1、“.....液压系统工作应平稳无振动无爬行现象。液压式举升机除液压系统能自锁外还应没有机械锁止装置。机械式举升机任意时刻都能安全自锁。举升机正常运行时的噪音不得超过。举升机工作环境温度为,全行程连续举升额定质量次,油温不得高于。在试验台上对液压系统施高的额定使用压力,维持,不允许有永久变形漏油及其他异常现象。在无故障工作基础上,机械式举升机的使用继续进行到次,则液压举升机可以继续进行到次,以安全可靠为前提,检查零部件损坏程度,允许更换损坏件,允许添加润滑剂。.普通式双柱汽车举升机结构方案的确定通过对汽车举升机的结构的认识和了解,确定了本次设计的举升机的总体方案。如下图.所示图......”。
2、“.....它的结构主要包括以下几个部分举升装置同步驱动装置立柱和托臂。型普通式双柱汽车举升机的举升机构的传动系统是由液压系统来驱动和控制的,由两边两个立柱里安装的液压油缸来推动连接立柱与滑台的链条,使滑台上安装的大滚轮沿立柱滚动,实现滑台的上下移动。用钢丝绳作为同步装置来保持整个举升机的同步性。普通,式双柱,汽车,举升机,结构设计,优秀,优良,设计十二图纸普通式双柱汽车举升机设计摘要双柱式汽车举升机是种汽车修理和保养单位常用的举升设备,广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。目前,全国生产汽车举升机的厂家较多......”。
3、“.....有双柱式举升机四柱式举升机剪式举升机组合移动汽车式举升机等。本文较全面地介绍了举升机的分类,在确定了所要设计的举升机的方案之后,即针对举升机的结构及其特点要求进行了设计与说明,同时对举升机设计过程中所涉及到的工艺性问题进行补充说明。然后分析了普通式双柱汽车举升机主立柱的截面特性,并对主立柱的强刚度和托臂的强度进行了校核验算。对液压缸活塞杆强度以及受压杆的稳定性也进行了验算,以保证所设计的举升机满足使用要求。本课题所设计的是液压驱动的普通式双柱汽车举升机。它的特点是性能可靠,低能耗,操作方便无横梁,结构简单非对称托臂可伸缩,保证了安全性托脚的最低位置低......”。
4、“.....对各种车辆的适应性扩大了与螺杆式的举升机相比,使用寿命较长价格低廉,拥有的市场份额较大。关键词普通式,双柱举升机,结构特点,非对称式,机械结构设计,液压驱动,截面特性举升机的方案拟定.举升机的基本情况常用汽车举升机的结构类型目前,全国生产汽车举升机的厂家较多,生产的举升机的形式也比较繁多,有双柱式举升机四柱式剪式组合移动汽车式等。仅从举升机的外型来分类的基本形式就有普通双柱式龙门双柱式四立柱式剪式移动式和单立柱式等汽车举升机按照举升机的举升装置的形式分类也有很多种,包括丝杠螺母举升式链条传动举升式液压缸举升式齿轮齿条举升式等举升机。度都是满足要求的......”。
5、“.....和都具有最大值,正应力和剪应力都比较大,因此这里的主应力就比较大,有必要根据适当的强度理论进行折算应力校核,取该截面边缘处点进行计算由于点处在复杂应力状态,立柱体材料采用的钢是塑性材料,可以采用第四强度理论,将的数值代入,用统计平均剪应力理论对此应力状态建立的强度条件为.所以即.按第四强度理论所算得的折算应力也满足许用强度要求。主立柱的刚度计算用迭加法由引起的绕度往外弯用式.弹性模量的选择碳钢取取往内弯由引起的绕度由引起的绕度.往外弯此植可忽略不计。实际往内弯的绕度.托臂部分的强度校核托臂部分截面特性托臂部分截面属于变截面,以下先计算截面特性数据小臂截面尺寸方钢......”。
