1、“.....提高公路客运能力„„„„„„„„„„二完善功能，满足旅客的出行需求„„„„„„„„„„„„„„„„三提高客运组织管理水平，升级服务质量„„„„„„„„„„„„„四合理组织城市内外交通......”。

2、“.....附图区位分析图区位图总平面布置图区域车行分析图区域人行流线分析图前言新乡地处河南省北部，南临黄河，与省会郑州古都开封隔河相望北依太行，与鹤壁安阳毗邻西连煤城焦作，与晋东南接壤东接油城濮阳，与鲁西相连，是河南第三大城市，也是豫北地区的政治经济文化和交通中心，具西到焦作山西，客流量约占，东达济南青岛烟台，客流量约占。新乡市社会经济发展趋势根据我国现代化建设的总体战略部署，新乡市经济社会发展的战略步骤为第步......”。

3、“.....第二步，到年，人均国内生产总值赶上全国平均水平。第三步，到本世纪中叶，基本实现现代化。年月，河南省统计局信息咨询中心在充分调查和分析河南省及各市县经济社会和交通发展的规律的基础上，判断影响未来经济发展的有关因素的变化趋势，构造各种不同类型的教学模型，得到了未来河南省及各市县经济社会和交通指标的预测结果，其中新乡市主要经济指标预测见表......”。

4、“.....„第四节项目法人企业运营水平简介„„„„„„„„„„„„„„„„第二章项目功能定位作用及建设的必要性„„„„„„„„„„„„第节项目功能定位和作用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目外部环境发展现状及趋势分析„„„„„„„„„„„„„„新乡市社会环境发展现状及趋势„„„„„„„„„„„„„„„„新乡市交通运输发展状况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„新乡市社会经济发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„新乡市旅客运输发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二市场需求分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„公路客运站场现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„目前客运站存在的问题„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„旅客发送量分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三项目的„„„„„„„„„第三节建设方案„„„„„„„„„„„„„„„„......”。

5、“.....„„„„„„总平面布置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二竖向设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三绿化„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四内部交通组织„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„五对外交通组织„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„六土建和配套工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„站房大楼„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附属建筑设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„站前广场停车场以及道路和发车位„„„„„„„„„„„„„„配套工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„七信息系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„通信设备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„信息系统硬件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„配备......”。

6、“.....件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„其他设备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„八导向系统对接方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第四节实施方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„建设工期及计划安排„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二组织机构和人员配置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„机构设置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„人员配置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三应急指挥组织„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四安全应急系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第五节投资估算技术经济指标„„„„„„„„„„„„„„„„„投资估算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二主要技术经济指标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三财务评价能定位和作用......”。

7、“.....充分发挥公路运输枢纽整体功能的需要„„„四是适应客运增长需求保障公路客运健康发展的需要„„„„„„„五是实现公路客运现代化的需要„„„„„„„„„„„„„„„„第三章项目建设条件的落实情况„„„„„„„„„„„„„„„„第节项目与其它运输方式衔接配套及建设进展情况„„„„„„„铁路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„公路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二节建设条件„„„„„„„„„„„......”。

8、“.....„„„„„„„„„„„用地规模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„规划选址„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„环境影响评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„市政设施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„站址综合评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第四章项目基本情况概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第节设计生产能力指标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„设计年度与生产能力„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二站场级别„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二节建设规模的需求及确定标准„„„„„„„„„„„„„„„建设规模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„确定标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„建设规模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„......”。

9、“.....银行信用无不良记录。第三节项目法人主要股东构成新乡市平原客运站务有限公司由三个法人股东共同出资构成，股东分别为长垣县黄蒲运输有限公司河南李烨包装科技有限公司及新乡市新运交通运输有限公司。其中，长垣县黄蒲运输有限公司持股河南李烨包装科技有限公司持股新乡市新运交通运输有限公司持股。第四节项目法人企业运营水平简介新乡市平原客运场站有限公司下属单位有个，包括客运总站客运南站客运北站原阳汽车站封丘汽车站延津汽车站获嘉汽车站卫辉汽车站辉县汽车站长垣汽车站。目前，我公司积极响应交通部的号召，坚持开展两创三优精品线路创建旅途如家活动，积极为旅客排忧解难，全力打造优质服务品牌，精心组织客运生产，整体运营水平良好。作为项目法人的参股和技术支撑企业新乡市新运交通运输公司......”。