1、“.....大幅度提高生产率。齿轮生产成本降低,疲劳寿命可 提高。同时,减少了能耗和环境污染,降低了工人劳动强度。主要用于直齿柱齿轮同步器齿轮的成形。国内汽车及其它传动机械 每年需齿轮亿多件,具有广阔的市场前景。 精密塑性成形齿轮技术具有成形力小齿轮充填好脱模容易 减少能源消耗和环境污染降低生产成本提高生产效率和产品性能 等优点是种附加值高带动性强的新技术,有足够潜力的高技术 产品,也是种先进的符合可持续发展的制造技术该技术急需进行 转化,运用于生产实践,形成新的生产力,提高产业化关联度,产生 可观的经济效益和社会效益。 二技术可行性分析 项目的技术内容及关键技术 精密塑性成形技术是指零件成形后,仅需少量加工或不再加工, 就可用作机械构件的成形技术......”。
2、“.....改造了传统的毛坯成形技术,使之 由粗糙成形变为优质高效高精度轻量化低成本的成形技术。 它使得成形的机械构件具有精确的外形高的尺寸精度形位精度和 好的表面粗糙度。该项技术包括近净形铸造成形精确塑性成形精 确连接精密热处理改性表面改性高精度模具等专业领域,并且 是新工艺新装备新材料以及各项新技术成果的综合集成技术。本项目在精密塑性成型工程研究的基础上,针对产业化要面向工 厂实际应用的特点,对模具寿命润滑工艺及措施各工序衔接坯料 的装取等主要关键技术进行突破,并进行大批量生产,考核产业化研 究成果,并不断对其进行完善,使其达到预定目标。 根据国际权威机构预测,齿轮制造的发展趋势,是提高产品性 能,降低生产成本二是将多种先进技术加以有机集成,形成新的制 造技术。该齿轮精密成形技术的产业化,将提高产品性能......”。
3、“.....形成新的齿轮制造技术,引起齿轮制造的场新的大变革。 华北工学院以张治民教授为首的课题组在研究大口径炮弹弹体 温挤压成形基础上,研究开发了齿轮精密成形的逐次控制变形新 理论温冷复合成形新技术,形变热处理技术集成的新 型制造技术,开放式充填径向分流,轴向导流推挤成 形新工艺。这项技术解决了包括大模数高长齿型等各种齿轮精 密塑性成形 小。 总之,齿轮精密塑性成形技术是先进可行的,对齿轮制造工艺来 讲是个突破性的转变,影响深远。 国内外研究现状与发展趋势 该技术为自主知识产权技术,在国内是独无二的,对于大模数 长齿轮直齿齿轮的精密成型技术达到国际领先水平。 从七十年代以来,各工业发达国家政府与工业界对近净成形技术 投入了大量资金和人力,使这项技术得到很快发展,由于这项技术对 市场竞争能力的突出贡献......”。
4、“.....其产值增长幅度也远高于制造业产值增长幅 度。 主要发展趋势有 不断开发近净成形新技术工业发达国家直致力于开发近净成形新技术,在本专题所涉及 的各件领域都有很大进展,因而近净形成形所占比重和成形件精度以 及成形零件的复杂程度都有很大提高。例如汽车缸体铸件已经做到壁 厚在,轿车齿轮已有很多可以采用冷挤压生产,齿形不再加 工。轿车等速万向节零件是很复杂的零件,已经可以采用精确的塑性 成形技术来生产。轿车连杆不仅尺寸精度高,重量偏差也小,轿车连 杆重量精度已经可以控制在以下,这些技术都推动了轿车自重 降低和性能提高,随着成形精度提高已经开发了大批近净成形工艺 技术。新材料的发展推动了新的成形技术研究开发,高密度能源激 光等离子束电子束等的发展和用于近净成形,也推出了批新 的近净成形工艺......”。
5、“.....在我国近净成形技术在整个成形制造生产中所占比重还比较 低,成形件精度总体水平平均要比发达国家低个等级,些新 技术只有少数企业采用,不少复杂难成形件我国还不能生产,部分先 进成形设备机械手机器人,很大部分高水平自动化生产线国内还 不能成套提供,因此总体水平要比国外落后年。 应用工艺模拟技术,优化净成形工艺参数 传统的成形技术是建立在经验和实验数据基础上的技术,制定 个新的零件成形工艺在生产时往往还要进行大量修改调试。计算机和 计算技术发展,特别是非线性问题的计算技术发展,使成形过程的模 拟分析和优化成为可能,国外通过大量工作已经形成铸造锻造复盖件冲压模具等多项商业软件,有力推动了近净成形技术 发展,我国在模拟分析研究方面已经做了不少工作,但力量分散,每 个单位的投入都不足,单项研究多,成为商品软件的很少......”。
6、“.....也暴露出成本高不适合国情等问题。 如何组织国内力量。从国情出发,把优势单位组织起来,开展工艺模 拟和优化工作,开发先进适用软件,是当前应当解决的问题。 不断开发适于近净成形生产用机器人和机械手 近净成形通常是大批量生产,需要建设自动生产线,需要有相应 的机械手和机器人,由于工作环境的多样性,通常又在高温下工作, 因此近净成形机械手和机器人与般冷加工和装配用的机器人有不 同特点,在国外针对不同成形工艺需要,通过多年工作已经掌握了 系列成形机械手和机器人的设计制造技术,我国生产用成形机器人和 机械手除部分引进消化发展和自行开发能提供企业需要外,多数产品 还需要研究开发或通过引进消化吸收发展,逐步形成系列化。 开展并使用近净成形自动生产线和柔性生产线建线和控制技术, 不断提高生产效率 国外大批量生产的近净成形多数采用了自动线生产......”。
7、“.....在工业发达国家这种生产线 研究和建设已有几十年历史,并且随着人们对产品个性化的要求,已 经出现些柔性生产线......”。
8、“.....归档资料。 未经允许,请勿外传,八项目实施进度计划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 九结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 概述 齿轮是车辆机械传动装置的主要基础件,用途广,批量大形 状复杂,制造难度大,技术要求高,它代表着个国家的机械制造水 平。目前用的高强度齿轮,基本上都是采用热锻,然后切削加工而成......”。
9、“.....材料利用率仅为 ,浪费了能源和材料降低了产品性能,并污染了环境周转 次数多,生产率低。造成产品零件生产的高能耗,高污染,高成本, 低性能,低效率,虽有市场,但利润低,有的甚至亏损,急待技术进 步。市场要求提高产品质量降低生产成本高效生产,环境保护要 求减少能耗和环境污染,因此,工厂迫切需要与此相适应的新的成套 技术。山西华清精密塑性成形有限公司研究开发出了齿轮精密成形新 技术和新工艺,解决了包括大模数高长齿型在内的各种齿轮精密 塑性成形的关键技术难题。 用精密塑性成形技术直接成形出齿轮的齿形,可直接达到产品要 求或留少量的剃齿或磨齿余量。该技术可提高产品性能节约材料 减少能耗,大幅度提高生产率。齿轮生产成本降低,疲劳寿命可 提高。同时,减少了能耗和环境污染,降低了工人劳动强度......”。
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