1、“.....距济南机场公里，地理位置优越。距国家大型华鲁发电厂公里，县内现有万变电站座座在建，万变电站座，万千瓦热电厂处，能源供应充足。区内基础设施已实现道路通讯电力天然气供暖供水排水宽带网有线电视和地面平整九通平，绿化面积达到。主要原材料燃料及动力供应主要原材料本工程所需的主要原材料废旧轮胎均可由本省和附近省市供给，可利用公司原有的供应渠道和新开辟的供货渠道供应。燃料本工程所需的燃料用煤可从山西河北等煤矿汽运到厂，供应充足。动力供电本工程需两回路电源供电，两回路电源互为备用。本工程装机容量。公司现有供电设备可满足供电需求。水源本工程水源为自来水，年用水量约。节能项目建设可从废旧轮胎中提取重油轻石脑油柠檬油精及炭黑重要的能源物资，达产时年节约标煤吨。同时采取无剥离技术工艺，年节电万，折标煤吨低炭烃气回用，年节约燃油吨，折标煤标煤吨冷却水循环使用，日节约水量的条件下获得了的液态油产品......”。

2、“.....现将国外开发的几种典型的热解工艺和国内的研究现状介绍如下。真空移动床热解工艺加拿大大学的教授及其领导的研究小组在过去的二十多年里对废轮胎真空热解工艺热解产物利用与品质第章总论项目名称及承办单位项目名称废旧轮胎低温真空裂解无害化资源化节能与环保示范项目项目承办单位项目承办单位德州市方地生态经济有限公司法人代表建设单位基本情况项目承担单位德州市方地生态经济有限公司，于年月由温州市绿色环境技术开发公司在山东省平原县龙门经济技术开发区投资兴建，中国橡胶工业协会会员单位。现有拥有职工人，工程技术人员人，其中硕士研究生人，大学本科以上人员人，高级职称人员人。公司多年来长期从事废旧轮胎资源化利用的研究与生产，拥有在无氧或贫氧条件下，对废旧轮胎进行无剥离微负压处理的热裂解工艺......”。

3、“.....在此基础上公司进步对废旧轮胎进行资源化节能利用，自主研发利用废旧轮胎生产柠檬油精轻石脑油重油真空热解新工艺，项目完成后，可实现废旧资展途径。柠檬油精在医学领域在食品领域工业领域以及农业领域可应用范围非常广泛。其多方面的显著作用，近年来需求量迅速增加。炭黑是橡胶塑料油漆颜料等产品的补强性填充剂着色剂的原材料，也可作为固体燃料或沥青混合物。近几年已进入稳定快速发展期，据相关资料，亚洲其他国家对炭黑等色母粒的需求年均增长率，而中国对色母粒的需求增长率约，因而有巨大的发展空间。钢丝由于轮胎中所用钢丝的材质优良，因此回收的钢丝是冶金行业很受欢迎的原材料。产品方案与生产规模本工程生产规模为年处理废旧轮胎吨。生产方法建设年处理能力吨的废轮胎真空催化裂解生产柠檬油精优质燃油和补强炭黑装置，系统主要包括废轮胎预处理系统进出料系统真空催化裂解系统冷凝系统蒸馏系统等......”。

4、“.....产生的有机蒸汽被真空泵迅速抽离裂解炉，进入冷凝系统，大部分有机化合物被冷凝成液体，收集于热解油储槽，不凝气体被送至储气柜稳压后导入燃烧炉燃烧，为真空催化裂解炉提供所需的热量。冷凝收集的热解油送入蒸馏系统进行柠檬油精产品的分离浓缩提取，同时将热解油分离为轻石脑油和重质油进行梯级利用。该技术具有投资较省运行管理方面操作维护简单的特点。厂址概述项目选址于德源节能利用，减轻环境污染，为废旧资源循环利用提供科学的途径，具有良好的环境社会效益和经济效益。公司拥有资产万元，固定资产万元，资产负债率，年处理废旧轮胎万吨，实现销售收入万元，实现利润万元。项目的主管部门项目的主管部门山东省平原县发改局项目建设地点本资源节约和环境保护项目拟在德州市方地生态经济有限公司厂内进行技术改造，公司留有发展用地，可满足项目建设需要。研究工作的依据与范围研究工作的依据德州市方地生态经济有限公司提供的有关资料......”。

5、“.....确定建设规模和产品方案确定工程技术方案拟订企业组织劳动定员项目节能和工程建设实施进度建议进行工程建设投资估算和财务估价。推荐方案与研究结论市场需求分析，产品销售方向废旧轮胎经真空热裂解技术处理后，得到的产品为燃料油炭黑和钢丝，进而提炼出轻质石脑油重油柠檬油精等重要能源物资。随着我国石油资源的日益紧张，能源供应紧张的局面越显突出，本项目的开发，对资源的节约作用突出。轻质石脑油重油作为重要的能源物质市场缺口较大，有巨大的市场前景。柠檬油精般主要从天然植物中提取，从废旧轮胎中热裂解制取，本工艺为柠檬油精的制造业提供了新的发益增加，为环境保护和再处理提出了新的课题，实现废旧轮胎的资源综合利用，对节约能源环境保护和经济可持续发展具有重要意义......”。

