1、“.....由于该路段沥青路面出现了坑槽网裂车辙等导致路面破损率指数较大的现象，不仅影响到通行车辆的行车的速度行车安全及乘客的舒适性，而且还增大了油耗量汽车机件损坏轮胎的磨损等。 此外，不平整的路面会积滞雨水，加速路面的损坏。 本项目实施后，将会提高路面平整度，这不仅改善道路的通行能力行车舒适性行车安全性，而且给道路用户也带来了诸多效益，比如事故量减少行程时间的缩短车辆运行费用降低车辆养护费用节省行驶舒适性增加等......”。

2、“..... 七附件附件连续处理路段工程数量表附件二总估算表道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站概述项目概述连云港霍尔果斯高速公路简称连霍高速三门峡段于年月建成通车，连霍高速公路三门峡段起于公里止于公里处，长公里。 是国家七纵八横国道骨干网的重要组成部分，是东西物资流通的主要通道。 连霍高速公路三门峡段自建成通车至今运营已有年多，交通量直保持着较高的增长速度，加之路段内长大陡坡较多超载现象严重，使得该路段局部路段路面性能有所下降。 我公司对该段高速公路进行纠正性养护的目的是延长现有技术状况良好路面的使用寿命，保持其路面使用性能降低矫正性养护发生率，降低路面全寿命周期使用成本。 连霍高速公路洛三灵段自年始，每年实施的高速公路路面专项养护具体情况详见下表表历年养护专项统计表时间段落主要养护方案处理工程量年局部铣刨厚沥青砼后摊铺厚普通沥青砼大约面积为平方米核准通过......”。

3、“..... 未经允许，请勿外传,道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站年局部铣刨厚沥青砼后摊铺厚普通沥青砼大约面积为平方米年局部铣刨厚沥青砼后摊铺厚改性沥青砼，微表处厚大约面积为平方米年局部铣刨厚沥青砼后摊铺厚改趋势，年年平均日交通量为辆日，年年平均日交通量为辆日，平均增长率为。 实际交通量的增长是工可预期值的倍，重载交通拖挂车比预测增加的比例要大得多。 若考虑超载现象,道路单个车道实际承担的交通流量已远超过设计流量。 经计算，目前，该段道路实际承担的单个车道累计当量轴次约为，大于设计当量轴次。 三门峡至灵宝段交通量分析可行性研究报告预测的交通量连霍高速公路三门峡至灵宝段工可预测,交通量增长率由初期逐年递减至，单车道累计年当量轴次为次。 实测交通量与车型比例表年年实测年平均日交通量表单位辆日......”。

4、“.....连霍高速公路三门峡至灵宝段通车以来交通量呈快速增长趋势，年年平均日交通量为辆日，年年平均日交通量为辆日，平均增长率为，远远大于工可预测的由初期逐年递减至的增长率。 经计算，目前，该段道路实际承担的单个车道累计当量轴次约为，大于设计当量轴次。 二立项依据路面技术状况本次专项主要针对局部路面性能有所下降的路段，主要病害有坑槽连片车辙修补不良等。 共计处理长度单幅总计，占管辖总路段，具体统计见表......”。

5、“.....北幅设置了避险车道年月至月全幅铣刨厚沥青砼后摊铺全段全幅罩面微表处超薄磨耗层橡胶沥青混凝土罩面面积约为万平方米设计标准道路等级山岭重丘区，高速公路计算行车速度道路路面设计荷载等级路基宽，双向车道，中央分隔带，行车道,左侧路缘带，硬路肩宽度含右侧路缘带，土路肩交通量调查与分析洛阳至三门峡段交通量分析可行性研究报告预测的交通量连霍高速公路洛阳至三门峡段工程可行性研究报告预期年汽车交通量为辆日......”。

6、“..... 车型组成年年重型车，中型车，小型车。 年年重型车，中型车，小型车。 年年重型车，中型车，小型车。 单车道累计年当量轴次为轴次。 实测交通量与车型比例表年年实测年平均日交通量表单位辆日，增长率年份小货中货大货拖挂车小客大客自然数货车增长率客车增长率表年年实际车型比例表单位年份小货中货大货拖挂车小客大客道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站分析从表中可以看出，连霍高速公路洛三段通车以来交通量呈快速增轮迹带处，累计当量轴次达到并超过设计轴次也是重要原因。 修补不良沥青路面因破损病害而采取了修复措施进行处治。 由于施工材料及施工工艺与新建路面大相径庭，以及路面小修压实设备能力和修补方式所限，路面修补的质量往往不及旧路面......”。

7、“..... 三拟采用的技术方案根据以上调查及检测结果分析，以及交通量气候等因素的影响，综合考虑连霍高速三门峡段的社会经济效益后，按照相关公路沥青路面设计规范等的规定，本项目依据病害分布情况严重程度的不同，原路面病害处理采用下专项方案方案连续坑槽修补,连续车辙路段适用范围路段内连续坑槽，连续车辙路段。 道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站铣刨摊铺层按宽铣刨沥青面层厚，作业面清理洁净后，首先在侧壁涂刷高分子聚合物，然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层，再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。 连续坑槽严重车辙路段适用范围结合养护维修历史，对于反复出现病害的连续坑槽连续车辙路段。 铣刨摊铺两层按宽铣刨沥青面层厚，作业面清理洁净后，首先在侧壁涂刷高分子聚合物，然后在下面层顶面洒布改性乳化沥青粘层，再采用厚改性沥青砼添加抗车辙剂厚改性沥青砼铺筑至原路面标高......”。

8、“.....作业面清理洁净后，首先在侧壁涂刷高分子聚合物，然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层，再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。 适用范围微表处罩面出现连续坑槽路段铣刨摊铺按宽铣刨沥青面层，作业面清理洁净后，首先在侧壁涂刷高分子聚合物，然后在中面层顶面洒布改性乳化沥青粘层，再采用厚改性沥青砼铺筑至原路面标高。 局部挖补道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文料，分层压实。 四方案比选投资预算比较本着符合规定结合实际经济合理的要求，进行此次养护工程总投资的预算，本次养护工程长度共计，预计总投资如下表......”。

9、“.....而且能够改善路容路貌，提高道路使用寿命。 综合对比，由于本次路段内的破损率原因主要是由于坑槽车辙表层脱落等沥青路面病害导致，从现场情况取芯芯样分析，车辙的变形上面层变形量占主要部分，部分车辙路段铣刨摊铺层已能达到处理目的。 因此采用方案方案较合理，造价低。 五投资预算及工期安排根据高速公路养护定额确定投资估算，估算总额。 全线共分为个养护标段，计划铣刨摊铺工期为三个月。 六项目实施后社会及经济效益分析连霍高速公路三门峡段是连接河南陕西安徽的主骨架公路，交通流量大，对沿线周围地区社会影响比较大。 因此，本项目的实施具有显著的经济社会意义。 直接社会及经济效益分析沥青路面使用性能不是直线下降的，在使用初期，其服务能力下降较缓慢，但当损坏状况超过限值时，路面的服务能力就开始急剧下降，病害迅速增多，因此选择恰当的养护时机尤为重要......”。