1、“.....对行业的谨慎预测世界经济的平稳增长带来贸易的增长，每年产生新箱需求百万只以上目前全球万的保有量按的更新速度，每年产生新箱需求百万只以上。预计至年，我国集装箱需求将回暖并上升，产生万只的国际需求和万只的国内需求。集装箱制造将获得个良好的发展环境。对项目经营的认识我国集装箱制造业在上世纪年代的快速增长，充分体现了我国在制造业的比较优势，实现了集装箱制造业向我国的最终转移。但在上轮的快速增长中也遗留下来些问题集装箱厂为扩大销量存在相互压价的情况，导致价格水平路走低部分地区为争取创汇，出现了箱厂的重复建设。造成这情况的主要原因是行业内的无序竞争，也是由于我国才参与国际分工，缺乏相应的操作手段和订单快速增加造成的急于求成心态。不得已，行业进行了整合。近几年有家工厂被兼并或退出了行业。这标志着行业将进入有序竞争阶段......”。

2、“.....从事集装箱制造应立足于提高生产技术和管理水平，降低生产成本着眼于行业整合所带来的人才流动生产资料流动市场格局重新划分的机会，吸收原有箱厂的优秀经验，实现资源的最优配置强化对我国集装箱行业多年形成的固定客户的开发，尽快将产品销售扶上正轨抓住箱东联盟为防止制造企业独家垄断市场而扶植新厂中型厂的机遇，巩固自身的市场地位放眼于新的市场需求，逐步发展修箱物流等相关业务，使项目的经营服务水平与提高的市场需求相适应。集装箱价格预测集装箱目前市场价格在美元标箱左右。市场分析认为，集装箱价格近期将上扬回升。主要原因有以下几点是国际物流量的扩大，市场对集装箱的需求量增加二是租箱公司即将进入集装箱报废更新高峰期三是集装箱生产所需要的原材料价格上涨。为体现谨慎性原则，本报告销售单价以，美元计算。在珠海设立项目的优势作为广东沿海的城市，珠海是目前少有的没有集装箱制造企业的港口。而市场需求巨大......”。

3、“.....可背靠中山广州等制造业聚集地，并通过水路与世界第和第五的集装箱大港香港序号项目单位指标值备注总投资万元盈亏平衡点占设计生产能力的年平均利润总额万元年平均利税总额万元总投资利润率总投资利税率内部收益率所得税前内部收益率所得税后净现值所得税前万元净现值所得税后万元投资回收期所得税前年从建设期算起投资回收期所得税后年从建设期算起目录第章总论第二章项目发起背景和产品方案第三章主要原材料供应第四章厂址选择及公用设施方案第五章工艺技术与装备第六章环境保护劳动卫生与安全第七章企业机构和定员第八章项目实施管理第九章投资估算和资金筹措第十章项目经济分析核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,第章总论项目概述珠海集装箱项目由广东盛世达科贸股份有限公司中方和西域香港投资有限公司外方共同发起。项目计划总投资，万元，在珠海保税区设立年生产能力万标准箱的集装箱生产厂......”。

4、“.....项目计划年月动工建设，年月完成试产。当年就能获得收益。可行性研究的依据和范围本报告的编制依据了我国相关的法律法规国家统计部门公布的相关行业统计数据。参考了专业文献的相关分析报告。参照了同行业的经营数据并依据本公司的实际情况作了定调整。本报告依据了合资双方签定的合资经营西域珠海保税区集装箱有限公司协议书。本报告主要研究兴建集装箱厂的可行性，对项目的选址投资生产技术的先进合理性生产能力产品的市场情况原材料的供应以及涉及到的有关供电供水及环境保护和产品成本财务等经营情况。合资企业的经营宗旨范围和规模合资公司的经营宗旨为高技术高质量高效益，面向国际市场。经营范围为制造生产销售集装箱，经营集装箱原材料买卖包括钢材油漆木材标志等，运输及物流。合营规模为年产，只英尺标准集装箱。注册资本金及合作期限合营企业的注册资本为人民币元，其中广东盛世达科贸股份有限公司出资元......”。

5、“.....占合营公司的股份。合营期限年。设计原则充分发展我国在集装箱制造行业的比较优势，抓住集装箱运输高速增长的有利机遇，成长为地方经济的增长点在引进国内外先进的集装箱生产工艺和设备的基础上进行改造，采用经过消化吸收的国内外先进技术攻关及开发并经过实践的成功技术成果亿，今后年平均每年将以的速度递增，即到年世界港口吞吐量可望达到亿至亿之间。年全球集装箱货运量达，万，年增加到，万。随着更多的货物采用集装箱运输方式，集装箱货运量将快速增长。我国港口集装箱运输的高速发展集装箱运输我国是十五期间交通运输发展的重点。我国港口集装箱吞吐量近年将继续保持的增速，年港口吞吐量将达到万标箱，比九五末期增长倍，铁路集装箱发送量将达到万标箱，比九五末期增长近倍。远洋船队的规模将继续保持在全球班轮的前列。船队的结构不断优化，船舶将向大型化快速化方向发展......”。

