1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....其主要加工面有轴承孔系及其端面平面螺纹孔销孔等。因此加工过程中的主要问题是保证的孔的精度及位置精度，处理好孔与平面的相互关系。第二章生产纲领假设年产量件年该零件在每台产品中的数量件台，废品率，备品率。由公式得该零件属于中型零件，查表机制工艺生产实习及课程设计中表确定的生产类型为大量生产。因此，可以确定为流水线的生产方式，又因为在加工箱盖和底座的时候有很多的地方是相同的，所以可选择相同的加工机床，采取同样的流水线作业，到不同的工序的时候就采用分开的方法，所以可以选择先重合后分开再重合的方式的流水线作业。虽然是大批量生产，从积极性考虑，采用组合机床加工，流水线全部采用半自动化的设备。第三章材料毛坯制造方法的选择及毛坯图.材料的选择毛坯材料选择，此材料由石墨构成，因石墨本身有润滑作用且可以吸收振动能量，所以具有耐磨性能好，消振性能好的特点。由于铸铁中硅含量高且成分接近于共晶成分，因而流动性填充性能好......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....由于石墨的存在使车屑容易脆断，不粘刀，切削性能好。缺点是力学性能低，易导致应力集中，因而其强度塑性及韧性低于碳钢。基于以上优缺点及价格便宜，所以对于承受压力和震动的箱体，采用作为加工材料。若没有，可采用号钢代替。而热处理方法，因铸件采用砂型造型，所以为降低硬度，采用人工时效的热处理方式。.毛坯的制造方法砂型铸造机械造型钢铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。减速器,箱体,加工,工艺,夹具,设计图纸,机械设计,毕业论文本科生毕业论文设计题目减速器箱体加工工艺及夹具设计减速器箱体加工工艺及夹具设计摘要减速器是常用的机械装置，本文讨论了齿轮减速器箱体的加工工艺，按照生产过程，对材料毛坯零件和加工分别进行研究，从结构工艺性加工工艺性加工基准选择加工路线分析等角度研究减速器箱体的良好加工性能和几何形状精度的获取方法，既经济高效，又稳质稳产。最后又从夹具设计上对前面的分析研究进行综合运用，对减速箱定位夹紧方案进行分析与论证......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....运用自锁条件进行有效夹紧。对于夹具的使用还进行了相关的说明。论文从整个生产过程对齿轮减速器箱体的加工进行考察，既有加工原则研究，又有加工方法和措施的研究，为系统研究齿轮减速器箱体的加工，在研究方法上进行了有益的探索，考虑问题全面，基本上满足了各方面的要求。关键词减速器箱体零件结构工艺性加工工艺性夹具设绪论.产品介绍.零件介绍作用第二章生产纲领第三章材料毛坯制造方法的选择及毛坯图.材料的选择.毛坯的制造方法.毛坯图的绘制第四章零件工艺的分析.零件的工艺分析.箱体零件的结构工艺性第五章定位基面的选择及分析.定位基准的选择精基准的选择粗基准的选择.各加工面基表第六章拟定箱体加工的工艺路线第七章加工工作量及加工手段组合第八章夹具设计.夹具设计应遵循的原则.定位方案及定位原则的选择.夹紧方案及夹紧原件的选择.夹具的选择.自锁条件的计算.夹紧力的计算.夹具的使用参考文献总结致谢附件零件图毛坯图和夹具图及加工工艺卡第章绪论......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....用来降低转速和增大转矩。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。齿轮减速器广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。.零件介绍作用箱体零件是机器或部件的基础零件，它把有关零件联结成经过与指导老师协商，决定设计合箱后第十二道工序钻轴承孔端面六个螺钉孔钻床夹具。本夹具将用于卧式钻床。刀具选用莫氏锥柄麻花钻丝锥。.夹具设计应遵循的原则夹紧过程中不改变工件定位时所占据的正确位置夹紧力的大小要适当，过大了会使工件变形，过小了则在加工时工件会松动，造成报废甚至发生事故，既要保证加工过程中工件不会产生位移和振动，又要使工件不产生不允许的变形或损伤夹紧装置的自动化程度，应与工件的生产批量相适应夹具设计应遵循“实现同等功能的前提下，机构简单者为最优”的设计理念。结构要简单......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....夹具设计应该考虑多方面的问题，运用自所学过的多可知识，结合生产实际环节，进行合理的极具设计。