1、“.....其中公交站场建设万元其他投资 万元其中公交车辆辆，购置费万元，车载公交卡刷卡系统安全监控 系统语音报站系统和导乘信息乘车规则等投资万元预备费万元融资成本 万元流动资金万元。 经济评价 本项目属公益性投资，建设资金来源县财政，项目经济评价只计算财务评价指标。本项目经 济评价结果如下表 财务评价指标表 财务净现值 万元 财务内部收益率 经济效益费用比 投资回收期 年 当基准收益率时，项目经营期内税前财务净现值，说明项目在财务上评价是可行 的，但当基准收益率与时，财务净现值为负数，说明项目盈利能力和抗风险能力般。 项目运营后，政府财政连续年补贴约补贴万元，可基本保障财务盈亏平衡年 以后，企业自负盈亏......”。

2、“.....预计 到年嘉禾县城乡体化实现程度综合得分为分以上，进入第四阶段，即基本实现阶 段，嘉禾城镇体系将建设成为湘南最具活力和竞争力的铸造业城镇群，整个县域将融合良好 生态便利交通优质生活现代产业等元素的体化特色县级城市区域。 年，嘉禾县被列为湖南省城乡体化建设示范县，是湘南地区城乡体化建设的先 导区。为统筹城乡发展，目前正在实施的城乡体化建设项目有城乡公交体化城 乡供水体化等。 嘉禾县综合交通运输网现状 嘉禾县市综合运输网及运输事业发展现状 嘉禾县市综合运输体系主要以公路运输为主，除在建高速公路外，主干线公路以省道省道 线线线，老省道线及嘉新嘉宁嘉临嘉蓝公路等为主。到 年月，全县公路通车里程达，公路密度每百，居全市之首，列全 省前茅。目前，全县拥有通车二级路，三级公路，四级公路，等 级公路占公路总量的。全县所有乡镇的行政村和的自然村通水泥路......”。

3、“.....县境融入了郴州小时交通经济圈， 未来的年内，将形成以厦蓉衡武高速公路为主动脉的跨省小时交通经济圈。 年，全县公路旅客周转量万人，增长公路货物周转量为万吨 公里，增长。年末机动车保有量辆，增长。 嘉禾县公交发展现状 公交运营情况 目前，嘉禾县只有家公交公司，有公交营运车辆台，营运线路条，线路总长度 郴州市城市规划设计院 余公里，城区米半径站点覆盖率达，万人拥有公交车辆数标台，公交车已成为 嘉禾县城市交通的主力军。嘉禾县共有农村班车客运企业家湘运公司运发公司，但均 由湘运公司家经营，农村客运线路条，农村客运班车台，共经过个乡镇驻地， 通达率为，方便了城乡居民和外来人员的出行。长期以来，城市公共汽车在城市范围 内运行，满足城区居民的出行需求，方便市民上下班购物客运班车在城乡范围内运行， 满足城乡居民的出行需求，方便农民进城返乡，两种运输形式互相依存，互相补充......”。

4、“.....形成了城市公交和农村客运的无缝联接，建立起了城乡交通的体化网络。 汽车站情况 嘉禾县现有个嘉禾汽车总站和个五级乡镇客运站。五个乡镇客运站分别是泮头袁家 行廊坦坪和盘江乡镇客运站。 嘉禾汽车总站位于县城东面珠泉东路号，年月动工兴建，年月竣工，车 站占地面积平方米亩。车站总建筑面积为平方米，占地面积 平方米，其中主站房五层大楼平方米，第层是售票厅平方米行包房 平方米。其余四层是办公楼，紧靠主站房的东面是平方米候车厅，其南面与间发 车库相连，建筑面积平方米，房屋结构是钢筋水泥混凝土框架式砖墙，院内水泥停车坪 平方米。站场南面始建为小修车间，建筑面积平方米。站内各种服务设施齐全， 计算机局域网。视频监控覆盖全站。 目前，共开通省际线路条，省内线路条，平均日发班次个，日平均输送旅客 人次，现有进站高中档营运客车辆，总计座位。全站现有职工人，男人， 女人，平均年龄岁，党员名......”。

