1、“.....制动装置提供必要的制动转矩。第三章小车起升机构和运行机构的设计计算.起升机构计算确定机构传动方案起升机构可采用的有开式传动和闭式传动。闭式传动在电动机和卷筒之间，大多数情况采用传动效率高的圆柱齿轮减速器，而蜗轮减速器由于传动效率低，除特殊环境采用外，般较少应用。开式传动在电动机和减速器之间，除减速器外还有开式齿轮传动，这种构造类型适用于起升速度较低的情况，如我国生产的大型桥式起重机的起升机构多采用这种型式，由于开式齿轮传动适用于圆周速度较低的情况，因此都将其放在靠近卷筒的最后级传动中，以保证正常工作。根据起升重量，选用传动效率高的闭式传动。此设计采用常用的开式传动，传动方案如下图图传动方案减速器制动器联轴器浮动轴电动机卷筒确定吊钩和滑轮组吊钩分单钩和双钩，般场合采用单钩，当起升重量较大时宜用双钩，根据起升重量选择单钩。吊钩材质以低碳合金钢或碳素结构钢为主。查表选用，自重。滑轮组分为单联滑轮组和双联滑轮组......”。

2、“.....重物在垂直位移的同时，还会产生水平位移，将对卷筒支承造成附加载荷，而双联滑轮组在工作时重物无水平位移，当两边钢丝绳拉力有差别时，可以自动均衡负载。故根据起升重量要求，选用双联滑轮组。钢丝绳的计算钢丝绳是由的优质碳素钢光钢丝捻制而成，具有强度高，耐磨性好，挠性好，无方向性，弹性大，能承受冲击。根据静载荷使用计算法选择钢丝绳。若滑轮组采用滚动轴承，当滑轮组倍率时，查表得滑轮组效率。抓斗,桥式起重机,设计,毕业设计,全套,图纸第章前言起重机械用来对物料作起重运输装卸和安装等作业的机械设备，它可以完成靠人力无法完成的物料搬运工作，减轻人们的体力劳动，提高劳动生产率，在工厂矿山车站港口建筑工地仓库水电站等多个领域部门中得到了广泛的使用，随着生产规模的日益扩大，特别是现代化专业化的要求，各种专门用途的起重机相继产生，在许多重要的部门中，它不仅是生产过程中的辅助机械，而且已成为生产流水作业线上不可缺少的重要机械设备......”。

3、“.....起重机械是起升，搬运物料及产品的机械工具。起重机械对于提高工程机械各生产部门的机械化，缩短生产周期和降低生产成本，起着非常重要的作用在高层建筑冶金华工及电站等的建设施工中，需要吊装和搬运的工程量日益增多，其中不少组合件的吊装和搬运重量达几百吨。因此必须选用些大型起重机进行吊装工作。通常采用的大型起重机有龙门起重机门座式起重机塔式起重机履带起重机轮式起重机以及在厂房内装置的桥式起重机等。在道路，桥梁和水利电力等建设施工中，起重机的使用范围更是极为广泛。无论是装卸设备器材，吊装厂房构件，安装电站设备，吊运浇注混凝土模板，开挖废渣及其他建筑材料等，均须使用起重机械。尤其是水电工程施工，不但工程规模浩大，而且地理条件特殊，施工季节性强工程本身又很复杂，需要吊装搬运的设备建筑材料量大品种多，所需要的起重机数量和种类就更多。在电站厂房及水工建筑物上也安装各种类型的起重机，供检修机组起闭杂们及起吊拦污栅之用。在这些起重机中，桥式起重机是生产批量最大......”。

4、“.....由于这种起重机行驶在高空，作业范围能扫过整个厂房的建筑面积，因而受到用户的欢迎，得到很大的发展。起重机械用来对物料作起重运输装卸和安装等作业的机械设备，它可以完成靠人力无法完成的物料搬运工作，减轻人们的体力劳动，提高劳动生产率，在工厂矿山车站港口建筑工地仓库水电站等多个领域部门中得到了广泛的使用，随着生产规模的日益扩大，特别是现代化专业化的要求，各种专门用途的起重机相继产生，在许多重要的部门中，它不仅是生产过程中的辅助机械，而且已成为生产流水作业线上不可缺少的重要机械设备，它的发展对国民经济建设起着积极的促进作用。起重机械是起升，搬运物料及产品的机械工具。目前，在工程起重机械领域，欧洲美国和日本处于领先地位。制下，时，额定功率为.，额定转速，转子飞轮矩为，电动机质量。.验算电动机发热条件等效功率式中工作级别系数,级，时,.由按起重机工作场所得,取，查得.由此可知故初选电动机发热通过。.选择减速器车轮转速机构传动比选用两台减速器Ⅴ，......”。

5、“.....,所以合适。.验算起动不打滑条件由于起重机是在室内使用，故坡度阻力及风阻力均不予考虑。以下按三种工况进行验算二台电动机空载时同时起动式中主动轮轮压和从动轮轮压和.室内工作的粘着系数防止打滑的安全系数.，故两台电动机空载起动不会打滑事故状态当只有个驱动装置工作，而无载小车位于工作着的驱动装置这边时，则式中工作的主动轮轮压非主动轮轮压之和台电动机工作时的空载起动时间,故不打滑事故状态当只有个驱动装置工作，而无载小车远离工作着的驱动装置这边时，则.，与第种工况相同.,故也不会打滑.选择制动器由表，取制动时间按空载计算制动力矩式中坡度阻力，查表取.制动器台数，两套驱动装置工作.•选用两台制动器查附其额定制动力矩为，为避免打滑，使用时需将其制动力矩调至以下。考虑到所取的制动时间，在验算起动不打滑条件时已知是足够安全的。.选择联轴器根据机构传动方案，每套机构的高速轴采用浮动轴大车运行机构高速轴上的计算扭矩式中联轴器的等效力矩安全系数等效系数，由表取查电动机样本......”。

