（全套CAD）连杆生产线连杆体钻两孔夹具设计

格式：RAR 上传：2022-06-25 08:13:53

《（全套CAD）连杆生产线连杆体钻两孔夹具设计》修改意见稿

1、“.....生产效率高，成本低，排屑方便，操作安全省力和制造维护容易等为其衡量指标。.零件的分析.计算生产纲领，确定生产类型生产纲领的大小对生产组织和零件加工工艺过程起着重要的作用，它决定了各工序所需专业化和自动化的程度，以及所选用的工艺方法和工艺装备。此零件为连杆体，由设计任务书要求，此零件要求可知该零件的生产纲领为万件年，结合生产实际，由机械设计加工工艺书得知带入公式得注零件的生产纲领件年产品的年产量台年备品率废品率产品的年产量件台备品率废品率。带入公式得年的工作日为天，天班制......”。

2、“.....所以即每个小时要求生产的零件为件。所以连杆体的生产类型为成批的大批生产类型。.连杆体的加工工艺分析连杆机械加工工序安排连杆体盖铣两面连杆体盖拉结合面连杆体盖钻两孔精镗大小头孔连杆体盖铣定位槽连杆体加工的主要技术要求连杆小头孔的尺寸公差不低于，表面粗糙度值不大于.，圆柱度公差等级不低于级。小头衬套孔的尺寸公差不低于，表面粗糙度连杆,生产线,体钻两孔,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸目录.前言.零件的分析.计算生产纲领，确定生产类型......”。

3、“.....工艺规程设计.零件表面加工方法的确定.工序设计选择加工设备与工艺设备.钻床的设计.连杆加工工序.初算加工时间时间定额的确定.工件的夹紧夹紧力方向及切削力的确定.夹紧机构的选择.气缸的确定.底座的确定底座材料的确定底座设计方案选择.定位销的选择.钻模板的选择钻模的选择钻套的选择尺寸的确定.定位块的选择.夹具设计基本要求及简要说明.夹具设计的基本要求.夹具操作简要说明.总结参考文献致谢摘要连杆是发动机的主要零件之，它连接活塞和曲轴......”。

4、“.....又受到曲轴的驱动而带动活塞压缩汽缸中的气体。本文在参阅了国内外大量文献资料的基础之上，分析了连杆零件的加工工艺规程，其中重点介绍了螺孔螺栓孔的加工方法，并设计了种用于连杆螺栓孔加工的专用夹具，以介绍设计方法为宗旨，着重实力，力图做到内容完整详实。本文共分为两部分，第部分为机械制造工艺规程设计的基本要求内容方法和步骤第二部分详细的论述了对专用机床夹具的基本要求和设计步骤以及简要的说明夹具体的设计要求和步骤。关键词专用钻床夹具工艺规程切削用量加工余......”。

5、“.....同时影响刀具与钻套之间的摩擦情况，通常取.，取。钻套与工件之间般应留有排屑间隙，此间隙不宜过大，以免影响导向作用，般可取，所以取。图钻套高度与容屑间隙根据机床夹具设计手册选用规格为.的可换钻套。以规格为大小的衬套定位。根据机械制图选用规格为的螺钉固定可换钻套。.定位块的选择为了保证工件可以准确定位，故在底座上安放定位块，考虑到加工零件数量较多，定位块可能磨损较快，故采用有足够韧性和较高硬度......”。

6、“.....型号。.夹具设计基本要求及简要说明本课题的工艺设计中，为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具，经过与指导老师协商，决定设计在钻床上使用的加工连杆零件上两个螺栓孔的加工夹具。本工序使用机床为立钻刀具为通用标准刀具。考虑连杆机械加工的定位基准连杆的工艺特点是外形较复杂，不易定位大小头是由细长的杆身连接，刚度差，容易变形尺寸公差形状和位置公差要求很严，表面粗糙度小。这就给连杆机械加工带来了许多困难。定位基准的正确选择对保证加工精度是很重要的。根据连杆加工工艺要求......”。

7、“.....其适用于产量较大时的结构形式，可是加工时的定位基准不变，有利于零件加工。本次设计中连杆体定位如图.钻床的设计.连杆加工工序连杆体盖铣两面连杆体盖拉结合面连杆体盖钻两孔精镗大小头孔连杆体盖铣定位槽此次加工前工序锁定尺寸，连杆小头孔孔径经过钻孔扩孔粗铰精铰后所得尺寸为，连杆大头厚度为。连杆体钻两孔工序为钻底孔深钻定位孔深粗绞定位孔精绞定位孔攻丝初算加工时间时间定额的确定根据机械制造工艺设计手册表.选取数据钻头直径.切削速度.∕切削深度进给量.则主轴转速根据表.按机床选取则实际钻削速度......”。

8、“.....，圆柱度的公差等级不低于级。连杆大头孔的尺寸公差与所用轴瓦的种类有关，当直接浇铸巴氏合金时，大头底孔为当采用厚壁轴瓦时，大头底孔为当采用薄壁轴瓦时，大头底孔为，表面粗糙度值值不大于.，圆柱度的公差等级不低于级。连杆小头孔及小头衬套轴线对连杆大头轴线的平行度在大小头孔轴线所决定的平面的平行方向上，平行度公差值应不大于.垂直与上述平面方向上，平行度公差值应不大于.。连杆大小孔中心距的极限偏差通常为.。连杆大头两端面对连杆大头孔轴线的垂直度公差不应低于级......”。

9、“.....对于连杆的重量及装在同台发动机中的连杆重量差都有要求。有些对运转平稳性要求高的发动机，对连杆小头重量和大头重量分别给以规定。连杆的材料和毛坯汽车，拖拉机发动机连杆的材料，般采用号钢，或并进行调质处理，以提高其强度及抗冲击能力。钢制连杆般采用锻造。比重已经极其重大，汽车的心脏是发动机，连杆是发动机的重要部件，所以连杆的发展推动了汽车轮又轮技术的换代，创造出更多的社会价值与实用价值。连杆加工工艺的发展对发动机能量转换起到直观重要的作用影响到汽车温室气体的排放量。所以对于连杆的加工......”。