1、“.....当地均 能生产和采购，且价格稳定。汽车可直接运抵。 施工条件好，交通便利，施工所需的用水用电均能方便接入， 能保证施工需要。 投资风险低，效益好。 综上所述，吉潭镇圩镇道路工程建设是可行的。 第三章区域概况及建设条件 区域概况 地理位臵 寻乌县位于江西省东南边陲武夷山与九连山余脉相交处，是闽粤 赣三省近邻烟火相连的三角要冲。东邻福建武平县广东平远县，南连 广东兴宁龙川县，西毗安远定南县，北接会昌县。地理坐标为北纬 与东经之 间。境内南北长约公里，东西宽约公里，总面积平方公 里。 社会经济状况 当地经济条件较为单，主要以耕种为主和务工为主，中老年人 在家务农，青年人外出打工，经济落后，加上基础设施差。落后的交通 条件已严重阻碍了当地经济发展......”。

2、“.....为吉潭镇居民的出行提供便捷的道路服务， 促进当地经济和社会的发展，改善投资环境。社会经济发展预测 寻乌县经济和社会发展总的指导思想是按照建设社会主义市场经 济体制要求，坚持以邓小平同志建设有中国社会主义的理论和党的基本 路线为指针，紧紧围绕十五奋斗目标，以江总书记三个代表 为动力，抓住机遇深化改革扩大开放促进发展保持稳定。继续 坚持把农业放在首要位臵，抓住机遇拓展建设布局，依靠科技加速经济 发展，在大力提高经济效益和优化经济结构的基础上，力争经济略高于 全市的速度增长，全县实现社会主义现代化建设第二步战略目标，经济 总量进入全市先进行列，综合实力达到全市中上水平。 二建设条件 自然地理条件 地形地貌条件臵为人行道车行 道人行道。 路基 根据道路等级及沿线气候水文与工程地质情况填方路基压实度要 求应符合有关规范......”。

3、“.....应结合城镇规划与防洪要 求综合考虑路为团结路的改扩建，须先拆除原路面砼面层路 为沿山路修建。路基压实检测标准采用重型击实标准，具体要求见下表 土路基压实度表 填挖类别深度土基压实度 挖方 填方 ﹥ 查阅地震区划图，寻乌属自然区划Ⅳ区，为非重点抗震防灾地区， 因此道路不需要考虑抗震措施。 基层 目录 第章总论 第二章项目建设的必要性和可行性 第三章区域概况及建设条件 第四章交通分析及交通量预测 第五章建设规模技术标准 第六章工程建设方案 第七章环境保护 第八章投资估算与资金筹措 第九章效益评价 第十章节能节水措施 第十章劳动安全设施 第十二章项目组织与实施方案 第十三章风险分析 第十四章结论和建议 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

4、“.....分别为 路吉潭桥北引道向东北与国道相接，长度为米，道 路红线宽度为米，横断面布臵为人行道车行道人行 道 路吉潭桥北引道向西与国道相接，长度为米，道路 红线宽度为米，横断面布臵为人行道车行道人行 道 路从吉潭桥南引道与团结路交叉口向东北至吉潭老桥引道，长度 为米，道路红线宽度为米，横断面布臵为人行道 车行道人行道 路团结路与吉潭桥南引道交叉口往东与国道至项山路相接，长度为米，道路红线宽度为米，横断面布臵为人行道 车行道人行道。 主要建设内容为上述道路的路算及经济评价。 提出资金筹措方案 提出结论性评价和推荐方案的意见，工程存在的问题与建 议。 五结论和建议 可研结论 本工程建设规模恰当......”。

5、“..... 项目经济社会和环境效益较好。因此，项目是可行的。 建议 拟建项目除上级补助拨款外，主要是由地方筹资建设，建设项 目资金缺口大，希望上级各部门对该项目的建设给予政策和资金的支 持。作为本项目的建设单位应加强资金筹措，积极主动地做好宣传 动员工作，使该项目早日建成通车。 建议初步设计阶段，对道路平面纵断面线形作进步优化， 保证道路建设既经济又合理，同时对道路交叉口作进步优化，保证 交通组织顺畅。为居民提供良好的生活交通环境。 建议及时做好项目的前期工作，抓住有利的施工季节完成基 路工程。 施工时应做好交通组织的问题，合理安排施工工序，尽量减 少施工过程中对交通的影响。 应按基建程序，选配好施工单位和监理单位，保质保量按期 完成工程的建设任务......”。