6、“.....壁厚惯性矩托臂部分强度核算图示为左后托臂部件图图.左后托臂部件图图中的分别对应着托臂示意图中的四个截面下图是托臂示意图图.托臂示意图按照,几个典型截面进行分析,各个截面的截面图如下截面截面同截面截面图.典型截面示意图截面惯性矩保险系数较小可满足强度要求。截面方钢通常设有多种保险装置和保护措施液压回路的保压机械锁止保险装置机械自锁装置举升过载保护冲顶保护防滑等等。机械自锁是指失去驱动力后,利用机械机构的重力被驱动物体的阻力来自动阻碍其运动的保护。本次设计中电磁铁安全锁机构的组成是在两个滑台上均有安装安全卡位条,当汽车升起后......”。
7、“.....由于两个立柱上均装有电磁铁安全锁,如图.所示,并且这两个安全锁所装的位置不在同直线上而是互相错开在对角线上,起到双保险的作用。图.电磁铁安全锁电磁铁,保险孔板,保险孔支撑座作为保险装置的电磁铁安全锁是由好几个零件组成的。其中主要的几个零件包括保险孔板保险孔支撑座和电磁铁。当电磁铁得电将保险孔支撑座吸住时,它和锁紧板之间没有接触,此时的举升机处于保险打开状态,整个滑台可以自由地上下移动。当电磁铁失电时,保险孔支撑座处于图示状态,此时的保险孔支撑座将与滑台上的锁紧板互相顶住,使滑台固定在个位置而不能上下移动,起到保险的作用......”。
8、“.....型举升机系是指液压驱动的双柱举升机。此类举升机构的传动系统由液压系统驱动和控制的,通过两立柱内安装的液压油缸实现上下运动,推动连接立柱与滑台的链条,使滑台上安装的大滚轮沿立柱滚动,实现滑台的上下移动。举升设备的主要部分有举升机构支承机构平衡机构和电磁铁安全锁机构。托臂与立柱内的滑台相连,当滑台上下移动时就带动托臂起移动。普通式双柱汽车举升机的结构设计.举升装置本次设计的举升机的举升装置是由液压系统以及电箱组成的。通过电箱的开关启动电动机来控制液压单元,液压油进出液压缸,并通过链条连接液压缸和滑台来带动整个设备的举升动作,如图.所示图......”。
9、“.....是本次设计的普通式双柱汽车举升机的驱动装置及举升装置的示意图,从图中可以看到左右两边立柱内的两个举升装置是通过液压软管来连接的,它的个不足的地方就是左右两个液压缸在开始举升时有个时间差,这会导致因左右两边的举升速度不样而举升不平衡。因此,我们在液压举升的基础上增加了钢丝绳的同步装置,用这样的同步装置来弥补液压缸带来的缺点。图.是普通式双柱汽车举升机的举升装置的结构图图.普通式双柱汽车举升机的举升装置结构图从图中可以看到,普通式双柱汽车举升机的举升装置是将链条镶嵌在滑轮槽内来带动液压杆达到举升的目的。.立柱普通式双柱汽车举升机的立柱有两个,分别是左右两边各个立柱......”。
齿轮.dwg
(CAD图纸)
答辩.ppt
大臂下托板.dwg
(CAD图纸)
封面.doc
后右大臂组件.dwg
(CAD图纸)
举升装置.dwg
(CAD图纸)
开题报告.doc
目录.doc
普通式双柱汽车举升机设计正文.doc
普通主立柱底板.dwg
(CAD图纸)
普通主立柱底板01.dwg
(CAD图纸)
任务书.doc
双柱上滑轮.dwg
(CAD图纸)
双柱上滑轮02.dwg
(CAD图纸)
脱脚组件.dwg
(CAD图纸)
摇臂座组件.dwg
(CAD图纸)
右主立柱组件.dwg
(CAD图纸)
右主立柱组件2.dwg
(CAD图纸)
主立柱梯形筋.dwg
(CAD图纸)
主立柱梯形筋02.dwg
(CAD图纸)
装配图.dwg
(CAD图纸)
左主立柱组件.dwg
(CAD图纸)
左主立柱组件02.dwg
(CAD图纸)