业散装水泥码头，设计停靠吨级散杂货通用船舶。设计代表船型详见表。设计代表船型设计船型载重量船型主尺度备注船长型宽满载吃水万吨级散货船万吨级散货船建设规模本工程拟建设座吨级散杂货通用泊位，码头长方案，方案二。后方形成的陆域为生产生活辅助区，总面积为万方案，方案二。第四章自然条件港区地理位置气象条件气温累年平均气温极端最高气温年月日极端最低气温年月日各月平均气温介于之间，其中月最高，月最低。各月平均最高气温平均最低气温。年温度统计月份平均平均最高平均最低最高最低降水累年年平均降水量年最大降水量年最小降水量最大日降水量年月日累年平均降水日天天天天风况风频风速根据海洋站年定时实测风资料统计，本地区常风向为偏东向，向出现频率为，向出现频率次之为。强风向为偏北向，六级以上含级大风向出现频率为，向出现频率次之为，详见分风向分级统计表。累年平均风速为，累年最大风速年月，风向为......”。

3、“.....各月出现的日数见下表累年各月级含级以上大风日数月份平均日数天地形风港区紧靠着山北部，东面紧邻通畅的大海，西面为陆域，是个受海岸和滨海地形共同作用影响的港区。海陆表面昼夜热变化不同产生局部海陆风环流，夜间下层空气由陆域流向海面，形成向夜间风。当外围天气系统至年间，全港完成吞吐量稳步上升，吞吐量数据显示，港口通过能力存在较大缺口。专业化泊位的运营状况经过对各专业码头的分析，专用泊位能力已得到了北太平洋台风路径上海台风研究所编印的年台风路径图单行本的台风路径和海洋站实测风资料的普查，年的年中对有直接影响级风的台风计次，平均年次。从台风路径来看基本上是受台风边缘影响。寒潮根据年中央气象局编印的历史天气图和海洋站实测气温资料普查对小时内降温达以上的寒潮影响次数统计，达到该标准的寒潮约有次。受寒潮影响的时间在每年的月和月，以上过程伴有级以上的大风，风向为占。雾况累年平均雾日共为天。年中雾日主要出现在月共有天，占年雾日的，其中月最多，为天，另外出现在月至翌年的月共有天，占年雾日的......”。

4、“.....湿度累年平均相对湿度为。各月平均相对湿度介于之间，其中月最高，月最低，年中月相对湿度较高，均值为，月至翌年月相对湿度较低，均值为。累年最小湿度为，出现在年月日。水文基面本工程潮位水深及高程基面均采用理论最低潮面即为当地零点，当地各基面间的关系见下图理论最低潮面潮汐潮汐性质本地区潮汐和潮流运动受黄海旋转潮波系统控制，无潮点位于本海区东南方，港湾外属正规半日潮海区，湾内属非正规半日潮海区，海湾内潮波呈驻波状。黄海平均海平面据验潮站年月日至年月日的潮位资历料，经潮汐调和常数计算，分潮在本区的潮波运动中占有支配地位，属于半日潮性质，落潮历时大于涨潮历时。潮位特征值据潮位站年潮位观测资料统计，本港区潮位特征值如下多年最高高潮位多年最低低潮位平均海平面年平均高潮位年平均低潮位多年最大潮差多年最小潮差平均潮差设计潮位由年的潮位资料分级统计，获取本港区设计潮位如下设计高潮位高潮累积频率设计低潮位低潮累积频率采用潮位站年实测潮位资料，利用极值型分布律推算得极端高潮位五十年遇高潮位极端低潮位五十年遇低潮位乘潮水位根据年实测潮位资料计算获得不同历时各累积频率的乘潮水位值详见表乘潮水位值表频率编制规定......”。

5、“.....⑬已完类似工程。投资估算表第十五章问题与建议⑪下阶段设计需提供工程区域东防波堤附近的水上地形测量⑫下阶段设计需对工程区域进行工程地质勘察⑬本工程东二泊位后方陆域的建设涉及到港区发展的统规划，建议业主统考虑。第章概述设计依据⑪投资发展部设计委托书⑫规划研究院总体规划送审稿⑬勘察设计院专用泊位预可行性研究报告⑭码头扩建工程预可行性研究报告审查会议纪要。设计内容根据委托，我院承担码头扩建工程工可设计，包括总平面布置水工结构给排水消防电气及设备，并对工程投资进行初步估算。主要结论码头扩建工程的建设是十分必要的码头扩建工程的建设是缓解港口通过能力不足的需要码头扩建工程的建设是解决泊位偏小的需要码头扩建工程的建设是满足港口吞吐量增长的需要。码头扩建工程的建设在技术上是可行的该港配套设施齐全，水电通信等设施完备，铁路公路等交通运输网络四通八达，为码头扩建工程的建设提供良好的外部协作条件本地区有着成熟的设计施工经验，具有批有着丰富的建设和管理经验的专业人员，为码头扩建工程的建设提供了技术保障。因此，码头扩建工程在技术上是可行的......”。