6、“.....通过主次干道与国道线连接 形成对外联系道路。实施该项目是完善城镇基础设施，构建方便快捷 的交通环境，提升城镇环境品质，以适应新经济发展模式下的城镇发 展建设的需要，因此，建设本工程是十分必要的。 路网建设发展的需要 寻乌县吉潭镇圩镇道路工程的建设能够使吉潭镇经吉潭桥与国 道线和寻乌县紧密联系在起，增强了路网功能，使该镇交通基 础设施建设得到进步完善，满足了吉潭镇群众物质文化交流的需 要，是当地政府和群众多年的宿愿。 社会经济发展的需要 寻乌县有着丰富的自然资源，经济发展潜力大。在改革开放的三 十年里，全县经济已经形成农村经济增产增收，工业生产稳步发展的 繁荣景象。吉潭镇为全县著名的果业产业地之，建设圩镇道路工程 必将为吉潭镇与寻乌县提供交通便利联系，大大缩短从寻乌至项山路 程......”。

7、“..... 估算总投资 估算总投资为万元。其中工程费用万元其他 费用万元预备费用万元。 资金筹措 资金筹措方案为 上级拨款及地方自筹 效益预测 本项目建成后，其社会效益极其显著，将进步完善吉潭镇道路 网络，改善当地的交通出行环境生产和生活环境，使当地居民直接 受益。项目效益费用比为，经济净现值为为 万元﹥，经济内部收益率为﹥，投资回收期 为年。项目经济社会和环境效益较好。 二项目可行性研究依据 寻乌县吉潭镇人民政府寻乌县吉潭镇圩镇道路工程可行性 研究报告的委托书的有关要求。 寻乌县吉潭镇城镇总体规划年月 市政公用工程设计文件编制深度规定建质号 城市道路设计规范城市道路交通规划设计规范 建设项目经济评价方法与参数发改投资 号第三版 调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资 料......”。

8、“.....我单位抽调了主要技术骨干组建项目组进入现场， 进行了路线水文气象地质等情况的勘测和调查，收集和调查了 路线影响区域内的交通运输量社会经济发展状况乡镇规划和公路 交通的发展状况，并广泛征求了寻乌县相关部门及当地政府和群众的 有关意见。通过实地勘测调查发展预测方案比选综合评价，于 年月编制完成寻乌县吉潭镇圩镇道路工程可行性研究报告。 四研究内容 根据市政公用工程设计文件编制深度规定所规定的内容和深 度要求，进行可研报告编制，研究的主要内容包括 调查研究项目所在地区的社会经济城镇道路与交通城 镇建设的现状和建设条件。 综合分析项目建设的必要性。 研究工程方案。 对项目进行环境评价。 确定工程建设阶段划分和进度计划安排设想。计算主要工程数量，进行投资估 根据现有原路交通量与寻乌的社会经济指标进行相当分析......”。

9、“.....而货车交通量则与工农业总 产值间的关系密切，就此，按交通量与国内生产总值，货车交通量与工 农业总产值分别进行回归分析，发现两者都按直线模型变化，关系式如 下 式中机动车交通量 国内生产总值或工农业总产值 个别为模型回归参数 弹性分析 对原路交通量不同时期的增长率进行弹性分析发现，客货车交通量 增长系数有随人均国民生产总值增长而递增的趋势，具体见表。 弹性系数与经济 表 人均国民生产总值 客车弹性系数 货车弹性系数 注客车弹性系数指客车增长率与国民生产总值增长率之比，货车 弹性系数指货车增长率与工农业总产值增长率之比。 交通量运输量的增长率 利用上述模型，结合寻乌县社会经济预测资料可基本预测出未来各 年段交通运输量的增长率，具体结果见表......”。