所以，考虑到实际生产，机床夹具的设计还应该遵循以下设计原则用夹具固定产品及工具以固定用台钳及夹持具等来固定产品及工具，以解放人手从而进行双手作业使用专用工具生产线中所用工装应最适合该产品及人工操作的专用工具以提高生产效率合并二种工装为种，减少工具的更换麻烦，以减少转拉的工时消耗，提高工作效率。提高工具设计便利性减少疲劳机械操作动作作相对安定并且操作流程化.定位方案及定位原则的选择本夹具主要是用来钻轴承孔端面六个螺钉孔，螺钉孔的工序基准是尺寸为的箱座底面，为避免定位误差，按基准重合原则以及考虑定位简单和快速，选择尺寸为的箱座底面为定位基准，以箱座上对角线两孔，分别以固定式定位销和菱形定位销面两孔定位,限制了工件六个自由度,使工件完全定位。底面限制了三个自由度，轴的旋转自由度和轴的上下移动个圆柱销限制了，轴的移动再加个菱形销限制了轴的旋转自由度......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....定位方案如下图所示图定位方案示意图定位元件的选择如上图定位方案所述。定位基面为箱座下表面和箱座上对角线两孔，故相应的定位元件应为个面和两销，因此对定位元件的设计主要是个支承板个短圆柱销和个削边销的设计。在次安装下，可以加工除定位面以外的所有五个面上的孔或平面，也可以作为从粗加工到精加工的大部分工序的定位基准，实现“基准统”此外，这种定位方式夹紧方便，工件的夹紧变形小易于实现自动定位和自动夹紧，且不存在基准不重合误差。选择原则“基准重合”原则“基准统”原则“自为基准”原则“互为基准”原则粗基准的选择选择粗基准时，主要考虑两个问题是保证加工面与不加工面之间的相互位置精度要求二是合理分配各加工面的加工余量。减速器的上箱盖以凸台为粗基准，机座以结合面为粗基准。加工的第个平面是箱盖的结合面或机座的对和面，由于分离式箱体轴承孔的毛坯孔分布在盖和机座两个不同部分上且很不规则，因而在加工箱盖或机座的对和面时......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....而采用箱盖的凸台和机座的结合面为粗基准。加工出加工结合面的精基准，再以结合面作为精基准，加工分布在箱盖和机座两个不同部分上很不规则轴承孔的毛坯孔，以及油孔连接孔等，这样粗基准和精基准“互为基准”的原则下统，可以保证结合面的平行度，减少箱体装合时对合面的变形。......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....采用面两销定位粗精镗输入轴承孔机座底面为精基准，采用面两销定位粗精铣输入轴承孔端面机座底面为精基准，采用面两销定位粗精铣输出轴承孔端面机座底面为精基准，采用面两销定位钻上机座连接螺栓孔机座底面为精基准，采用面两销定位锪上机座连接螺栓沉头座孔机座底面为精基准，采用面两销定位钻输入与输出轴承盖孔机座底面为精基准，采用面两销定位第六章拟定箱体加工的工艺路线对减速箱箱体进行加工，尤为重要的就是确定其加工工艺的过程，并且，在确定加工工艺过程时，应该考虑各方面的因素，从而拟定出最佳加工方案。针对我们所要加的减速箱，应当遵循先面后孔，先粗后精，工序适当等原则。经过分析，我们把加工工艺过程大致分为了三个部分。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产成批生产和大量生产均能适应，长期以来，直是铸造生产中的基本工艺。而金属型铸造目前所能生产的铸件，在重量和形状方面还有定的限制......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....较小的铸件壁厚无法铸出。同时金属型铸造还有如下不足之处金属型制造成本高金属型不透气，而且无退让性，易造成铸件洗不足开裂或铸铁件白日等缺陷金属型铸造时，铸型的工作温度合金的浇注温度和浇注速度，铸件在铸型中停留的时间，以及所用的涂料等，对铸件的质量的影响甚为敏感，需要严格控制。减速箱的箱体结构相对较复杂，根据减速箱箱体零件图可知箱体的壁厚为，采用金属型造型对壁厚有限制，成本比砂型铸造高，而且箱体外表面的精度要求不高，砂型铸造能满足要求，机械造型生产率较高能满足大批量生产的需要。综合以上因素，因此选用砂型铸造机械造型。砂型铸造机械造型上箱盖以结合面为分型面，采用两箱造型，中注式浇注系统，浇注的时候重要的加工面应该向下，因为铸件的上表面容易产生砂眼气孔等。为了补缩，上面设几个冒口。为了造型时方便拔模而设计了拔模斜度。下箱体采用三箱造型，为了浇注液体充满型腔，在直浇道基础上设有横浇道，同时设置了冒口和拔模斜度。机盖铸造工艺图机座铸造工艺图......”。