5、“.....大专以上学历名。设有值班站长室 安全科长室调度室站务组售票组检票组三品检查组保洁组车辆安全检查组 进出站检查组等十几个部门。历年来，分公司多次被评为国家省市县先进集体 文明单位文明窗口示范单位文明卫生单位文明客运站青年文明号抗 冰救灾先进单位等荣誉称号。 郴州市城市规划设计院 序 号 线路 名称 线路 起点 线 路 终 点 线 路 等 级 线路 类型 线路里 程公里 首 班 时 间 末 班 时 间 主要停靠站 路车 车头 桥 坦 塘 工 业 园 普 通 往返公里 车头桥水泥厂城南车站嘉家 福县政府，建设局辉煌酒店 天禧大酒店城北车站荞麦塘 坦塘工业园 路车 荞麦 塘 城 南 车 站 普 通 往返公里 荞麦塘城北车站天禧酒店燃 料公司城关派出所县委......”。

6、“.....步步高城西液化气站 石羔中学石羔乡政府，甫口村 彭家村 郴州市城市规划设计院 第章概述 概述 项目名称及拟建地 项目名称嘉禾县城乡公交体化工程 项目拟建地嘉禾县域 项目建设单位 嘉禾县交通运输局 项目性质 公益事业项目 可行性研究报告编制单位 郴州市城市规划设计院 项目建设单位概况 嘉禾县交通运输局负责全县交通运输发展规划拟定公路建设管理养护道路运输市场 秩序管理交通安全生产管理交通战备等工作......”。

7、“.....局属二级事业单位个 道路运输管理所公路管理站交通工程招标办。局现有在职工人含聘请人员人， 离退休职工人。交通运输局设党机关总支个，下设党支部个，现有党员共名。 项目背景 统筹城乡经济社会发展是全面建设小康社会的重大任务 党的十六大提出，统筹城乡经济社会发展，建设现代农业，发展农村经济，增加农民收入， 是全面建设小康社会的重大任务。这是党中央根据新世纪我国经济社会发展的时代特征和 主要矛盾，致力于突破城乡二元结构，破解三农难题，全面建设小康社会所作出的重大战 略决策。城乡公交体化是落实这战略决策的重要手段，是统筹城乡发展的先行官，通过 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 郴州市城市规划设计院 改革现有客运管理模式，打破原城市公交与农村客运二元分割的局面，利用公交化运作方式， 发挥客运资源效益最大化......”。

8、“..... 湖南省加快城乡发展体化进程 近年来，党中央高度重视统筹城乡发展，作出了系列重大部署，特别是年的中央 号文件，提出了加快统筹城乡发展步伐，协调推进工业化城镇化和农业现代化的重要任务。 湖南省委省政府深刻认识到，统筹城乡发展是实践科学发展观的必然要求，是促进工农 城乡协调发展的必由途径，是实现湖南在中部率先崛起的有效途径，必须把统筹城乡发展作 为重要任务摆上更加突出的位置，用两型社会的理念目标和方法，推动城乡统筹发展。 目前，全省城乡发展体化格局逐步形成，三湘大地正在走出条有湖南特色的城乡统筹之 路。 嘉禾县成为湘南城乡体化先行区 嘉禾县积极对接中央统筹城乡发展的政策，按照郴州率先湘南领先湖南争先的定位， 积极建设湘南城乡体化先行区。嘉禾县城乡体化建设规划总体方案已经制定完成。目 前......”。

9、“..... 嘉禾县城乡公交体化发展情况 随着嘉禾县农村经济的发展，农村客运已成为广大群众关注的焦点，现有农村客运已不能满 足当前嘉禾县乡村群众的出行要求，并在定程度上制约了城乡的体化协调发展，加上县 城区面积不断扩大，城乡客运市场需种新的客运管理模式来适应新时期客运市场的发展趋 势。 编制依据 本报告编制的主要依据为 中华人民共和国城乡规划法 城市规划编制办法建规号 郴州市城市规划设计院 城市公共交通站场厂设计规范 城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准 汽车客运站级别划分和建设要求 城市道路交通规划设计规范 嘉禾县城总体规划 嘉禾县城乡体化示范县规划纲要 嘉禾县国民经济与社会发展十二五规划纲要 嘉禾县公共交通现状资料 国家发改委建设部颁发的建设项目经济评价方法与参数第三版 ⑿国家有关法律法规及产业政策......”。