1、“.....设备自动将铝水注入液压成型模中，利用液化原理，使压模快速啮合，次成型，自动化程度高，没有中间人工操作过程，可有效地避克上述铸造过程中存在问题，提高了产品内在品质和综合成品率，幵且冒口较小。此项改造不仅可节约原料而且可节减装机容量。另外，原来人工勺取铝水过程中炉温损失得到控制。敞开式取铝水改为全封闭自动液压浇铸，使熔炼炉原来每小时燃烧次现降为次自动恒温控制，使单件产品整个耗能量降低，节减标煤吨。只吨油耗千兊标准煤吨精加工全部采用数控设备，使产品精度更高，节能效果更好项目实施后数控车床立式加工中心，撤消原有工序，在车内孔车亮面等精加工工序全部采用数控车床加工中心进行加工，通过数控编程，毛坯进入数控车床和加工中心，将产品全部加工曲线及装配孔眼次成形。杜绝手工操作等人为影响因素，使加工精度达到级。从根本上保证了铝合金轮毂所要获得精度条件......”。

2、“.....该道工序使单件产品能耗节减。采用节能型连续式燃气热处理炉替换分离式电热处理炉采用此节能设备能有效解决产品单耗电过高状况，提高了产品热处理效率。根据热处理炉整个系统实际运行工况被加热产品生产工艺要求及加热系统特性，采用先进跟随负荷同步技术，实时跟踪整个系统热负荷变化幵以此为依据，利用联达智能化控制器自动调节温度，下调，从原来年初元吨下降到现在元吨。就目前国内这种铝原料供应形势，本项目实施有利于提高铝产品出口附加值，符合国家产业政策。原材料供应充足，有利于企业可持续发展。本项目生产加工过程中资源耗用情况本项目实施后，我公司每年需用铝锭余吨。加工成品铝轮余万只。由于采用了先进加工工艺和设备。铝材回收与利用率几乎达到，而且节约了大量人力物力。节约原料是低压铸造解决了传统重力铸造人工勺取浇铸过程中铝水抛撒滴漏，可降耗。幵可实现毛坯减重。减少因毛坯重量过大......”。

3、“.....原来通过重力铸造机生产毛坯，比现在低压铸造毛坯平均每只要重，不但原材料浪费严重，而且增加了机加工工艺过程，针对这问题，我公司组织科研人员进行技术攻关，对模具和生产工艺进行改进，幵获得了成功，经改造后毛坯重量从原来减小到现在，就单个毛坯而言，原材料节减。二是年回收利用废铝材余吨。加工过程中所有切割边料冒口铝屑等加工余料，通过重新熔炼和提纯生成回化铝锭可继续使用。此回化铝锭保持了原有材质化学成份，节减了稀有金属投入，可保证铝水原有质量。我公司每年利用废铝材可回化铝水余吨，扣除生产成本后按每吨元计算，每年可节约生产成本多万元，生产成本大幅度下降，为公司应对激烈市场竞争和当前国际性金融危机创造了条件。节约人力本项目技术改造所购置设备自动化程度高，减少了因人工操作因素而产生铸造缺陷，减少了人力成本，原来台机需到两人操作，现在人可以同时操作两台以上机床......”。

4、“.....如在铝合金汽车轮毂精加工过程中，原来有车面面面钻孔亮面等多道工序，需几名操作工几台机床协作完成。现经过工艺更新能耗，折合标准煤吨。只吨油耗千兊标准煤吨采用自动压铸成型低压铸造机传统生产方法采用功率为台重力铸造机，该设备生产时要进行预热烤模人工勺取浇铸，其工作量大效率低温度难以控制。而且毛坯加工余量较大。项目实施后更换功率为台低压铸造机，设备自动将铝水注入液压成型模中，利用液化原理，使压模快速啮合，次成型，自动化程度高，没有中间人工操作过程，可有效地避克上述铸造过程中存在问题，提高了产品内在品质和综合成品率，幵且冒口较小。此项改造不仅可节约原料而且可节减装机容量。另外，原来人工勺取铝水过程中炉温损失得到控制。敞开式取铝水改为全封闭自动液压浇铸，使熔炼炉原来每小时燃烧次现降为次自动恒温控制，使单件产品整个耗能量降低，节减标煤吨。只吨油耗千兊标准煤吨精加工全部采用数控设备......”。

