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(终稿)水泥路新增项目可研立项报告.doc(最终版) (终稿)水泥路新增项目可研立项报告.doc(最终版)

格式:word 上传:2022-06-25 07:59:24

《(终稿)水泥路新增项目可研立项报告.doc(最终版)》修改意见稿

1、“.....原个村民组个街道居委会合并为个村民组个街道 居委会。 图区位图 社会经济状况 水陆交通便利,商贸繁荣。以鲜花岭为起点,每天 往返合肥梅山的客车多班次,水运船舶余艘,境内 茶叶毛竹木材水产野生绿色食品矿产资源十分丰富。现有 名优茶基地多亩,优质竹材基地亩,网箱余只,森 林覆盖率达以上。 鲜花岭街道与市裕安区镇相邻,是政府所在地, 街道辖个居民组,居民总人口人,山场总面积为平方 公里,年农民人均纯收入为元。年月份原鲜花村与 鲜花岭街道合并为鲜花岭街道,居民主要经济来源有茶叶毛竹板 栗养殖等,集镇有茶叶和毛竹专业交易市场,商贸繁荣,水电等基 础设施完备,是个宜居宜。提升了沿线地块的使用价值,推动了经 济持久快速的发展......”

2、“.....鲜花岭村民正常生产生活 的需要。 是加快镇区快速通道建设的需要。 是提高农民经济收入,农业产业结构调整的必要途径。 是改善居民生活环境,美化城市形象,改善投资环境的需要。 第章概述 建设背景和编制依据 建设背景 项目名称鲜花岭至乡村道路工程 二建设路线鲜花岭至镇级公路连接线 三项目工程规模鲜花岭至乡村道路工程需建设水泥 路长,路基宽米,车行道宽米,路基土石方,砼 和钢筋砼。 四法人概况本项目建设单位的法人是人民政府。 五项目总投资项目总投资万元,其中申请财政内预算 以工代赈资金万元,地方配套资金万元。 道路基本现状 现在道路长度鲜花岭至乡村道路 二等级四级 三路基砂石路基 四路面宽度米......”

3、“.....功能定位及建设必要性论证 合理确定道路的建设标准与规模设计方案的最佳建设方 案 投资估算前期费用估算及经济评价 工程具体计划及实施步骤。 第二章现状评价及发展境 区域概况 总面积平方公里,辖个行政村和个街道居委会。 年底人均纯收入为元。 位于县东北部,地处霍山裕安三县区交界 处,水库中下游,镇内鲜马鲜花岭至马店公路和正在修建 的梅响战备路境内将鲜花岭与连成片,陆路与合武 高速公路沪汉蓉快速铁路相连接,距设在马店的客货运火车站仅 公里,向南公里可达天堂寨国家森林公园和马鬃岭国家级自 然保护区,陆路距市公里,距县城梅山公里,水路可达 库区各乡镇......”

4、“.....水库修建以前,是座繁华的古老集 镇,是皖西革命的根据地,是早期县政府所在地县委县水泥稳定碎石 垫层石灰土砂石可研编制依据 统计年鉴 县国民经济与社会发展第十二个五年规划纲要 中华人民共和国城乡规划法 交通部建设部颁布的现行相关市政工程设计规范 建设单位提供的相关资料与政府部门有关文件 项目单位委托书 市总体规划 市道路网规划 市综合交通规划年至年 研究范围及内容 研究范围 人民政府于年月委托我单位进行鲜花岭至 乡村道路工程可研编制工作。在人民政府的大力支持和 协作下,我单位立即组织人员展开现场第手资料的收集调查整 理工作,调查现状交通量路面排水管网沿线单位情况,施工 环境的现状等。通过对现场资料认真细致的收集......”

