1、“..... 又如，飞行训练课程段通常分 为若干飞行阶段，每个飞行阶段为个单独的模块。 个训 练模块包括提纲相应的教材和教学方法。 它通常，但不是必 须，在个单训练期完成。 教材为每课程编写的教学材料。 这课程计划教员指 南计算机软件程序音像程序工作手册飞机运行手册和 新闻通报中的资料图表等。 教材必须准确地反映课程要求，确 保条例清楚并与教学方法适当结合。 教学方法向学员传播信息资料的方法学。 例如，这可包 括讲课示范音像演示有计划有指导的自学研讨和练习。 训练器模拟机飞机和计算机工作站也可以被考虑为教学方 法。 训练检查月基础月飞行签派员应当在这日历月中 接受定期复训或检查。 日历月指按北京时间划分，从本月日零点到下个月 日零点之间的时间段......”。

2、“..... 在 适宜期内完成定期复训或检查即被认为是在训练检查月内 完成。 飞行签派人员本手册中叙述的飞行签派人员定的训练种类外，还需 接受飞行签派理论教员训练。 助理飞行签派员训练采用理论与实践相结合的方法。 理论 训练由聘任的飞行签派理论教员和有资格的教员授课，由飞行 签派检查员考核。 实际操作训练包括跟班见习和运行熟悉。 跟 班见习在各运行控制中心或运控分中心实际操作教员的指导下 实施，由飞行签派检查员考核检查运行熟悉采用航线飞行驾 驶舱观察的方法。 注本公司现在只有组类的飞机，对于不同组类间的 初始训练......”。

3、“..... 初始训练是指从未获得相同组类不同型别飞机的签派资 格，通过初始训练获得所训练机型飞机的签派资格的训练，包 括机型和与该组类运行有关的基础知识训练。 注本公司初始机型资格为和机型的签 派资格......”。

4、“..... 差异训练对于已在特定型别的飞机上经审定合格并 服务过的飞行签派员，当局方认为其使用的同型别飞机与原飞 机在性能设备或操作程序等方面存在差异，需要进行补充性 训练时应当完成的训练。 定期复训是指已取得资格的飞行签派员，为了保持其资 格和技术熟练水平，在规定的期限内按规定的内容所进行的训 练。 重新获得资格训练已在特定飞机型别和特定工作岗位上 经审定合格，但因种原因失去资格的飞行签派员，为恢复这 资格所进行的训练。 计划小时完成个训练课程所必须的总时数。 训练小时 必须同时包括教学实践和考核所需要的时数。 训练大纲规定和描述训练的目的对象课程设施 设备教员考核和检查人员教材训练方法检查程序及 合格标准的文件，由不同类别训练的训练提纲组成......”。

5、“.....但每课程段本身不能使受训人员获得种履行行签派员技术档案表格式样„„„„„„„„ 第章概述 第节总则 制定依据 依据中国民用航空规章公共航空运输承运人运行合格审 定规则以下简称部的规定，结合公司运行的 实际情况编写本手册。 适用范围 适用于公司对从事或申请从事飞行签派工作的飞行签派员 取得初始签派资格和持续保持签派资格所进行的训练及内部审 定与管理。 适用于公司飞行签派人员进行技术等级训练评审和管理。 管理责任 公司运行控制中心航务业务培训项目负责全公司的训练标 准训练计划的制定和训练记录的总体管理。 公司培训部和运行控制中心负责培训计划的实施。 术语和定义 组类为方便飞行签派人员的训练管理，根据飞机动力装 置的区别对飞机划分的种类，将飞机分为两个组类组类......”。

6、“.....包括以活塞式发动机为动力和以涡轮螺旋 桨发动机为动力的飞机组类，以涡轮喷气发动机为动力的 飞机。 训练类别根据接受训练的人和训练目的进行训练分类。 适用于飞行签派员的五个训练类别新雇员训练初始训练 转机型训练定期复训重获资格训练。 每种训练类别包含 种含以上课程。 新雇员训练是指公司新雇佣的人员，或已雇佣但没有在 飞行签派员工作岗位上工作过的人员，在进入飞行签派员工作 岗位之前所需进行的训练。 新雇员训由公司运行控制中心航务业务培训 项目具体负责。 下设北京天津内蒙成都重庆 杭州等飞行签派资格与技术审定小组以下简称审定小 组，负责飞行签派员的资格和技术等级审定工作。 审定委员会由下列人员组成 主任公司运行副总裁 副主任公司运行控制中心总经理人力资源部总经理 委员会其它成员为各审定小组组长......”。

7、“.....接受了新雇 员基础教育地面训练并考核合格后的人员。 失去签派技术等级的飞行签派员。 申请助理飞行签派员技术等级的人员，由所在运行控制中 心或运控分中心审定小组指定飞行签派检查员对其进行资格检 查，合格后，由审定小组确认，并报审定委员会批准，聘任为 助理飞行签派员。 飞行签派员的技术等级的取得与聘任 申请飞行签派员技术等级的助理飞行签派员......”。

8、“.....由所 在运行控制中心或运控分中心的审定小组指定飞行签派检查员 进行资格检查，合格后，由审定小组确认，并报审定委员会批 准，聘任为飞行签派实际操作教员，聘期为三年，飞行签派实 际操作教员可以由飞行签派理论教员兼任。 飞行签派教员聘期期满后的续聘必须重新进行资格审查。 飞行签派检查员的技术等级的取得与聘任 飞行签派检查员必须完成飞行签派理论教员的训练内容, 并由公司审定委员会进行资格认定并委任，报局方备案。 飞行签派人员技术等级的丧失和重获 技术等级丧失是指下列两种情况之 执照被局方执照管理部门收留或收回。 其中对于被局 方收回执照的飞行签派员，由审定委员会解除聘任。 经审定委员会确认，不具备相应飞行签派人员的技术 等级。 重获技术等级 丧失相应技术等级的飞行签派人员经公司审定委员会重新 进行资格审定后可重获相应技术等级......”。

9、“.....结合本公司的机型和运行的实际情况，公司对飞行签派员 的训练划分为以下种类 新雇员训练 初始训练 转机型包括差异训练 定期复训 重获资格训练 对于飞行签派理论教员，除规在运行 控制中心或运控分中心审定小组指定飞行签派检查员进行资格 检查，合格后，由审定小组确认，并报审定委员会批准，聘任 为飞行签派员，同时获得飞行签派员签派资格。 但必须满足以 下条件 已取得飞行签派员执照 接受包含机型训练的全部新雇员训练。 飞行签派教员的技术等级的取得与聘任 申请获得飞行签派教员技术等级的飞行签派人员必须 持现行有效的飞行签派员执照和至少三个含以上 公司相应机型资格 飞行签派教员应有年直接从事飞行签派工作的经 历......”。