6、“.....建设目标达到国家民政部中国人民解放军总后勤部关于军供站正规化建设规定要求，成为全国西南边疆军供站的个亮点。三主要建站条件县军供站原址地势开阔，占地面积平方米，位于文山州县镇金玉路旁，地处镇城中心交通十分方便原场址内基建设施齐备维修改造条件好，地质条件已查明。适宜建设高标准的县级军供站。四项目投入总资金县军供站维修改造工程项目投入总资金万元。直接工程费万元，其中建筑工程费万元，设备购置费安装费万元固定资产其他费万元。工程建设其他费万元。预备费万元。五主要技术经济指标主要技术经济指标见下表主要技术经济指标表表序号指标名称单位指标数量备注建筑维修改造室内维修改造面积室外维修改造面积二接待楼供排水系统套三接待楼配电系统套四设施设备办公设备套台住宿设备套五投入总资金万元六资金筹措申请上级补助资金万元占总投资自筹万元占总投资七建设年限年三项目建设的必要性和可行性项目建设的必要性县军供站位于县镇金玉大街，始建于年，在老山者阴山的两山守土卫国战争期间竣工投入使用，是个具有半军事化性质的优抚事业单位。为适应战备服务的需要......”。

7、“.....接待县境外等扫墓烈士家属部队团队社会团体等人员的接待任务，是县支援过往部队的组织机构和战备设施，是地方政府联系军队的桥梁和纽带，是军队后勤保障的补充和延伸。但是由于军供站建站时间仓促，使用年代已久，现有建筑及配套设施已陈旧老化，不能适应新时期军事斗争准备的需要。为切实改善部队后勤保障基础设施条件，进步优化和美化工作环境，提高后勤服务质量，进行军供站维修改造十分必要。二项目建设的可行性项目建设已得到当地党委政府的高度重视，经县政府组织国土发改地税财政等部门召开了协调会，对相关事宜作了安排布置。目前县发改局已对项目建议书批准立项和项目立项报审工作。建设用地具备，场县军供站维修改造后，住宿条件得到改善接待水平得到提高，有利于提高服务效果。项目机构健全，措施有力，各种技术具备，项目可行。二建议建议给予纳入维修计划，列为州县重点项目，从政策资金上给予解决，同时项目单位加大与上级相关部门的衔接力度，争取各方面的关心与支持，使项目早日建设投入使用......”。

8、“.....归档资料。未经允许，请勿外传,八消防设施第五章节能节水措施节能节水设计依据二节能措施及能耗指标分析三节水措施及水耗指标分析四建立健全节能节水的长效机制第六章环境保护与劳动安全消防卫生环境隐患与治理措施二安全消防与卫生的防范措施第七章项目管理和实施方案组织机构二实施方案第八章组织机构与人力资源配置组织机构二人力资源配置三工程实施组织管理第九章项目招投标管理招投标是合理的经估算，本工程总投资方案约万元，方案二约万元。主要经济技术指标主要经济技术指标见下表主要技术经济指标览表序号项目单位方案方案二设计代表船型万吨级泊位数个码头长度形成陆域方案推荐本工程推荐方案。第二章港口现状及建设的必要性港口现状概述位于我国沿海中部，具有海域宽敞掩护条件良好终年不冻淤积少等优良条件是我国铁路公路及内河航运等多种运输通道的结合部，又是我国苏鲁皖豫浙及中西部地区能源外运及外贸运输的重要口岸，在沿海港口群体中占有重要地位......”。

9、“.....港口泊位现状截至年底，该港共有泊位个，岸线总长度为，其中生产性泊位个含个待泊泊位，非生产性泊位个。除煤炭散粮木材集装箱和液体化工品等专业泊位外，其余泊位基本上为万吨级以下的通用散杂货泊位。泊位组成具有大中小配套专用泊位与通用泊位并举的特点。港口泊位营运现状年设是解决泊位偏小的需要码头扩建工程的建设是满足港口吞吐量增长的需要经过近十几年建设和发展，港口能力得到增长较快，现有生产泊位综合通过能力为万吨，但港口货物吞吐量在总量水平上呈稳步上升态势，年全港完成吞吐量已达万吨。根据预测，年吞吐量为万吨，预测的吞吐量与泊位实际安排的吞吐量缺口将达万吨，因此码头扩建工程的建设是满足港口口吞吐量增长的要求。第三章设计船型及建设规模设计船型本工程为专业散装水泥码头，设计停靠吨级散杂货通用船舶。设计代表船型详见表。设计代表船型设计船型载重量船型主尺度备注船长型宽满载吃水万吨级散货船万吨级散货船建设规模本工程拟建设座吨级散杂货通用泊位，码头长方案，方案二。后方形成的陆域为生产生活辅助区，总面积为万方案，方案二......”。