（全套CAD）捷达轿车电器教学实验台改造设计与制作

格式：RAR 上传：2022-06-25 08:13:02

《（全套CAD）捷达轿车电器教学实验台改造设计与制作》修改意见稿

1、“.....利用软件绘制试验台，电器元件布置图与电路图图纸，完成相关设计的说明书。第章捷达汽车电器简介.捷达汽车的电器装备概况捷达汽车的电器装备交流发电机及零件，交流发电机的连接和紧固件点火线圈，点火电缆，晶体管点火控制器，火花塞，分电器，转向锁，点火开关带控制器的仪表壳体和安装件，数字式钟表，油压开关，温度传感器，温度探测器，温度开关，倒车灯开关，燃油储备显示器，传感器，燃池输送单元，监控灯，冷暖气调节装置，装饰面板，点烟器大灯，仪表盘上的开关，中央电器设备，继电器，电风扇卤素雾灯牌照灯，制动灯，转向灯和尾雾灯，插座用于配有拖车装置的车型车内照明灯，行李箱照明，开关用于手制动监控灯喇叭，双音喇叭转向灯，远光灯，近光灯，远光信号灯，雨刮器及雨刮洗涤操作系统用开关玻璃洗涤装置速度表，驱动轴电风扇，风扇叶轮蓄电池及发动机电线束，接地线晶体管点火装置用电线束，后电线束，停车，行车灯光开关......”。

2、“.....组合仪表壳体用电线束，仪表盘线束，连接件，汽车收音机，左前电线束，右前电线束，鼓风机用导线束，电风扇用电线束，自己安装用线束修理组件。交流发电机图.交流发电机实物图.交流发电机结构图交流发电机楔形复合式皮带轮防护罩盖电压调节器交流发电机用修理件组起动机图.起动机结构图起动机.衬套激磁绕组电刷架整流子轴轴承套轴承衬套轴承衬套驱动轴承电磁啮合开关沉头螺栓行星齿轮传动装置电机电枢起动机用修理组件小齿轮传动器啮合拨叉封盖六角螺母弹簧垫圈扁圆头螺栓六角螺栓平触点插座单导线密封平触头图.启动机实物蓄电池蓄电池由六个单格蓄电池组成，每个单格蓄电池电压均为，。在接线柱和安装附件表面涂有耐酸油脂。图.蓄电池实物图蓄电池六角螺栓弹簧垫圈蓄电池接线夹板通风接管填塞修理组件雨刮图......”。

3、“.....在电路中起保护作用。当电路中流过超过规定的过大电流时，熔断器的熔丝自身发热而熔断，切断电路，以防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。通常情况下，将很多熔断器组合在起安装字熔断器盒内，并在熔断器盒盖上注明熔断器的名称额定容量和位置。般情况下，环境温度在时，当流过熔断器的电流为额定电流的.倍时，熔断器不熔断达到.倍时，熔丝在内熔断达到.倍时，以内的熔丝在内熔断，以内的熔丝在内熔断。熔断器在使用中应注意下几点熔断器熔断后，必须真正找到故障原因，彻底排除故障。更换熔断器时，定要与原规格相同。熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象，安装时要保证良好接触。继电器般用于操纵开关的触点电容量较小，不能直接控制工作电流较大的用电设备，常采用继电器来控制它的接通和断开。汽车上的继电器有很多......”。

4、“.....常开继电器平时触点是断开的，继电器动作后触点才接通常闭继电器平时触点是闭合的，继电器动作后触点断开混合型继电器平时常闭触点接通，常开触点断开，如果继电器线圈通电，则变成相反状态。图.继电器和熔丝的位置继电器空调继电器后风窗雨刮器和清洗器继电器控制单元继电器，或超速切断控制单元继电器触点卸荷继电器冷却液不足指示仪继电器遇险报警继电器或挂车遇见报警继电器前大灯清洗系统继电器雨刷洗涤间歇控制继电器安全带报警系统控制单元捷达,轿车,电器,教学,实验,试验,改造,设计,制作,毕业设计,全套,图纸本设计的目的是用捷达轿车都市先锋捷达王的车身电器制作个教学实验台，此实验台可以模拟电源及起动系照明系信号系统及辅助电器系统的实际工作情况。通过实际的演示和排除故障的过程使学生对每个电器元件和整个电器系统更加深刻的理解，从而达到理论联系实际的目的。本设计首先在符合本次设计基本要求的基础上，确定了总体设计方案。采用捷达汽车电器系统，电动机和蓄电池为实验台提供电源......”。

