1、“.....降低汽车尾气排放,改善大气环境,已成为迫在眉睫的任务。解决汽车尾气污染的根本办法是改善汽车燃料的种类和成分,选用替代汽柴油的清洁燃料。天然气公交汽车的应用符合国家及园区大力发展低碳经济方针,作为汽车燃料,以其价廉安全清洁资源可靠等特点成为目前平顶山地区物流行业首选的清洁重卡汽车燃料。平顶山市蓝天燃气有限公司拟于年月底购置辆重卡车投入运行,年拟再增加辆重卡车投入使用。并计划在年时间里,逐步购置辆新能源重卡车辆投入线路运行,逐年淘汰柴油车辆,致力打造生态型环保型物流公司。编制依据原则及范围编制依据文件及资料依据天然气利用政策发改能源号关于实施空气净化工程清洁汽车行动的若干意见国家科技部国家环保总局等十三个部委局关于我国发展燃气汽车近期工作的若干要求全国清洁汽车行动协调领导小组办公室业主提供的的相关地形资料二主要法律法规依据市政公用工程设计文件编制深度规定中华评价编制范围本报告的编制范围主要为鲁阳电厂撬装站的总图工艺自控电气建筑结构给排水消防经济分析等专业的设计。汽车加气站总图运输站址选择本工程的加气对象,主要为平顶山市蓝天燃气有限公司和永利达汽车运输有限公司的重卡车辆......”。
2、“.....本项目中永利达汽车运输有限公司与鲁阳电厂之间签有长期稳定的运输合同并能够提供毗邻鲁阳电厂的建设撬装站所需用地,保证了该项目有稳定的加气用户。所以该项目将撬装站建在永利达汽车运输有限公司院内。加气站占地面积约为,约合亩,主要含储罐泵撬储罐增压器加热器以及卸车场坪及道路部分绿地。外部条件供排水条件本工程生活给水由市政供水管网提供,生活污水由鲁阳原有污水处理设备统处理,排入市政污水管道。本工程的站区雨水排水为自然散排,排往停车场的雨水管。二供电条件本工程的电源接自市政电源。三防洪条件储罐区标高应高于周边道路标高。四消防条件具体的消防要求见第五章消防篇。设计规范的选择由于国家目前尚无加气站相关的国家标准,本站工艺设备安全间距设计采用如下张家港富瑞特种装备股份有限公司企业标准撬装式液化天然气汽车加气站技术规范企业产品标准并参考国标建筑设计防火规范执行,目前此标准已经在新疆内蒙古四川广东等地逐步实施,已有相关站场的设计报批等经验。总平面布置设计依据建筑设计防火规范城镇燃气设计规范撬装式液化天然气汽车加气站技术规范二加气站平面的般构成储存区储存区的主要建构筑物为卧式储罐台......”。
3、“.....站房与围堰储罐的距离满足相关规范或企业标准的要求。三总平面布置加气站的布置应与加油站内的其他建构筑物相协调。储存区的布置应保证储罐与相关建构筑物之间的安全距离。储存区周边采用实体围墙间隔。布置时,尽可能的使加气站的交通组织顺畅,与各交通组织互相不影响。主要设备选型站的主要设备有低温储罐低温潜液泵泵橇增压器卸车加热器加气机等。低温储罐由于液气源距离本工程的站址有定距离,需要储备定的以人民共和国消防法年通过,年修订中华人民共和国环境保护法年中华人民共和目的消防使用。本站采用的低温压力储罐为高真空缠绕绝热储罐。目前高真空缠绕绝热低温储罐主要为立式和卧式的形式。立式罐的优点在于占地面积小,罐内液体与泵的静压头大,有利于的调饱和及汽车加注。目前国内示范运行的加气站均采用的是立式罐,有成功的经验。缺点在于立式罐的高度比较高,美观性差。卧式罐的优点在于高度比较矮,美观性能好,容易被周围人群接受。缺点是占地面积大,罐内液体与泵的静压头小。考虑到综合因素,本工程采用卧式储罐台......”。
4、“.....以保证储罐的安全。在储罐进出口的管线上设有紧急切断阀,当有紧急情况发生时,可迅速关闭阀门,以保证系统的安全。储罐的设计压力为,最高工作压力为,设计温度为。二泵泵主要分为潜液式低温电动泵和非潜液式低温泵。潜液泵又可以分为船用泵汽车燃料泵高压泵罐外泵和大型储罐的罐内泵。非潜液式低温泵通常为用于输送低温液体的电动泵,既有低级泵,也有多级泵。在加气站中,的转运和加注采用的是潜液式电动泵。潜液泵结构紧凑,立式安装,特别适用于汽车燃料加注。采用安全的潜液电动机,电动机和泵都浸没在流体中,不需要轴封。在吸入口还增加了导流器,减少流体在吸入口的阻力,防止泵的气蚀。燃料加注泵具有变频调速功能,能适应不同的流量范围。本项目采用低温潜液泵台,由台变频器控制,电气元件安装在具有防爆功能的接线盒及其罩壳内。工作压力,流量范围额定电压,电机功率扬程米三加气机本工程选用单枪加气机台设计压力,充装流量计量精度,防爆等级整机防爆工作电压采用质量计量元件,具有温度补偿功能,带拉断阀功能......”。