6、“.....轴端为圆柱形，查得.减速器高速轴端为圆锥形故在靠电动机端选两个带的制动轮半齿轮联轴器图号靠电动机端为圆柱形，浮动轴端直径其•重量。故在靠减速器端高速轴上的半齿轮联轴器图号为靠减速器端为圆锥形，浮动轴端直径其公称转矩•重量.。劳计算基本载荷式中动载系数，起升载荷动载系数物品起升或者下降制动的动载效应由前已选定轴径，因此扭转应力轴的材料用号钢。弯曲扭转，。轴受脉动循环的许用扭转应力式中考虑零件几何形状和零件表面状况的应力集中系数与零件几何形状有关，对于零件表面有急剧过渡和开有键槽及紧配合区段此处取与零件表面加工粗糙度有关，对于粗糙度为.的，对于.的此处取。故考虑材料对应力循环不对称的敏感系数，对于碳钢及低合金钢安全系数，所以故通过。强度验算轴受到的最大转矩最大扭转应力许用扭转应力式中安全系数，查表取得.故通过。高浮动轴的构造如下图所示，中间轴径，取图高浮动轴.小车运行机构计算确定传动方案具有四个车轮的其中半数为主动车轮的小车运行机构......”。

7、“.....由于开式齿轮易磨损，因此现代起重机已很少采用。闭式齿轮传动的方案中，齿轮易于维修保养，齿轮传动构成独立的减速器部件，机构的装拆分组性好。选择车轮与轨道并验算其强度车轮最大轮压小车质量，假定轮压均匀分布车轮最小轮压选车轮查表知，当运行机构速度时工作级别为中级时，车轮直径，轨道类型为，许用轮压为，故选，能满足要求。强度验算按车轮与轨道为线接触及点接触两种情况验算车轮接触强度。车轮踏面疲劳计算载荷车轮材料，。线接触局部挤压强度式中许用线接触应力常数，查表取车轮与轨道有效接触长度，对于轨道，.转速系数车轮转速工作级别系数小车工作级别为级故通过。点接触局部挤压强度式中许用点接触应力常数查表取.曲率半径车轮与轨道曲率半径的较大值，车轮，轨道曲率半径，故取由取中较小值比值所确定的系数查表并用插值法算得.，故通过。根据以上计算结果，选定直径的单缘车轮，标记为车轮运行阻力计算摩擦阻力距查表，因为车轮组的轴承型号为......”。

8、“.....单滑轮组双滑轮组。查表，中级工作类型工作级别为时，安全系数.。钢丝绳计算破断力查表选用瓦林吞型天然纤维芯钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度，光面钢丝，右交互捻，直径，钢丝绳最小破断力，标记如下确定滑轮主要尺寸滑轮的需用最小直径式中轮绳直径比。查表取得。查表选用滑轮直径，取平衡轮直径，查表选用。查表选用钢丝绳直径滑轮轴直径的型滑轮标记为.查表选平衡轮滑轮轴直径的型滑轮标记为.确定卷筒尺寸并验算其强度卷筒直径查表选用，卷筒绳槽，槽底半径。卷筒尺寸取式中附加安全系数，取卷槽不切槽部分长度，取其等于吊钩组滑轮的间距，即，实际长度在绳偏角允许的范围内可以适当增减卷筒计算直径卷筒壁厚取卷筒壁压应力计算选用灰铸铁，最小抗拉强度，需用压应力，抗压强度足够。卷筒拉应力验算由于，尚应校核由弯矩产生的拉应力，卷筒弯矩图示如下图卷筒弯矩图卷筒的最大弯矩发生在钢丝绳位于卷筒中间时卷筒断面系数式中卷筒外径，卷筒内径，。于是合成应力卷筒强度验算通过。故选卷筒直径，长度......”。

9、“.....槽距，起升高度，倍率靠近减速器端的卷筒槽向为左的型卷筒标记为卷筒.选择电动机计算静功率式中机构总效率，般，取.电动机计算功率式中系数由表查得，对于级机构，取.查表选择型电动机，在工作制下，时，额定功率，转速，飞轮矩。验算电动机发热条件按等功率法，求时所需的等效功率，发热条件满足。式中工作级别系数，查得，对于级欧洲作为工程起重机的发源地，轮式起重机生产技术水平最高。该地区的工程起重机械业主要生产全地面起重机履带式起重机和紧凑型轮胎起重机，也生产少量汽车起重机。其中，全路面起重机履带起重机以中大吨位为主紧凑型轮胎起重机则以小吨位为主汽车起重机般为通用底盘组装全地面上车，即以改装为主。其产品技术先进性能高可靠性高，产品销往全球。随着我国经济建设步伐的加快，生产和生活各个领域的建设规模的逐年扩大，也促进了施工机械化程度的迅速提高。先进的施工机械已成为加快施工速度，保证工程质量和降低成本的物质保证。起重机行业也因此得到了很大的发展......”。