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(终稿)8000辆客车新增项目可行性投资论证建议书.doc(最终版) (终稿)8000辆客车新增项目可行性投资论证建议书.doc(最终版)

格式:word 上传:2022-06-25 08:12:37

《(终稿)8000辆客车新增项目可行性投资论证建议书.doc(最终版)》修改意见稿

1、“.....集约利用土地,精益建设本项目拟定的新厂址,地块条件不太理想,因此在确保设计方案合理的前提下,尽量减少零星建筑物数量,组建大型联合厂房,提高土地集约程度。工厂设计中贯彻精益思想,以先进适用技术为依托,细心删除冗余功能,注重提升节能环保和消防水平......”

2、“.....归档资料。未经允许,请勿外传,准备车间焊装车间涂装车间总装车间采用的主要环保节能措施存在的主要问题和建议对有关工作进度的设想附表投资估算表附图厂区总体规划布置图共计五个方案项目概述项目性质及厂址位置本项目属于新建项目......”

3、“.....国内偏高,有所下调,为节能降耗,为拉动内需,需积极的加大公共交通工具的投入,尤其是新能源客车项目,将得到国家与地方政府的大力支持本项目在当前宏观形势下,积极努力通过与国际知名品牌客车集团合资合作。筹化新的客车产品布局引进适销对路的产品型谱及开发新能源客车引进先进生产设备和工艺利用当前建设成本相对低廉等手段,提升企业的核心竞争力,在年年底前建成投产,是比较恰当稳妥的。产品布局合资公司在产品技术生产销售采购研发组织机构等诸方面各自形成体系完全独立运行。合资公司将会拥有客车产品技术使用权......”

4、“.....应把发展中轻型客车产品作为重点生产纲领及工作制度全年工作,按单班年产辆各类客车设计,具体如下以下轻型客车,辆白班,为冲焊结构车身。中型客车,辆白班,为冲压骨架蒙皮结构。大型客车,辆白班,为型材骨架蒙皮结构。为了拓宽产品型谱,增加的大型客车。考虑到这类产品的市场容量较小,各生产线只考虑其通过性即可。当市场上产品供不应求时,只需要通过季节性加开工作制的第二班,顺利实现增产辆的目的......”

5、“.....近几年国家又陆续出台了西部大开发振兴东北老工业基地全国统筹城乡综合配套改革实验等重大政策,对促进客车市场的进步发展还在起着深远的影响。客观地分析,目前呈现愈演愈焊装线的输送方式多样化,有轨道工艺小车垂直地面链板式输送机和机动辊床滑撬输送线等。蒙皮件主要采用机械或电热张拉机张拉单面点焊机焊接工艺。其中顶盖蒙皮还有采用大型龙门式自动多点焊机的。车身骨架合装均采用柔性合装专机装配。个别厂家将顶盖蒙皮及左右侧围蒙皮的开机剪切下料机组与张拉点焊机组紧凑布置在起......”

6、“.....涂装工艺均采用三涂层工艺。前处理种是采用整体喷浸结合的生产方式,蒙皮后的车身通过程控输送机进行工序输送。种是采用骨架构件前处理工艺,骨架总成不再进行前处理。国内仅有沈飞日野和厦门金旅两家采用了整车前处理电泳工艺,其他所有国内厂家均考虑到生产成本问题而没有采用。喷漆及烘干少数厂家采用转布置道路网形成及物流运输组织将十分困难,因此需要大量的规划与设计市政七通平,工业园区规划与环评等问题需要尽快落实规划理念及布置原则总平面布置的原则以生产物流为龙头,力争使供应物流生产物流销售物流合理......”

7、“.....使厂区功能分区明确合理注意节约用地满足各项规范的要求注意风向朝向的影响注重工厂的绿化及美化。规划理念整体布局体现物流第的理念,四大工艺首尾相接并尽量布置在个厂区内总平面布置结合实际满足各方面要求且经济合理实用,总平规划方案尽量考虑的细致周到全面可行。物流人流分开各行其门,不迂回交叉,型材外协件成品车各行其道。总平面布置竖向布置原则总平面布置略总图主要车和滑撬输送系统相结合的生产方式,多数厂家采用转运车和垂直地面链的生产方式。至今为止......”

8、“.....总装工艺从装配方式上,分为合装工艺,车身和底盘分别进入总装车间,在总装车间合装非合装工艺,车身底盘在焊装车间完成连接,经涂装后整车进入总装车间车身由涂装车间运入,在总装车间完成前桥后桥动力总成等总成下装工作。此种装配方式般用于承载式车身的结构形式。从运输方式上,主要分为工艺轨道小车式单边板式带式人工推送式。从玻璃安装涂胶工艺方法上,主要分为工作台式固定升降台式移动式升降台和手工涂胶式。工厂总图物流方案厂址条件分析作为单班年产辆客车的生产基地,几乎无法组织生产,厂能环保和消防水平......”

9、“.....顶盖及左右侧围板多为卷料,采用开卷纵横剪切机组下料,少数厂家也有采用定尺料的,但成本相对较高。其它钢板下料采用剪板机。型材下料采用卧式半自动带锯机,型材弯管件采用液压弯管机成型,摇臂钻钻孔。小型冲压件多采用以下开式可倾压力机,薄板折弯件采用液压板料压力机成形......”

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