1、“.....东营港开通了东营旅顺客货滚装航线。 年月号，国务院批准东营港为类开放口岸，为了满足东营市经济发展对 港口运输的需求，开始了现南港区的建设。 港口于年月号正式宣布对外开放， 随后东营港进入个南北港区共同发展的时期。 南港区建成后段时间内对当地的物资运输提供了服务，促进了地方经济的发展。 但由 于港池缺少有效的防护设施，进港航道及港池口门处淤积严重目前水深不足米，已近乎 淤死，无法发挥港池内泊位的能力，航线难以开辟，年以来，南港区基本处于停产状 态。 近年来，山东半岛城市群区域发展规划的实施山东省加工制造业基地在东营确立东 营国际绿色产业示范区的建设黄河三角洲中心城市的全面开发等，为东营市的发展带来了 新的机遇，加快东营港建设已成为决策层的共识，东营港将开始新的发展阶段。 港口现状 目前，东营港共有生产性泊位个，通过能力万吨，其中公用码头个，通过能 力万吨，货主码头个，通过能力万吨。 泊位等级最大为吨级......”。

2、“.....由北港区和南港区两部分组成。 北港区由胜利石油管理局海洋石油开发公司管理，服务于胜利油田海上生产作业。 年建成的引堤挡沙堤，堤身结构为抛石斜坡堤，从堤根向海中延伸，堤顶 宽度为，再向前延伸然后折向东延伸，堤顶宽度另建有防潮坝防车 输油臂荷载 工艺管线荷载 船舶荷载 根据港口工程荷载规范进行计算。 系缆力 考虑风流最不利组合进行计算。 挤靠力 考虑风流最不利组合进行计算。 撞击力 分别计算船舶靠岸时的撞击力和横摇作用下船舶对码头的作用力。 水流力 根据港口工程荷载规范进行计算。 东营港千吨级码头工程工项目投资立项资金申请报告,东营信息港,东营信息港招聘,东营黄河口信息港,东营信息港聊天室,东营港经济开发区,东营港,东营港吧,东营信息港二手车,东营信息港房产网,东营信息港首页 第章概述 建设单位基本情况 建设单位名称 中海石油炼化有限责任公司。 企业性质 国有独资公司。 负责人法人代表 吴振芳......”。

3、“..... 公司于年月成立，注册地在北京， 注册资本亿元人民币。 炼化公司的主要经营范围为石油炼制汽油煤油柴油限 分支机构经营零售业务石化产品的生产销售仓储进出口业务石油炼制及石油化 工技术开发技术转让。 炼化公司实行董事会领导下的总经理负责制。 炼化公司的成立，标 志着中国海油炼油石化及炼化产品营销专业化管理业务板块正式形成，是中国海油成长为 国际流综合型能源公司的个关键里程碑......”。

4、“..... 双方交接点在引堤接岸处黄河海港大门位置。 主要结论 建设的必要性 东营港位于渤海西南岸中部黄河三角洲的西北端，是黄河流域经济开发带与环渤海经 济圈的交汇点，又是连接东北经济区和中原经济区山东半岛和京津唐地区的重要通道，具 有十分优越的地理位置和区位优势。 东营港地处全国第二大油田胜利油田油气富集区， 东营滨州淄博市等鲁北地区腹地内油气资源丰富，石化企业众多，原油次加工能力高， 而这地区临海却无大中型出海口岸，严重地影响了这地区外向型经济的发展。 为了打开 黄河流域的东部出海口，实现沿海与内地经济要素的互补，带动区域经济乃至黄河流域经济 发展......”。

5、“.....开辟海上运输通道，加快东营港建设，不仅十分必要， 而且非常迫切。 而依托港口的良好疏运条件，中国海油拟整合东营周边炼化企业，建设大石 化的规划，对企业的发展也具有十分重要的意义。 本项目作为炼化的产品的水上出运通道， 它的建成将大大减低产品运输成本，提高产品的辐射范围。 因此本项目的建设是十分必要和 紧迫的。 建设规模及主要内容 建设规模 成品油汽油柴油码头万吨，其中汽油万吨，柴油万吨。 新建千吨级成品油码头泊位个，主要是出口汽油柴油，设计船型为千吨级 千吨级油船。 技术上的可行性 通过对工程地点的水文气象等自然条件的调查研究，根据类似工程的建设经验对码 头平面布置装卸工艺基础结构等的分析，包括对拟利用的在建引桥的强度复核，并充分 考虑现有的外部协作条件施工技术，认为该项目的建设在技术上是可行的。 投资分析 根据估算 本工程主要技术经济指标详见表。 东营港千吨级码头工程工项目投资立项资金申请报告,东营信息港......”。

