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(全套CAD)VVTi泄漏量检测台结构设计(终稿) (全套CAD)VVTi泄漏量检测台结构设计(终稿)

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《(全套CAD)VVTi泄漏量检测台结构设计(终稿)》修改意见稿

1、“.....主要有个部分组成,如表所示表的组成部件序号名称序号名称外壳制动销齿轮外壳定销套正时叶片复位弹簧密封条紧固螺栓密封弹簧轴套制动垫圈的工作原理可变气门正时系统安装在汽车发动机的凸轮轴之上的,对发动机有定常识的人应该知道,凸轮轴的动力来源是燃烧室的爆炸燃烧。燃烧室的动力通过曲轴传到凸轮轴。安装了系统的发动机,曲轴的动力首先传递到系统,再传递到凸轮轴上。而凸轮轴的顺序转动就可以控制进排气门的开启及关闭。图.丰田的系统结构图当发动机从低速到高速变换时,计算机自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,在压力作用下小涡轮就相对于齿轮壳旋转了定的角度,从而使凸轮轴在度的范围内向前或向后旋转,通过改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。运用到汽车发动机上的作用丰田发动机的在各种运行工况下能自动搜索个对应发动机进气量转速冷却水温度和节气门位置的最佳气门正时,并控制凸轮轴正时液压控制阀,并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时,然后再执行反馈控制,补偿系统误差......”

2、“.....从而能有效地提高汽车的功率与性能,尽量减少耗油量和废气排放。发动机的非凡表现,在于采用了根据发动机转速油门开启幅度等行驶状况,以计算机控制进气气门开闭时机的智能正时可变气门控制系统,这装置使车辆在日常行驶中使用最多的中低速领域,发挥了更强劲的动力和扭矩性能。特别是在路况复杂的市区,起步与加速的感觉也能顺畅自如。同时,还采用了电动节流阀和全新设计的燃油喷射,实现了高性能低油耗低排放,发挥出更卓越的环保性能。试验台架结构设计内容泄露试验台架主要有三部分组成.台架系统.液压系统.控制系统。.钢架设计钢架的设计准则及般要求设计准则.工况要求任何机架的设计首先要保证机器特定的工作要求。.刚度要求在保证特定外形的条件下,刚度要求是对机架的主要要求。.强度要求对于般设备的机架,刚度达到要求,同时也能满足强度的要求但对于重载设备的强度要求准则是在机器运转中可能发生最大载荷的情况下,机架上任何点的应力都不得大于允许应力此外还要满足疲劳强度的要求。.稳定性要求对于薄壁的或细长的受压弯结构有失稳问题......”

3、“.....失稳会对结构产生很大的破坏,设计时必须校核。.其他散热的要求防腐蚀及特定的环境要求对于精密机械仪表等热变形的要求等。般要求.机架的重量轻,材料选择合适,成本低。,泄漏,泄露,透露,检测,结构设计,毕业设计,全套,图纸绪论.本课题的研究内容和意义.国内外的发展概况.本课题应达到的要求设计内容概述.引言.可变气门正时系统特点的组成的工作原理运用到汽车发动机上的作用试验台架结构设计内容.钢架设计钢架的设计准则及般要求钢架结构的设计步骤钢架结构的选择确定钢架结构外形.工作台面的组成工装上平板焊接合件工装支撑板和工装底板泄漏工装和压板工装泄漏工装和流量传感器工装防护玻璃罩.各部分材料台架的液压系统设计.液压系统的基本组成及设计要求液压系统的基本组成液压系统的设计要求.动力部分设计泵的选型电机的选型.液压系统控制部分液压控制阀的分类液压阀的选择溢流阀的选择减压阀的选择节流阀的选择机油控制阀在气门正时系统中的作用.集成阀的介绍......”

4、“.....油箱的构造与设计要点.本液压系统中油箱的设计说明本液压系统中油箱的设计说明油箱的容量与计算油箱的辅助元器件三维实体造型.整体台架结构造型.部分组成部分的造型简介.油箱造型的重点介绍结论与展望致谢参考文献绪论.本课题的研究内容和意义本课题来源于无锡研究所,主要内容是测试发动机在正常工况下的泄漏情况并设计检测可变气门正时系统泄漏量的试验台架。随着我国汽车保有量的持续增加,汽车发动机泄露量检测作为影响发动机性能的道重要工序,就显得越来越重要。发动机泄漏量检测台的运用减少了发动机故障的发生,为发动机正常工作提供了保障,提高产品的市场美誉度。本课题属工程设计类课题,要求完成泄漏量检测台结构的设计。通过本设计,可以帮助学生加深对本专业的相关知识理解加强学生对科学研究的基本功训练和提高综合运用专业知识独立分析问题解决问题的能力。.国内外的发展概况中文全名可变气门正时系统。英文全名。的前身,是套名为的配气相位技术,全称是可变气门正时控制系统......”

5、“.....或者已经有点跟不上技术潮流了,但在其推出的时候,的确引起过阵阵的轰动,让人们可以知道原来凸轮轴与凸轮轴皮带轮之间可以是活动连接的,并可以根据引擎的转速和工况对气门正时进行调整的!但发动机并不能做到随时适应各种路况,它般只有两套固定的控制模式,比如车速在码以下都用模式,码以上则用都模式。丰田的则解决了这个问题,能够随路况的变化而不断改变控制模式和的区别就像无级变速器和普通有极变速器样现在已经不算是先进的技术了,欧洲厂商现在已经很少提到它。奔驰和宝马的发动机都带有,可是从来就没有在宣传资料里提到过。帕萨特也有,上海大众也没宣传过,奥迪也是。日系车和韩系车也只在我们国内宣传技术,因为在国内这项技术依然是“尖端科技”国内目前还没有自主的技术。随着变频装置的发展,越来越多采用笼型电动机,用于调速设备,也已有专门用于变频调速的笼型电动机。注笼型电动机按其转矩特性分类。般用途电动机采用普通笼式或深槽笼转子,其转矩特性适用般用途......”