5、“.....主要完成了台架及板面的设计电源系统设计元件布置实验台电器元件接线等工作。关键字捷达教学实验台电器布置电路图目录摘要第章绪论.选题背景目的及意义.研究状况.设计的主要内容和预期结果第章捷达汽车电器简介.捷达汽车的电器装备概况交流发电机起动机蓄电池雨刮捷达轿车继电器和熔丝的安装位置仪表照明与信号系统点火开关.本章小结第章捷达电器实验台的设计.概述.捷达汽车电器实验台的选择与强度计算实验台载荷的确定实验台的选材试验台架的强度计算和强度校核.试验台面的布置与设计实验台电器元件的整体布置实验台电器元件的安装固定实验台电器电路的绘制.本章小结第章电源系启动系的设计.概述.电动机的选择.发电机，电动机和蓄电池的布置与安装.本章小结第章实验台制作.实验台制作总体流程.操作中的注意问题与解决方案电焊的操作和注意固定木板的选择电钻的使用和注意汽车电路布线方法和注意图.实验台整体照片图.实验台整体照片二图.实验台整体照片三图.实验台整体照片四......”。

6、“.....选题背景目的及意义伴随汽车电器技术的进步，实验台还可以进行更新换代，节约研制经费。对实验台的开发和设计，可以建立种科研环境,给学生营造良好的学习氛围。在设计过程中，需要对以往学过的知识进行复习，还有很多的理论需要深入的研究，以便同实际操作结合。本课题设计的试验台具有的功能如下直观清晰界面，采用图形化线路图界面方式,把电路各部件以抽象直观照片录像动画的形式配套显现，强化学生对汽车电器电路工作原理及系统检修思路的理解与掌握。学生与教学器材，学生与学生，学生与教师学生与其它实验设备学生与其它教师之间可以相互交互，实现协同式的课程学习。试验台的最大优点在于其仿真性，根据实际汽车汽车电器设备电路学习过程中，对实际各部件动作相互协调关系进行清晰直观的仿真，较好地理解整个系统工作时相互关系，以利于整体思维及大局观的培养。汽车电器实验的内容是指传授给学习者的信息，教学内容包括教学过程与教学方法等。利用试验台老师与学生，学生与学生之间能够相互进行讨论......”。

7、“.....实验台进行强化性训练并进行随机组题进行考核。基于图形化仿真教学方式主要目的是对有关教学手段和方法进行探索，着力实现以学生为主体人人都能动手操作人人都能熟练操作，从而提高学生电路检修和故障判断的思维和技能，同时利用有限的实训教学资源，提高教学资源的使用效率，降低教学成本。汽车电器电路实习台按照汽车标准电器线路安装而成，外型美观，操作方便，透明直观。全车电线束仪表盘各种开关前后灯光分电器点火线圈调节器继电器中央线路板，中央控制器节气门组件，均用实物装成。教师在实验台上任何部件制造故障由学生自行排除，拆掉各路保险丝继电器台面上电器接头，由学生按照电路图自行安装,可达到实习目的。.研究状况随着汽车技术的进步，大量新技术在汽车上的运用，汽车不再是简单的机械设备。对汽车服务人才的技能要求也发生了根本变化，由过去以机械维修为主体转化为以电器检测换件修理为主要方式。因此汽车电器课程的教学在专业课程中的地位更加突出。电动机的转速已知.根据以上型号电动机......”。

8、“.....，满载转速。总传动比.计算传动装置的运动和动力参数发电机轴的转速.发电机轴的功率.发电机轴的转矩.又由电动机转矩.算得.满足条件.发电机，电动机和蓄电池的布置与安装电机与电动机传动装置的设计带传动的设计设计带传动，通常应已知传动用途，工作条件，带轮转速或传动比及外轮轮廓尺寸要求等，设计的主要内容有带的型号，长度，根数，中心距，带轮的基准直径，材料，结构等。带传动设计计算的般步骤如下。已知电动机型号的额定功率为.，转速,从动带轮转速确定计算功率根据传递的名义功率，考虑载荷的性质和每天运行时间等因素来确定计算功率.式中工况系数带传递的名义功率，由表带的工况系数表，载荷变动较小的情况下，系交流异步电动机查取选择带型号根据计算功率和小带轮转速，由选型图初选带的型号。在两种型号交界线附近时，可以对两种型号同时计算，最后择优选定.因此确定带型为型普通带。确定带轮基准直径由表普通带带轮基准直径系列图表选型带，带轮直径基准则......”。

9、“.....所以由表普通带带轮基准直径系列图表选取。计算带速.确定带的基准长度及中心距.解得.初取中心距根据计算带的长度。即.由表带的基准长度表查得相近的基准长度计算实际中心距.计算小带轮包角满足要求.计算带的根数.由.查表特定条件下单根普通带的额定功率得.查表单根普通带的额定功率增量得.查表包角系数表.包角修正系数包角得.查表长度系数表.带基准长度和带长修正系数基准长度普通带.得.得.取满足要求带传动时的失效形式和设计准则由于带在工作时承受应力，在长期应力的作用下将产生疲劳破坏。带传动的主要失效形式有带在带轮上打滑，不能传递动力。带由疲劳而发生脱层或断裂。带的工作面过量磨损。对以上问题的解决方案为了保证带传动不打滑应使带轮接触面间摩擦力总和的极限值大于有效圆周力其公式为.式中传递功率带速紧边拉应力带与带轮接触面间的摩擦系数带轮的包角自然对数的底.带的剖面积经计算校核所选的型带满足要求。根据设计目的，其实验台是用于教学，故其工作时间短......”。