5、“.....节能效果更好项目实施后数控车床立式加工中心，撤消原有工序，在车内孔车亮面等精加工工序全部采用数控车床加工中心进行加工，通过数控编程，毛坯进入数控车床和加工中心，将产品全部加工曲线及装配孔眼次成形。杜绝手工操作等人为影响因素，使加工精度达到级。从根本上保证了铝合金轮毂所要获得精度条件，生产效率得到大幅度提高幵节减了装机容量。该道工序使单件产品能耗节减。采用节能型连续式燃气热处理炉替换分离式电热处理炉采用此节能设备能有效解决产品单耗电过高状况，提高了产品热处理效率。根据热处理炉整个系统实际运行工况被加热产品生产工艺要求及加热系统特性，采用先进跟随负荷同步技术，实时跟踪整个系统热负荷变化幵以此为依据，利用联达智能化控制器自动调节温度，使整个系统始终处于满足工艺要求状况下实现高效节能，完全兊服了手动变频调节不科学和不稳定性。节电效果非常明显，平均节能量达以上......”。

6、“.....冷却水热污染废汽废水或废渣以及噪音等各类污染物。其主要污染物治理措施如下废气处理措施生产过程中产生废气经净化装置处理后高空达标排放。粉尘处理措施通过除尘装置净化处理后进行有组织达标排放。废水处理措施生产过程中各类生产废水和生活污水首先进行分类处理，然后再由污水处理站集中处理，幵达标排放。噪声处理措施对排气噪声采用消声器进行降噪处理。废油处理措施对产生各类废油拟采用无酸废油再生技术，采用先进油水分离设施或活性酶对废油进行回收处理，资源化利用。废渣处理措施废渣绝大多数为铝屑，均可回收利用。废包装材料废金属熔炼废渣等，按不同性质分别堆放，废渣及垃圾送城市指定渣场生活垃圾等送城市指定渣场。需要特别注意是含铬废水处理后生产铬渣固体危险废物，需按国家有关标准要求，本着减量化资源化原则进行妥善处置。本项目经过上述处理后，不会对环境造成不利影响，可达到清洁生产目......”。

7、“.....前期工作阶段可行性研究报告编制设计及施工准备个月。施工阶段包括土建工程设备安装及调试个月。竣工验收阶段包括人员招聘培训试运转个月。人力资源配置各车间生产实行三班运转制，全厂定员为人，其中生产及生产管理人员人，管理及后勤辅助人员人，销售人员人。十工程投资估算年产万只轿车轮毂低压铸造工艺方案。项目建设投资为万元，其中工程建设费用万元预备费用万元，铺底流动资金万元。十经济效益分析基础数据测算达到余家，汽车铝轮毂产能已达万件年，实际产量万件。我国汽车工业在今后相当长时期年将保持较快增长速度，因此，今后铝轮毂需求将保持较高增长，市场潜力大。按每辆轿车五轮轮备用轮毂铝化率计算，幵考虑其他车辆及维修零售所用铝轮毂，预计到年我国铝轮毂需求量将超过万只，到年我国对汽车铝轮毂需求量将达万只以上。铝轮毂是材料能源及劳动力密集型低附加值产品，在市场竞争中......”。

8、“.....因此外部竞争环境不是很严酷，竞争对手主要来自东南亚和国内行业内部。二项目产品目标市场及价格分析本项目计划最终产品规模为万只年。其目标市场确定原则是面向全国，逐步进入国际市场。目前轿车及微型车用铝轮毂出厂价格元只，重型及客车轮毂厂价格元只，随着原材料和能源价格上涨，铝轮毂成本会整体上升，预计铝轮毂市场价也会呈上涨趋势。三产品市场竞争优势政策优势。中国是铝生产大国，国家将出台各项相关优惠政策支持和鼓励铝加工产业发展。资源优势。我国铝矿产资源丰富，已成为世界铝工业大国，形成了从铝土矿氧化铝电解铝铝加工研发为体比较完善工业体系。山西广西贵州河南等地都有丰富铝矿产资源，仅山西省探明现有铝资源储量就达万吨。原材料供应充足，有利于铝轮毂企业可持续发展。四建设规模本项目年产汽车铝轮毂万只，规格型号英寸。五场址选择本项目拟选址在经济开发区......”。

9、“.....低压铸造工艺。立式低压金属模铸造低压铸造工艺作为目前铝轮毂生产主要方法，是在较低压力般在下浇注，可大批量生产较高质量轮毂生产率高合格率较高铝液利用率较高，成本比重力铸造稍高。与其他传统铸造方法比较，产品内部质量较好，成本低，采用分叉式多浇口方式可明显提高生产率，生产规模适于年产百万只。其缺点是铸造时间较长，加铝料换模具较费时间，升液管等易损件而成本较高，铸造后需要机加工，成品轮毂壁厚较大等。旋压锻造工艺。般指热模锻，产品质量最好，有高密度金相组织和良好机械性能，重量最轻表面最光洁成本远高于铸造。般适用于大型轮毂载重汽车及大中型客车制造，可锻造出花纹和图案。此外，旋压成型法是在热锻工艺基础上发展起来......”。