（全套CAD）转向控制阀上盖加工工艺与专用机床夹具设计（终稿）

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《（全套CAD）转向控制阀上盖加工工艺与专用机床夹具设计（终稿）》修改意见稿

1、“.....这是夹具发展的第三个阶段，这阶段，夹具的主要特点是高精度，高适应性。可以预见，夹具在不个阶段的主要发展趋势将是逐步提高。制造技术是各行各业发展的基础和关键，国际生产研究协会的统计表明，目前中小批多品种生产的工件品种已占工件种类总数的左右。现代生产要求企业所制造的产品品种经常更新换代，以适应市场的需求与竞争。然而，般企业都仍习惯于大量采用传统的专用夹具，般在具有中等生产能力的工厂里，约拥有数千甚至近万套专用夹具另方面，在多品种生产的企业中，每隔年就要更新左右专用夹具，而夹具的实际磨损量仅为左右。特别是近年来，数控机床加工中心成组技术柔性制造系统等新加工技术的应用。机床夹具又是种不可或缺的工艺装备，它直接影响着产品的加工精度，劳动生产率和制造成本，因此机床夹具设计在企业的产品设计和制造以及生产技术准备中占有及其重要地位。当前我国是个制造大国，世界制造中心将可能转移到中国，这对我国的制造业是个机遇和挑战。要形成我们自己的世界制造中心就必须掌握先进的制造技术，掌握核心技术，要有很高的制造技术水平......”。

2、“......本研究课题的内容本次设计正文部分总共分为三大部分，分别为零件的分析，转向控制阀工艺规程的编制和专用车床夹具的设计。零件的分析对转向控制阀主要有以下分析研究对象转向控制阀的作用与结构分析。零件的工艺分析，包括生产纲领生产类型的计算，毛坯的确定，零件结构的机械加工工艺性，零件的装配工艺性，零件的技术要求分析等。在这部分中，对零件进行了详细阐述，为下部分的设计内容做了充足的准备。转向控制阀工艺规程的编制零件的工艺规程的编制，工艺规程编制的作用与意义如前所述，在这部分中，主要解决的问题有定位基准的选择，工艺路线的制定，应用计算法与查表法确定机械加工余量与工序尺寸，最后为切削用量的确定。这部分中，计算量较大，需查阅大量的相关书籍与工艺手册，结合金工实习时候的零件加工的经验，借鉴参考别人的方法，仔细计算分析每过程。专用车床夹具的设计这部分分中详细论述了车床夹具的组成原理与特点，根据零件结构与工艺性能提出设计方案，然后对方案进行详细的分析，包括原理与结构动作的分析......”。

3、“.....定位误差的分析计算，切削力的分析计算，夹紧力的分析计算，强度校核。在这部分中，借鉴金属切削夹具设计图册，结合零件的结构特点，设计出本专用车床夹具，查阅机械加工工艺手册确定夹具各构件的尺寸，最后计算切削力，夹紧力并校核强度。第章零件的分析.转向控制阀上盖的作用汽车转向系按能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类，现代汽车转向系都由转向操纵机构转向器和转向传动机构三大部分组成。动力转向系是兼用驾驶员体力和发动机董迪为转向能源的转向系。在正常情况下，汽车转向所需的能量，只有小部分有驾驶员提供，而大部分是由发动机通过转向加力装置提供的。但是转向加力装置失效时，般还应该有驾驶员独立承担汽车转向任转向,控制,节制,阀上盖,加工,工艺,专用,机床,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸摘要本次毕业设计题目为转向控制阀上盖加工工艺与专用机床夹具设计。设计中在分析转向控制阀上盖结构和工艺特点的基础上，确定毛坯的类型与尺寸，拟定加工工艺路线，应用计算法和查表法确定加工表面的加工余量......”。

4、“.....从而制定套适合车辆转向控制阀加工的工艺规程。在设计完成工艺规程后，为了方便和优化转向控制阀上盖的加工，通过具体的加工步骤完成了对其车削加工时的车床夹具的设计和钻铰用量的计算。设计中详尽阐述车床夹具和车床夹具的设计思路和具体方案，并用绘制了两套套完整的夹具图纸。关键词转向控制阀上盖工艺规程定位夹紧车床夹具钻床夹目录摘要第章绪论.研究的目的及意义.研究对象.国内外研究现状.本研究课题的内容第章零件的分析.转向控制阀上盖的作用.零件的工艺分析汽车的生产纲领和生产类型零件结构的机械加工工艺性零件结构的装配工艺性转向控制阀上盖的技术要求.本章小结第章转向控制阀上盖工艺规程的编制.定位基准的选择.工艺路线的制定.机械加工余量及工序尺寸的确定加工余量的概述计算法确定孔各工序加工余量查表法确定加工余量.切削用量的确定切削用量的选择原则车削用量的选择计算.本章小结第章车床夹具的设计.车床夹具的概述机床夹具的作用机床夹具的组成车床夹具的设计特点......”。

