1、“.....不易排除，而且增长极为迅速，成 为最危险的种积冰。 为了确保飞行安全，符合飞行起飞降落的天 气标准有不少，这里请您看看天气状况对次航班飞行的影响会出现在哪些地方，期望能够得到您的理 解 出发地机场天气状况能见度低云雷雨区强侧 风。 目的据长期 以来形成的维修经验，绝大部分的故障隐患都会在这些例行 检查中得到及时处理。 但再完善仔细的例行维护也无法保证 飞机设备不会突然出现故障，这往往不是正常的例行检查就 可以避免的。 机务维修人员机组人员和先进的机载计算机， 也会随时监视着飞机的任何情况，凡对飞行安全构成威胁的成都双流国际机场股份有限公司 不正常航班服务手册 尊敬的旅客您好, 欢迎来到成都双流国际机场。 促进航班按计划时间将您 安全运送到目的地，是航空公司空管局机场等相关方共 同的责任和义务。 但在执行航班任务中，有时会由于种种原 因，造成航班不能按计划时间起飞，给您的工作生活带来 不便。 为了让旅客了解航班延误原因掌握与保障航班正常 有关的信息依法维护自身合法权益支持民航从业人员为 您开展服务工作共同创造安全和谐的民航运输环境......”。

2、“.....期待您阅读后能够对民航有关保障航班 正常的环节有所了解，并对您将来出行优化选择提供参考。 影响航班，强烈的降水恶劣的能见度急剧的风向变化和阵风，对飞行活动以及地面设备 都有很大的影响。 雷暴产生的强降水颠簸包括上升下 降气流结冰雷电冰雹和飑，均会给飞机飞行造成很 大的困难，严重的会使飞机失去控制损坏马力减少，直 接危及飞行安全。 低云是危及飞行安全的危险天气因素。 在低云遮蔽机 场的情况下着陆，如果飞机出云后离地面高度很低，且又未 对准跑道，往往来不及修正，容易造成复飞。 有时，全间隔依次 进入跑道起飞。 部分繁忙机场或般机场的高峰时段，空中 交通处于超负荷运转，地面交通也是如此，飞机离港往往会 在地面滑行甚至等待较长时间，这也是正常现象。 疑问既然有流量控制，为什么不晚点登机，而长时 间闷在狭小的飞机客舱里 答流量控制是常事，般时间不可能导致你乘坐 的飞机上了跑道临近起飞又不得不滑回等待。 关于航空管制原因延误航班要请旅客注意的关 键点是遇到航空管制，旅客急......”。

3、“..... 但没办 法，只能耐心等待，长时间等待没个准，不是航空公 司机组人员欺骗旅客，而是确实不知道。 机械故障原因延误航班旅客临上飞机或上了飞机后，碰到飞机出现故障不得不 让旅客下飞机等待。 有时候飞机起飞后才被告知飞机出现故 障不得不返航或就近降落。 碰到这些情况，旅客除了要忍受 航班延误带来的不便，心里还会犯嘀咕，对安全担心，这些 都是可以理解的。 每当这个时候，旅客关心的是故障修复到 底要多长时间，再次上飞机更关心的是飞机故障彻底排除了 吗这里简要介绍飞机的日常维护和故由于指 挥或操作不当，还可能造成飞机与地面障碍物相撞或失速的 事故。 低能见度对飞机起飞着陆有直接影响。 雨云雾 沙尘暴浮尘烟幕和霾等，都能使能见度降低，影响航空 安全。 地面能见度不佳，易产生偏航和迷航，降落时影响安 全着陆，处理不好，还会危及飞行安全。 当航线上有雾时， 会影响地标航行。 当目标区有雾时，对目视地标飞行活动有 严重影响。 低空风切变对飞机起飞和降落安全威胁严重。 风切变 是指在短距离内风向风速发生明显突变的状况......”。