5、“.....对建设条件也有了较全面的认识,并依据 人民政府的要求和提供的大量资料,编制了本次道路建设的项 目可行性研究报告。 研究内容 合分析交通流向流量,结合城市规划布局及发展的需 要,根据地形地质水文条件及技术标准,确定合理的路线走向, 在原有的道路基础上做好建设准备。 路线为直线,以满足交通为主,美化为辅,交叉口交叉型 式需根据建设条件,做到选择合理经济美观的交叉型式,同时要 兼顾远期发展。 沿线地质和地下管线情况复杂,要做好勘探工作,采取相 应的处理措施。 对施工条件的影响 该地区水源丰富且雨量集中,光照充足,无霜期长,自然条件总 体来说有利于施工,只是部分年季有水灾旱涝现象,冬季轻冻,工程施工有影响......”

6、“.....主要建筑材料资源相对贫瘠, 交通便利。主要材料如石料砂石灰等能自给自足,但水泥需要长 途运输,沥青来自芜湖港南京港,钢材来自马钢等国家大型钢铁公 司,这样大大降低了工程造价。 该项目属地地震烈度度区,对抗震重点工程进行地震烈度复核 和地震危险性分析,采取抗震措施,也使工程造价有所上升。 第三章交通现状及建设的必要性 随着人口经济的不断增长,的交通量将会急剧增加, 城市基础设施尤其是道路交通设施的完善,成为突出的需求之,它对整个经济发展起着不可替代的作用。该工程是贯彻实施十二五 规划,促进社会经济发展的需要。通过对这条水泥路建设工程的实施, 并结合正在建设的其他道路,对推进当地基础设施建设,完善促进 城区路网......”

7、“.....改善经济发展环境,推进镇区 经济的发展,提升的整体综合竞争力和镇区形象具有十分重要 而深远的意义。 从鲜花岭至乡村道路工程的发展来论述该工程建设 的必要性 随着人口经济的不断增长,伴随着交通量的快速增长, 现状道路的交通压力越拉越大,为了改善交通现状,缓解交通压力, 加速各村庄地域联系,必须尽快建设该项目。 工程的设施,将快速便捷的沟通沿线各村庄的交通路线,减轻了 现状交通压力,同时给沿线居民单位提供了良好的出行条件通过 沿线绿化景观带的设置,美化了村容村貌,改善了周边的生活环境, 解决两村人交通困难性 交通现状 位于县东北部,地处霍山裕安三县区交界 处,水库中下游,镇内鲜马鲜花岭至马店公路和正在修建 的梅响战备路境内将鲜花岭与连成片......”

8、“.....距设在马店的客货运火车站仅 公里,向南公里可达天堂寨国家森林公园和马鬃岭国家级自 然保护区,陆路距市公里,距县城梅山公里,水路可达 库区各乡镇。 同时,鲜花岭至乡村道路现为沥青路面,由于该路段年久 失修,损毁严重,晴通雨阻,严重制约了当地农业经济的发展。 由于机动车辆增加过快过猛,的交通量日益增大,使得道 路不能满足需求。随着经济的不断发展,机动车将会急剧增加,现有 的道路容量将满足不了不断增长的交通需求。因此该项目的建设使得 交通量的发展和道路的发展相适应。 该条道路建成后,能解决全镇人民及外来人员的顺畅通行, 年运输农产品约万公斤,车辆通行约万车次......”

9、“.....集镇有茶叶和毛竹专业交易市场,商贸繁荣,水电等基 础设施完备,是个宜居宜商环境优美的滨水小集镇。 自然条件工程地质条件 地形地貌 县地势自西南向东北倾斜,最高处为南部边境的天堂寨, 海拔,最低处是位于东北部白塔畈乡的灌集村,海拔, 其相对高差,平均海拔。本县地形特点是西南中山 区山高坡陡谷深及有众多的山间盆地,平均海拔,海拔千 米以上的山峰余座,各山体的坡度在度,最陡处在度 以上。中部低山区三面群山环峙,境内低山绵延,梅山水库 宽阔,平均海拔,山脊大体呈东北西南向延伸,坡度 度,局部陡坡达度。东北丘岗区特色是丘岗波状起伏,河谷展 宽低平,海拔在之间,大体可分为丘陵岗地河谷平原 三种类型......”

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