6、“.....内陆地区和主要交通运输通道，还将建设批大型集装箱运输中转场站。铁路公路和水路的集疏运和内贸集装箱运输的作用将进步发挥，港口集疏运系统将更加完善。去年中国港口集装箱吞吐量为三千七百万标准箱，超过美国当年的二千七百万标准箱，跃居世界第。今年中国经济继续走强，贸易发展迅猛，港口运输需求强劲，因此货物吞吐量明显上升，仅外贸方面，今年吞吐量就达到近十亿吨，比去年增加三亿吨。中国交通部水运司司长苏新刚透露，今年中国港口集装箱吞吐量将遥遥领先于全球，预计总量接近五千万标准箱，比去年递增百分之三十二，实际增长速度已快于规划发展目标。受益于国民经济和外贸进出口的良好发展，我国港口业进入了快速增长时期。随着我国经济结构产业结构以及产品结构的调整，港口吞吐货物结构也出现了变化，高附加值产品比例逐渐增多。从分货类情况来看，除化肥及农药货类外，其余大类货物吞吐量均有增长......”。

7、“.....全国主要港口集装箱吞吐量达万，增长。预计全年全国主要港口全年完成货物吞吐量亿吨，沿海港口货物吞吐量将达到亿吨。集装箱吞吐量将完成万，保持的年增长速度。集装箱业务成为枢纽大港主要利润增长点。据悉，面对广阔的市场前景，中国交通部已确定目标，到二年中国沿海港口集装箱吞吐能力要达到亿标准箱以上。为进步解决中国港口存在的这种结构性能力不足问题，中国已加大对港口的投资，今年将达到百八十亿元人民币，预计明年可能达到三百亿元。此外，规范港口业的中国首部港口法将于明年月日正式实施。通过加快港口软硬环境的建设，中国港口能力上的不足将有望逐渐得，确保项目技术领先。生产通用型产品，很好地控制和降低生产成本在沿海空白地区布局，填补市场需求并减少交箱运输费用生产流程布置紧凑合理，节约土地使用，节约投资支出。主要技术经济指标该项目年月正式投产后，当年产量以后生产能力逐步扩大，至年达到年产集装箱，......”。

8、“.....各项指标均较理想。项目总投资，万元，年平均利税，万元，投资利税率。所得税后内部收益率，净现值，万元，投资回收期从建设起算起年。能产生较好的社会和经济效益。第二章项目发起背景和产品方案集装箱运输的发展集装箱运输的优点具有足够的强度，可长期反复使用适用于种或多种运输方式运送，途中转运时箱内货物不需换装，可实现门对门的运输具有快速装卸和搬运装置，特别便于从种运输方式转移到另种运输方式便于货物装满和卸空。集装箱运输适应了上世纪年代以来的货物运输发展要求，成为世界货物运输的发展方向。十年前，集装箱运输占整个货运的年集装箱货运量约为亿吨，当年非集装箱货运量为亿吨，至年增加到接近该年集装箱货运量为亿吨，货运总量为亿吨。世界集装箱制造中心向中国转移集装箱制造业属于劳动力密集型产业，对低成本劳动力依赖性强。全球各地集装箱生产成本作比较欧美相对成本较高......”。

9、“.....中国低劳动力成本和相对较高的劳动力素质，结合进出口贸易总量增加，利于减少空箱运输成本的因素，集装箱制造中心出现了向中国转移的变化集装箱制造中心地区变化示意欧美地区日本韩国台湾地区中国大陆年代年代年代年代近年全球集装箱的保有量和我国产销量中国自上世纪年代成为全球集装箱制造中心以来，近年直占据着行业的绝对优势，产销量高达全球的以上。全球主要箱东都在中国下单订购产品据统计目前有家之多。全球集装箱的保有量和我国产销量单位万年度保有量我国产销量资料来源集装箱工业年第二期年第三期国际国内发展环境全球运输和集装箱的发展前景据世贸组织官员预测，未来年世界经济的均衡增长速度在左右。目前，世界贸易也同样进入平稳增长期，预计在今后年年均增长为。年世界港口的吞吐量达的项目领导小组。小组下设项目筹建办公室，具体负责本项目的实施......”。