5、“.....抢占平顶山地区以上的加气市场,完成平顶山地区市场的布局,形成规模优势,从而有效规避市场与政策上的风险。综上所述,该汽车加气撬装站项目,其经济效益非常显著,抗风险能力强,市场前景良好,从经济技术方面得出了可行的论证结果。目录总论项目概况建设必要性编制依据原则及范围汽车加气站总图运输公用工程环境保护设计依据主要污染源分析环境影响初步分析节能设计依据主要能耗分析消防设计依据及原则防火设计消防设计劳动安全设计依据劳动安全安全评价项目实施劳动组织及定员投资估算资金筹措及财务评价核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,投资估算结论总论项目概况项目名称鲁阳电厂撬装站项目建设单位郑州鹤煤煤层气开发利用有限公司项目地点鲁阳电厂东米永利达汽车运输有限公司院内工程内容概述设计加气规模加气对象河南省煤层气平顶山蓝天物流车队永利达汽车运输有限公司主要技术指标项目总投资万元占地面积建设必要性目前,鲁阳电厂物流车队均为柴油车,而柴油燃烧产生的汽车尾气含有大量的等有害气体。据统计,汽车尾气所造成的污染占大气污染的,汽车尾气污染被公认为是全球性的公害之......”。
6、“.....四本报告研究范围本报告研究的范围是项目建设背景及建设的必要性。二项目市场分析及预测。三项目选址及建设条件。四项目建设内容建设规模及工程建设方案。五组织机构与人力资源配置。六项目环境影响评价。七项目实施进度安排及投资计划。八项目产品技术优势。九招投标方案。十项目投资估算。十资金筹措方案。十二财务评价。十三项目风险分析。十四项目社会效益评价。十五结论与建议。五简要结论重庆有限公司发展系列石油管道及高速铁路专用焊接成套设备产业化建设技改项目,有利于重庆机电设备加工业的发展和壮大,有利于重庆机电设备走向全国走向世界,实现机电设备产业的可持续发展。同时,机电设备制造业作为劳动密集型企业,有利于解决下岗失业人员的就业问题,本项目可新安排就业人员人左右,减轻政府的财政负担,具有明显的经济效益和社会效益,是富庶方的民生经济。项目尽快实施后,将显著改善本公司生产制造水平,提升经营管理水平,在定程度上极大地巩固企业在国内内燃弧焊机行业的领头地位......”。
7、“.....在内燃焊机领域的技术层面上我们将不弱于世界流的焊接设备制造公司如美国的林肯公司米勒公司飞马特公司,以迎接下轮世界经济复苏并在世界舞台有所作为。因此,本项目的实施是十分必要的。第二章项目建设背景及建设的必要性项目建设背景项目所在地南岸区是重庆的南大门,属重庆市主城区都市发达经济圈,是重庆未来的城市副中心,是长江经济带龙尾重庆通向龙头上海的咽喉,是连接三峡库区的枢纽。幅员面积平方公里,辖个镇个街道办事处,总人口万人,其中城镇人口万人,农业人口万人。城镇化率。地域区位优越南岸区地理条件得天独厚,极具活力。区政府所在地距重庆中心区公里。渝黔内环高速外环高速等高速公路纵横区境,连接着成化及最终检验,均建立起专业化的协作模式外协件外购件占整机零部件的以上,并建立与完善了与之配套系统相适应的运行体系和机制,形成独特的有别于传统工业运作模式的产品研发生产工艺流程,最大限度地综合利用各项产能化必备资源。借此组织形式,本公司承担并较好地完成了内燃弧焊为了完整地阅读......”。
8、“.....其中房屋建筑占地面积,建筑系数,道路占地面积,绿化工程占地面积,绿化率。本项目房屋总建筑物面积,。容积率。九项目总投资本项目建设需投资万元人民币。十可行性研究报告编制单位重庆联盛建设项目管理咨询有限公司二项目业主,降低汽车尾气排放,改善大气环境,已成为迫在眉睫的任务。解决汽车尾气污染的根本办法是改善汽车燃料的种类和成分,选用替代汽柴油的清洁燃料。天然气公交汽车的应用符合国家及园区大力发展低碳经济方针,作为汽车燃料,以其价廉安全清洁资源可靠等特点成为目前平顶山地区物流行业首选的清洁重卡汽车燃料。平顶山市蓝天燃气有限公司拟于年月底购置辆重卡车投入运行,年拟再增加辆重卡车投入使用。并计划在年时间里,逐步购置辆新能源重卡车辆投入线路运行,逐年淘汰柴油车辆,致力打造生态型环保型物流公司......”。
9、“.....汽车加气站总图运输站址选择本工程的加气对象,主要为平顶山市蓝天燃气有限公司和永利达汽车运输有限公司的重卡车辆。本工程位于永利达汽车运输有限公司院内。本项目中永利达汽车运输有限公司与鲁阳电厂之间签有长期稳定的运输合同并能够提供毗邻鲁阳电厂的建设撬装站所需用地,保证了该项目有稳定的加气用户。所以该项目将撬装站建在永利达汽车运输有限公司院内。加气站占地面积约为,约合亩,主要含储罐泵撬储罐增压器加热器以及卸车场坪及道路部分绿地。外部条件供排水条件本工程生活给水由市政供水管网提供,生活污水由鲁阳原有污水处理设备统处理,排入市政污水管道。本工程的站区雨水排水为自然散排,排往停车场的雨水管。二供电条件本工程的电源接自市政电源......”。
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