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(终稿)栖霞大桥改造工程新增项目可研立项报告.doc(最终版) (终稿)栖霞大桥改造工程新增项目可研立项报告.doc(最终版)

格式:word 上传:2022-06-25 07:59:18

《(终稿)栖霞大桥改造工程新增项目可研立项报告.doc(最终版)》修改意见稿

1、“.....为确保桥梁的安全运营,市市政公 用局向市建设委员会提交了关于大桥改造工程立项的请示。根据宁建 综字号文件关于同意大桥改造工程立为准备项目的批复以 及宁公综字号文件关于编制大桥改造工程可行性研究报告的 通知的要求,该桥改造工程由市市政工程建设处组织实施。江苏省交通规 划设计院有限公司承担了大桥改造工程可行性研究报告的编制工作。 技术标准 根据大桥设计文件及竣工资料,大桥主要技术指标如下 设计荷载汽车级,挂车 设计车速 地震裂度度。 编制依据 大桥改造工程可行性研究报告主要依据以下合同和文件编制 关于编制大桥龙蟠南路高架桥改造工程可行性研究报告的委托书 宁公综字号文件关于,但是系梁的应力校验系数接近, 安全储备较小......”

2、“.....桥梁整体性较好 试验过程中,梁体工作状态良好,在各最大受力控制断面未发现明显裂 纹或其他可见病害 跑车试验跳车试验和制动试验时动挠度和动应变实测值均较大,动力 增大系数较大。 目录 工程概况 技术标准 编制依据 桥梁检测情况 引桥桥梁检测情况 主桥桥梁检测情况 常规检测情况 荷载试验情况 桥梁检测的主要结论和建议 病害原因分析 主桥中跨计算跨径结构验算 设计状态验算 旧桥折减验算 主桥边跨计算跨径结构验算 设计状态验算 旧桥折减验算 病害原因分析结果 桥梁病害对桥梁结构造成的影响 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传......”

3、“.....工厂生产,现场安装,吊杆间距 中跨,边跨吊杆锚头采用冷逐镦头锚,现场镦头。中横梁预制后通过现 浇湿接头与系梁联接,端横梁整体现浇,横梁均为预应力砼结构,砼标号为 号,桥面板为厚度的预制号砼实心板,通过现浇湿接头与横梁联接。上 部结构为刚性拱刚性梁,桥面铺装为整体化现浇混凝土中粒式沥青混 凝土沥青砂。 下部结构基础采用钻孔灌注桩,承台为厚度的钢筋混凝土承台, 立柱为的方柱。靠近铁路的承台按与铁路线平行设置。 引桥上部结构采用先张法预应力空心板梁和后张法预应力梁两种结构形 式,跨新十里长沟跨径采用梁,其余均采用空心板梁。引桥均为简支结构, 桥面连续,般三跨联......”

4、“.....桥墩为柱式 墩,和号墩为双柱式墩,号墩为三柱式墩。立柱均为 方柱,盖梁为预应力混凝土倒梁。桥台为埋入式框架桥台。具体结 构布置见附图。 大桥位于大道,大道为市的主干道,交通流量非常大,且重车 较多,交通非常繁忙。因结构验算报告 主桥边跨计算跨径结构验算 必要的图纸 工程概况 大桥为跨铁路高架桥,起点位于迈化路东侧,跨过铁合金厂,二七油库 地方铁路三条铁路专用线燕尧路新十里长沟,与柳塘立交相接,全桥长 包括桥头搭板。全桥由西引桥主桥东引桥三部分组成。桥梁全宽 西引桥为,主桥为,东引桥由于位于柳塘立交的变速车道上,全宽由 过渡到。全桥最大纵坡为,桥面横坡为,桥梁位于竖曲线半 径为的凸曲线及凹曲线上,凸曲线最高点位于主桥中跨跨中处。 主桥上部结构为三跨下承式系杆拱桥......”