6、“.....东营黄河口信息港,东营信息港聊天室,东营港经济开发区,东营港,东营港吧,东营信息港二手车,东营信息港房产网,东营信息港首页 主要技术经济指标表表 序号项目单位分析内容备注 年吞吐量万吨其中汽油柴油 泊位数个内外侧靠泊 设计船型 总长型宽型深 满载吃水 单位米 千吨级油 船 千吨级油 船 泊位长度 引桥尺度 千吨级泊求中国海油年月日 有关本项目的会议纪要年月日。 依据规范和国家标准 海港水文规范 海港总平面设计规范 开敞式码头设计与施工规程 港口工程钢结构设计规范 高桩码头设计与施工规范 港口工程荷载规范 港口工程桩基规范 港口工程地基规范 港口工程地质勘察规范 水运工程抗震设计规范 港口工程质量检验评定标准 港口工程混凝土结构设计规范 海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范 水运工程抗震设计规范 码头附属设施技术规范 室外给水设计规范 建筑设计防火规范年版 低倍数泡沫灭火系统设计规范......”。

7、“.....年版 及以下变电所设计规范 建构筑物防雷设计规范，年版 工业企业通信设计规范 港口地区有线电话通信系统工程设计规范 甚高频海岸电台工程设计规范 港口工程环境保护设计规范 污水综合排放标准 环境空气质量标准 城市区域环境噪声标准 石油化工码头装卸工艺设计规范 装卸油品码头防火设计规范 研究内容和设计范围 研究内容新建个千吨级成品油码头泊位的必要性可行性和经济的合理性，码头 功能主要为出口汽油柴油，管道输送通过现有的引桥。 本次工可报告涉及的具体专业包括水文航道总图水工建筑物装卸工艺供电照明 通信给排水消防环保控制土建投资估算和经济效益分析等。 设计分工本工程有关市场分析的基础资料由建设方提供，我院进行整理分析。 有关油 库区的设计由建设方委托中国石油工程设计有限公司东北分公司完成，该部分内容由该院单 独出版成册。 设计范围我院负责 经计算，泊位前沿设计泥面高程详见表......”。

8、“.....水域开阔，潮流主要为往复流，涨潮流方向为 向，落潮流向为向。 其海浪主要为渤海海面的风成浪，根据统计结果，本海区常浪向为 向，其频率为，次常浪向为向，频率为。 强浪向为向，实测最大波高。 故本工程总平面布置应着重考虑波浪和海风对船舶靠离生产作业的影响。 本工程水域已有在建的个万吨级多用途泊位，引桥和引堤总长约，码头布置在引 桥的东南侧水域。 为了保证码头的靠离泊安全，个千吨级码头前沿线走向平顺潮流的方向布置，布置 在已建引桥的西侧。 千吨级泊位位置在水深处，在万吨级泊位的岸侧约处。 和在建泊位的关系 宽的引桥面布置 本工程利用在建的宽引桥作为本码头接岸通道，根据规划拟采用引桥西侧宽桥 面作为油管区。 本次拟对引桥进行油管荷载的复核。 由于在建引桥的上部结构为跨 梁，对桥面荷载比较敏感......”。

9、“.....该结构不 满足油管荷载要求，因此在建引桥上部结构需作技术改造，我院提出了技术改造措施，目前 已改造完成。 油管区和车辆行车道的关系 为了安全地有效的隔离油管区和运输车辆行车道，我院拟对在油管区内设置了紧急阀 门法兰加压平台或其他可能隘油装置等的地方，采用安装全封闭隔离拦进行防护，以免 发生重大事故在其他直管区通过安装防撞护拦进行有效隔离，以防行驶汽车的偶然碰撞。 在引堤与引桥上设有消防管道与消火栓装置。 码头平面布置 经研究，该海域采用高桩结构的码头结构型式是合理的型式，也是最适合该区域自然条 件和地质情况的结构型式，因此本工程基础采用高桩结构型式，平面具体布置描述如下 针对本工程开敞式布置的特点泊位区波浪比较大以及油轮靠泊作业的使用特点，经过 多方案比选，确定码头总体形态采用平台加系缆墩的结构形式，作业平台布置在中间，兼有 靠船功能，在平台左右二侧设艏艉缆系缆墩和横缆系缆墩，设靠船墩......”。