4、“..... 正常的各种原因 天气原因延误航班目前，天气原因是造成世界各国航班延误的主要 原因。 而天气原因延误航班，简单的四个字实际 却包含了很多种情况出发地机场天气状况不宜起 飞目的地机场天气状况不宜降落飞行航路上气象 状况不宜飞越等等。 风气温气压是影响正常飞行的重要气象因素。 在飞机起飞降落和空中飞行的各个阶段，都会受到气象条 件影响。 地面风会直接影响飞机操纵，高空风会影响飞机在 航线上的飞行速度和加油量。 气温高低，可改变发动机的推 力影响空速表起落滑跑距离等等。 气温高于标准大气温 度时，会增加飞机起飞滑跑距离和上升爬高时间，降低飞机 载重量。 气压会影响飞机的飞行高度，由于各地气压经常变 化，往往造成气压高度表指示的误差。 此外，雷暴低云 低能见度低空风切变大气湍流空中急流颠簸结冰 等天气现象，都会直接威胁飞行安全。 雷暴是夏季影响正常飞行的主要天气因素。 闪电和强 烈的雷暴电场能严重干扰中短波无线电通讯，甚至使通信 联络暂时中断。 当机场上空有雷暴时降落和飞行的。 目前，部分繁忙机场空中交通 处于超负荷运转......”。

5、“.....这也是正常现象。 航空管制原因延误航班的常见情形释疑 疑问飞机上完客，舱门关闭，切准备就绪，为什 么长时间不走，旁边的飞机怎么都走了，就我们走不了啊 答很显然，你碰上了流量控制，此时飞机正在排队等 候，机组般会向旅客解释目前处于流量控制，正在等待航管指令，其他飞机能正常离港，可能目的地方向不致， 没有受到本次流量控制的影响。 疑问飞机切准备就绪，滑行段时间又停下来， 走走停停的，为什么长时间不起飞啊 答飞机此时应该要准备起飞了，但机场跑道有限，此 时可能落地和起飞的飞机较多，正在按定的安断，或使飞机下沉或上升几百米高度的 危险。 结冰对安全飞行非常不利。 由于冰霜的聚积增加了飞 机的重量，更重要的是因为机翼流线型的改变，飞机各部位 重量的不平衡，或者是汽化器中进气管的封闭，起落架收放 困难，无线电天线失去作用，汽化器减少了进气量，降低了 飞机马力，还可使油门冻结，断绝了油料来源，驾驶舱窗门 结冰封闭驾驶员的视线等原因造成飞机失事危险是可以想 象的。 结冰的形态可以分为明冰毛冰与雾凇三种。 明冰和 毛冰最危险......”。

6、“..... 采煤段队管理工作流程 通风工工作流程 柔掩采煤工工作流......”。

7、“..... 领料工作流程, 机修工工作流程 会议工作流程 图纸管理工作流程 新工人管理工作流程, 段务会工作流程, 工资分配工作流程, 办事员工作流程, 扒坡工工作流程, 班长工作流程, 采掘电钳工工作流程, 打眼工工作流程, 盯岗干部工作流程......”。

8、“.....不易排除，而且增长极为迅速，成 为最危险的种积冰。 为了确保飞行安全，符合飞行起飞降落的天 气标准有不少，这里请您看看天气状况对次航班飞行的影响会出现在哪些地方，期望能够得到您的理 解 出发地机场天气状况能见度低云雷雨区强侧 风。 目的据长期 以来形成的维修经验，绝大部分的故障隐患都会在这些例行 检查中得到及时处理。 但再完善仔细的例行维护也无法保证 飞机设备不会突然出现故障，这往往不是正常的例行检查就 可以避免的。 机务维修人员机组人员和先进的机载计算机......”。

9、“.....凡对飞行安全构成威胁的成都双流国际机场股份有限公司 不正常航班服务手册 尊敬的旅客您好, 欢迎来到成都双流国际机场。 促进航班按计划时间将您 安全运送到目的地，是航空公司空管局机场等相关方共 同的责任和义务。 但在执行航班任务中，有时会由于种种原 因，造成航班不能按计划时间起飞，给您的工作生活带来 不便。 为了让旅客了解航班延误原因掌握与保障航班正常 有关的信息依法维护自身合法权益支持民航从业人员为 您开展服务工作共同创造安全和谐的民航运输环境，成都 双流国际机场股份有限公司收集整理出影响航班正常的原 因及相关服务介绍，期待您阅读后能够对民航有关保障航班 正常的环节有所了解，并对您将来出行优化选择提供参考。 影响航班，强烈的降水恶劣的能见度急剧的风向变化和阵风，对飞行活动以及地面设备 都有很大的影响。 雷暴产生的强降水颠簸包括上升下 降气流结冰雷电冰雹和飑，均会给飞机飞行造成很 大的困难，严重的会使飞机失去控制损坏马力减少，直 接危及飞行安全。 低云是危及飞行安全的危险天气因素。 在低云遮蔽机 场的情况下着陆......”。