（全套CAD）可旋转升降轨道车用摆渡车的设计（终稿）

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《（全套CAD）可旋转升降轨道车用摆渡车的设计（终稿）》修改意见稿

1、“.....最好是在摆渡车启动的时候慢速，启动后改为快速行驶，快要到达轨道时再换成慢速，这样就又经济又平稳。摆渡车车架的设计摆渡车的车架选择了用槽钢焊接而成。槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。槽钢主要用于建筑结构车辆制造和其它工业结构，槽钢还常常和工字钢配合使用。摆渡车的框架结构如下图图摆渡车框架图摆渡车是运送将可旋转升降车的，上面必须附有可旋转升降车的轨道，轨道的宽度和旋转升降车的相同，长度和摆渡车的轨道相同。摆渡车需要有电机提供动力，要有减速器改变速度，将电动机的速度转变成小车的速度。摆渡车是用电路控制车的行进变速停止。车上安有开关，以及安装开关支架，支架上安有行程开关。综合起来......”。

2、“.....轨道长是车架上要安放减速器，电动机等部件，分别在车架和轨道中间用槽钢加固。摆渡车行走部分的设计可旋转升降轨道车用摆渡车行走部分包括电动机减速器连接的链轮，和车轴车轮等部件。对行走部分设计主要包括电动机的选择减速器和链轮传动别的分配减速器的设计链轮的设计车轴车轮的设计。行走部分的在工作情况为电动机提供动力，由于转速较高旋转,升降,轨道,摆渡,设计,毕业设计,全套,图纸可旋转升降轨道车用摆渡车的设计摘要混凝土砌块是目前新型墙体应用最广泛的种，混凝土砌块成型叠放在小型叉车上后，由于小型叉车的震动，会使刚成型的砌块破碎或裂纹，造成大量废品。若人工的拖拉叠放的砌块耗时较大......”。

3、“.....砖块由升板机叠放在升降轨道车上后，摆渡车会自动准确地将旋转升降轨道车运送到料场的各个轨道，实现送车到位对轨准确运行平稳，并与生产环节相配套以及提高企业的生产效率，降低工人劳动强度的目的。本设计包括车架行走装置电路控制三大部分。关键词摆渡车对轨准确平稳变速目录可旋转升降轨道车用摆渡车概括.可旋转升降轨道车用摆渡车的设计背景.可旋转升降轨道车用摆渡车的概括摆渡车车架的设计摆渡车行走部的设计.电动机和联轴器的选择电动机的选择联轴器的选择.传动比的分配.减速器的设计齿轮材料的选择齿轮结构的设计减速器轴的材料的选择估算轴的最小直径.摆渡车车轴的设计车轴轴承的选择车轴的选材车轴的校核......”。

4、“.....摆渡车主电路分析.摆渡车轨道电路分析摆渡车四号轨道电路分析摆渡车号轨道电路分析结束语参考文献致谢可旋转升降轨道车用摆渡车概括.可旋转升降轨道车用摆渡车的设计背景年月日起，沿海城市和其他土地资源稀缺城市，禁止使用实心黏土砖，代之以新型墙体材料，其中混凝土砌块是目前新型墙体应用最广泛的种，混凝土砌块成型叠放后，由于小型叉车的震动，使刚成型的砌块破碎或裂纹，造成大量废品小型叉车人工在地面上拖拉，不仅劳动强度大，小型叉车车轮磨损快，而且厚的混凝土地面在这种情况下只能用年又需要重新打地平。本课题的可旋转升降轨道车用摆渡车就是解决企业现速器的输入轴啮合，本身作为第二级传动配有小齿轮。由上面的公式......”。

5、“.....第二级传动小齿轮的分度圆直径为，同样要做成齿轮轴的形式，以防强度不够或无法装配。图减速器传动轴对于输出轴承是重要的传动部分，轴的端装有链轮，通过链和摆渡车车轴相连，传载的动力较大。由上面的公式.计算出传动轴的最小直径为摆渡车轴的设计摆渡车的车轴，其长度远远大于车轴的直径，是细长轴，且带有键槽，结构上不完全对称。车轴上装有轴承，轴承按在轴承座上并通过轴承座固定在车架上，轴的两端安有车轮。下面就对车轴上选配的轴承和车轴进行设计。车轴轴承的选择由于深沟球轴承使用维护方便，工作可靠，起动性能好，在中等速度下承载能力较高。所以，车轴上选用的是深沟球轴承，代号为......”。

6、“.....年按算。则求比值.根据表，单向推力球轴承的最大值为.，故此时初步计算当量动载荷.查表取，，取.查表取，.，值需在已知型号和基本额定静载荷后才能去求，现暂选近似中间值，去.。传动。本次设计中的联轴器是连接电动机车减去气的输入轴，转速较大，选用了凸缘联轴器。.传动比的分配因为摆渡车母车车轴外径，周长.。要求摆渡车行进速度米分，.，需要的总传动比为，链传动分为，减速器分为。.减速器的设计电动机由联轴器直接和减速器的输入轴相连接，减速器的传动比分为。设计成二级减速器，两级的传动比分别为.和.，每级的传动效率约为。减速器设计成展开式，这种样式结构简单......”。

7、“.....因此要求轴有较大的刚度。高速级齿轮布置在远离转矩输入端，这样，轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。用于载荷比较平稳的场合。并假设预定寿命为小时来设计减速器。齿轮材料的选择齿轮传动通过轮齿互相啮合来传递空间任意两轴间的运动和动力，并可以改变运动的形式和速度。在齿轮的设计与制造过程中，不仅要考虑材料的性能能够适应零件的工作条件，使零件经久耐用，而且要求材料有较好的加工工艺性能和经济性，以便提高零件的生产率，降低成本，减少消耗。常用的齿轮材料为各种牌号的优质碳素结构钢合金结构钢铸钢铸铁和非金属材料等。电动机的输出轴和减速器的输入轴由联轴器连接......”。

8、“.....减速器的输出轴再由链轮和摆渡车车轴链接，同时也是第三级减速，链轮带动车轴的转动。车轴由轴承和轴承座和车架链接在车架上，车轴转动使摆渡车行进。按照摆渡车行走部分的工作情况分别设计各个部分。.电动机联轴器的选择电动机的选择选择电动机时要算出车的承重，查出钢与钢的滚动摩擦系数，算的摩擦力，进而的出电动机提供的最小动力，最后由电动机的传递效率的出电动的的功率。每块砖的重量是.，每层砖的重量是,层砖的重量是。砖的总重量小车的重量为，则摆渡车承受的总重量，钢与钢的摩擦系数.，压力，则摩擦力.工作机所需功率按下式计算.电动机的输出功率按下式计算.式中，为电动机轴至滚筒轴之间传动装置的总效率，其值按下式计算.电动机所需功率......”。

9、“.....分别为链传动的效率。分别为.，.，.则总效率电机所需功率为型号。功率.，电动机的转速。联轴器的选择根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择种合用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。现存这问题中的个重要的环节，它的功能是自动，准确地将可旋转升降轨道车由升板机工作位置送至料场各个轨道上，因此本课题旨在通过对已有的摆渡车进行改进设计，达到实现送车到位对轨准确运行平稳与生产环节配套以及提高企业生产效率，降低工人劳动强度的目的。.可旋转升降轨道车用摆渡车的概括可旋转升降轨道车用摆渡车，顾名思义......”。