6、“.....常用于卷扬机传送带辊道电梯等负载高转差率电动机常采用高阻笼转子,常用于带飞轮的冲压设备例句电动机采用高阻笼或实心钢轮转子,机械特性软,常用于驱动恒张力恒线速度卷绕恒转矩导辊等机械。在泵的规格表中,般同时会给出额定工况额定压力转速排量或流量下泵的驱动功率,可按此直接选择电机。也可按照液压泵的实际使用情况,计算其驱动功率。.式中液压泵的额定压力,液压泵的额定流量液压泵的总功率,从规格表中查出转换系数,般液压泵,恒功率变量液压泵,限压式变量叶片泵,.液压泵实际使用的最大压力,由于系统要求液压泵持续工作并且工作平稳,排量压力无变化。所以转换系数。驱动功率为.根据经验,除去电机的机械损失,电机功率因略大于泵的驱动功率,选电机功率.由于系统要求泵持续平稳工作,所以驱动系统为般旋转运动的系统。根据般旋转运动机械的功率计算公式.式中所需电动机功率,电动机的转矩,电动机的转速,电机的转速因等于泵轴的转速所以电动机的转矩.对于本系统环境温度在电机工作情况的要求及计算所得的相关数据......”

7、“.....由于,应选四极电动机。查产品目录,系列三相异步电动机比较合适。基本参数如下表系列三相异步电动机基本参数型号额定功率额定电流转速效率功率因素∮噪声声功率级转动惯量•参考质量空载空负载之差.系列封闭式三相异步电动机的主要特点效率高,耗电少,性能好,噪声小,振动小,体积小,重量轻,运行可靠,维修方便。级绝缘。结构为全封闭自扇冷式,能防止灰尘铁屑,杂物侵入电动机内部。考虑到整个台架的大小美观及经济性等方面的问题,电机的安装放置应采用最合适的方式。现决定把电机倒立安装在油箱盖上,此种安装方式可节约大量空间,使台架整体结构紧凑美观且泵的安装问题也将随之解决。具体安装方式请参考液压系统装配图。.液压系统控制部分液压控制阀的作用是控制液压油的流油方向压力和流量,从而控制整个液压系统的全部功能,如系统的工作压力,执行机构的动作程序,工作部件的运动速度方向,以及变换频率,输出压力或力矩等等。.工作台面的组成工装上平板焊接合件工装上平板安装在上支板上,通过螺栓连接......”

8、“.....在工装上平板的四周被加工留有泄油槽和泄油孔,用于收集在试验过程中的泄露油,泄漏油通过快速接口上的软管返回油箱。加工过程中需要注意的是个空的位置及加工精度要求,泄油孔的加工尺寸及精度要求比较严格。平板焊接主要注意事项使用时应把表面清理干净,工件固定牢固,焊接完成后及时把工件卸下,防止平板变形。虽然该产品有耐腐蚀性,也不可以把它存放在潮湿阴暗处。要定期检验平板的精确度。焊接平板焊接平台般只要采用正确的方法使用和保放,使用寿命很长,工作面的精度可以保持使用年以上,精度降低时可以通过调试或刮研工艺恢复,平板本身的使用寿命可以达到年,所以,在使用过程中要注意不要在潮湿,有腐蚀过高和过低的温度环境下使用和存放,这样才可以延长使用寿命,保证工作质量。为了防止焊接平板焊接平台发生有害的变形,在发装平板时,要将支承支在主支点处。支承时,尽量将平板的工作面调整到水平面内。检验完毕或划线完毕后,要把工件抬下来,不得长时间放在平板上。使用完毕,要及时擦净平板的工作面,然后涂上层防锈油......”

9、“.....最好涂上层黄油,然后铺层白纸。最好用木板制作的个专用罩,不用时,用罩子将平板罩住,严禁水滴在焊接平板焊接平台上。焊接平板材质高强度铸铁工作面硬度为,经过两次人工处理人工退火度度或自然实效年使用该产品的精度稳定,耐磨性好。焊接平板的铸件成分,组织及性能不合格的特征和发现方法如果铸铁平台材质太硬或者太软,铸件断面的宏观组织和微观组织不符合标准技术条件,用断面观察,化学分析,金相检查,硬度试验等可以发现。原因分析铁液过热不适当孕育处理不足硅碳含量偏低时,使材质偏硬,硅碳含量偏高时,则偏软。防止方法正确配料,防止操作时窜料。选择合适的过热温度遵守操作规程及正确处理炉前孕育图.上平板焊接合件工装支撑板和工装底板图.工装支撑板机油控制阀工装支撑板是支撑工装的钢结构,支撑板与工装之间采用螺栓紧固连接。支撑板与上平板焊接合件之间也是采用螺栓连接。锻件不得有砂眼气孔缩松裂纹等缺陷,孔位置的加工精度比较高。图.工装底板在板两端加工成腰型阶梯孔的目的是使流量计在上平板上的位.结构合理,便于制造......”

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