6、“.....真空热解技术处理废旧轮胎是新兴的理想处理方式。轮胎翻新目前轮胎翻新已经实现工业化，主要集中在载重轮胎和轿车轮胎。轮胎翻新量大约是轮胎报废量的。但轮胎翻新有次数限制，最终仍旧废弃待处理，需有其他回收利用方法配合，才能消除其对环境的污染。再生胶我国目前生产再生胶是废旧轮胎处理的主流方式占，我国现有再生胶生产企业近家，产量约为万以上，居世界首位。目前，国内正在积极研究新的废橡胶脱硫技术，已经开发成功的微波脱硫技术就是项突破性的再生技术，该方法是干态脱硫，没有污染，产品质量好。在橡胶制品中掺用再生胶有利于合成橡胶的加工。尽管我国再生胶生产较好地解决了废水污染问题，但仍存在利润低劳动强度大生产流程长能源消耗大环境污染严重等缺点，再生胶在发达国家已淘汰。胶粉我国胶粉生产始于世纪年代后期，年代初进入活跃期，生产线多采用常温法生产，几乎都只能生产粗胶粉和目细胶粉......”。

7、“.....引领废轮胎回收利用产业朝环保工艺和高附加值产品的方向发展。国内外废旧轮胎处理的发展趋势目前，我国废旧轮胎的回收利用率很低，比国外先进水平低。废旧轮胎利用停留在翻新等简单的物理手段上，随着汽车安全性能要求的提高，翻新轮胎市场已越来越小且回收利用的企业规模普遍偏小，自我改进能力低，市场竞争能力差。有些地方进行废轮胎土法炼油，甚至造成了二次污染。废轮胎的热解技术是指在完全缺氧或有限供氧的情况下使废轮胎受热，使其高分子聚合物和有机添加剂降解为低分子或小分子化合物，从而回收气体油固体碳钢丝和些化工产品的种工艺技术。热解是种最彻底的废轮胎回收利用方式，这种方式可以将废轮胎吃干轧尽，得到轻质石脑油重油等重要的能源物资，很少甚至没有二次污染，是橡胶塑料等废弃物的理想利用方式。早在上世纪年代，便开始对常压惰性气氛下废轮胎热解进行了大量的研究。即以惰性气体为载气，将裂解产物从反应器进入冷凝器的热解技术......”。

8、“.....使热解初级产品在反应器中的停留时间缩短，减少二次裂解等副反应。报道曾在的静态分批式反应器中，以为载气在利用轮胎天然胶部分，我国胶粉的应用还不普遍，生产过程有大量边角料及不宜制胶粉的二次废物，往往只能当低价燃料。改性沥青铺路利用废轮胎作为铺路的材料在广东进行了试点，但只是局部试点应用，还未真正进行大范围推广。裂解我国目前建有些中小规模的废轮胎裂解制油和炭黑的生产线，但由于裂解废轮胎般要经过粉碎热分解油品回收尾气处理二次污染的防治等工序，成本较高。目前回收的炭黑质量与原炭黑不同，只能用于般橡胶制品，价格很低。在燃油市场紧张的时期，废轮胎土法炼油呈度盛行，严重地污染了环境，但进步提取其他能源国内尚为数不多。总之，在废旧轮胎的回收利用方面，还急需开发新的高值利用技术，才能真正促进废旧轮胎回收再利用产业的蓬勃发展......”。

9、“.....在山东省德州市方地生态经济有限公司原有废轮胎热裂解生产燃油和炭黑技术的基础上，与中国科学院广州能源研究所合作开发的废轮胎真空催化裂解生产柠檬油精和轻质石脑油重油及精炭黑小试技术成果，进行废轮胎高值利用的工程技术开发，通过建立废轮胎真空催化裂解生产柠檬油精优质燃油和补强炭黑示范生产线，可实现废旧轮胎这废旧资源得到综合利用，为社会提供重要能源，根治黑炭黑制取方法是，按吨煤焦油制取吨炭黑计算，年可节省煤焦油万吨，折标煤万吨。年综合节能折标煤吨，节能效果显著。环境保护本工程在生产过程中产生的废气工艺设计中循环利用，少量废水以及噪声等在设计中采取积极有效措施进行治理，不会对周围环境构成污染。无其他污染物产生。全厂定员及劳动力来源本工程定员为人。由公司内部调整或由社会招聘解决......”。