5、“.....夹具定位元件与定位精度工件加工时限制的自由度定位元件的尺寸公差定位误差的分析计算.切削力的分析计算切削加工时的切削力半精车左端工序中切削力计算公式参数车削的切削力切削功率的计算.夹紧力的计算车削力，工件受力图由理论力学知识分析计算确定使用夹紧力确定汽缸直径.强度校核.夹具设计技术要求夹具的技术要求夹具的装配顺序说明气动夹紧的动力装置.本章小结第章钻床夹具的设计.主要工序的安排.钻铰用量的计算.钻削用量.铰削用量.切削力的计算.钻套设计.本章小结结论参考文献致谢第章绪论.研究的目的及意义机械加工工艺规程是规定产品或零部件机械加工工艺过程和操作方法等的工艺文件，是切有关生产人员都应严格执行认真贯彻的纪律性文件。生产规模的大小工艺水平的高低以及解决各种工艺问题的方法和手段都要通过机械加工工艺规程来体现。因此，机械加工工艺规程是个重要而又严肃的工作。这就要求技术人员从生产实际出发，理论联系实际，和工人结合起来，才能做好这工作，意义如下。工艺规程是指导生产的主要技术文件，是指挥现场生产的依据......”。

6、“.....由于生产组织严密，分工细致，因此要求工艺规程比较详细，才能便于组织和指导生产。对于单件，小批量生产的工厂，生产分工比较粗糙，制订工艺规程也相应可以简单些。但无论生产规模的大小，都必须有工艺规程，否则生产调度，技术准备，关键技术研究都无法安排，生产将陷入混乱。另外，由于工艺规程是技术指导性围歼，在处理生产上各种问题时，是全厂人员共同的依据，如发生质量问题，可按工艺规程的要求来明确各有关生产单位的责任。工艺规程依然是技术制导性文件，但它不是不能改动，可以根据生产实际情况进行修改，但必须有严格的审批手续。工艺规程是进行组织生产，做好生产技术准备的主要文件。加工表面表面粗糙度.，尺寸精度为。机床卧式车床。刀具。．切削用量选择方法及步骤由于表面粗糙度和尺寸精度要求都很高，故应分为粗加工半精加工精加工三道工序。粗车切削深度加工中总余量为.，粗车工序中取，余下.留给半精车和精车。选择进给量根据切削用量简明手册中表.中在粗车时，刀杆尺寸为工件直径为，查表.得......”。

7、“.....根据车床说明书，其进给机构容许的进给力，根据切削用量简明手册表.，当铸铁硬度，.，.时，进给力。切削时的修正系数为.，.，.，故实际进给力为由于切削时的进给力小于机床进给机构所容许的进给力，故所选的进给量可用。确定切削速度根据切削用量简明手册表.，当用硬质合金车刀加工硬度铸铁时，.,.，切削速度。切削速度的修正系数为.，.，.，.，.表.故.根据车床说明书，选择。这是切速度为.。效验机床功率由切削用量简明手册表.，当硬度，.,.，时，.。切削功率的修正系数.，.切削用量简明手册表.。故实际功率为根据车床说明书，当时，小于主轴容许功率，故所选切削用量可在本机床上进行。最后决定的车削用量为.，。计算基本工时取入切量，超切量，。.半精车切削深度.。选择进给量半精车加工进给量主要受加工表面粗糙度的影响。根据表.表面粗糙度小于.，刀尖圆弧半径.，则选择.。选择车刀磨钝标准及寿命根据表.车刀后刀面最大磨损量为.，刀具寿命。决定切削速度根据表.，当硬度，.,.时切削速度的修正系数均为......”。

8、“.....这时实际切削速度为效验机床功率根据表.，当硬度为，.,，主轴容许功率为.。由于，故选择的切削用量可用。计算基本工时根据表.，。端面，互为设计基准，故加工右端时需选端面作为定位精基准按基准重合原则。但是，的表面粗糙度要求为，且与面，面的尺寸精度要求都很低，故选用面做精基准不合适。还有，当选用面做定位基准时，加工时加紧力作用在工件上，使工件变形，也即夹紧力不可靠。所以，选用表面粗糙度要求较高的端面为.及内孔作为加工右端时的定位精基准时方案是较好的方案，但需尺寸换算。图.转向控制阀上盖及尺寸链图尺寸是自由尺寸，故按，查机械设计手册，可取为，加工测量时，.尺寸也可直接测量，故自由尺寸是个封闭环，由尺寸链可换算得，。加工左端时，进行半精车，精车的定位基准为端面及孔的内表面。此时符合基准重合原则，基准同原则。因为设计基准就是中心线及端面，所以不会产生基准不重合误差。在以上粗车，半精车，精车左右端时，与作精基准和与作粗精基准反复使用，使其定位精度越来越高，这样符合互为基准原则，基准重合原则，基准同原则......”。

9、“......工艺路线的制定转向控制阀上盖的主要加工表面是孔和平面，它们的粗精加工顺序，有两种可行的方案第种方案以端面及孔作为定位粗基准，粗加工端面及孔。再以端面及孔作为定位精基准加工粗车左端然后以端面及孔作精基准加工右端，经过粗车粗车精车精车，达到尺寸要求。第二种方案以端面及孔作定位粗基准，粗加工粗车右端，在以右端及孔作为精基准粗车左端，再以同上的基准进行半精车，精车左右端各加工面。经过粗车粗车半精车半精车精车精车达到技术要求和尺寸要求。两种方案比起来，第种方案比第二种方案少了道工序，加工次数也减少了，但是精加工时就增加了不少工步。如端面，平面，内孔这些表面加工只需半精加工就可以达到尺寸精度和表面粗糙度，但必须通过精加工来保证，增加了不必要的加工精度的提高。第二种方案正是在此分析基础上进行选择的。同时，有半精加工，也使得精加工尺寸精度，粗糙度更易保证。故本转向控制阀上盖工艺选用第二种。......”。