5、“.....边跨为 ,矢跨比为,拱轴线形式为二次抛物线。拱肋采用钢管砼,断面形 式为圆端形扁钢管,横向宽度为,竖向高度中跨为,边跨为。钢 管由厚度为的钢板制成。拱肋内灌号砼,形成钢管砼结构。 图主桥边跨主拱肋截面单位图主桥中跨主拱肋截面单位 系梁断面采用的箱形,并有的单侧悬臂,砼标号为号,采 用预应力来平衡拱肋的水平推力。 图主桥系梁断面图单位图主桥横梁断面图缝处渗水白 化,并出现挂并现象部分系梁底混凝土在吊杆底封锚处渗水白化严重,拱肋下 缘于吊杆相交处积水锈蚀部分桥墩混凝土存在不同程度的剥落跑沙现象,局 部露主筋,且锈蚀严重拱肋表面保护漆大面积脱落,钢管表面锈蚀严重......”

6、“.....结构产生的挠度得到恢复, 说明结构处于弹性工作状态 控制截面的挠度校验系数均小于,但是拱肋各项指标的校验系数 已经达到或接近,结构的安全储备较小,建议进行相应的维修处理,提高桥梁 的安全性耐久性 控制截面的应力校验系数均小于,但是系梁的应力校验系数接近, 安全储备较小,建议采取有效措施提高安全性 实测偏载系数值小于理论计算偏载系数值,桥梁整体性较好 试验过程中,梁体工作状态良好,在各最大受力控制断面未发现裂纹 或其他可见病害 跑车试验跳车试验和制部脱空,其中个支座全脱空个支座偏位, 个支座环向开裂。对板梁的受力有不利的影响。 全桥板梁间铰缝未勾缝对板梁的美观性和耐久性有不利影响......”

7、“.....引起混凝土质量下降, 钢筋锈蚀。 孔板外侧翼缘板外露根钢筋,且锈蚀如不做处理,生锈的 钢筋会胀裂混凝土,进步引起内部钢筋的锈蚀和混凝土的破损。 孔板底有烟熏痕迹可能会引起桥梁的混凝土质量下降。 孔横隔板现浇处浇筑质量较差,混凝土白化,且连接处外 露钢板,钢板锈蚀横隔板质量下降,使得桥梁的整体性能降低。 孔梁在墩顶处混凝土破损。 全桥桥面沥青混凝土磨耗严重,露出大量粗骨料,桥面在墩顶处产生横 桥向裂缝应更换沥青铺装。 主跨跨中和边跨跨中经分级加卸载作用后,结构产生的挠度得到恢复, 说明结构目前基本处于弹性工作状态 控制截面的挠度校验系数均小于,但是拱肋各项指标的校验系数接 近,结构的安全储备很小,建议进行相应的维修处理......”

8、“.....动 力增大系数较大,桥梁动力性能有待改善。 桥梁检测的主要结论和建议 根据桥梁检测报告,检测单位检测提出的主要结论及建议如下 主桥吊杆与系梁处积水,如果密封不严,会导致桥面积水顺吊杆进入吊 杆锚固端,锈蚀锚具吊杆钢丝。这对吊杆的安全性产生严重影响。 主桥钢管拱拱肋风撑油漆剥落锈蚀严重,钢管的有效厚度降低,如 果锈蚀不断加剧,将影响桥梁的安全使用。 主桥桥墩混凝土存在不同程度的剥落跑沙现象,局部路主筋,且锈蚀 严重,影响到了桥梁的安全性和耐久性。需要进行维修加固。 主桥桥面板与桥面板横梁系梁接缝处渗水白化,并出现挂冰现象 此处为桥面破损桥面防水失效以及主桥泄水管长度不足引起的。 系梁底混凝土在吊杆底封锚处渗水白化现象......”

9、“.....吊杆锚头内积水会导致吊杆锚头锈蚀,影响锚固效果,从而使吊杆的安全性 降低 本桥在台墩墩台顶伸缩缝处高差为,局 部产生较大的跳车现象。影响了行车的安全性和舒适性,需要进行维修。 全桥共有个支座宁公综字号文件关于大桥改造工程立项的请示 宁建综字号文件关于同意大桥改造工程立为准备项目 的批复 宁公综字号文件关于编制大桥改造工程可行性研究报 告的通知 纬路东段跨铁路高架桥施工图设计市市政设计研究院 年月 市市政设施综合管理处大桥等座城市桥梁检测项目标段 检测评估报告第二册大桥,江苏省交通规划设计院有限公司工程质量检测中 心,年月......”

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