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(全套CAD)解放汽车变速箱第一轴加工工艺及夹具设计(终稿) (全套CAD)解放汽车变速箱第一轴加工工艺及夹具设计(终稿)

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《(全套CAD)解放汽车变速箱第一轴加工工艺及夹具设计(终稿)》修改意见稿

1、“.....如铸件表面冷硬层气孔夹砂层,锻件表面的氧化皮脱碳层表面裂纹,切削加工后的内应力层和表面粗糙度等。从而提高工件的精度和表面粗糙度。加工余量的大小对加工质量和生产效率均有较大影响。加工余量过大,不仅增加了机械加工的劳动量,降低了生产率,而且增加了材料工具和电力消耗,提高了加工成本。若加工余量过小,则既不能消除上道工序的各种缺陷和误差,又不能补偿本工序加工时的装夹误差,造成废品。其选取原则是在保证质量的前提下,使余量尽可能小。般说来,越是精加工,工序余量越小。四基准机械零件是由若干个表面组成的,研究零件表面的相对关系,必须确定个基准,基准是零件上用来确定其它点线面的位置所依据的点线面。根据基准的不同功能......”

2、“.....在零件图上用以确定其它点线面位置的基准,称为设计基准。.工艺基准零件在加工和装配过程中所使用的基准,称为工艺基准。工艺基准按用途不同又分为装配基准测量基准及定位基准。五拟定工艺路线的般原则机械加工工艺规程的制定,大体可分为两个步骤。首先是拟定零件加工的工艺路线,然后再确定每道工序的工序尺寸所用设备和工艺装备以及切削规范工时定额等。解放,汽车,变速箱,第,加工,工艺,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸,下载摘要解放汽车变速箱第轴是机器和部件的基础零件,由它将机器和部件中许多零件连接成个整体,并使之保持正确的相互位置,彼此能协调地运动。解放汽车变速箱第轴类零件,其结构较为复杂,其上通常有些尺寸精度和位置精度要求都比较高的定位销孔......”

3、“.....故机械加工劳动量相当大,困难也相当大,对工艺人员工艺夹具设计提出很高要求。保证零件加工质量的前提下,提高了生产率,降低了生产成本,是国内外现代机械加工工艺的主要发展方面方向之。本文通过对解放汽车变速箱第轴零件图及结构形式的分析基础上,对解放汽车变速箱第轴零件进行工艺分析工艺说明及加工过程的技术要求和精度分析。同时以解放汽车变速箱第轴为例进行工艺过程设计进行专用夹具设计与精度和误差分析,实践证明,该工艺与夹具设计结果能应用于生产要求。关键词解放汽车变速箱第轴,加工工艺,定位,夹具设计目录摘要目录第章绪论.机械加工工艺概述.机械加工工艺的发展前景第章解放汽车变速箱第轴加工工艺分析.毛坯种类的确定.毛坯的形状及尺寸的确定.毛坯的材料热处理第章定位基准的选择......”

4、“.....精基准的选择第章夹具设计概述.机床夹具的概念.机床夹具的分类.机床夹具的作用.机床夹具设计过程.解放汽车变速箱第轴夹具设计.根据零件的加工精度及表面质量要求,选择机床的精度等级.定位基准及装夹方式的确定.制定合理的加工方案第章钻径向孔夹具夹具设计.问题的提出.夹具设计.切削力与夹紧力比较.夹具图见附图.操作说明第章磨内孔夹具设计.设计方案论证.切削力及夹紧力的计算.设计及操作的简要说明.结构分析.夹具的公差.工序精度分析.本章总结总结参考文献致谢第章绪论.机械加工工艺概述机械加工工艺过程是指在生产过程中,直接改变原材料或毛坯形状尺寸和性能,使之变为成品的过程。有些精加工或光整加工工序要求余量小而均匀,可以选择加工表面本身为基准。例如磨削机床导轨面时......”

