1、“.....这时显示的价格会保持不变。当汽车继续行驶时，停止计算等候， 继续增加里程计费。到达目的地，便可显示的数字收费。 汽车计费器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出 租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计费器无论是对广大 出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此，汽车计费器的研究也是十分有个 应用价值的。 采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成 故障率高，难调试，对于模式的切换需要用到机械开关，机械开关时间久了会造成接触 不良，功能不易实现。为此我们采用了单片机进行设计，相对来说功能强大，用较少的 硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编 程来完成更多的附加功能......”。

2、“.....等软件的操作了解和掌握单片机硬件电路的 焊接和调试了解和掌握掉电存储芯片单片机霍尔传感器数码管 等外部接口芯片器件的应用。 系统设计方案选择 控制模块选择 方案采用。 是种低功耗高性能位微控制器，具有在系统可编程 存储器。使用经典的内核，但做了很多的改进使得芯片具有传统 单片机不具备的功能。在单芯片上，拥有灵巧的位和在系统可编程，使得 为众多嵌入式控制应用系统提供高灵活超有效的解决方案。具有以下标准 功能字节，字节，位口线，看门狗定时器，内置， 复位电路，个位定时器计数器，个外部中断，个向量级中断结 构兼容传统的向量级中断结构，全双工串行口，。 另外可降至静态逻辑操作张辉杰支持种软件可选择节电模 式。空闲模式下，停止工作......”。

3、“.....人们常常要在不同地方来回奔跑。乘坐出租车已经 成为人们出行必不可少的最常使用的工具之。在各大中城市出租车行业都已普及自动 计价器，所以计费器技术的发展已成定局。出租车计费器的普及也是毫无疑问的，所以 未来汽车计费器的市场还是十分有潜力的。 本电路以单片机为中心用霍尔传感器测量路程，并用液晶 屏显示起步价，路程以及消费金额等信息。其中起步价显示两位数，路程显示位数， 其中包括十位个位和十分位，消费金额显示四位数，其中包括百位十位个位和十 分位。本电路设计的出租车计费器不但能实现基本的计费功能，而且还能根据白天黑 夜不同时间段来调节单价......”。

4、“.....并且能调 节起步价和单价。初此之外，由于特殊原因，还可以实现等待功能，在等待过程中，计 费器的数据保持不变。还可以实现复位功能。 出租车计费器设计可以进行里程显示，预设起步价和起步公里数行程按全程收费， 有复位功能和启动功能，启动后，开始计价。计费器采用单片机进行设计，可以用较少 的硬件和适当的软件相互配合来实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成 更多的附加功能，应用前景广阔。 关键字单片机霍尔传感器 ， ， ， ， ......”。

5、“.....人们在享受衣食住行的同时，人们越来越关注出行 的舒适度。因此，越来越多人选择出租车的作为出行工具。但是由于出租车的计费存在 着些纷争，让乘客与车主都比较困扰。解决这矛盾的主要方法是发明款良好的计 费器。，解决乘客与车主的矛盾，提高乘客的满意度......”。

6、“.....因此计费器技术的发展已成定局。 而部分小城市尚未普及，但随着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将 加速发展，计费器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计费器的市场还是十分有潜力 的。 乘过出租车的人都知道，只要出租 ， ， ， ， ， ，霍尔传感器电路图 系统软件设计 编程语言 单 片机 小磁铁霍尔传感器 目前，对单片机的编程主要采用汇编和语言。由于汇编语言的助记符指令和机器 指令对应。用汇编语言编制的程序效率高，占用存储空间小，运行速度快。汇编语 言能编写出最优化的程序，且能反映计算机的实际运行情况。尤其在进行端口管理 时，使用汇编语言有快捷直观的优点。但是缺乏通用性，程序不易移植。不同计算机 的汇编语言之间是不能通用的......”。

7、“.....并 且使用汇编语言相对于使用高级语言编程难度要大些，且程序可读性低，开放性差， 从系统开发时间来看，效率不是很高。 语言是种结构化语言，可产生紧凑代码。语言可以用许多机器级函数直接控 制操作硬件。语言是种通用的面向过程的程序语言。它具有高效灵活功能 丰富表达力强和较高的移植性等特点，在程序员中备受青睐。与汇编语言相比，语 言的优点如表所示。因此本设计采用语言编程，使编程更加简单，程序结构更清晰。 增强程序的移植性。 表语言的优点 编号优点 不要求了解单片机的指令系统，仅要求对的存储结构有初步了解 寄存器分配，不同存储器的寻址及数据类型等细节可由编译器管理 程序有规范的结构，可分为不同的函数，这种方式可使程序结构化 具有将可变的选择与特殊操作组合在起的能力......”。

8、“.....具有较强的数据处理能力 已编好的程序可容易地植入新程序，因为它具有方便的模块化编程技术 软件设计 本次设计的基于单片机的出租车计费器要实现起步价单价可以随意设置，白天黑 夜计费方式不同，显示路程，起步价，单价，总金额等功能。因此就需要解决路程计算， 按键功能和显示等问题。 首先需要考虑如何进行路程计算的问题。在本设计中采用霍尔开关传感器来计算路 程。将磁铁粘贴在车轮上，并固定霍尔开关的位置。当磁铁远离霍尔开关时，霍尔开关 输出高电平，当磁铁靠近霍尔开关时，霍尔开关输出低电平，因此当轮子转动时，霍尔 开关将输出个方波信号。将霍尔开关的输出端接到单片机的，用来计算外部脉 冲数。算出外部脉冲数就是车轮转按键为时退出单价设置。当按键为是进入白天单价设置，当 按键为时进入晚上单价设置。当按键为时，单价不变......”。

9、“.....单价 加，当按键为时，单价不变，当按键为时，单价减。其程序流程图如图 所示。表示按键不闭合，表示按键闭合。 白天晚上计费方式转换设置 通过判断按键按键的闭合状态来设置白天黑夜计费方式转换。当按键按键 都为时，进入白天计费模式，当按键为，按键为时，进入白天转晚上的计费 模式，当按键为，按键为时，进入晚上计费模式，当按键按键都为时， 进入晚上转白天的计费模式。其程序流程图如图所示。表示按键不闭合，表示按 键闭合。 路程计算 本设计运用霍尔开关传感器计算路程的方法。当磁铁靠近霍尔传感器时，霍尔传感 器就输出低电平，当磁铁远离霍尔传感器时，霍尔传感器输出高电平，因此当轮子转动 时霍尔传感器输出系列的方波信号。用单片机引脚测量出方波信号的脉冲数就能 测量出出租车的行走路程。为了方便测试，设置开始前时每转圈为，此时 总金额显示为起步价。之后金额开始增加......”。