5、“.....此外,像拉孔在无心磨床上磨外圆等,都是自为基准的例子。此外,还应选择工件上精度高。尺寸较大的表面为精基准,以保证定位稳固可靠。并考虑工件装夹和加工方便夹具设计简单等。解放汽车变速箱第轴上孔与孔孔与平面平面与平面之间都有较高的位置精度要求,这些要求的保证与精基准的选择有很大的关系。为此,通常优先考虑“基准统”原则。使具有相互位置精度要求的大部分工序,尽可能用同组基准定位。以避免因基准转换过多而带来的积累误差,并且由于采用同基准,使所用夹具具有相似的结构形式,可减少夹具设计与制造工作量降低成本。例如车床主轴箱可以选用装配基面的底面做定位基准,在大批量生产中,则选用主轴箱顶面和两定位销为定位基准。分离式减速解放汽车变速箱第轴的结合面与装配基面底面有定的尺寸精度和位置精度......”

6、“.....与底面也有尺寸精度和相互位置精度要求,故加工底座结合面时,选底面为精基准,解放汽车变速箱第轴和箱后的轴承孔加工仍以底面为主要定位基准。若解放汽车变速箱第轴尺寸较小而批量很大时,可与底面上的两定位孔组成典型的面两孔定位方式。这样既符设备简单甚至用手工的毛坯制造方法,例如手工木模砂型铸造。确定毛坯时既要考虑毛坯车间现有生产能力又要充分注意采用新工艺新技术新材料的可能性。本课题中以解放汽车变速箱第轴为工艺及夹具设计对象,因其是大批量的生产,材料为用锻造件成型。.毛坯的形状及尺寸的确定毛坯的尺寸等于零件的尺寸加上对于外型尺寸或减去对内腔尺寸加工余量。毛坯的形状尽可能与零件相适应。在确定,毛坯的形状时,为了方便加工,有时还要考虑下列问题为了装夹稳定加工方便......”

7、“.....为了提高机械加工的生产率,有些小零件可以做成坯多件。有些形状比较特殊,单纯加工比较困难的零件可以考虑将两个甚至数个合制成个毛坯。例如连杆与连杆盖在起模锻,待加工到定程度再切割分开。在确定毛坯时,要考虑经济性。虽然毛坯的形状尺寸与零件接近,可以减少加工余量,提高材料的利用率,降低加工成本,但这样可能导致毛坯制造困难,需要采用昂贵的毛坯制造设备,增加毛坯的制造成本。因此,毛坯的种类形状及尺寸的确定定要考虑零件成本的问题但要保证零件的使用性能。在毛坯的种类形状及尺寸确定后,必要时可据此绘出毛坯图。.毛坯的材料热处理解放汽车变速箱第轴的毛坯大部分采用整体锻造件。这两个步骤是互相联系的,应进行综合分析......”

8、“.....主要任务是选择各个表面的加工方法,确定各个表面的加工顺序,以及整个工艺过程中工序数目的多少等。.机械加工工艺的发展前景机械制造是国民经济各部门科技进步的基础。在现代条件下机械制造的发展方向是开发工艺可行性广能保证各种原料消耗最少可靠性和自动化精度高的新代的技术。机械制造工艺及其实现组织形成的发展趋势,在很大程度上取决于机器结构的发展方向和它的技术使用特征。机器制造中的科技进步将促进以计算机和生产全盘自动化为基础的工序少和能节约资源的工艺的建立和推广。机器制造工艺和组织的远景发展的概念是考虑在集管理信息和技术为体的基础上建立全盘自动化工厂,将最终产品的各个加工阶段连接起来。这时,在科技发展现阶段的自动化工厂将不是无人企业。由人服务和管理的体系和机器会发挥作用......”

9、“.....将在市场需求变化的条件下创造出满足技术和社会经济需求的先决条件。在先进的发达国家中,毛坯生产的发展趋势表明今后毛坯生产决定性的发展方向是力图在经济合理的范围内,使毛坯接近成品零件的尺寸形状。这可降低金属消耗量,减少加工余量和毛坯及铁屑的运输费用。这样,最终会提高生产率,降低零件的加工成本。它是生产过程的主要部分。例如毛坯的铸造锻造和焊接改变材料性能的热处理零件的机械加工等,都属于工艺过程。工艺过程又是由个或若干个顺序排列的工序组成的。工序工序是工艺过程的基本组成单位。所谓工序是指在个工作地点,对个或组工件所连续完成的那部分工艺过程。构成个工序的主要特点是不改变加工对象设备和操作者,而且工序的内容是连续完成的......”

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解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计论文.doc 解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计论文.doc

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